PL183034B1 - Układ sterowania zespołów otwierania drzwi przystankowych dźwigu - Google Patents

Abstract

Układ sterowania zespołów otwierania drzwi przystankowych dźwigu w budynku o n kondygnacjach, zawierający zasilacz oraz człon napędowy sprzężony z kabiną połączone z obwodami drzwi kabiny i konti^oli strefy drzwiowej poprzez blok sterowania, analizator oraz zespoły otwierania drzwi przystankowych, znamienny tym, że jest wyposażony w co najmniej dwa różne zespoły otwierania drzwi przystankowych, wybrane sposród takich zespołówjak zespół (ZA) automatycznego otwierania drzwi przystankowych, zespół (ZP) półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych, zespół (ZR) ręcznego otwierania drzwi przystankowych, przy czym zespół (ZA) automatycznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator (A) 1 wspólny punkt (K) grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem (ZA) na wyznaczonych kondygnacjach w ilości k, a zespół (ZP) półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator (A) i wspólny punkt (L) grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem (ZP) na wyznaczonych kondygnacjach w ilości l, z kolei zespół (ZR) ręcznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator (A) i wspólny punkt (M) grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem (ZR) na wyznaczonych kondygnacjach w ilości m, ponadto obwód drzwi kabiny (K) i obwód kontroli strefy drzwiowej są połączone oddzielnymi torami (1,2) z analizatorem (A)

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ sterowania zespołów otwierania drzwi przystankowych dźwigu.

W oparciu zarówno o literaturę techniczną - podręcznik akademicki pt. „Dźwigi elektryczne” A. Piątkiewicz i H. Urbanowicz WNT Warszawa 1965, jak i rozwiązania stosowane przez producentów dźwigów, można wyróżnić trzy rodzaje zespołów otwierania drzwi przystankowych: ręczny, półautomatyczny i automatyczny.

W powszechnie znanych rozwiązaniach konstrukcji dźwigów w budynku stosuje się dla danego dźwigu jeden rodzaj zespołów otwierania drzwi przystankowych na wszystkich piętrach, albo zespoły ręcznego otwierania, albo zespoły półautomatycznego otwierania, albo zespoły automatycznego otwierania.

Nie są znane rozwiązania, w których dla jednego dźwigu stosuje się różne rodzaje zespołów otwierania drzwi przystankowych na wybranych piętrach.

Do opisanych rozwiązań wykorzystuje się układy sterowania zespołów otwierania drzwi przystankowych zawierające zasilacz oraz człon napędowy dźwigu z kabiną, połączone z blokiem sterowania, który z kolei steruje pracą jednego rodzaju zespołów otwierania drzwi zasto183 034 sowanego w danym dźwigu. Ponadto blok sterowania jest sprzężony z obwodem drzwi kabiny i obwodem kontroli strefy drzwiowej.

W literaturze patentowej nie znaleziono rozwiązań dotyczących konstrukcji dźwigu z zastosowaniem różnych rodzajów zespołów otwierania drzwi przystankowych na różnych piętrach, jak również rozwiązań dotyczących układów do jednoczesnego sterowania tymi zespołami.

W zakresie układów sterowania otwieraniem drzwi dźwigu znaleziono dwa patenty EP O 543 714 i EP O 572 926 dotyczące sterowania zamykaniem i otwieraniem drzwi z uwzględnieniem kontroli obszaru przed drzwiami, co stanowi rozwiązanie odmienne od istoty niniejszego wynalazku.

Zgodnie z wynalazkiem układ sterowania zespołów otwierania drzwi przystankowych dźwigu w budynku o n kondygnacjach zawiera zasilacz oraz człon napędowy sprzężony z kabiną, połączone z obwodami drzwi kabiny i kontroli strefy drzwiowej poprzez blok sterowania, analizator oraz zespoły otwierania drzwi przystankowych. Układ jest wyposażony w co najmniej dwa różne zespoły otwierania drzwi przystankowych, wybrane spośród zespołów takich jak: zespół automatycznego otwierania drzwi przystankowych, zespół półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych, zespół ręcznego otwierania drzwi przystankowych.

Zespół automatycznego otwierania drzwi przystankowych włączony jest pomiędzy analizator i wspólny punkt grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem na wyznaczonych kondygnacjach w ilości k.

Zespół półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych włączony jest pomiędzy analizator i wspólny punkt grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem na wyznaczonych kondygnacjach w ilości 1.

Zespół ręcznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator i wspólny punkt grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem na wyznaczonych kondygnacjach w ilości m.

Ponadto obwód drzwi kabiny i obwód kontroli strefy drzwiowej są połączone oddzielnymi torami z analizatorem.

Najczęściej stosuje się rozwiązanie, w którym układ zawiera wszystkie trzy rodzaje zespołów otwierania drzwi przystankowych: automatyczny, półautomatyczny i ręczny.

Stosuje się również rozwiązanie, w którym układ zawiera zespół automatycznego i zespół półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych. W innym układzie według wynalazku, stosuje się zespół automatycznego i zespół ręcznego otwierania drzwi przystankowych.

Możliwy jest również układ zawierający zespół półautomatycznego i zespół ręcznego otwierania drzwi przystankowych.

Działanie układu polega na tym, że po zatrzymaniu się kabiny dźwigu na dowolnie wybranym piętrze następuje otwarcie drzwi przystankowych za pomocą jednego z trzech różnych zespołów otwierania drzwi przystankowych. I tak w przypadku, gdy na wybranym piętrze jest zainstalowany zespół ręcznego otwierania, drzwi przystankowych lub zespół półautomatycznego otwierania, drzwi przystankowe są otwierane ręcznie. Z kolei w przypadku zastosowania zespołu automatycznego, drzwi przystankowe otwierają się automatycznie.

Otwarcie drzwi przystankowych powoduje przekazanie sygnału do analizatora, w którym następuje porównanie sygnałów podawanych z obwodu drzwi kabiny oraz z obwodu kontroli strefy drzwiowej. Po przetworzeniu informacja z analizatora zostaje przekazana do bloku sterowania pracą dźwigu. Z kolei blok sterowania podaje sygnał do analizatora, gdzie następuje potwierdzenie informacji. Równocześnie blok sterowania wysyła sygnał do obwodu drzwi kabiny. Sygnał ten zostaje przekazany do analizatora i po przetworzeniu jest podawany do bloku sterowania. Blok sterowania przekazuje informację do członu napędowego sprzężonego z kabiną, powodując jej uruchomienie. Informacja o prędkości poruszania kabiny w szybie jest przekazywana do bloku sterowania..

Istotną zaletą rozwiązania według wynalazku jest opracowanie układu, w którym wprowadzony analizator wraz z trzema rodzajami zespołów otwierania drzwi przystankowych, pozwala na znaczne zwiększenie użyteczności dźwigu i obniżenie kosztów jego wykonania lub modernizacji. Układ umożliwia zastosowanie w tym samym dźwigu zespołów: ręcznego,

183 034 półautomatycznego i automatycznego otwierania drzwi przystankowych na różnych, dowolnie wybranych piętrach.

Wynalazek jest bliżej wyjaśniony w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia układ sterowania zespołów otwierania drzwi przystankowych dźwigu, w blokowym schemacie ogólnym.

Zgodnie z rysunkiem układ sterowania według wynalazku jest zastosowany w budynku o n kondygnacjach, w którym na kondygnacjach w ilości l drzwi przystankowe są otwierane automatycznie, na kondygnacjach w ilości k drzwi przystankowe są otwierane półautomatycznie, a na kondygnacjach w ilości m drzwi przystankowe są otwierane ręcznie.

Układ sterowania zespołów otwierania drzwi przystankowych dźwigu zawiera zasilacz Z oraz człon N napędowy sprzężony z kabiną KB, połączone z obwodem ZD drzwi kabiny KB i obwodem ZK kontroli strefy drzwiowej poprzez blok S sterowania, analizator A oraz trzy różne zespoły otwierania drzwi przystankowych w postaci zespołu ZA automatycznego otwierania, zespołu ZP półautomatycznego otwierania oraz zespołu Zr ręcznego otwierania.

Zespół ZA automatycznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator A i wspólny punkt K grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem ZA na k kondygnacjach.

Zespół ZP półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator A i wspólny punkt L grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem ZP na k kondygnacjach.

Zespół ZR ręcznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator A i wspólny punkt M grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem ZR na m kondygnacjach.

Ponadto obwód ZD drzwi kabiny KB i obwód ZK kontroli strefy drzwiowej są połączone z analizatorem A oddzielnymi torami 1 i 2 . Działanie układu polega na tym, że po zatrzymaniu się kabiny (KB) dźwigu na dowolnie wybranym piętrze, następuje otwarcie drzwi przystankowych za pomocą jednego z trzech rodzajów zespołów (ZA,ZP,ZR) otwierania. I tak w przypadku, gdy na wybranym piętrze jest zainstalowany zespół (ZR) ręcznego otwierania drzwi przystankowych lub zespół (ZP) półautomatycznego otwierania, drzwi przystankowe są otwierane ręcznie. Z kolei w przypadku zastosowania zespołu (ZA) automatycznego, drzwi przystankowe otwierają się automatycznie. Otwarcie drzwi przystankowych powoduje przekazanie sygnału do analizatora (A), w którym następuje porównanie sygnałów podawanych torem 1 z obwodem (ZD) drzwi kabiny oraz oddzielnym torem 2 z obwodem (ZK) kontroli strefy drzwiowej. Po przetworzeniu informacja z analizatora (A) zostaje przekazana do bloku (S) sterowania pracą dźwigu. Z kolei blok (S) sterowania podaje sygnał do analizatora (A), gdzie następuje potwierdzenie informacji. Równocześnie blok (S) sterowania wysyła sygnał do obwodu (ZD) drzwi kabiny. Sygnał ten zostaje przekazany torem 1 do analizatora (A) i po przetworzeniu jest podawany do bloku (S) sterowania. Blok (S) sterowania przekazuje informację do członu (N) napędowego sprzężonego z kabiną (KB), powodując jej uruchomienie. Informacja o prędkości poruszania kabiny w szybie jest przekazywana do bloku (S) sterowania.

183 034

183 034

1	>	>>	>
£1----------- ---------

*.___

<

Ol IXJ

cz rxi

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (5)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Układ sterowania zespołów otwierania drzwi przystankowych dźwigu w budynku o n kondygnacjach, zawierający zasilacz oraz człon napędowy sprzężony z kabiną połączone z obwodami drzwi kabiny i kontroli strefy drzwiowej poprzez blok sterowania, analizator oraz zespoły otwierania drzwi przystankowych, znamienny tym, że jest wyposażony w co najmniej dwa różne zespoły otwierania drzwi przystankowych, wybrane spośród takich zespołów jak: zespół (ZA) automatycznego otwierania drzwi przystankowych, zespół (ZP) półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych, zespół (ZR) ręcznego otwierania drzwi przystankowych, przy czym zespół (ZA) automatycznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator (A) i wspólny punkt (K) grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem (ZA) na wyznaczonych kondygnacjach w ilości k a zespół (ZP) półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator (A) i wspólny punkt (L) grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem (ZP) na wyznaczonych kondygnacjach w ilości l, z kolei zespół (ZR) ręcznego otwierania drzwi przystankowych jest włączony pomiędzy analizator (A) i wspólny punkt (M) grupy równoległych obwodów otwierania drzwi przystankowych sterowanych tym zespołem (ZR) na wyznaczonych kondygnacjach w ilości m, ponadto obwód drzwi kabiny (K) i obwód kontroli strefy drzwiowej są połączone oddzielnymi torami (1,2) z analizatorem (A).
2. 2. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera zespół (ZA) automatycznego otwierania drzwi przystankowych, zespół (ZP) półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych i zespół (ZR) ręcznego otwierania drzwi przystankowych.
3. 3. Układ według zastrz. 1 znamienny tym, że zawiera zespół (ZA) automatycznego otwierania drzwi przystankowych i zespół (ZP) półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych.
4. 4. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera zespół (ZA) automatycznego otwierania drzwi przystankowych i zespół (ZR) ręcznego otwierania drzwi przystankowych.
5. 5. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera zespół (PA) półautomatycznego otwierania drzwi przystankowych i zespół (ZR) ręcznego otwierania drzwi przystankowych.