PL19803B1 - Grzejnik parowy do ogrzewania wagonów kolejowych. - Google Patents
Grzejnik parowy do ogrzewania wagonów kolejowych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL19803B1 PL19803B1 PL19803A PL1980331A PL19803B1 PL 19803 B1 PL19803 B1 PL 19803B1 PL 19803 A PL19803 A PL 19803A PL 1980331 A PL1980331 A PL 1980331A PL 19803 B1 PL19803 B1 PL 19803B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- heater
- tube
- heating
- steam
- heater according
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims description 22
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 10
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 10
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 5
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 4
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 2
- 229910001374 Invar Inorganic materials 0.000 claims 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- QSHDDOUJBYECFT-UHFFFAOYSA-N mercury Chemical compound [Hg] QSHDDOUJBYECFT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052753 mercury Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 210000001215 vagina Anatomy 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
Wynalazek niniejszy dotyczy urzadzen parowych do ogrzewania wagonów kolejo¬ wych lub podobnych, w których grzejnik jest zaopatrzony w regulator termosta¬ tyczny, rozrzadzajacy samoczynnie doply¬ wem pary. Grzejnik wedlug wynalazku wy¬ róznia sie tern, ze jest lekki, tani, wydajny oraz niezawodny w dzialaniu.Czesc grzejnika, w której przeplywa para, sklada sie glównie z rur grzejnych, wykonanych z miedzi lub innego metalu o stosunkowo niskim wspólczynniku rozsze¬ rzalnosci cieplnej, przyczem wydluzanie sie tych rur w stosunku do narzadu regulacyj¬ nego, wykonanego z metalu lub innego two¬ rzywa o stosunkowo niskim wspólczynniku rozszerzalnosci cieplnej i umieszczonego w jednej z rur grzejnych, zostalo wykorzy¬ stane do rozrzadzania zaworu, doprowa¬ dzajacego pare do wnetrza grzejnika.Narzad regulacyjny w grzejniku wedlug wynalazku moze skladac sie z dwóch lub wiecej czesci, spojonych lub zmocowanych ze soba i posiadajacych rózne wspólczyn¬ niki rozszerzalnosci cieplnej* a wtedy za- pomoca zmiany dlugosci tych spojonych ze soba koncami czesci regulatora, dajacych jednak w sumie zawsze jednakowa jego dlu¬ gosc, mozna zmieniac wspólczynnik rozsze¬ rzalnosci cieplnej calego preta, tworzacego narzad regulacyjny. Narzad ten moze miec równiez postac rurki podziurkowanej nacftltfflib tylko rta czetti fWcj dlugosci, w celu znlmeiiz^nia ma$yVja2rzadu oraz u- mozliwienla^pfrzedosfetwariia sie pary do jej wnetrza, dzieki czemu dzialanie narza¬ du staje sie jeszcze szybsze i skuteczniej-1 sze, przyczem w tym drufini przypadku na¬ rzad regulacyjny moze miec postac odcin¬ ka podziurkowanej rurki miedzianej, do której konców przymocowane sa kawalki preta ze stopu dwu metalów, dobranych w takich stosunkach, ze stop nie kurczy sie i nie rozszeria |tod Wplywdm fmiaft tempe* ratury.Na rysunku uwidoczniono przyklad wy¬ konania grzejnika wtdltlg wynalazku. Fig. 1 przedstawia przekrój grzejnika wzdluz linji / — /na fig. 2; fig. 2 — przekrój te¬ goz wzdluz linji // — // na fig. 1; fig. 3 i 4 — widoki grzejnika z lewego i prawego boku; fig. 5 — przekrój wzdluz linji V ¦— V na fig. 2.Grzejnik sklada sie z dwóch glowic wy¬ drazonych / i 2, polaczonych ze soba zapo- moca krótkich rur grzejnych 3, 4, 5 i 6, wy¬ konanych z miedzi lub innego metalu o niskim wspólczynniku rozszerzalnosci ciepl¬ nej, przyczem konce tych rur sa zamoco¬ wane szczelnie w glowicach 1 i 2 w dowolny sposób. Glowica 2 miesci wpustowy zawór parowy 7» w celu regulowania doplywu pa¬ ry z przewodu zasilajacego, wsrubowane- go w laGziiik 9, odlany wraz z glowica 2, skad para kanalem 10 przeplywa do komo¬ ry zaworowej U, a nastepnie do komory 12, polaczonej z rurami grzejnemi 3, 4, 5 i 6.Grzybek zawotu 7 jest zmotowany sztywnie lub tworzy jedna calosc z pretem regulacyjnym 13, przechodzacym przez ru¬ re grzejna 4 tak, ii drugi koniec tego draz¬ ka Wchodzi dó glowicy 1 grzejnika. Pret re¬ gulacyjny 13 jest wykonany z metalu o sto¬ sunkowo niskim wspólczynniku rozszerzal¬ nosci cieplnej i na jego koncu, znajdujacym sie weWnattz glowicy /, osadzona jest glówka 14, zaopatrzona w kolnierz i przy¬ mocowana do jednego konca wydrazonego cylindra 15, wykonanego z falistej blachy miedzianej lub innego metalu, przyczem drtigi koniec 16 tego cylindra jest polaczo¬ ny szczelnie z wnetrzem glowicy 1. We¬ wnatrz cylihdra 15 znajduje sie sprezyna srubowa 1T starajaca sie przesunac glówke 14 wraz z pretem 13 i grzybkiem zaworu 7 w lewo, która to glówka styka sie swym kolnierzem z koncem nagwintowanej ze¬ wnatrz pochwy 18, wsrubowanej w na¬ gwintowany odpowiednio otwór w glowicy li zaopatrzonej na swyin lewym koncu w kólko reczne 19.Na wystajaoym koncu glowicy 1 osa¬ dzony jest nastawnie pierscien 20, zaopa¬ trzony w uszko 21, mogace zaczepiac o o- stroge 22, utworzona na kólku recznem 19, w celu zatrzymywania tego kólka w roz¬ maitych polozeniach, zaleznych od polo¬ zenia, w którem piersden 20 zostal zamo¬ cowany wraz ze swem uszkiem 21 zapomo- ca srubki zaciskowej 23.Wystajacy koniec glowicy 1 mozna rów¬ niez w tym celu wykonac tak, aby tworzyl w sasiedztwie kólka recznego 19 okragla tarcze, wyposazona wpoblizu jej obwodu W pewna liczbe nagwintowanych otworków, rozmieszczonych w okreslonych od siebie odstepach, w które to otworki mozna wkre¬ cac odpowiednie wkretki oporowe, ograni¬ czajace obroty kólka recznego 19.Komora 12 w glowicy 2 jest zaopatrzo¬ na w otwór odplywowy 24 (fig. 5), sluzacy do odprowadzania wody kondensacyjnej, który, w razie potrzeby, jest polaczony z odpowiednim przewodem odwadniajacym; rurka 25, przechodzaca wewnatrz rury grzejnej 5 do komory 26 w glowicy 1, slu¬ zy do usuwania powietrza z komory 26 do wylotu 24 podczas wprowadzania pary do grzejnika przez otwór wlotowy 9, przy¬ czem nalezy zaznaczyc, ze koniec rurki 25 w komorze 26 jest sciety skosnie po obu bo¬ kach (fig. 2).Grzejnik dziala w sposób nastepujacy.Kólko reczne 19 ustawia sie w jednem z — 2 —polozen: „cieplo", „umiarkowanie" i „zim¬ no". Na fig. 1 i 2 kólko reczne znajduje sie w polozeniu skrajnem (cieplo), które zosta¬ je okreslone przez polozenie uszka pier¬ scienia 20, który mozna obrócic i ustalic w zadanem polozeniu wzgledem glowicy 1 zapomoca srubki 23.Jezeli kólko 19 z powyzszego polozenia obrócic w kierunku ruchu wskazówek zega¬ ra (fig. 4) w polozenie „zimno", to nagwin¬ towana pochwa 18 wykreci sie czesciowo z glowicy /, umozliwiajac odpowiedni ruch w lewo preta regulacyjnego 13 pod dziala¬ niem sprezyny 17, wskutek czego zamyka sie zawór 7.Jezeli zas kólko 9 ustawic w polozeniu posredniem, czyli „umiarkowanie", to pret regulacyjny 13 przesunie sie w prawo (fig. 1 i 2), wskutek czego grzybek zaworu 7 od¬ suwa sie od swego gniazda 8, umozliwiajac przeplyw pary do komory 12 w glowicy 2, stad zas do rur grzejnych 3, 4, 5 i 6» które, rozgrzewajac sie i rozszerzajac odpowied¬ nio, staraja sie odsunac przesuwna glowice / od nieruchomej glowicy 2. Dzieki temu z chwila osiagniecia przez grzejnik odpo¬ wiedniej temperatury grzybek zaworu 7 osiada ponownie na gniezdzie 8, zapobie¬ gajac dalszemu doplywowi pary.Podobne zjawisko zachodzi po ustawie¬ niu kólka recznego 19 w polozeniu „cieplo" (fig. 1 i 2), lecz wtedy przeplyw pary przez zawór 7 do rur grzejnych 3 — 6 trwa az do chwili osiagniecia przez grzejnik znacznie wyzszej temperatury, przyczem rury grzej¬ ne rozszerzaja sie w wiekszym stopniu. Ru¬ ry grzejne 3 — 6 sa zaopatrzone w zeber¬ ka 27, zwiekszajace ich powierzchnie grzej¬ na. Wobec szybkiego ogrzewania sie tych rur, regulacja powyzsza jest nadzwyczaj szybka i skuteczna.Pret regulacyjny 13 w grzejniku wedlug wynalazku moze skladac sie z dwóch lub wiecej spojonych lub zmocowanych ze soba czesci o róznych wspólczynnikach rozsze¬ rzalnosci cieplnej, dzieki czemu zapomoca zmiany dlugosci tych czesci skladowych preta regulacyjnego mozna zmieniac wspól¬ czynnik rozszerzalnosci cieplnej równiez calego preta. Dzialanie wiec zaworu 7, od¬ powiadajace róznym polozeniom kólka recznego 19', moze byc zupelnie jednakowe dla wszystkich grzejników, bez wzgledu ria ich dlugosc. Zamiast preta regulacyjnego mozna zastosowac podziurkowana rurke re¬ gulacyjna, w celu zmniejszenia masy na¬ rzadu regulacyjnego oraz doprowadzenia pary do wnetrza rurki z rury grzejnej 4, w której rurka regulacyjna jest umieszczona, co jeszcze bardziej usprawnia dzialanie re¬ gulatora. Rurka regulacyjna moze byc wy¬ konana z arkusza podziurkowanej blachy stalowej, najlepiej nierdzewiejacej, przy¬ czem krawedzie tego arkusza blachy, rów¬ nolegle do osi rurki, nie powinny byc spo¬ jone ze soba lub polaczone w inny sposób, lecz jedynie winny szczelnie stykac sie.Przedmiot wynalazku nie ogranicza sie do jednego tylko przykladu wykonania, lecz moga byc poczynione w nim pewne zmiany konstrukcyjne, nie wykraczajace jednak poza zakres wynalazku. PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe. 1. Grzejnik parowy do ogrzewania wa¬ gonów kolejowych lub podobnych, zaopa¬ trzony w regulator termostatyczny, roz¬ rzadzajacy samoczynnie doplywem pary do tego grzejnika, znamienny tern, ze czesc grzejnika, w której przeplywa para* sklada sie glównie z rur grzejnych, wykonanych z miedzi lub innego metalu o stosunkowo niskim wspólczynniku rozszerzalnosci ciepl¬ nej, przyczem wydluzanie sie tych rur w stosunku do narzadu regulacyjnego, wyko¬ nanego z metalu lub innego tworzywa o sto¬ sunkowo niskim wspólczynniku rozszerzal¬ nosci cieplnej i umieszczonego w jednej z tych rur grzejnych, jest wykorzystane do rozrzadzania zaworu, doprowadzajacego pare do wnetrza grzejnika, — 3 -2. Grzejnik wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze sklada sie z jednej wydrazonej glowicy (2), zawierajacej parowy zawór wpustowy (7), i drugiej wydrazonej glowi¬ cy (1), zaopatrzonej w kólko reczne (19), wspóldzialajace z regulatorem, które to glowice sa ze soba polaczone zapomoca rur grzejnych (3 — 6). Z. Grzejnik wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tem, ze iia wystajacym koncu glowicy (1) osadzony jest nastawny pierscien (20), zaopatrzony w uszko (21), mogace zacze¬ piac o ostroge (22), utworzona na kólku recznem (19). 4. Grzejnik wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tem, ze rury grzejne (3 — 6) sa zaopa¬ trzone w zeberka (27), zwiekszajace ich po¬ wierzchnie grzejna. 5. Grzejnik wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tem, ze rzeczony regulator termosta¬ tyczny ma postac preta regulacyjnego (13) lub narzadu, skladajacego sie z dwóch lub wiecej czesci, spojonych lub zmocowanych w inny sposób ze soba i posiadajacych róz¬ ne wspólczynniki rozszerzalnosci cieplnej. 6. Grzejnik wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienny tem, ze narzad regulacyjny ma po¬ stac podziurkowanej rurki. 7. Grzejnik wedlug zastrz. 6, znamien¬ ny tem, ze ta rurka regulacyjna jest wyko¬ nana z arkusza podziurkowanej blachy, którego krawedzie, równolegle do osi tej rurki, nie sa ze soba spojone lub zmocowa- ne w inny sposób, lecz Jedynie styka¬ ja sie. 8. Grzejnik wedlug zastrz. 5, znamien¬ ny tem, ze narzad regulacyjny sklada sie z odcinka rurki podziurkowanej, zmocowa- nej po obu koncach z dwoma skrajnemi ka¬ walkami preta inwarowego, t. j. wytworzo¬ nego ze stopu dwóch metali w takich sto¬ sunkach, ze stop ten nie kurczy sie i nie roz¬ szerza pod wplywem zmian temperatury. 9. Grzejnik wedlug zastrz. 1 — 8, zna¬ mienny tem, ze posiada rurke (25), prze¬ chodzaca wewnatrz rury grzejnej (5) do komory (26) w glowicy (1), przyczem rurka ta sluzy do usuwania powietrza z komory (26) do wylotu (24) w chwili wpuszczania do grzejnika pary. Compagnie Belge des Freins Westinghouse. Zastepca: Inz. M. Brokman, rzecznik patentowy,27 4 F,g.l.Do opisu patentowego Nr 19803. Ark.
2. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL19803B1 true PL19803B1 (pl) | 1934-03-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2181376B1 (de) | Ventilelement sowie thermostatische regeleinrichtung zur regelung eines massenstromes | |
| DE102006016751A1 (de) | Wärmerohr und Abwärmewiedergewinnungssystem damit | |
| EP0119585B1 (de) | Vorratswasserheizanlage | |
| PL19803B1 (pl) | Grzejnik parowy do ogrzewania wagonów kolejowych. | |
| RU2659660C2 (ru) | Клапан | |
| US1789964A (en) | Control valve for humidifying units | |
| US1521985A (en) | Automatic valve foe water heaters | |
| US1907145A (en) | Steam temperature regulator | |
| DE19856009A1 (de) | Rücklauf-Raumtemperatur Regelventil mit Thermofühler | |
| AT70835B (de) | Vorrichtung zur selbsttätigen Wärmeregelung an Dampf- oder Warmwasseranlagen mittels Ausdehnung von Metallstäben. | |
| US2051311A (en) | Hot water heater | |
| DE19855926A1 (de) | Rücklauf-Raumtemperatur Regelventil | |
| DE764365C (de) | Elektrischer Heizkoerper fuer Fluessigkeitsdurchflusserhitzer | |
| US1844451A (en) | Air vent for steam heating systems | |
| DE721068C (de) | Selbsttaetig durch einen Dehnungskoerper geregelter und von Hand an- und abstellbarer Niederdruckdampfheizkoerper, insbesondere fuer Eisenbahnwagen | |
| DE119395C (pl) | ||
| DE1019452B (de) | Heizungsanlage mit mehreren parallel geschalteten Waermetauschern | |
| DE583707C (de) | Dampfheizeinrichtung fuer Eisenbahnfahrzeuge und andere Zwecke | |
| DE502690C (de) | Elektrische Wasserheizvorrichtung | |
| DE681263C (de) | Von einem elektrisch beheitzten Thermostaten gesteuertes Ventil fuer hochgespannte Heizmittel | |
| DE295108C (pl) | ||
| DE2800966A1 (de) | Abgaswaermetauscher fuer heizungsanlagen | |
| AT288557B (de) | Elektrischer Durchlauferhitzer | |
| AT71583B (de) | Vorrichtung zur Regelung der Temperatur des überhitzten Dampfes. | |
| DE3612712C2 (pl) |