PL202401B1 - Element trasy górniczego zgrzebłowego przenośnika ścianowego - Google Patents

Abstract

Element trasy górniczego ścianowego przenośnika zgrzebłowego, posiadający profile boczne, pomiędzy którymi w ich środkowej części przebiega blacha denna wyznaczająca przedział górny i przedział dolny dla nitek łań­ cucha zgrzebłowego, przy czym w rejonach końców każdego elementu trasy znajdują się kieszenie dla kształtowych złącz łączących z ograniczonym wychyłem sąsiadujące ze sobą elementy trasy przenośnika, zaś od strony odzawałowej do profilu bocznego zamocowane są prowadnice maszyny urabiającej, znamienny tym, że posiada w górnym rejonie odzawałowego profilu bocznego (3) od strony obudowy ścianowej co najmniej dwie otwarte do góry i w kierunku obudowy kieszenie (8), których dna (9) znajdują się poniżej górnej powierzchni (10) profilu bocznego (3), a w kieszeniach (8) osadzone są na sztywno gniazda (11) wyposażone w środki (12) do wychylnego mocowania prowadnic maszyny urabiającej.

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest element trasy górniczego zgrzebłowego przenośnika ścianowego, znajdujący zastosowanie zwłaszcza podczas odstawy urobku w górnictwie podziemnym węgla kamiennego.

Eksploatacja węgla w górnictwie podziemnym odbywa się najczęściej systemem ścianowym, w którym kombajn urabiają cy porusza się wzdłuż przenośnika ścianowego, a przenośnik transportuje urobek w kierunku ciągu odstawczego. Długość przenośników ścianowych, które zbudowane są z rynien połączonych ze sobą w ciąg, dochodzi do 250 metrów. Pojedyncza rynna utworzona jest przez dwa boczne profile, które połączone są wzajemnie blachą denną, przebiegającą pomiędzy środkowymi częściami przedmiotowych profili i wyznaczającą przedziały górny i dolny dla łańcucha górniczego zaopatrzonego w zgrzebła. Rynny połączone są w ciąg złączami przetyczkowymi, zlokalizowanymi na zewnętrznych końcach profili bocznych, przy czym przedmiotowe złącza pozwalają na ograniczony wychył sąsiednich rynien w płaszczyznach poziomej i pionowej. Od strony ociosu do rynny dołączona jest ostroga, zaś od strony sekcji obudowy zmechanizowanej rynna wyposażona jest w ucha do połączenia z drą gami przesuwnymi. Dodatkowo od strony obudowy do rynny zamocowane są, bezpośrednio bądź też poprzez wsporniki i/lub kształtowniki o różnorakiej konstrukcji, zastawki, elementy przedziału kablowego oraz gniazda służące do mocowania prowadnic maszyny urabiającej.

Istota wynalazku polega na tym, że w górny rejonie odzawałowego profilu bocznego od strony obudowy ścianowej rynna zaopatrzona jest co najmniej dwie otwarte do góry i w kierunku obudowy kieszenie, których dna znajdują się poniżej górnej powierzchni profilu bocznego, a w przedmiotowych kieszeniach osadzone są na sztywno gniazda wyposażone w środki do wychylnego mocowania prowadnic maszyny urabiającej.

W korzystnym wykonaniu gniazda są posadowione i/lub osłonięte listwą wsporczą, mocowaną na sztywno do trasy przenośnika, przez co są dodatkowo zabezpieczone przed uszkodzeniami.

Wówczas korzystnym jest, gdy listwa wsporcza i/lub gniazda podparte są dodatkowo wspornikami, zlokalizowanymi korzystnie po dwa w rejonie każdego gniazda.

W najprostszym wykonaniu listwa wsporcza ma w widoku z boku kształt zbliżony litery L i posiada na swej pionowej ściance przelotowe otwory odpowiadające położeniom otworów w gniazdach dla mocowania prowadnic maszyny urabiającej, co pozwala na prosty montaż i demontaż sworzni mocujących prowadnice.

Celowym jest również, gdy skrajne wsporniki każdej rynny w swych tylnych częściach posiadają otwarcia połączone z głowicowymi odcinkami kieszeni złącz przetyczkowych. Dzięki takiej konstrukcji uzyskuje się możliwość zastosowania do łączenia rynien przetyczek ryglowanych sworzniami blokującymi.

Rynna według wynalazku znajduje szczególne zastosowanie przy eksploatacji niskich wyrobisk ścianowych. Posadowienie gniazd do mocowania prowadnic maszyny urabiającej w kieszeniach, których dna zlokalizowane są poniżej górnej powierzchni profilu bocznego przenośnika sprawia, że konstrukcja jest bardziej zwarta i kompaktowa, co ma istotne znaczenie w niskich wyrobiskach ścianowych.

Wynalazek został bliżej przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 ilustruje odzawałowy profil boczny rynny przenośnika bez kieszeni przetyczkowych w widoku perspektywicznym, zaś fig. 2 - widok perspektywiczny na pojedynczą rynnę przenośnika.

Rynna 1 zbudowana jest z dwóch profili bocznych 2, 3 połączonych blachą środkową 4, wyznaczającą przedziały górny 5 i przedział dolny 6 dla łańcucha górniczego zaopatrzonego w zgrzebła. Na zewnętrznych końcach profili bocznych 2, 3 zlokalizowane są kieszenie 7 złącz przetyczkowych, które łączą rynny przenośnika w ciąg i pozwalają na ograniczony wychył sąsiednich rynien. W górnym rejonie odzawałowego profilu bocznego 3 od strony obudowy ścianowej rynna i zaopatrzona jest w dwie kieszenie 8, otwarte do góry i w kierunku obudowy. Dna 9 kieszeni 8 znajdują się poniżej górnej powierzchni 10 profilu bocznego 3. W kieszeniach 8 osadzone są na sztywno gniazda 11 wyposażone w otwory 12 do wychylnego mocowania prowadnic maszyny urabiającej. Gniazda 11 są posadowione i/lub osłonięte listwą wsporcza 13, mocowaną na sztywno do trasy przenośnika. Dodatkowo listwa wsporcza 13 oraz gniazda 11 podparte są wspornikami 14, zlokalizowanymi dwa w rejonie każdego gniazda 11. Listwa wsporczą 13 ma w widoku z boku kształt zbliżony litery L i posiada na swej pionowej ściance przelotowe otwory 15 odpowiadające położeniom otworów 12 w gniazdach 11 dla mocowania prowadnic maszyny urabiającej. Skrajne wsporniki 14 w swych tylnych częściach posiadają otwarcia połączone z głowicowymi odcinkami kieszeni 7 złącz przetyczkowych.

Claims (5)

1. Element trasy górniczego ścianowego przenośnika zgrzebłowego, posiadający profile boczne, pomiędzy którymi w ich środkowej części przebiega blacha denna wyznaczająca przedział górny i przedział dolny dla nitek ł a ń cucha zgrzebł owego, przy czym w rejonach koń ców każ dego elementu trasy znajdują się kieszenie dla kształtowych złącz łączących z ograniczonym wychyłem sąsiadujące ze sobą elementy trasy przenośnika, zaś od strony odzawałowej do profilu bocznego zamocowane są prowadnice maszyny urabiającej, znamienny tym, że posiada w górnym rejonie odzawałowego profilu bocznego (3) od strony obudowy ścianowej co najmniej dwie otwarte do góry i w kierunku obudowy kieszenie (8), których dna (9) znajdują się poniżej górnej powierzchni (10) profilu bocznego (3), a w kieszeniach (8) osadzone są na sztywno gniazda (11) wyposażone w środki (12) do wychylnego mocowania prowadnic maszyny urabiającej.

2. Element trasy według zastrz. 1, znamienny tym, że gniazda (11) są posadowione i/lub osłonięte listwą wsporcza (13), mocowaną na sztywno do trasy przenośnika.

3. Element trasy według zastrz. 2, znamienny tym, że listwa wsporcza (13) i/lub gniazda (11) podparte są wspornikami (14), zlokalizowanymi korzystnie po dwa w rejonie każdego gniazda (11).

4. Element trasy według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że listwa wsporcza (13) ma w widoku z boku kształt zbliżony litery L i posiada na swej pionowej ściance przelotowe otwory (15) odpowiadające położeniom otworów (12) w gniazdach (11) dla mocowania prowadnic maszyny urabiającej.

5. Element trasy według zastrz. 3, znamienny tym, że skrajne wsporniki (14) każdej rynny (1) w swych tylnych częściach posiadają otwarcia połączone z głowicowymi odcinkami kieszeni (7) złącz przetyczkowych.