PL208602B1 - Urządzenie ryglujące podpory do ramy - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie ryglujące podpory do ramy, przeznaczone do stosowania zwłaszcza w mobilnych urządzeniach radiolokacyjnych.

Znana rama urządzenia radiolokacyjnego podpierana jest za pomocą składanych podpór, przy czym podpory te są wysuwane z boków ramy, obracane dokoła osi pionowej i mocowane do ramy za pośrednictwem sworzni współpracujących z wystającymi z ramy wspornikami. Osie sworzni są równoległe do osi obrotu podpór.

Urządzenie ryglujące podpory do ramy według wynalazku wyróżnia się tym, że nad narożami kontenerowymi ma przyspawane do ramy wsporniki z osadzonymi w nich czopami. Osie czopów są równoległe do bocznych powierzchni ramy, zaś na czopach zamontowane są obrotowo podpory zakończone od strony naroży kontenerowych płytami. Czołowe powierzchnie płyt są tak wykonane, że po obróceniu wokół czopów podpór do dołu przylegają do bocznych powierzchni naroży kontenerowych. W płytach, prostopadle do ich czołowych powierzchni, wspawane są tuleje, w których osadzone są obrotowo śruby z owalnymi łbami. W położeniu dolnym podpór owalne łby śrub trafiają w kształtowe otwory naroży kontenerowych Zaryglowanie podpór w dolnym ich położeniu względem ramy następuje poprzez obrócenie owalnych łbów śrub o kąt 90° po ich przejściu przez kształtowe otwory naroży kontenerowych. Dociśnięcie płyt do bocznych powierzchni naroży kontenerowych odbywa się poprzez nakrętki obracające się na gwintach śrub.

Zaletą techniczną rozwiązania według wynalazku jest proste i pewne mocowanie podpór do ramy oraz wykorzystanie naroży kontenerowych zarówno do mocowania ramy na pojeździe jak i do ryglowania podpór.

Przedmiot zgłoszenia przedstawiony jest na rysunku w przykładzie wykonania, na którym fig. 1 przedstawia w rzucie aksonometrycznym ramę z uniesionymi do góry podporami, fig. 2 - ramę z podporami opuszczonymi w widoku z przodu, na fig. 3 pokazany jest przekrój wzdłuż linii A-A pokazanej na fig. 2, zaś fig. 4 przedstawia przekrój wzdłuż linii B-B na fig. 2.

Urządzenie ryglujące podpory do ramy kontenerowej urządzenia radiolokacyjnego ma nad narożami kontenerowymi 1, w przyspawanych do ramy 2 wspornikach 3 osadzone czopy 4, Osie 5 czopów 4 są równoległe do bocznych powierzchni 6 ramy 2. Na czopach 4 zamontowane są obrotowo podpory 7 zakończone od strony naroży kontenerowych 1 płytami 8. Czołowe powierzchnie 9 płyt 8 są tak wykonane, że po obróceniu wokół czopów 4 podpór 7 do dołu przylegają do bocznych powierzchni 10 naroży kontenerowych 1. W płytach 8, prostopadle do ich czołowych powierzchni 9 wspawane są tuleje 11, w których osadzone są obrotowo śruby 12 z owalnymi łbami 13. W dolnym położeniu podpór 7 owalne łby 13 śrub 12 trafiają w kształtowe otwory 14 naroży kontenerowych 1. Zaryglowanie podpór 7 w dolnym ich położeniu względem ramy 2 następuje poprzez obrócenie owalnych łbów 13 śrub 12 o kąt 90° po ich przejściu przez kształtowe otwory 14 naroży kontenerowych 1. Dociśnięcie płyt 8 do bocznych powierzchni 10 naroży kontenerowych 1 odbywa się poprzez nakrętki 5 obracające się na gwintach 16 śrub 12.

Claims (1)

1. Urządzenie ryglujące podpory do ramy zaopatrzonej w standardowe naroża kontenerowe z kształtowanymi otworami, znamienne tym, że nad narożami kontenerowymi (1) ma przyspawane do ramy (2) wsporniki (3) z osadzonymi w nich czopami (4), których osie (5) są równoległe do bocznych powierzchni (6) ramy (2), zaś na czopach (4) zamontowane są obrotowo podpory (7) zakończone od strony naroży kontenerowych (1) płytami (8), których czołowe powierzchnie (9) są tak wykonane, że po obróceniu wokół czopów (4) podpór (7) do dołu przylegają one do bocznych powierzchni (10) naroży kontenerowych (1), zaś w płytach (8), prostopadle do ich czołowych powierzchni (9) wspawane są tuleje (11), w których osadzone są obrotowo śruby (12) z owalnymi łbami (13), zaś w położeniu dolnym podpór (7) owalne łby (13) śrub (12) trafiają w kształtowe otwory (14) naroży kontenerowych (1), przy czym zaryglowanie podpór (7) w dolnym ich położeniu względem ramy (2) następuje poprzez obrócenie owalnych łbów (13) śrub (12) o kąt 90° po ich przejściu przez kształtowe otwory (14) naroży kontenerowych (1), a następnie, dociśnięcie płyt (8) do bocznych powierzchni (10) naroży (1) odbywa się poprzez nakrętki (5) obracające się na gwintach (16) śrub (12).