PL211795B1 - System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach - Google Patents

System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach

Info

Publication number
PL211795B1
PL211795B1 PL381021A PL38102106A PL211795B1 PL 211795 B1 PL211795 B1 PL 211795B1 PL 381021 A PL381021 A PL 381021A PL 38102106 A PL38102106 A PL 38102106A PL 211795 B1 PL211795 B1 PL 211795B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
strap
attachment point
chest
hip
point
Prior art date
Application number
PL381021A
Other languages
English (en)
Other versions
PL381021A1 (pl
Inventor
Piotr Stasiak
Waldemar Filutowski
Original Assignee
Kujawski Edward Ramatti
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kujawski Edward Ramatti filed Critical Kujawski Edward Ramatti
Priority to PL381021A priority Critical patent/PL211795B1/pl
Priority to EP07834904A priority patent/EP2104620B1/en
Priority to RU2009121496/11A priority patent/RU2411144C1/ru
Priority to PCT/PL2007/000076 priority patent/WO2008056999A1/en
Priority to US12/312,406 priority patent/US8020939B2/en
Publication of PL381021A1 publication Critical patent/PL381021A1/pl
Publication of PL211795B1 publication Critical patent/PL211795B1/pl

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/10—Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals
    • B60R22/105—Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals for children
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2803—Adaptations for seat belts
    • B60N2/2812—Adaptations for seat belts for securing the child to the child seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/02—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
    • B60R2022/027—Four-point seat belt systems, e.g. with the two upper points connected together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Buckles (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Corsets Or Brassieres (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest system taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach, a zwłaszcza w dziecięcych fotelikach samochodowych.
Znane są i stosowane powszechnie dziecięce foteliki samochodowe wykorzystujące pasy szelkowe składające się z trzech taśm ułożonych tak, że pierwsza taśma jest połączona z lewym górnym i lewym dolnym punktem kotwiczenia, druga taś ma jest połączona z prawym górnym i prawym dolnym punktem kotwiczenia, przy czym obie taśmy są zakończone klamrami, natomiast taśma trzecia zwana taśmą kroczową jest połączona ze środkowym punktem kotwiczenia umiejscowionym w siedzisku i jest zakoń czona zamkiem. Poprawne uło ż enie pasów szelkowych uzyskuje się poprzez zatrzaś nię cie klamer taśm pierwszej i drugiej w zamku taśmy trzeciej. Odblokowanie pasów następuje po naciśnięciu przycisku, zwalniającego klamry taśm pierwszej i drugiej. W znanych i stosowanych dziecięcych fotelikach samochodowych zamek usytuowany jest na wysokości brzucha dziecka narażając dziecko w czasie wypadku na obraż enia w okolicach krocza i brzucha.
Znany jest z treści opisu zgłoszenia do Europejskiego Urzędu Patentowego wynalazku Nr EP 1523966, układ pasów bezpieczeństwa krzyżujących się na klatce piersiowej pasażera pojazdu. Taśma skrzyżowana na klatce piersiowej pasażera przebiega od punktu mocowania dolnego prawego jako taśma piersiowa lewa do ramienia lewego, następnie jest przewleczona przez otwór przelotowy znajdujący się w elemencie pionowym przymocowanym do oparcia fotela i jako taśma piersiowa prawa przebiega od ramienia prawego w kierunku punktu mocowania dolnego lewego. Taśma biodrowa ma przebieg od punktu mocowania dolnego prawego do punktu mocowania dolnego lewego.
System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach, składający się z taśmy piersiowej prawej i taśmy piersiowej lewej skrzyżowanych na klatce piersiowej, oraz z taśmy biodrowej opasującej nogi dziecka na wysokości bioder, wyposażonych w punkty mocowania, otwory przelotowe i zamki, według wynalazku, charakteryzuje się tym, że układ taśm zawierający taśmę piersiową prawą i taśmę piersiową lewą krzyżujących się na klatce piersiowej dziecka oraz taśmę biodrową prawą i taśmę biodrową lewą opasującą nogi dziecka na wysokości bioder jest utworzony przez co najmniej jedną taśmę posiadającą punkt mocowania górny lewy dla taśmy piersiowej lewej, punkt mocowania górny prawy dla taśmy piersiowej prawej, punkt mocowania dolny prawy dla taśmy piersiowej lewej i taśmy biodrowej prawej, punkt mocowania dolny lewy dla taśmy piersiowej prawej i taśmy biodrowej lewej, punkt mocowania dolny środkowy dla taśmy biodrowej lewej i taśmy biodrowej prawej, przy czym punkty mocowania są wyposażone w zamki do mocowania zaczepów taśm i/lub w otwory przelotowe.
System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach, według wynalazku, charakteryzuje się tym, że z co najmniej jednej taśmy i pięciu punktów mocowania: górnego prawego, górnego lewego, dolnego prawego, dolnego lewego i dolnego środkowego, które mogą być zaopatrzone w otwory przelotowe i zamki, utworzony jest układ taśm zawierający taśmę piersiową prawą i taśmę piersiową lewą krzyżujących się na klatce piersiowej dziecka oraz taśmę biodrową prawą i taśmę biodrową lewą opasującą nogi dziecka na wysokości bioder. Taśma piersiowa prawa przebiega od punktu mocowania górnego prawego do punktu mocowania dolnego lewego, taśma piersiowa lewa przebiega od punktu mocowania górnego lewego do punktu mocowania dolnego prawego, taśma biodrowa prawa przebiega od punktu mocowania dolnego środkowego do punktu mocowania dolnego prawego, a taśma biodrowa lewa biegnie od punktu mocowania dolnego środkowego do punktu mocowania dolnego lewego.
System taśm przytrzymujących, według wynalazku, charakteryzuje się tym, że jest utworzony z czterech odrębnych taśm tworzących układ, polegający na tym, że taśma piersiowa prawa umocowana trwale w punkcie mocowania górnym prawym przebiega od punktu mocowania górnego prawego w kierunku mocowania dolnego lewego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy piersiowej prawej. Taśma piersiowa lewa umocowana trwale w punkcie mocowania górnym lewym przebiega od punktu mocowania górnego lewego w kierunku punktu mocowania dolnego prawego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy piersiowej lewej. Taśma biodrowa prawa umocowana w punkcie mocowania dolnym środkowym przebiega od punktu mocowania dolnego środkowego do punktu mocowania dolnego prawego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy biodrowej prawej. Taśma biodrowa lewa umocowana w punkcie mocowaPL 211 795 B1 nia dolnym środkowym przebiega od punktu mocowania dolnego środkowego do punktu mocowania dolnego lewego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy biodrowej lewej.
System taśm przytrzymujących, w odmianie wykonania wynalazku, charakteryzuje się tym, że jest utworzony z jednej taśmy tworzącej układ czterech taśm, polegający na tym, że taśma biodrowa lewa przebiega od punktu mocowania dolnego środkowego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy biodrowej lewej do punktu mocowania dolnego lewego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę biodrową lewą i jako taśmę piersiową prawą prowadzi się do punktu mocowania górnego prawego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę piersiową prawą i prowadzi się taśmę poziomo do punktu mocowania górnego lewego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę i jako taśmę piersiową lewą prowadzi się do punktu mocowania dolnego prawego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę piersiową lewą i prowadzi się jako taśmę biodrową prawą do punktu mocowania dolnego środkowego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy biodrowej prawej.
System taśm przytrzymujących, w odmianie wykonania wynalazku, charakteryzuje się tym, że jest utworzony z jednej taśmy tworzącej układ czterech taśm, polegający na tym, że taśma biodrowa lewa przebiega od punktu mocowania dolnego lewego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy biodrowej lewej, do punktu mocowania dolnego środkowego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę biodrową lewą i jako taśmę biodrową prawą prowadzi się do punktu mocowania dolnego prawego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę biodrową prawą i jako taśmę piersiową lewą prowadzi się do punktu mocowania górnego lewego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę piersiową lewą i prowadzi się taśmę poziomo do punktu mocowania górnego prawego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę i jako taśmę piersiową prawą prowadzi się do punktu mocowania dolnego lewego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy piersiowej prawej.
System taśm przytrzymujących, w odmianie wykonania wynalazku, charakteryzuje się tym, że jest utworzony z dwóch taśm tworzących układ czterech taśm, polegający na tym, że taśma piersiowa lewa i taśma biodrowa prawa są trwale umocowane w punkcie mocowania dolnym prawym. Taśma piersiowa lewa przebiega od punktu mocowania dolnego prawego do punktu mocowania górnego lewego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę piersiową lewą i prowadzi się taś mę poziomo do punktu mocowania górnego prawego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę i jako taśmę piersiową prawą prowadzi się do punktu mocowania dolnego lewego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy piersiowej prawej. Taśma biodrowa prawa przebiega od punktu mocowania dolnego prawego do punktu mocowania dolnego środkowego, w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę biodrową prawą i jako taśmę biodrową lewą prowadzi się do punktu mocowania dolnego lewego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep taśmy biodrowej lewej.
System taśm przytrzymujących, w odmianie wykonania wynalazku, charakteryzuje się tym, że jest utworzony z dwóch taśm tworzących układ czterech taśm, polegający na tym, że taśma piersiowa prawa przebiega od punktu mocowania górnego prawego do punktu mocowania dolnego lewego, w którym jest usytuowany uchwyt, wokół którego owija się taś m ę piersiową prawą i jako taś m ę biodrową lewą prowadzi się do punktu mocowania dolnego środkowego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się końcowy zaczep taśmy biodrowej lewej. Taśma piersiowa lewa przebiega od punktu mocowania górnego lewego do punktu mocowania dolnego prawego, w którym jest usytuowany uchwyt, wokół którego owija się taśmę piersiową lewą i jako taśmę biodrową prawą prowadzi się do punktu mocowania dolnego środkowego wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się końcowy zaczep taśmy biodrowej prawej.
Każda z odmian systemu taśm przytrzymujących dzieci w pojazdach, według wynalazku tworzy układ czterech taśm, z których dwie krzyżują się na klatce piersiowej dziecka, a dwie pozostałe opasują nogi dziecka na wysokości bioder, co zapewnia bezpieczne przewożenie dzieci w samochodach. Krzyżowy układ taśm piersiowych powoduje, że podczas wypadku siły działające na ciało dziecka są równomiernie rozłożone na całej klatce piersiowej. Z kolei taśmy biodrowe opasujące nogi dziecka na wysokości bioder zapobiegają wysuwaniu się bioder dziecka podczas wypadku, przy jednoczesnym zapobieganiu urazom brzucha i genitaliów dziecka. Zastosowane w systemie według wynalazku zamki umożliwiają jednoczesne zablokowanie oddzielnych zaczepów dwóch taśm w jednym zamku.
PL 211 795 B1
Przedmiot wynalazku jest odtworzony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia system taśm przytrzymujących z czterech taśm, fig. 2 - odmianę systemu taśm przytrzymujących z jednej taśmy, fig. 3 - odmianę systemu taśm przytrzymujących z jednej taśmy, fig. 3 - odmianę systemu taśm przytrzymujących z dwóch taśm, fig. 5 - odmianę systemu taśm przytrzymujących z dwóch taśm.
System taśm przytrzymujących, według wynalazku składa się z korpusu 1, do którego są przymocowane: punkt mocowania górny lewy 2 dla taśmy piersiowej lewej 11, punkt mocowania górny prawy 3 dla taśmy piersiowej prawej 10, punkt mocowania dolny prawy 8 dla taśmy piersiowej lewej i taśmy biodrowej prawej 13, punkt mocowania dolny lewy 9 dla taśmy piersiowej prawej 10 i taśmy biodrowej lewej 12, punkt mocowania dolny środkowy 16 dla taśmy biodrowej lewej 12 i taśmy biodrowej prawej 13, z dźwigni 4, osi 5, ramienia 6 i popychacza 7. Zamki, w które wyposażone są punkty mocowania 8, 9, 16 służące do mocowania zaczepów 14, 15, 17, 18 taśm 10, 11, 12, 13 są zwalniane poprzez obrót lewej lub prawej dźwigni 4, obrót osi 5, obrót ramienia 6 i popychacza 7 oddziałującego na przyciski zwalniające zamki.
System taśm przytrzymujących, według wynalazku, odtworzony na fig. 1, zawiera cztery odrębne taśmy tworzące układ taśm, z których taśma piersiowa prawa 10 i taśma piersiowa lewa 11 krzyżują się na klatce piersiowej dziecka, natomiast taśma biodrowa prawa 13 i taśma biodrowa lewa 12 opasują nogi dziecka na wysokości bioder. Taśmę piersiową prawą 10 umocowaną w punkcie mocowania górnym prawym 3 prowadzi się od punktu mocowania górnego prawego 3 w kierunku mocowania dolnego lewego 9 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 14 taśmy piersiowej prawej 10, natomiast taśmę piersiową lewą 11 umocowaną w punkcie mocowania górnym lewym 2 prowadzi się od punktu mocowania górnego lewego 2 w kierunku punktu mocowania dolnego prawego 8 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 15 taśmy piersiowej lewej 11, zaś taśmę biodrową prawą 13 umocowaną w punkcie mocowania dolnym środkowym 16 prowadzi się z punktu mocowania dolnego środkowego 16 do punktu mocowania dolnego prawego 8 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 17 taśmy biodrowej prawej 13, a taśmę biodrową lewą umocowaną w punkcie mocowania dolnym środkowym 16 prowadzi się z punktu mocowania dolnego środkowego 16 do punktu mocowania dolnego lewego 9 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 18 taśmy biodrowej lewej 12.
System taśm przytrzymujących, według wynalazku, odtworzony na fig. 2, zawiera jedną taśmę tworzącą układ czterech taśm, z których taśma piersiowa prawa 10 i taśma piersiowa lewa 11 krzyżują się na klatce piersiowej dziecka, natomiast taśma biodrowa prawa 13 i taśma biodrowa lewa 12 opasują nogi dziecka na wysokości bioder. Taśmę biodrową lewą 12 prowadzi się, od punktu mocowania dolnego środkowego 16 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 18 taśmy biodrowej lewej 12, w kierunku punktu mocowania dolnego lewego 9, przewleka się następnie taśmę biodrową lewą 12 przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania dolnym lewym 9 i jako taśmę piersiową prawą 10 prowadzi się taśmę w kierunku punktu mocowania górnego prawego 3, a następnie przewleka się taśmę piersiową prawą 10 przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania górnym prawym 3 i prowadzi poziomo do punktu mocowania górnego lewego 2, po czym przewleka się taśmę przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania górnym lewym 2 i jako taśmę piersiową lewą 11 prowadzi się taśmę w kierunku punktu mocowania dolnego prawego 8, przewleka się następnie taśmę piersiową lewą 11 przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania dolnym prawym 8, a po przewleczeniu prowadzi się taśmę jako taśmę biodrową prawą 13 do punktu mocowania dolnego środkowego 16 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 17 taśmy biodrowej prawej 13.
System taśm przytrzymujących, według wynalazku, odtworzony na fig. 3, zawiera jedną taśmę tworzącą układ czterech taśm, z których taśma piersiowa prawa 10 i taśma piersiowa lewa 11 krzyżują się na klatce piersiowej dziecka, natomiast taśma biodrowa prawa 13 i taśma biodrowa lewa 12 opasują nogi dziecka na wysokości bioder, przy czym taśmę biodrową lewą 12 prowadzi się, od punktu mocowania dolnego lewego 9 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 18 taśmy biodrowej lewej 12, do punktu mocowania dolnego środkowego 16, przewleka się następnie taśmę biodrową lewą 12 przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania dolnym środkowym 16 i jako taśmę biodrową prawą 13 prowadzi się taśmę do punktu mocowania dolnego prawego 8, a następnie przewleka się taśmę biodrową prawą 13 przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania dolnym prawym 8, skąd jako taśmę piersiową lewą 11 prowadzi się taśmę w kierunku punktu mocowania górnego lewego 2, przewleka następnie taśmę piersiową lewą 11 przez otwór
PL 211 795 B1 przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania górnym lewym 2 i prowadzi się taśmę poziomo do punktu mocowania górnego prawego 3, po czym przewleka się taśmę przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania górnym prawym 3 i jako taśmę piersiową prawą 10 prowadzi się taśmę w kierunku punktu mocowania dolnego lewego 9 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się końcowy zaczep 14 taśmy piersiowej prawej 10.
System taśm przytrzymujących, według wynalazku, odtworzony na fig. 4, zawiera dwie taśmy tworzące układ czterech taśm, z których taśma piersiowa prawa 10 i taśma piersiowa lewa 11 krzyżują się na klatce piersiowej dziecka, natomiast taśma biodrowa prawa 13 i taśma biodrowa lewa 12 opasują nogi dziecka na wysokości bioder z tym, że taśma piersiowa lewa 11 i taśma biodrowa prawa 13 są trwale umocowane w punkcie mocowania dolnym prawym 8, przy czym taśmę piersiową lewą 11 prowadzi się od punktu mocowania dolnego prawego 8 w kierunku punktu mocowania górnego lewego 2, a następnie przewleka się taśmę piersiową lewą 11 przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania górnym lewym 2 i prowadzi się taśmę poziomo do punktu mocowania górnego prawego 3, po czym przewleka się taśmę przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania górnym prawym 3 i jako taśmę piersiową prawą 10 prowadzi się taśmę w kierunku punktu mocowania dolnego lewego 9 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 14 taśmy piersiowej prawej 10, natomiast taśmę biodrową prawą 13 prowadzi się od punktu mocowania dolnego prawego 8 w kierunku punktu mocowania dolnego środkowego 16, przewleka się następnie taśmę biodrową prawą 13 przez otwór przelotowy znajdujący się w punkcie mocowania dolnym środkowym 16, po czym jako taśmę biodrową lewą 12 prowadzi się taśmę w kierunku punktu mocowania dolnego lewego 9 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep 18 taśmy biodrowej lewej 12.
System taśm przytrzymujących, według wynalazku, odtworzony na fig. 5, zawiera dwie taśmy tworzące układ czterech taśm, z których taśma piersiowa prawa 10 i taśma piersiowa lewa 11 krzyżują się na klatce piersiowej dziecka, natomiast taśma biodrowa prawa 13 i taśma biodrowa lewa 12 opasują nogi dziecka na wysokości bioder, przy czym taśmę piersiową prawą 10 prowadzi się od punktu mocowania górnego prawego 3 w kierunku punktu mocowania dolnego lewego 2, owija się następnie taśmę piersiową prawą 10 wokół uchwytu usytuowanego w punkcie mocowania dolnym lewym 2 i jako taśmę biodrową lewą 12 prowadzi się taśmę do punktu mocowania dolnego środkowego 16 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się końcowy zaczep 18 taśmy biodrowej lewej 12, natomiast taśmę piersiową lewą 11 prowadzi się od punktu mocowania górnego lewego 2 w kierunku punktu mocowania dolnego prawego 3, owija się następnie taśmę piersiową lewą 11 wokół uchwytu usytuowanego w punkcie mocowania dolnym prawym 3 i jako taśmę biodrową prawą 13 prowadzi się taśmę do punktu mocowania dolnego środkowego 16 wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się końcowy zaczep 17 taśmy biodrowej prawej 13.

Claims (6)

1. System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach, składający się z taśmy piersiowej prawej i taśmy piersiowej lewej skrzyżowanych na klatce piersiowej, oraz z taśmy biodrowej opasującej nogi dziecka na wysoko ś ci bioder, wyposa ż onych w punkty mocowania, otwory przelotowe i zamki, znamienny tym, że układ taśm zawierający taśmę piersiową prawą (10) i taśmę piersiową lewą (11) krzyżujących się na klatce piersiowej dziecka oraz taśmę biodrową prawą (13) i taśmę biodrową lewą (12) opasującą nogi dziecka na wysokości bioder jest utworzony przez co najmniej jedną taśmę posiadającą punkt mocowania górny lewy (2) dla taśmy piersiowej lewej (11), punkt mocowania górny prawy (3) dla taśmy piersiowej prawej (10), punkt mocowania dolny prawy (8) dla taśmy piersiowej lewej (11) i taśmy biodrowej prawej (13), punkt mocowania dolny lewy (9) dla taśmy piersiowej prawej (10) i taśmy biodrowej lewej (12), punkt mocowania dolny środkowy (16) dla taśmy biodrowej lewej (12) i taśmy biodrowej prawej (13), przy czym punkty mocowania (8), (9), (16) są wyposażone w zamki do mocowania zaczepów (14), (15), (17), (18) taśm (10), (11), (12), (13) i/lub w otwory przelotowe.
2. System taśm przytrzymujących, według zastrz. 1, znamienny tym, że cztery odrębne taśmy tworzą układ taśm, z których taśma piersiowa prawa (10) umocowana trwale w punkcie mocowania górnym prawym (3) przebiega od punktu mocowania górnego prawego (3) w kierunku punktu mocowania dolnego lewego (9) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (14) taśmy piersiowej prawej (10), natomiast taśma piersiowa lewa (11) umocowana trwale w punkcie mocowania
PL 211 795 B1 górnym lewym (2) przebiega od punktu mocowania górnego lewego (2) do punktu mocowania dolnego prawego (8) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (15) taśmy piersiowej lewej (11), zaś taśma biodrowa prawa (13) umocowana trwale w punkcie mocowania dolnym środkowym (16) przebiega z punktu mocowania dolnego środkowego (16) do punktu mocowania dolnego prawego (8) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (17) taśmy biodrowej prawej (13), natomiast taśma biodrowa lewa (12) umocowana trwale w punkcie mocowania dolnym środkowym (16) przebiega z punktu mocowania dolnego środkowego (16) do punktu mocowania dolnego lewego (9) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (18) taśmy biodrowej lewej (12).
3. System taśm przytrzymujących, według zastrz. 1, znamienny tym, że jest utworzony z jednej taśmy tworzącej układ czterech taśm polegający na tym, że taśma biodrowa lewa (12) przebiega, od punktu mocowania dolnego środkowego (16) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (18) taśmy biodrowej lewej (12) do punktu mocowania dolnego lewego (9), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę biodrową lewą (12) i jako taśmę piersiową prawą (10) prowadzi się do punktu mocowania górnego prawego (3), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę piersiową prawą (10) i prowadzi się taśmę poziomo do punktu mocowania górnego lewego (2), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę i jako taśmę piersiową lewą (11) prowadzi się do punktu mocowania dolnego prawego (8), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę piersiową lewą (11) i jako taśmę biodrową prawą (13) prowadzi się do punktu mocowania dolnego środkowego (16) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (17) taśmy biodrowej prawej (13).
4. System taśm przytrzymujących, według zastrz. 1, znamienny tym, że jedna taśma tworzy układ czterech taśm, polegający na tym, że taśma biodrowa lewa (12) przebiega, od punktu mocowania dolnego lewego (9) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (18) taśmy biodrowej lewej (12), do punktu mocowania dolnego środkowego (16), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę biodrową lewą (12) i jako taśmę biodrową prawą (13) prowadzi się do punktu mocowania dolnego prawego (8), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę biodrową prawą (13) i jako taśmę piersiową lewą (11) prowadzi się do punktu mocowania górnego lewego (2), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę piersiową lewą (11) i prowadzi się taśmę poziomo do punktu mocowania górnego prawego (3), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę i jako taśmę piersiową prawą (10) prowadzi się do punktu mocowania dolnego lewego (9) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się końcowy zaczep (14) taśmy piersiowej prawej (10).
5. System taśm przytrzymujących, według zastrz. 1, znamienny tym, że dwie taśmy tworzą układ czterech taśm, polegający na tym, że taśma piersiowa lewa (11) i taśma biodrowa prawa (13) są trwale umocowane w punkcie mocowania dolnym prawym (8), przy czym taśma piersiowa lewa (11) przebiega od punktu mocowania dolnego prawego (8) do punktu mocowania górnego lewego (2), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę piersiową lewą (11) i prowadzi się taśmę poziomo do punktu mocowania górnego prawego (3), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę i jako taśmę piersiową prawą (10) prowadzi się do punktu mocowania dolnego lewego (9) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (14) taśmy piersiowej prawej (10), natomiast taśma biodrowa prawa (13) przebiega od punktu mocowania dolnego prawego (8) do punktu mocowania dolnego środkowego (16), w którym znajduje się otwór przelotowy, przez który przewleka się taśmę biodrową prawą (13) i jako taśmę biodrową lewą (12) prowadzi się do punktu mocowania dolnego lewego (9) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się zaczep (18) taśmy biodrowej lewej (12).
6. System taśm przytrzymujących, według zastrz. 1, znamienny tym, że dwie taśmy tworzą układ czterech taśm, polegający na tym, że taśma piersiowa prawa (10) przebiega od punktu mocowania górnego prawego (3) do punktu mocowania dolnego lewego (2), w którym jest usytuowany uchwyt, wokół którego owija się taśmę piersiową prawą (10) i jako taśmę biodrową lewą (12) prowadzi się do punktu mocowania dolnego środkowego (16) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się końcowy zaczep (18) taśmy biodrowej lewej (12), natomiast taśma piersiowa lewa (11) przebiega od punktu mocowania górnego lewego (2) do punktu mocowania dolnego prawego (3), w którym jest usytuowany uchwyt, wokół którego owija się taśmę piersiową lewą (11) i jako taśmę biodrową prawą (13) prowadzi się do punktu mocowania dolnego środkowego (16) wyposażonego w zamek, w którym zatrzaskuje się końcowy zaczep (17) taśmy biodrowej prawej (13).
PL381021A 2006-11-10 2006-11-10 System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach PL211795B1 (pl)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL381021A PL211795B1 (pl) 2006-11-10 2006-11-10 System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach
EP07834904A EP2104620B1 (en) 2006-11-10 2007-11-09 Fastening belt system for particular use in child automobile transport solutions
RU2009121496/11A RU2411144C1 (ru) 2006-11-10 2007-11-09 Система привязных ремней безопасности, в частности, для применения в средствах перевозки детей на автомобильном транспорте
PCT/PL2007/000076 WO2008056999A1 (en) 2006-11-10 2007-11-09 Fastening belt system for particular use in child automobile transport solutions
US12/312,406 US8020939B2 (en) 2006-11-10 2007-11-09 Fastening belt system for particular use in child automobile transport solutions

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL381021A PL211795B1 (pl) 2006-11-10 2006-11-10 System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL381021A1 PL381021A1 (pl) 2008-05-12
PL211795B1 true PL211795B1 (pl) 2012-06-29

Family

ID=39106135

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL381021A PL211795B1 (pl) 2006-11-10 2006-11-10 System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8020939B2 (pl)
EP (1) EP2104620B1 (pl)
PL (1) PL211795B1 (pl)
RU (1) RU2411144C1 (pl)
WO (1) WO2008056999A1 (pl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11027693B2 (en) 2016-09-01 2021-06-08 Luczak Maciej Device cooperating with vehicle safety belt

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9061607B2 (en) * 2012-05-18 2015-06-23 Black Mountain Industries, Inc. Soldier support system in a vehicle
US9056594B2 (en) * 2012-05-18 2015-06-16 Black Mountain Industries, Inc. Soldier platform system
GB2505013B (en) * 2012-11-08 2014-09-03 Philip Batham Seat Restraint
DE102014020017B4 (de) * 2013-03-15 2023-10-19 Subaru Corporation Vierpunkt-Sicherheitsgurtvorrichtung
US20140284992A1 (en) * 2013-03-20 2014-09-25 Antonio Chambers Dual seat belt
US9315271B2 (en) 2013-05-31 2016-04-19 B/E Aerospace, Inc. Leg restraint device for side-facing seated vehicle occupants
US8955914B2 (en) * 2013-05-31 2015-02-17 B/E Aerospace, Inc. Leg restraint device for side-seated vehicle occupants
US8894095B1 (en) 2013-05-31 2014-11-25 B/E Aerospace, Inc. Leg restraint device for side-facing seated vehicle occupants
CN106458145B (zh) * 2014-05-22 2018-12-18 安全带私人有限公司 机动车辆安全带约束装置
US20160113406A1 (en) * 2014-10-22 2016-04-28 Ravi Shamaiengar Arm support device and method of supporting arms
US9358947B1 (en) * 2015-03-03 2016-06-07 Billy Zorn Heavy equipment seat restraint
DE102020200538B4 (de) 2020-01-17 2023-09-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit Insassenrückhalteeinrichtung und Kraftfahrzeugsitz

Family Cites Families (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US921812A (en) * 1908-03-24 1909-05-18 Morris Hecht Shoulder-brace.
US1123278A (en) * 1913-06-05 1915-01-05 Maude M Hallett Safety-harness for children.
US1288170A (en) * 1918-09-06 1918-12-17 Louis M Pick Safety-harness for children.
US1697363A (en) * 1926-10-09 1929-01-01 Russell Mfg Co Baby holder
US1816262A (en) * 1929-11-11 1931-07-28 Ritter Nathan Safety child harness
US2365626A (en) * 1941-12-22 1944-12-19 Vernon R Carlisle Safety holding device for vehicles
US2794653A (en) * 1955-09-19 1957-06-04 Russell Mfg Co Passenger safety harness for vehicles
US2794654A (en) * 1956-04-12 1957-06-04 Russell Mfg Co Safety belt for vehicle seats
US3158399A (en) * 1962-03-27 1964-11-24 Irving Air Chute Co Inc Safety harness
US3191599A (en) * 1962-10-29 1965-06-29 Sara S Kendell Restraining harness
US3513930A (en) * 1967-12-26 1970-05-26 Kaman Corp Restraining device for motor vehicle driver
US3604750A (en) * 1968-11-19 1971-09-14 Esther W Doering Harness
US3612605A (en) * 1969-10-17 1971-10-12 John T Posey Jr Restraining device
US3832002A (en) * 1973-03-21 1974-08-27 Budd Co Automotive restraint system
US4047755A (en) * 1976-03-22 1977-09-13 Quentin H. McDonald Restraining means for an infant car seat
US4488691A (en) 1982-12-27 1984-12-18 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Torso restraint system
US4540218A (en) * 1983-06-06 1985-09-10 Allied Corporation Safety belt system for childs chair
US4738413A (en) * 1985-05-22 1988-04-19 East/West Industries Harness restraint system
JPS61282145A (ja) * 1985-06-07 1986-12-12 Tatsuya Mikami 乗物用座席
US4874203A (en) * 1986-08-01 1989-10-17 Henley Alvera S Vehicle passenger seat for handicapped persons
EP0295838A1 (en) 1987-06-17 1988-12-21 Britax Child-Care Products Pty Ltd. Harness adjuster for child's seat
US5203613A (en) * 1990-02-21 1993-04-20 Ward Susan P Restraining devices combined with support and method of securement adjacent a crotch post
US5135075A (en) * 1990-12-31 1992-08-04 Aten Jr Carl K Child's safety device
US5215354A (en) * 1991-02-15 1993-06-01 Ethel Grene Vehicle safety restraint
US5156436A (en) * 1991-02-15 1992-10-20 Ethel Grene Vehicle safety restraint
US5123673A (en) * 1991-02-28 1992-06-23 Hoover Universal, Inc. Seat belt system for a vehicle seat
US5259338A (en) * 1991-11-29 1993-11-09 Cornell Karen L Safety harness for children
US5301903A (en) * 1993-04-06 1994-04-12 Grumman Aerospace Corporation Occupant arm and head restraining assembly
US5397171A (en) * 1993-08-09 1995-03-14 Leach; Dana M. Gait assistance harness apparatus
US5524928A (en) * 1994-07-21 1996-06-11 Monagas; Guy Automobile restraint system
US5641200A (en) * 1996-01-26 1997-06-24 Howell; Jo Ann Child restraint seat for shopping cart
US5649744A (en) * 1996-04-15 1997-07-22 Apodaca; Ron Operator seat harness
DE19716215A1 (de) * 1997-04-18 1998-10-22 Autoflug Gmbh Sicherheitssitz für Land-, Luft- und Seefahrzeuge
DE19758498C2 (de) * 1997-11-11 2001-07-05 Giok Djien Go Rückhaltesystem mit Schulter- und/oder Halshalter zur Erhöhung des Insassenschutzes
US6109698A (en) * 1999-11-22 2000-08-29 Perez; Philip Fast escape child safety harness
US6364417B1 (en) * 2000-02-29 2002-04-02 Rick Owen Silverman Safety harness
US6467851B1 (en) * 2000-08-21 2002-10-22 Little Cliffies, L.L.C. Safety harness
US6619753B2 (en) 2000-10-11 2003-09-16 Evenflo Company, Inc. Car seat having buckle with visual feedback
US6758520B2 (en) * 2001-01-05 2004-07-06 Ford Global Technologies, Inc. Adjustable height automotive seat
US6811186B1 (en) * 2002-03-29 2004-11-02 Lear Corporation Seat belt adjustment mechanism
DE602004031542D1 (de) * 2003-10-10 2011-04-07 Indiana Mills & Mfg Fahrzeugsicherheitsgurtsystem
US7364199B2 (en) * 2003-12-04 2008-04-29 Takata Seat Belts, Inc. Configurable vehicle restraint system having variable anchor points
DE10357368B3 (de) * 2003-12-09 2005-07-07 Autoliv Development Ab Personenrückhaltesystem
JP2007290423A (ja) * 2006-04-21 2007-11-08 Toyota Motor Corp シートベルト装置
US7891741B2 (en) * 2007-09-20 2011-02-22 Liehr Jr Peter Albert Helmut Criss-cross harness system for use with seats

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11027693B2 (en) 2016-09-01 2021-06-08 Luczak Maciej Device cooperating with vehicle safety belt

Also Published As

Publication number Publication date
EP2104620A1 (en) 2009-09-30
RU2411144C1 (ru) 2011-02-10
RU2009121496A (ru) 2010-12-20
EP2104620B1 (en) 2012-05-23
WO2008056999A1 (en) 2008-05-15
PL381021A1 (pl) 2008-05-12
WO2008056999B1 (en) 2008-07-10
US8020939B2 (en) 2011-09-20
US20090315386A1 (en) 2009-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL211795B1 (pl) System taśm przytrzymujących, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach
US5529341A (en) Restraining net for passenger vehicles
US5660445A (en) Supine position restraint harness
CA2570039C (en) Child safety seat, shell and harness
US4709966A (en) Protective device
EP1116633B1 (en) Seat belt restraint system
US20090212549A1 (en) Passenger safety restraint, seat height adjustment assembly and method of restraining a passenger
US3348881A (en) Fastening means for a three-point safety belt, particularly for motor vehicles
US5203613A (en) Restraining devices combined with support and method of securement adjacent a crotch post
US9981629B2 (en) Child restraint system for use in vehicles
CN112046353B (zh) 儿童载具、儿童支撑装置及其相关系统
US4759311A (en) Child safety restraining device
US3512830A (en) Safety belts
US7891741B2 (en) Criss-cross harness system for use with seats
US6857430B2 (en) Restraining harness
US4411473A (en) Webbing harness restraints
US20060220437A1 (en) Device to temporarily convert a standard chain swing into a toddler swing.
US3480325A (en) Vehicle safety belt means for infant or child
PL211794B1 (pl) Krzyżowy pas utrzymujący, w szczególności przeznaczony do stosowania w urządzeniach służących do przewozu dzieci w pojazdach
PL225439B1 (pl) Fotelik samochodowy dla dzieci
GB2417224A (en) Coupling device for child safety harness
JP2004276880A (ja) 幼児保持装置
US20220410960A1 (en) Removable Double Child Seat
KR20240035600A (ko) 라이딩 하네스 시스템 및 방법
JPH0356132Y2 (pl)