PL19304B1 - Wózek nosny do pojazdów gasienicowych. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest wózek nosny do pojazdu gasienicowego, w którym zespól krazków nosnych umieszczo¬ ny jest nazewnatrz gasienicy i toczy sie bezposrednio po plytach metalowych, sta¬ nowiacych jej zewnetrzne opancerzenie.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania wózka nosnego wedlug wyna¬ lazku, przyczem fig. 1 jest widokiem wóz¬ ka zboku, fig. 2 przedstawia przekrój wzdluz linji A — B, oznaczonej na fig. 1, objasniajacy naped krazków nosnych, fig. 3 — przekrój wzdluz linji C — D, oznaczo¬ nej na fig. 1, uwydatniajacy zawieszanie pasa na kole pednem, fig. 4 — przekrój wzdluz linji E — F, oznaczonej na fig. 1, uwydatniajacy zawieszenie gasienicy na kole luznem, fig. 5 — schematycznie wó¬ zek o czterech krazkach w widoku zboku.Liczba 1 oznacza gasienice, liczba 2 — wystepy prowadnicze gasienicy, liczba 3— zeby pedne, liczba 4 — uzbrojenie po¬ wierzchni tocznej, a liczba 5 — plytki me¬ talowe, stanowiace opancerzenie zewnetrz¬ ne gasienicy.Wszystkie te czesci sa ujawnione w patencie francuskim Nr 640138 z dnia 9 lutego 1927 r/i w drugim patencie dodatko¬ wym Nr 34697/640138 z dnia 8 grudnia 1927 r.Jak latwo zauwazyc na fig. 1 i 5 widok urzadzenia zboku przypomina w ogólnych zarysach urzadzenie znane.Róznica miedzy przedmiotem niniej¬ szego wynalazku a urzadzeniami znanemi polega wedlug fig. 2 na tern, ze krazki 6 sa umieszczone nazewnatrz gasienicy 1 i to¬ cza sie wprost po brzegach 7 plytek meta¬ lowych.Prowadzenie zespolu krazków zapew¬ niaja bebny 8 (fig. 2) odpowiedniego ksztal¬ tu, umocowane pomiedzy krazkami 6. Beb¬ ny 8 zaopatrzone sa w kolnierze 9, które pod wplywem naprezen bocznych opiera¬ ja sie o wystepy prowadnicze 2 (fig. 2).Naped gasienicy i jego prowadzenie na kólkach skrajnych jest juz znany. Droga nawijania sie gasienicy na kólka nosne jest inna niz droga toczenia sie krazków.Jak pokazano na fig. 3, gasienica 1 na¬ wija sie na kolo pedne 10 (fig. 1). Zeby na¬ pedowe 3 zaglebiaja sie w wydrazeniach, wykonanych w tym celu w krazkach, co jest równiez znane.Kólko luzne 11 podtrzymuje gasienice 1, toczac sie miedzy zebami napedowemi 3. Podobnie jak i kólko pedne, kólko luzne przepuszcza wystepy prowadnicze 2.Zalety takiego urzadzenia daja sie roz¬ poznac odrazu.Plytki metalowe 5, rozmieszczone tuz obok siebie na gasienicy, jak w urzadze¬ niach wedlug patentów wymienionych wy¬ zej, stanowia w kierunku podluznym z o- bydwóch jej stron idealny ciagly tor tocze¬ nia sie krazków i tworza od zewnatrz uzbro¬ jenie gasienicy. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wózek nosny do pojazdów gasieni¬ cowych, znamienny tem, ze krazki nosne u- mieszczone sa od zewnatrz z obydwóch stron gasienicy i tocza sie po torze, utwo¬ rzonym z plytek metalowych, stanowia¬ cych uzbrojenie zewnetrzne gasienicy.
2. 2. Wózek wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tem, ze do krazków nosnych sa dodane bebny niepodtrzymujace gasienicy, których strona wolna sluzy do jej prowadzenia.
3. 3. Wózek wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tem, ze kola, podtrzymujace gasienice sa polozone w plaszczyznie wewnetrznej wzgledem krazków nosnych tak, iz tocza sie po pasie, który stanowi rdzen gasienicy i jest wezszy od drogi toczenia sie krazków nosnych. Adolphe Kegresse. Zastepca: I. Myszczynski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 19304, lig.l Iig.2 ht^ ¦7^ 7/5/ i'^H i MU st \A M m \A r 3 rrrnf Fig.3 Figi ii 2jMkA y 11 Tig.5 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL