PL211876B1 - Urządzenie toczne dla ruchomego dziobu krzyżownicy - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie toczne dla ruchomego dziobu krzyżownicy, z listwą jarzmową, co najmniej jedną rolką i co najmniej jednym łożyskiem tocznym, zamocowanym na stałej części zwrotnicy.

Tego typu urządzenie jest znane na przykład z WO 94/26976 A1. W tym znanym urządzeniu tocznym ze stopy dziobu krzyżownicy wychodzi pośrednio lub bezpośrednio element, zaopatrzony w wystę p, rozcią gają cy się wzdłu ż lub w przybliż eniu wzdł u ż osi symetrii dziobu krzyż ownicy, przy czym element współpracuje z elementem tocznym, którego oś symetrii biegnie dokładnie lub w przybliżeniu w pł aszczyź nie symetrii, biegną cej pomię dzy szynami skrzydł owymi. W tym znanym urzą dzeniu prowadnica toczna, po której toczy się rolka, jest zatem bezpośrednio lub pośrednio połączona z dziobem krzyżownicy, przy czym odpowiednia rolka jest wsparta na konstrukcji, zamocowanej na szynach pomocniczych. Urządzenie toczne, znane z WO 94/26976 A1, służy do wspomagania dziobu krzyżownicy przy przestawianiu z jednej pozycji przylegania w drugą. Aby dziób krzyżownicy był przy przestawianiu unoszony z elementu ślizgowego, prowadnica toczna ma na swej zwróconej ku rolce powierzchni dwa zewnętrzne, wklęsłe odcinki i jeden odcinek środkowy, korzystnie płaski. Zatem na prowadnicy tocznej, połączonej z dziobem krzyżownicy, przewidziana jest prowadnica, który ma taki kształt, że dziób krzyżownicy jest unoszony z elementu ślizgowego, gdy prowadnica ślizga się po elemencie tocznym.

Podobne urządzenia toczne są znane również dla szyn iglicowych, przy czym z WO 94/02682 A1 znane jest przykładowo urządzenie toczne, w którym rolka współpracuje z elementami sprężystymi. Okazało się jednak, że znane urządzenia toczne nie nadają się do bezpośredniego montażu w istniejących urządzeniach torowych.

We wcześniejszym zgłoszeniu AT 006 218 U1 z pierwszeństwem A 1429/2001 w celu opracowania urządzenia tocznego dla ruchomego dziobu krzyżownicy, które można w prostszy sposób także później zamontować w istniejącym urządzeniu torowym, bez konieczności przeprowadzania skomplikowanej obróbki lub regulacji istniejących szyn, zwłaszcza dziobu krzyżownicy i szyn skrzydłowych względnie szyn pomocniczych, zaproponowano rozwiązanie, w którym rolka jest osadzona w połączonym z dziobem krzyżownicy wsporniku, zaś prowadnica toczna jest połączona z szynami skrzydłowymi, zwłaszcza ich stopą, lub z płytą główną. Propozycja ta prowadzi wprawdzie dzięki temu, że w odróżnieniu od znanych konstrukcji wspornik rolki jest bezpośrednio połączony z dziobem krzyż ownicy, a zatem rolka jest umieszczona na dziobie krzyżownicy, do znacznego uproszczenia późniejszego montażu urządzenia tocznego. Jednak dokładne ustawienie jest nadal stosunkowo skomplikowane i wymaga niezliczonej iloś ci dokł adnie dopasowanych elementów. W szczególnoś ci w tej starszej konstrukcji nie można w prosty sposób zrealizować odpowiedniego sprężystego podparcia.

Celem wynalazku jest dalsze uproszczenie montażu urządzenia tocznego dla ruchomego dziobu krzyżownicy, a równocześnie stworzenie możliwości odpowiedniego podparcia dziobu krzyżownicy w kilku miejscach jego osiowej dł ugoś ci przy minimalnej ilo ś ci operacji zwią zanych z regulacją , w szczególności zaś przy zastosowaniu identycznych elementów sprężystych. Zadanie to rozwiązano za pomocą wynalazku, który polega na tym, że co najmniej jedna rolka jest osadzona na ramieniu dwuramiennej dźwigni, że łożysko uchylne dźwigni jest umieszczone we wsporniku, połączonym ze stałą częścią zwrotnicy, oraz że odwrotne względem rolki lub rolek ramię dwuramiennej dźwigni jest przechylne względem sprężyny o regulowanej sile napięcia. Dzięki temu, że rolki są osadzone na ramieniu dwuramiennej dźwigni, przy czym łożysko uchylne dźwigni jest umieszczone we wsporniku, połączonym ze stałą częścią zwrotnicy, można w wyjątkowo prosty sposób zamocować później odpowiedni wspornik, aby z boku wsunąć dwuramienną dźwignię, co znacznie ułatwia prace montażowe. Z kolei dzię ki temu, ż e odwrotne wzglę dem rolki lub rolek ramię dwuramiennej dźwigni jest przechylne ku sprężynie o regulowanej sile napięcia, można w prosty sposób zdefiniować określoną siłę napięcia sprężyny, przy czym siłę tę można regulować bez przeszkód i w prosty sposób poza obszarem ruchomego dziobu krzyżownicy. Jeżeli teraz, jak to ma miejsce w korzystnej postaci wykonania urządzenia tocznego według wynalazku, stosunek ramion dwuramiennej dźwigni zwrotnicy jest stale jednakowy, zaś na krótszym ramieniu dźwigni umieszczona jest co najmniej jedna rolka, wówczas do urządzeń tocznych, sąsiadujących ze sobą wzdłuż krzyżownicy, mogą znaleźć zastosowanie identyczne elementy sprężyste, zaś do regulacji siły napięcia sprężyny można użyć takich samych sił nastawczych. W związku z tym nie ma potrzeby, aby w zależności od warunków montażowych definiować różne elementy sprężyste, zaś w każdym położeniu montażowym stosuje się te same drogi

PL 211 876 B1 nastawiania względnie te same siły nastawiania. Dzięki temu przy późniejszym montażu możliwa jest wyjątkowo prosta regulacja, a co za tym idzie, późniejszy montaż jest wyjątkowo niezawodny.

Mocowanie wspornika może być zrealizowane wyjątkowo prosto, jak już wspomniano, poza obszarem szyn skrzydłowych na konstrukcji podpierającej ruchomy dziób krzyżownicy. Szczególnie korzystne rozwiązanie polega wówczas na tym, że wspornik jest zamocowany na szynach skrzydłowych lub konstrukcji podpierającej zwrotnicę oraz że urządzenie do regulacji sprężyny jest usytuowane w widoku z góry poza szynami skrzydłowymi względnie konstrukcją podpierającą, przy czym łożysko uchylne dźwigni jest usytuowane we wsporniku, mającym w zasadzie kształt litery U, zwłaszcza w bocznych ściankach wspornika lub na tych ściankach. Tego typu wspornik, mający przekrój w kształ cie zbliż onym do litery U, na którego bocznych ś ciankach jest umieszczone ł o ż ysko uchylne dźwigni, umożliwia wsuwanie dwuramiennej krótszym ramieniu dźwigni umieszczona jest co najmniej jedna rolka, wówczas do urządzeń tocznych, sąsiadujących ze dźwigni wzdłuż wspornika w kształcie litery U, a zatem poprzecznie do wzdłużnego wymiaru szyn, i jego uchylne zamocowanie w danej pozycji. Dla celów dokładnej regulacji wystarcza zatem odpowiednie ustawienie uchylnej dźwigni, a nastę pstwie tego nastawienie sprężyny odpowiednio do stosunku ramion dź wigni na wartość jednakową dla wszystkich pozycji. Korzystne jest przy tym, jeżeli stosunek ramion dźwigni wynosi od 2:3 do 1:3, korzystnie 1:2, co pozwala na zastosowanie stosunkowo małych sprężyn.

Aby teraz można było, niezależnie od danych warunków montażowych, wybrać odpowiednio korzystną pozycję sprężyny o regulowanej sile napięcia, dwuramienne dźwignie o jednakowym stosunku ramion mogą być różnie ukształtowane dla różnych warunków montażowych. W szczególności korzystne może być w tym przypadku, jeżeli ramię dźwigni jest wygięte, przy czym zależnie od długości ruchomego dziobu krzyżownicy poszczególne urządzenia toczne mogą mieć w zasadzie jednakową konstrukcję, poza długością dźwigni. Urządzenie do regulacji siły sprężyny może być usytuowane tam, gdzie jest do niego najłatwiejszy dostęp.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawią zarys odcinka zwrotnicy z ruchomym dziobem krzyżownicy, fig. 2 - przekrój wzdłuż linii

II/II na fig. 1, oraz fig. 3 przekrój wzdłuż linii III/III na fig. 1.

Na fig. 1 przedstawiona jest krzyżownica z dziobem 1 oraz szynami skrzydłowymi 2 i 3. Ponadto widoczna jest płyta główna 4 z ramą usztywniającą 5 i obydwoma układami zamykającymi 24 i 25. Odnośnikami 6 i 7 opatrzone są urządzenia toczne według wynalazku, przy czym, jak przedstawiono na fig. 2 i 3, urządzenie toczne 7 jest za pomocą konstrukcji podpierającej zamocowane na szynach skrzydłowych 2 i 3, zaś urządzenie toczne 6 jest zamocowane za zakończeniem szyn skrzydłowych na płycie głównej 4.

Na fig. 2 przedstawione jest urządzenie toczne 7, przy czym dziób 1 krzyżownicy przylega do szyny skrzydłowej 3, zaś ze stopą dziobu 1 krzyżownicy połączona jest listwa jarzmowa 8, która współpracuje z rolką 11, osadzoną na ramieniu 9 dwuramiennej dźwigni 10. Dwuramienną dźwignia 10 jest za pomocą łożyska uchylnego 12 osadzona uchylnie w stałym wsporniku 13 w kształcie litery U, który to wspornik jest za pomocą elementów nośnych 14 i 15 oraz elementów zaciskowych 16 i gwintowanych sworzni 17 dociśnięty do szyn skrzydłowych 2 i 3. Odwrotne względem rolki 11 ramię 18 dwuramiennej dźwigni 10 jest osadzone uchylnie względem sprężyny 19, przy czym siłę sprężyny 19 można za pomocą sworznia regulacyjnego 20 dostosować do konkretnych wymagań.

Począwszy od przedstawionej na rysunku pozycji dziobu 1 krzyżownicy, w której dziób 1 krzyżownicy przylega do szyny skrzydłowej i poprzez mającą mniejszą wysokość część listwy jarzmowej 8 spoczywa na rolce 11, dziób 1 krzyżownicy przy zmianie kierunku ruchu zgodnie ze strzałką 21 jest unoszony z płyty podkładowej w ten sposób, że skos ukształtowany na listwie jarzmowej wchodzi na rolkę 11 i w ten sposób spoczywa na niej obszarem o większej wysokości. Ułatwia to zmianę kierunku ruchu dziobu 1 krzyżownicy i minimalizuje zużycie. Jeżeli dziób 1 krzyżownicy zbliża się do szyny skrzydłowej 2, wówczas rolka 11 przedostaje się ponownie przez skos, przedstawiony na rysunku z lewej strony, do obszaru listwy jarzmowej, która ma mniejszą wysokość, w związku z czym dziób 1 krzyżownicy dochodzi do szyny skrzydłowej 2 i ponownie spoczywa na płycie podkładowej.

Na fig. 3 przedstawione jest urządzenie toczne 6, które w odróżnieniu od urządzenia tocznego 7 jest zamocowane nie na szynach skrzydłowych, lecz na płycie głównej 4. W obszarze umieszczenia urządzenia tocznego 6 następuje przestawianie dziobu 1 krzyżownicy na krótkiej drodze, zatem kształt prowadnicy na listwie jarzmowej 8 jest dopasowany do krótszej drogi nastawiania. Dziób 1 krzyżownicy składa się w tym obszarze z dziobu głównego 22 i dziobu pomocniczego 23. Poza tym odnośniki użyte na fig. 2 są zachowane dla tych samych elementów.

Claims (6)

1. Urządzenie toczne dla ruchomego dziobu krzyżownicy, z listwą jarzmową, co najmniej jedną rolką i co najmniej jednym łożyskiem tocznym, zamocowanym na stał ej części zwrotnicy, znamienne tym, ż e co najmniej jedna rolka (11) jest osadzona na ramieniu (9) dwuramiennej dźwigni (10), że łożysko uchylne (12) dźwigni (10) jest umieszczone we wsporniku (13), połączonym ze stałą częścią zwrotnicy, oraz że odwrotne względem rolki (11) lub rolek ramię (18) dwuramiennej dźwigni (10) jest przechylne ku sprężynie (19) o regulowanej sile napięcia.

2. Urządzenie toczne według zastrz. 1, znamienne tym, że stosunek ramion dwuramiennej dźwigni (10) zwrotnicy jest stale jednakowy, zaś na krótszym ramieniu (9) dźwigni umieszczona jest co najmniej jedna rolka (11).

3. Urządzenie toczne według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że łożysko uchylne (12) dźwigni (10) jest usytuowane we wsporniku (13), mającym w zasadzie kształt litery U, zwłaszcza w bocznych ściankach wspornika (13) lub na tych ściankach.

4. Urządzenie toczne według zastrz. 1, znamienne tym, że stosunek ramion dźwigni wynosi od 2:3 do 1:3, korzystnie 1:2.

5. Urządzenie toczne według zastrz. 1, znamienne tym, że ramię dźwigni jest wygięte.

6. Urządzenie toczne według zastrz. 1, znamienne tym, że wspornik (13) jest zamocowany na szynach skrzydłowych (2, 3) lub konstrukcji podpierającej (4, 5) zwrotnicę oraz że urządzenie (20) do regulacji sprężyny (19) jest usytuowane w widoku z góry poza szynami skrzydłowymi (2, 3) względnie konstrukcją podpierającą (4, 5).