Wynalazek ma na celu otrzymywanie gazu do celów spalania lub innych z paliwa malowartosciowego, które sposobami do¬ tychczas znanemi i przy pomocyznanych u- rzadzen nie mogly byc w korzystny spo¬ sób zgalzowane. Do gatunków takich malo- wartosciowych nalezy przedewszystklem paliwo o wielkosci kawalków nie przekra¬ czajacej 15 mim, albo o duzej zawartosci popiolu, jak nip. zuzla, mialu koksowego i naturalnych kamieni bitumicznych.Przeróbke takich lub podobnych mate- rjalów palnych malowartosciowych usku¬ tecznia sie w mysl wynalazku w piecu, zao¬ patrzonym w sposób znany w dmuchawe.W tym celu mozna si^ poslugiwac kazdem urzadzeniem do wytwarzania gazów i ma- terjalu palnego stalego przy wysokiej tem¬ peraturze, posiadajacem urzadzenie do chwytania gazów, a wiec np. piecem, zao¬ patrzonym w ruszty lub zamkniety spód.Do takiego pieca laduje sie malowartoscio- we paliwo, a nastepnie je zapala.Doplyw powietrza z dmuchawy prowa¬ dzic nalezy w tenj sposób, aby wszystkie czesci1 skladowe, jakie przy danej tempera¬ turze w piecu moga byc zamienione na gazi, byly istotnie zgazowane. Jednoczesnie wy¬ twarza sie i zuzel* W zaleznosci1 od celu, spalanie prowa¬ dzi sie w ten sposób, aby otrzymac badz dwutlenek, bajdz tlenek wegla.Gazy te zbiera sie i w sposób znany zu¬ zywa badz do ogrzewania badz do silni¬ ków, jafco materjal napedny, badz do in¬ nych podobnych celów. Po czesciowem u- sunieciu zuzla z pieca1 wprowadza sie don swieze paliwo.W sposób podobny otrzymywano gazy z paliwa o wysokiej wartosci) do celów spa¬ lania lub do celów innych. Lecz zaiwartosc popiolu w paliwie malowartosciowem nie pozwala na bezposrednie stosowanie don sposobu przeróbki paliwa wysokowartoi- sciowego. Próby przeto podobne bezpo¬ sredniego zastosowania przeróbki paliwa wysokowartosciowego do malowartoscio- wego nie daly wyników zadawalajacych.Wynalazek wyplywa ze spostrzezenia, ze wytwlatzamie gazów z paliwta malowar- tosciowego w sposób wskaiziainy powyzej mozliwy jest i prowadzi do wyników tern lepszych, im powietrze wdmuchiwane do pieca, jest jednostajnie} rozdzielane i lepiej ogrzane.Stosowane dotychczas srodki do jedno¬ stajnego rozdzielania powietrza, wdmuchi- wainego do pieca, do tego celu nie sa wy¬ starczajaceml. Toz samo mozna powie¬ dziec i o podgrzewaniu powietrza. W mysl wynalazku wdmuchiwane powietrze po wejsciu do pieca zostaje bardzo dokladnie rozdzielone i dostatecznie silnie ogrzane przez gorace porowate sklepienie zuzlowe, wypelniajace caly przekrój piecal, i umie- sizlcizone ponad miejscem doprowadzania powietrza. Taka zuzlowa powloke mozna otrzymac w rozmaity sposób. Dwie drogi prowadza do tego celu- Badz wprowadza siLe do pieca, przed zarzuceniem paliwa, cia¬ lo porowate, utworzone z zuzla sztucznie np. z materjalu ceramicznego odpowiada¬ jace scisle swym ksztaltem przekrojowi pieca, albo wrzucajac do pieca porowate kawalki zuzla, badz wreszcie tworzy sie po¬ wloke porowata zuzlowa w czasie spalania z paliwal w piecu. Jezeli1 wymagaja tego warunki, mozna w wypadku ostatnim wy¬ twarzac stale coraz to nowe masy powloki pwowiaitelj, która powstaje samoczynnie podczas samego procesu.Czy stosuje sie gotowa powloke zuzlo¬ wa, czy tez zloze zuzlowe, przedewszyst- kiem nagrzewa sie ja w jakikolwiek odpo¬ wiedni sposób, poczem dopiero nastepuje proces zgazowywania.W razie zastosowania ciala porowatego wprowadza sie go do pieca w ten spo¬ sób, azeby zajelo miejsce nad miejscem do¬ plywu powietrza. Nastepnie powloke te nagrzewa sief sypie na nia paliwo i puszcza sie w ruch dmuchawe. Wytwarzajacy sie z wegla zuzel usuwa sie od czasu do czasu, wprowadzajac na jego miejsce nowe ilosci paliwa.Korzystniej jest wytwarzac powloke porowata z samego paliwa w piecu. W tym wypadku paliwo tworzy ponad miej¬ scem doprowadzania powietrza mase po¬ rowata, o wysokiej temperaturze, z zuzla, przyczem powloka ta utrzymuje sie moz¬ liwie dlugo.Uzycie takiej naturalnej jpowloki po¬ rowatej zuzlowej, wyworzonej w piecu z paliwa, zapewnia w czasie pracy pieca jed¬ nostajny podzial powietrza i zapobiega po¬ wstawaniu otworów lub kanalów powietrz¬ nych, przez które moglyby przeplywac zbyt silne strumienie powietrza, szczególniej na krawedziach t. j. przy scianach pieca, Utworzona powloka zuzlowa w tym wy¬ padku nie jest masa scisla, lecz posiada po^ ry w calej swej masie, chociaz czesci po¬ szczególne, tworzace otwory i kanaly mo¬ ga byc szfczelne. Spalanie skladowych czesci organicznych jest wlasciwie wyzai- rzaniem, przyczem wskutek wytworzonego ciepla nastepuje stapianie i spiekanie czesci nieorganicznych. Jesli po procesie topnie¬ nia lub spiekania) zastosowac natychmiasto¬ we ochladzanie, to tezesci nieorganiczne nie zdaza przywrzec do siebie scisle, lecz spie¬ kaja sie, tworzac w srodku swej masy otwo¬ ry i szczeliny. — 2 —Ochladzacie mozna uskutecznic np. za- pomoca wdmuchiwanego powietrza do pa¬ sa spalania. Powietrze nagrzewa sie przy- tem, i zuzel szczególniej na dole, zostaje mocno ochlodzony. Tym sposobem cieplo, jakie w wypadku pttieciwnym zostalo¬ by stracone, wyzyskuje sie dla Wzmocnie^ nia procesu spalania. Temperature w war¬ stwie spalania mozna podniesc tak wysoko, ze powstaly dwutlenek wegla1 rozklada1 sie na tlenek wegla; w tym wypadku tlenek wegla sluzy jako gaz palny. Mozna tez naturalnie powietrze podgrzane gdziein¬ dziej doprowadzac do warstwy spalania, przeprowadzajac je przez zuzlowa powloke nadmiernie nie ochladzajac jej np. dla latwiejszego usuniecia zuzla.Wprowadzone powietrze do porowatej powloki zuzlowatej zostaje rozdzielone równomiernie w waskich otworach i kana¬ lach. Rozdzielanie to reguluje sie wraz z powstawaniem zuzla.Przy niejednostajnej wysokosci powlo¬ ki zuzlowej, powietrze przeplywa przez te miejsca1, gdzie jest najmniejszy opór, L j. gdzie warstwa zuzla jest najciensza i war¬ stwa spalania siega najglebiej. W tych miej¬ scach powietrze wywoluje spalanie i po¬ wstawanie porowatej masy zuzlowej. Na¬ stepuje wiec przy wlasciwym doplywie powietrza odpowiednie samoczynne powsta¬ wanie zuzla. Skoro tylko w jakims miejscu tworzenie sie warstwy zuzla osiagnie zbyt wielka Wysokosc, powietrze przedostaje sie przez inna warstwe i tak dalej, stale two¬ rzac warstwe spalania o jednakowej wyso¬ kosci.Korzystnie jest doprowadzac powietrze pod cisnieniem odpowiadajacem danym warunkom. Tym sposobem mozna wyso¬ kosc warstwy zuzla regulowac, zaleznie od rodzaju paliwa; paliwo o domieszkach nie¬ organicznych, trudno topliwych i malej pro¬ centowej zawartosci czesci organicznych wymaga mozliwie calkowitego zuzycia cie¬ pla zawartego w zuzlu, aby osiagnac mozli¬ wie wysoka temperature spalania, wskutek czego nalezy w tych wypadkach wytworzyc warstwe zuzla bardzo wysoka.Wielki wplyw wywiera ksztalt dysz do¬ prowadzajacych powietrze, i sposób, w ja^ ki powietrze to zostaje doprowadzone. Naj¬ korzystniej dysze podobne rozmiescic rów¬ nomiernie po bokach na obwodzie szybu, azeby móc mozliwie jednostajnie rozdzie¬ lac powietrze w zuzlu. Gdy dysze za¬ miast poziomo umiescic skosnie, to prad powietrza, skierowainy poczatkowo nadól, oddzialywa silniej na bieg powietrza ku górze. Wskutek tego powietrze kieruje sie blizej ku srodkowi Rysunek przedstawia w przekrojach pionowym i poziomym piec szybowy, gdzie powietrze kieruje sie wzdluz linji x, x, przecina;jacych sie w* punkcie y.Im wyzej wznosi sie powietrze, doplywajaj- ce przez dysze a, tern bardziej ujawnia sie daznosc rozgalezien na boki w .kierunku z, z.Skoro nastapi nadmierne nagromadza¬ nie sie w piecu zuzla, powstalego z paliwa wprowadzonego przez lej 6, czesc zuzla u- suwa sie przez otwór c, znajdujacy sie w srodkowej czesci zapomoca draga do prze¬ pychania rf. Podczas usuwanila zuzla ko¬ rzystnie jest wsunac ruszt e, zapobiegajacy obsuwaniu sie paliwa.Przy przerwaniu paliwa korzystniej jest stosowac urzadzenie, skladajace sie z kilku rzedów dysz, gdyz powietrze moze byc do¬ prowadzone o rozmaitej sile i w zwiekszo¬ nej ilosci odpowiednio do warunków. W tym wypadku szeregi dysz mieszcza sie w rozmaitych przekrojach poprzecznylch pie¬ ca, których odstepy miedzy soba dobrane sa zaleznie od warunków. Dysze jednego szeregu moga byc tak umieszczone Wzgle¬ dem dysz szeregu innego, aby strumienie powietrza mialy moznosc krzyzowania sie lub przecinania ze soba.Powloka zuzlowa w glównej swej masie powinna znajdowac sie ponad miejscem doprowadzania powietrza, bez wzgledu na — 3 —to, czy powietrze doprowadza sie zdolu, czy tez zboku, W celu otrzymainia gazu wiecej warto¬ sciowego mozna wprowadzic pare Wodna do powloki zuzlowej, lub wprost do pasa spalenia, azeby przez rozklad pary otrzy¬ mac wodór. PL