PL2395B1 - Uklad równowazacy korbowody w silnikach o cylindrach ustawionych promieniowo. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy silników z cylin¬ drami stalemi, umieszczonetni promienio¬ wo, o wspólnym korbowodzie lub o szere¬ gu korbowodow pomocniczych, polaczo¬ nych z korbowodsm glównym. Zespól kor- bowodu glównego i korbowodow pomocni¬ czych bierze udzial w ruchu wahadlowym korbowodu glównego, naokolo czopa kor¬ bowego. Srodek ciezkosci zespolu waha sie, w zaleznosci od pozycji korbowodu glównego, wokolo srodka czopa. Powsta¬ jaca przez to sila odsrodkowa posiada wartosc zmienna.Wynalazek ma na celu równowazenie szkodliwego oddzialywania sily odsrodko¬ wej i posluguje sie urzadzeniami równó- wazacemi zespól, zlozony z korbowodu glównego i z korbowodow pomocniczych w stosunku do czopa.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania.Fig. 1 przedstawia widok czesci korbo¬ wodu glównego, zaopatrzonego w polaczo¬ ne na stale przeciwwagi; fig. 2 — przekrój wedlug linji A-B-C na fig. 1; fig. 3 — prze¬ krój wedlug linji D-E-F-G na fig. 2; fig. 4— przekrój poprzeczny wedlug linji H-I-J na. fig. 3; fig. 5—przekrój korbowodu glówne¬ go z odwaznikami srubowemi; fig. 6—wi¬ dok boczny korbowodu wedlug fig. 5, i fig. 7—przekrój w wykonaniu odmiennem.Korbowód glówny a {fig. 1 do 3) po¬ siada gniazda b dla osmiu korbowodow po¬ mocniczych. Korbowód ten posiada prze-ciwwagi C, umieszczone naprzeciw draz¬ ka d, po drugiej stronie czopa. Przeciw¬ wagi C równowaza zespól korbowodów wzgledem czopa korby B. t Przeciwwaga c moze byc wykonana ja¬ ko jednolita calosc z korbowodem a, albo byc przymocowana srubami do korbowodu.Korbowód równiez mozna zrównowazyc zapomoca tarczy lub pierscieni r, r1 (fig. 5 i 6), przymocowanych do czolowych po¬ wierzchni korbowodu zapomoca, srub r2 i p ^siadajacych przeciwwagi m, m1. Ciezar tych przeciwwag okresla sie obliczeniem.Pierscienie te moga sluzyc za obsade dla osi korbowodów pomocniczych.Mozna równiez (fig. 7) osiem poszcze¬ gólnych czopów do korbowodów pomocni¬ czych wykonac odmiennie,, a mianowicie czopy 4, 5, 6 i 7 moga byc wykonane ciez- szemi niz cztery czopy zblizone do drazka d korbowodti, W tym samym celu mozna zmienic cie¬ zar pewnej czesci korbowodów pomocni¬ czych, osi tloków, lub samych tloków, zmieniajac ich wymiary. PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Uklad zlozony z korbowodu glów¬ nego i korbowodów pomocniczych, polaczo¬ nych przegubowo z korbowodem glównym w silnikach z promieniowo ustawionemi cylindrami, znamienny tern, ze posiada przeciwwagi równowazace caly zespól kor¬ bowodów wzgledem osi czopa korbo¬ wego.
2. 2. Uklad wedlug zastrzezenia 1, zna¬ mienny tern, ze korbowód glówny zaopa¬ trzony jest w przeciwwagi, równowazace zespól korbowodów, umieszczone w cze¬ sci korbowodu, przeciwleglej drazkowi kor¬ bowodu, wzgledem osi korby.
3. 3. Uklad wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze przeciwwagi sa przymoco¬ wane do tarczy lub pierscieni przymocowa¬ nych do czolowych powierzchni korbowo¬ du glównego.
4. 4. Uklad wedlug zastrzezenia 1, zna¬ mienny tern, ze czopy korbowodów pomoc¬ niczych na glowicy korbowodu, bardziej oddalonej od trzonu, posiadaja ciezar wiek¬ szy niz czopy blizsze do trzonu korbo¬ wodu. Societc des Moteurs Salmson (Systeme Canton — Unne). Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 239 5. Ark. i. jyrz c \^\\^\^^\^^^^^Do opisu patentowego Nr 2395. Ark. 2. Jrty'A H ^ k< W^frWS\\\\\\\\\W kvVv^NS\VVX\NNVV^S\\\N\^ ¦3Do opisu patentowego Tsr 2395. Ark. 3. Fig.
5. 5. esssssssSBsa Fig.
6. 6. Fig.Z tssssssso V J Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL