PL26117B3 - Sposób utrwalania srodków zapobiegajacych stukaniu paliwa w silniku, zawierajacych czteroetylek olowiu lub z niego utworzonych. - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 2 kwietnia 1951 r.Srodki zapobiegajace stukaniu paliwa w silniku, stosowane czestokroc w ostat¬ nich czasach jako dodatek do paliw silni¬ kowych, zawierajace jakoi czynny skladnik czteroetylek olowiu w mieszaninie z chlo¬ rowcowanymi weglowodorami, obnizajacy¬ mi cisnienie pary czteroetylku olowiu, po¬ siadaja te ujemna wlasciwosc, ze przy dluzszym pozostawaniu pod dzialaniem swiatla powoli sie rozkladaja. Propono¬ wano juz zapobiec tej sklonnosci cztero¬ etylku olowiu do rozkladu w ten sposób, ze do srodków zapobiegajacych stukaniu paliwa silnikowego, wzglednie do paliwa silnikowego, zawieraj acegoi takie srodki, dodaje sie rozpuszczalnych w wodzie fluorków, zwlaszcza obojetnego fluorku potasowcowego w bardzo nieznacznych ilo¬ sciach (kilka setnych czesci procentu). Na ogól wystarcza tez ten proponowany bar¬ dzo maly dodatek rozpuszczalnych w wo¬ dzie fluorków, aby zapobiec rozkladowi czteroetylku olowiu, dodanego do paliwa silnikowego. Podczas gdy potrzebny do utrwalenia czteroetylku olowiu dodatek fluorku potasowcowego, dodany do paliwasilnikowego, zostaje przez to paliwo wchlo¬ niety bez trudnosci, gdyz w zwykle stoso¬ wanych paliwiach silnikowych dodany fluo- relk pot&sowcowy jest rozpuszczalny w gra¬ nicach dostrzegalnych, to jednak takie zja¬ wisko nie zachodzi, gdy stosuje sie cztero- etylek olowiu czysty wzglednie w postaci mieszaniny materialów, zwykle uzywanych do srodków zapobiegajacych stukaniu, z in¬ nymi zwiazkami organicznymi, obnizajacy¬ mi cisnienie pary, ze wzgledu na, praktycz¬ nie biorac, calkowita nierozpuszczalnosc fluorków potasowcowych w czteroetylku o- lowiu. Jesli do srodka zapobiegajacego stu¬ kaniu dodaje sie fluorku potasowcowego w ilosciach, uwazanych wedlug dawniejszego sposobu jako dostateczne, bez stosowania specjalnych zabiegów do ich rozpuszczenia w srodku zapobiegajacym stukaniu, to wówczas nastepuje niedostateczne tylko ich rozpuszczenie. Wskutek tego przy pozosta¬ waniu! srodka zapobiegajacego stukaniu w swietle czteroetylek olowiu rozklada sie, co w dalszym przebiegu doprowadza do calkowitego zepsucia mieszanek.Obecnie stwierdzono, ze mozna dopro¬ wadzic czteroetylek olowiu do pochlonie¬ cia fluorku potasowcowego w ilosci po¬ trzebnej dó1 utrwalenia tego czteroetylku olowiu w ten sposób, ze w cieklym cztero¬ etylku olowiu wzglednie w jego mieszani¬ nach z innymi zwiazkami organicznymi, ob¬ nizajacymi cisnienie pary, utrzymuje sie w rozproszeniu przez czas dluzszy, najko¬ rzystniej w temperaturze podwyzszonej, obfita ilosc fluorków potasowcowych, za- • sadniczo nierozpuszczalnych w czteroetyl¬ ku olowiu. W ten sposób mozna zwiekszyc znacznie, np. do ilosci mniej wiecej dzie¬ sieciokrotnie wiekszej od zwykle pochla¬ nianej, ilosc fluorku potasowcowego zwia¬ zanego przez czteroetylek olowiu prawdo¬ podobnie w postaci powoli tylko wytwarza¬ jacego sie zwiazku addycyjnego, wskutek czego* praktycznie biorac, mozna osiagnac calkowita odpornosc na swiatlo srodków zapobiegajacych stukaniu paliwa, nawet i wówczas, gdy przechowuje sie je same przez czas dluzszy.Przy przeprowadzaniu sposobu utrwa¬ lania czteroetylku olowiu wzglednie zawie¬ rajacych go srodków zapobiegajacych stu¬ kaniu paliwa wedlug niniejszego wynalaz¬ ku mozna postepowac rozmaicie. Korzystne wyniki osiaga sie, jesli obydwie majace byc zmieszane substancje sklóca sie lub mie¬ sza przez czas dluzszy, np. przez kilka go¬ dzin, oddzielajac nastepnie ciekly srodek zapobiegajacy stukaniu od nierozpuszczo- nego fluorku potasowcowego przez odcia¬ ganie za pomoca lewara lub przesaczanie.Jeszcze lepsze wyniki osiaga sie, jesli czte¬ roetylek olowiu wzglednie srodek zapobie¬ gajacy stukaniu paliwa gotuje sie pod zmniejszonym cisnieniem z nadmiarem flu¬ orku potasowcowego, z zastosowaniem chlodnicy zwrotnej.Przyklad. 1 000 cm3 znanej mieszanki srodka zapobiegajacego stukaniu paliwa w silniku, zawierajacej 60% czteroetylku o- lowiu, 30% etylenu dwubroiiiowego i 10% naftalenu jednochlorowego, gotuje sie z 10 g mieszaniny, wytworzonej w polowie z fluorku potasowego i w polowie z fluorku sodu, w ciagu 1 — 2 godzin w prózni (ci¬ snienie absolutne 10 — 15 mm) w tempera¬ turze 40 — 50°C z zastosowaniem chlodni¬ cy zwrotnej, przesaczajac nastepnie wytwo¬ rzony produkt w celu uwolnienia go od nie- rozpuszczonego osadu. Otrzymana ciecz zawiera fluorek w ilosci 0,05%. Srodek za¬ pobiegajacy stukaniu paliwa poddany ta¬ kiej obróbce nawet po kilkumiesiecznym przechowywaniu go w swietle nie wykazu¬ je zadbyich osadów, tworzacych sie zwykle na skutek rozkladu czteroetylku olowiu. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób utrwalania srodków zapo¬ biegajacych stukaniu paliwa w silniku, za¬ wierajacych czteroetylek olowiu lub z nie- — 2 —go utworzonych, za pomoca dodatku fluor¬ ków potasowcowych wedlug patentu nr 23 053, znamienny tym, ze do srodków za¬ pobiegajacych stukaniu paliwa dodaje sie obfita ilosc fluorku potasowcowego, który w cieklym srodku zapobiegajacym stuka¬ niu paliwa utrzymuje sie w rozproszeniu przez czas dluzszy, najkorzystniej w tem¬ peraturze podwyzszonej, po czym nieroz- puszczony fluorek potasowcowy oddziela sie od roztworu.
2. 2. Sposób wedlug zastrz, 1, znamien¬ ny tym, ze srodek zapobiegajacy stukaniu paliwa gotuje sie z obfita iloscia fluorku potasowcowego w prózni z zastosowaniem chlodnicy zwrotnej. L G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft. Zastepca: Inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL