PL180381B1 - Szyba gotowa do osadzenia w ramie otworu na szybeoraz sposób wytwarzania szyby gotowej do osadzenia w ramie otworu na szybe PL - Google Patents

Abstract

1. Szyba gotowa do osadzenia w ramie otworu na szybe, zwlaszcza od zewnatrz, zawierajaca tafle ze szkla i/lub tworzywa sztucznego, korzystnie z uformowanym na niej tworzywem sztucznym, oraz co naj- mniej jeden element zawiasowy, znamien- na tym, ze element zawiasowy (3) zawiera co najmniej jeden sztywny pret (5), pola- czony z elementem komplementarnym (6), przymocowanym do ramy otworu (1) na szybe, przy czym element komplementarny (6), posiada wydrazenie (9) dla konca preta (5) i pret (5) jest zamocowany obrotowo we wnetrzu tego wydrazenia (9) za pomoca rowka (11) usytuowanego na precie (5) i przewezenia (10) usytuowanego na sciance wydrazenia (9). F IG _ 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest szyba gotowa do osadzenia w ramie otworu na szybę oraz sposób wytwarzania szyby gotowej do osadzenia w ramie otworu na szybę.

Znana jest szyba gotowa do osadzenia w ramie otworu na szybę, zwłaszcza od zewnątrz, zawierająca taflę ze szkła i/lub tworzywa sztucznego, korzystnie z uformowanym na niej tworzywem sztucznym, oraz co najmniej jeden element zawiasowy'.

180 381

Istnieją dwa rodzaje otwierania szyby: otwieranie przez podnoszenie i opuszczanie, tj. przez przemieszczanie, oraz otwieranie przez obrót.

Wynalazek dotyczy tego ostatniego rodzaju otwierania, czyli szyba obraca się dokoła osi pionowej lub poziomej.

Amplituda otwierania zależy od przewidywanego zastosowania.

W przypadku tylnego okna pojazdu szyba może otwierać się np. od 1 do 6°.

Przez taflę ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego rozumie się arkusz np. ze szkła lub z tworzywa sztucznego albo zespół arkuszy ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego. Zespół ten może być symetryczny (arkusze zewnętrzne tego samego rodzaju - ze szkła lub z tworzywa sztucznego) albo asymetryczny (arkusze zewnętrzne są różnego rodzaju - jeden ze szkła, drugi z tworzywa sztucznego). Tafla ta jest przezroczysta lub nieprzezroczysta.

Przez ramę otworu na szybę rozumie się element nośny, na którym osadzona jest szyba. Może tu chodzić o ramę pojazdu transportowego, np. samochodu, lub o stojak okienny albo wszelką inną podporę.

Stosowane zwykle zawiasy składają się z tulejki, w której obracają się pasy, przymocowane do szyby. Są one jednak nieestetyczne, gdyż są widoczne z zewnątrz i mają stosunkowo dużą objętość. Ponadto montaż szyby, zaopatrzonej w ten rodzaj zawiasy, obejmuje uciążliwe operacje, takie jak ustawianie pasów w tulejkach.

W celu usunięcia tych niedogodności, niektóre zawiasy zawierają element z materiału sprężystego lub ściślej, materiału sprężynującego. Może tu chodzić o tworzywo sztuczne, uformowane na tafli przezroczystej i tworzące żyłę, wyznaczającą oś połączenia przegubowego, jakie jest opisane w dokumencie FR 2.577.856. Jednakże pomiędzy zawiasą i taflą może powstać brak przyczepności pod działaniem częstych obciążeń tworzywa sztucznego. Ponadto, na powierzchni tego ostatniego może pojawić się także marszczenie o nieestetycznym wyglądzie. Temu rodzajowi zawiasy jest właściwy prócz tego problem bezpieczeństwa, ponieważ można ją łatwo rozdzielić za pomocą ostrza tnącego.

Aby wyeliminować te niedogodności,,, dokument EP 0.646.483 opisuje zawiasę, wykonaną z jednego tylko elementu z materiału sprężystego, zamocowanego jednocześnie na tafli i na ramie otworu na szybę za pomocą co najmniej jednej warstwy przyczepnej. Przymocowanie do ramy tego elementu zawiasowego przeprowadza się przez połączenie wkrętem lub śrubą z nakrętką od wewnątrz np. pojazdu, co jest szczególnie niewygodne i czasochłonne.

Dokument EP 0.096.129 opisuje zawiasę w postaci pojedynczego elementu z metalu sprężystego, który można przymocować do ramy otworu na szybę przez zaciśnięcie. Środkiem do przymocowania zawiasy do otworu na szybę jest według tego dokumentu element w kształcie litery U, mający występ, przy czym element ten zachodzi na obwód ramy otworu na szybę, natomiast występ wchodzi w otwór, wykonany uprzednio w tej ramie. Ten rodzaj mocowania wymaga jednak szczególnego kształtu ramy otworu na szybę, w celu umożliwienia tego nachodzenia. Ponadto, podczas przymocowywania zawiasy do ramy występ może przypadkowo porysować warstwę farby na ramie otworu, a zatem spowodować korozję.

Ponadto, z europejskiego opisu patentowego nr 0610691 znana jest szyba do mocowania w pojazdach samochodowych, wyposażona w obwodowy metalowy element w kształcie klamry, posiadający dwa przylegające do szyby ramiona, między którymi szyba jest zaciśnięta i zamocowana za pomocą kleju. Zaciskowy metalowy element klamrowy zamocowany jest do ramy otworu na szybę za pomocą wsporników z blachy. Stykający się z elementem klamrowym, zagięty odcinek wspornika jest, wraz z elementem klamrowym zatopiony w tworzywie sztucznym, tworzącym obwodową ramę. Wspornik połączony jest z przymocowanym do karoserii kątownikiem za pomocą śruby.

Z niemieckiego opisu patentowego nr 2544220 znana jest podwójna szyba zwłaszcza do mocowania w przyczepach kempingowych. Obie tafle szyby, oddzielone od siebie

180 381 za pomocą taśmy uszczelniającej, są połączone ze sobą za pomocą obwodowej ramy o przekroju w kształcie litery U, posiadającej wewnętrzne powierzchnie o profilu piłokształtnym. Rama o profilu w kształcie litery U połączona jest, poprzez, usytuowany we wpuście element uszczelniający, z ramieniem kątownika przymocowanego do krawędzi otworu okiennego.

Okno, zawierające szybę zamontowaną na zawiasach znane jest również z brytyjskiego opisu patentowego nr 1 447 976. Okno to na całym obwodzie posiada ramę zewnętrzną usytuowaną w otworze okiennym i posiadającą dwa, wykonane ze sprężystego materiału człony z otworami, oraz ramę wewnętrzną, o takim samym kształcie jak rama wewnętrzna i nieznacznie mniejszym rozmiarze.

Rama wewnętrzna ma przekrój poprzeczny w kształcie litery U i w jej wgłębieniu zamocowana jest szyba. Elementy zawiasowe są zamocowane do ramy wewnętrznej i stanowią dwa, oddzielone od siebie w płaszczyźnie pionowej, identyczne metalowe, zagięte pręty o przekroju poprzecznym kołowym.

Końcowa część zagiętego pręta jest ukierunkowana pod kątem około 50° względem części trzonowej. Część trzonowa jest połączona z ramą wewnętrzną i posiada obwodowy kołnierz. Po wsunięciu elementów zawiasowych ramy wewnętrznej do otworów ramy zewnętrznej, aż do oparcia się powierzchni czołowej kołnierzy o sprężyste człony ramy zewnętrznej, zagięte części końcowe elementów zawiasowych, znajdujące się wewnątrz ramy zewnętrznej, umożliwiają odchylanie okna w zakresie ograniczonym do wstępnie wyznaczonego maksymalnego kąta, około 30°.

Celem wynalazku jest opracowanie szyby otwieranej przez obrót, której zawiasa jest niewidoczna z zewnątrz, z jednoczesnym zapewnieniem bezpieczeństwa, oraz której przymocowanie do tafli ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego oraz do ramy otworu na szybę byłoby zadowalające w dużym zakresie kątowym, jak również sposób wytwarzania takiej szyby.

Szyba gotowa do osadzenia w ramie otworu na szybę, zwłaszcza od zewnątrz, zawierająca taflę ze szkła i/lub tworzywa sztucznego, korzystnie z uformowanym na niej tworzywem sztucznym, oraz co najmniej jeden element zawiasowy, według wynalazku charakteryzuje się tym, że element zawiasowy zawiera co najmniej jeden sztywny pręt, połączony z elementem komplementarnym, przymocowanym do ramy otworu na szybę, przy czym element komplementarny, posiada wydrążenie dla końca pręta i pręt jest zamocowany obrotowo we wnętrzu tego wydrążenia za pomocą rowka usytuowanego na pręcie i przewężenia usytuowanego na ściance wydrążenia.

Koniec pręta sztywnego, przeciwległy względem końca, połączonego z otworem na szybę, jest zatopiony przynajmniej częściowo w tworzywie sztucznym.

Koniec pręta sztywnego jest zatopiony w tworzywie sztucznym, uformowanym na tafli ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego.

Pomiędzy ramą otworu na szybę, a tą szybą usytuowany jest środek uszczelniający.

Pręt jest połączony trwale z elementem mocującym do przymocowania tafli do elementu zawiasowego, przy czym element mocujący ma kształt litery U, i tafla jest zaciśnięta w jego wnętrzu.

Co najmniej jeden element zawiasowy jest otoczony przynajmniej częściowo przez tworzywo sztuczne, uformowane na tafli ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego.

Szyba zawiera co najmniej jeden element zawiasowy, umieszczony na jednym boku szyby.

Szyba zawiera co najmniej dwa elementy zawiasowe, umieszczone na różnych bokach szyby.

Sposób wytwarzania szyby gotowej do osadzenia w ramie otworu na szybę, według wynalazku charakteryzuje się tym, na tafli ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego mocuje się przez zaciśnięcie element zawiasowy, zawierający element mocujący do przymocowania do tafli oraz pręt sztywny, następnie taflę, zaopatrzoną w element zawiasowy, umieszcza się

180 381 w formie, formę zamyka się, po czym wtryskuje się tworzywo sztuczne i pokrywa się nim taflę, otaczając przynajmniej częściowo element zawiasowy.

Tak przygotowaną szybę przybliża się od zewnątrz do ramy otworu na szybę, po czym zagłębia się koniec pręta sztywnego w wydrążeniu elementu komplementarnego, przymocowanego do ramy otworu na szybę.

Zatem w myśl wynalazku otwarcie lub zamknięcie tafli jest wywołane przez ruch mechaniczny, a nie sprężysty, co zapewnia szczególnie zadawalającą trwałość szyby otwieranej.

Zawiasa jest niewidoczna z zewnątrz pojazdu. Ponadto, jej zamocowanie w otworze na szybę jest szczególnie proste.

Jeśli szyba zawiera elementy zawiasowe, umieszczone na tylko jednym z jej boków, możliwe jest jej otwieranie i zamykanie przez obrót dokoła punktu lub punktów stałych, utworzonych przez zastosowany element lub elementy zawiasowe. Środek blokujący może wyposażyć szybę w części obwodu, przeciwległej względem elementu lub elementów zawiasowych. Ta postać wykonania nadaje się w szczególności do bocznych szyb pojazdu samochodowego, takich jak okienko odchylne lub szyba boczna za tylnymi drzwiami, otwierających się np. przez obrót dokoła osi w przybliżeniu pionowej, a także do szyb dachowych pojazdu samochodowego.

Jeśli natomiast co najmniej dwa elementy zawiasowe są umieszczone na różnych bokach szyby, staje się ona nie otwieraną. Jest oczywiste, że zainstalowanie tego rodzaju szyby stałej jest szczególnie łatwe, proste i szybkie. Szyba taka stanowi korzystnie w pojeździe samochodowym np. szybę boczną, zwłaszcza o małych rozmiarach, szybę dachową lub do zabezpieczania reflektorów.

Montaż szyby według wynalazku jest szczególnie prosty, ponieważ przeprowadza się go od zewnątrz pojazdu, zagłębiając każdy koniec pręta sztywnego w odpowiednie wydrążenie elementu komplementarnego. Gdy tafla przezroczysta jest zaopatrzona w uformowane na niej tworzywo sztuczne, zapewniające szczelność, ustawienie i przytrzymywanie szyby w ramie otworu na nią, wówczas montaż polega na zagłębieniu każdego pręta, stanowiącego element zawiasowy, w wydrążenie elementu komplementarnego. Montaż może także obejmować ewentualnie naniesienie środka uszczelniającego pomiędzy otwór wykonany w ramie otworu na szybę, a tę ostatnią. Jakby nie było, nie jest konieczne nanoszenie warstwy przyczepnej, wkręcenie lub wstawienie środka mocującego, aby uzyskać trwałe zamocowanie szyby w otworze na nią.

Przedmiot wynalazku w przykładach wykonania jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z przodu szyby, otwieranej przez obrót i osadzonej w otworze na szybę, fig. 2 przedstawia ujęcia schematyczne dwóch przykładów wykonania wynalazku w przekroju wzdłuż osi I na fig. 1, fig. 3 przedstawia przekrój szyby, zaopatrzonej w zawiasę według wynalazku, fig. 4 przestawia przekrój, otwieranej przez obrót szyby, na której uformowane jest tworzywo sztuczne.

Figura 1 przedstawia widok z przodu szyby według wynalazku, osadzonej w ramie otworu 1 na szybę. Szyba 100 może otwierać się lub obracać dokoła osi I połączenia przegubowego, w danym przypadku pionowej, co uwidoczniono linią kreskowo-kropkową Szyba zawiera taflę 2 ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego oraz dwie zawiasy 3 do otwierania i zamykania tafli. Liczba zawias 3 zależy od wymiarów szyby, w tym przykładzie wykonania jest równa dwóm. Te zawiasy są uwidocznione na obwodzie szyby. Ta ostatnia może również zawierać środek blokujący 4, umożliwiający jednocześnie utrzymywanie szyby w położeniu otwarcia lub jej blokowanie w położeniu zamknięcia.

Figura 2 stanowi przekrój wzdłuż osi I na fig. 1. Każda zawiasa 3 zawiera pręt 5, którego ruch obrotowy, oznaczony schematycznie podwójną strzałką F, powoduje otwarcie lub zamknięcie tafli 2. Pręt ten jest utrzymywany w ramie otworu 1 na szybę przez element komplementarny 6. Na figurze tej element komplementarny 6 znajduje się z obu stron otworu 7, wykonanego uprzednio w ramie otworu 1 na szybę. Zawiera on część sprężystą 8,

180 381 zaciskającą się na ściankach otworu 7, mocującego go w ten sposób w ramie otworu na szybę. Prócz tego zawiera on wydrążenie 9, w którym utrzymywany jest pręt 5.

Jak przedstawiono na fig. 2a przytrzymywanie pręta 5 jest zapewnione przez przewężenie 10, współpracujące z rowkiem 11, położonymi odpowiednio w ściance otworu 7 i na pręcie 5. Wolna przestrzeń 12a i 12b dopuszcza ruch pręta w wydrążeniu 9. Zamocowanie elementu komplementarnego w ramie otworu na szybę jest zapewnione przez część sprężystą 8, przylegającą do ścianek otworu 7, a także przez obecność ramion 13a, 13b spoczywających na powierzchni ramy 1, przyległej do otworu 7, i przytrzymujących w ten sposób element komplementarny 6 w otworze 7. Na figurze 2b element komplementarny 6 posiada przegub kulisty, zamocowany w ramie przez zaciśnięcie. Utrzymywanie pręta 5 w otworze jest zapewnione przez część sprężystą 8. Zamocowanie elementu komplementarnego 6 w ramie otworu na szybę jest zapewnione jednocześnie przez część 8, opierającą się o ścianki otworu 7, przez ramiona 14a i 14b, stykające się z otworem na szybę odpowiednio w punktach 15a i 15b, oraz przez ramiona 16a i 16b.

Przez sztywny pręt 5, rozumie się pręt z materiału nieodkształcalnego. Jego sztywność jest np. sztywnością stali półtwardej. Materiał ten jest typu stali lub wszelkiego nieodkształcalnego metalu, stopu lub tworzywa sztucznego.

Materiał, z jakiego wykonany jest element komplementarny 6, powinien być ostatecznie sprężysty, aby umożliwić przepuszczenie elementu podczas jego umieszczenia w otworze. Materiał ten może być typu stali sprężynowej.

Wymiary elementu komplementarnego 6 zależą od wymiarów pręta 5 i otworu, wykonanego w otworze na szybę. Jego wysokość jest nieco większa od wysokości pręta 5, aby umożliwić wychylenia, z jednoczesnym zapewnieniem zajmowania ograniczonej przestrzeni. Jest ona np. większa o 1 do 3 mm od wysokości pręta 5. Jeśli chodzi natomiast o szerokość części, położonej w otworze, to jest ona nieco mniejsza od średnicy wymienionego otworu o odchylenie, mniejsze lub równe 0,2 mm.

Figura 3 przedstawia taflę 2 według wynalazku, zaopatrzoną w element zawiasowy 3. Element ten może być zamontowany według jednego z przykładów wykonania, uwidocznionego na fig. 2a lub 2b. Zawiera on element mocujący 17 do przymocowania do tafli 2. Tym elementem mocującym 17 jest element w kształcie litery U, do wnętrza którego wchodzi tafla 2, przy czym ramiona 20 i 21 nachodzą odpowiednio na powierzchnie 27 i 28 tafli 2. W przedstawionym przykładzie wykonania, unieruchomienie tafli 2 za pomocą elementu mocującego 17 jest zapewnione wyłącznie przez zaciśnięcie. Na figurze tej koniec 18 pręta 5, przeciwległy względem końca, połączonego z ramą otworu na szybę, jest połączony trwale z elementem mocującym 17. Może występować pewna nadwyżka 19 grubości, odpowiadająca w pewien sposób główce pręta. Obydwa ramiona 20 i 21 elementu mocującego 17 mogą mieć równą lub różną długość, a wymiar wewnętrzny podstawy 22 elementu mocującego 17 jest równy w przybliżeniu grubości tafli 2.

Figura 4 przedstawia następny przykład wykonania wynalazku, według którego część zawiasy jest zatopiona w tworzywie sztucznym 23, uformowanym na obwodzie tafli 2. To tworzywo sztuczne zawiera wargę 24, umożliwiającą ustawienie i/lub przytrzymywanie szyby w ramie otworu 1. Można korzystnie przewidzieć pewną nadwyżkę 25 tego tworzywa sztucznego, aby dokładnie otoczyć część pręta 5. Ponadto, pozwala ona na regulację ściśnięcia dodatkowego środka uszczelniającego 26 w momencie jego zakładania, zwłaszcza wówczas, gdy materiał, z jakiego jest wykonany środek uszczelniający, ma skłonność do pełzania. W ten sposób można uzyskać dokładną szczelność pomiędzy ramą otworu na szybę a tą ostatnią.

Jak wspomniano powyżej, tworzywo sztuczne uformowane na obwodzie tafli ze szkła i/lub tworzywa sztucznego zawiera wargę, umożliwiającą ustawienie i przytrzymywanie szyby w ramie otworu na szybę. Można przewidzieć także dodatkowy środek do zwiększenia szczelności pomiędzy szybą z ramą otworu na szybę na wysokości otworu, wykonanego w tej ramie. Może tu chodzić o podkładki z tworzywa sztucznego, nałożenie kropli kleju lub

180 381 o wszelki inny środek uszczelniający. Środek ten może znajdować się pomiędzy tworzywem sztucznym, uformowanym przynajmniej częściowo na tafli ze szkła i/lub tworzywa sztucznego, a ramą otworu na szybę. Materiał, z jakiego jest wykonany, jest np. plastyczny lub plastoelastyczny, tak, aby towarzyszył on ruchowi pręta podczas otwierania lub zamykania tafli. Wykazuje on korzystnie prócz tego właściwości adhezyjne względem materiału, z jakiego wykonany jest otwór na szybę, tak, aby uniknąć dodatkowego użycia materiału adhezyjnego. Chodzi tu zwłaszcza o materiał plastyczny, przyczepny na gorąco, jednak bez pełzania, np. wstępnie nasyconą piankę materiału, nadającego właściwości uszczelniające, typu pianki z nasyconego wstępnie polichlorku winylu, lub o materiał typu kauczuku butylowego albo też materiał, zawierający środek osuszający, np. mieszaninę poliizobutylenu i kauczuku butylowego, zawierającą środek osuszający, np. sito molekularne. W celu zwiększenia przyczepności do ramy otworu na szybę można zastosować ewentualnie substancję pierwszorzędową.

Wymiary pręta 5 są wówczas dobrane tak, aby koniec pręta, przeciwległy względem końca, połączonego z ramą otworu na szybę, był zatopiony w tworzywie sztucznym, uformowanym na tafli. Jego wysokość całkowita jest zawarta np. w granicach od 1,5 do 3 mm.

Sposób wytwarzania szyby według wynalazku obejmuje następujące etapy: - przymocowanie elementu zawiasowego 3 , do tafli 2 ze szkła lub z tworzywa sztucznego przez zaciśnięcie, przy czym wymieniony element 3 zawiera element mocujący 17 do przymocowania do tafli oraz pręt sztywny 5, którego ruch obrotowy powoduje otwarcie lub zamknięcie tafli 2, umieszczenie tafli, zaopatrzonej w element zawiasowy 3, w formie, zamknięcie formy, wtryśnięcie tworzywa sztucznego tak, aby pokryło ono taflę przezroczysto!, otaczając przynajmniej częściowo element zawiasowy 3.

FIG_3

180 381

I

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (10)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Szyba gotowa do osadzenia w ramie otworu na szybę, zwłaszcza od zewnątrz, zawierająca taflę ze szkła i/lub tworzywa sztucznego, korzystnie z uformowanym na niej tworzywem sztucznym, oraz co najmniej jeden element zawiasowy, znamienna tym, ze element zawiasowy (3) zawiera co najmniej jeden sztywny pręt (5), połączony z elementem komplementarnym (6), przymocowanym do ramy otworu (1) na szybę, przy czym element komplementarny (6), posiada wydrążenie (9) dla końca pręta (5) i pręt (5) jest zamocowany obrotowo we wnętrzu tego wydrążenia (9) za pomocą rowka (11) usytuowanego na pręcie (5) i przewężenia (10) usytuowanego na ściance wydrążenia (9).
2. 2. Szyba według zastrz. 1, znamienna tym, że koniec pręta sztywnego (5), przeciwległy względem końca, połączonego z otworem (1) na szybę, jest zatopiony przynajmniej częściowo w tworzywie sztucznym.
3. 3. Szyba według zastrz. 2, znamienna tym, że koniec pręta sztywnego (5) jest zatopiony w tworzywie sztucznym (23), uformowanym na tafli (2) ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego.
4. 4. Szyba według zastrz. 1, znamienna tym, że pomiędzy ramą otworu (1) na szybę a tą szybą usytuowany jest środek uszczelniający (26).
5. 5. Szyba według zastrz. 1, znamienna tym, że pręt (5) jest połączony trwale z elementem mocującym (17) do przymocowania tafli (2) do elementu zawiasowego (3), przy czym element mocujący (17) ma kształt litery U, i tafla (2) jest zaciśnięta w jego wnętrzu.
6. 6. Szyba według zastrz. 1, znamienna tym, że co najmniej jeden element zawiasowy (3) jest otoczony przynajmniej częściowo przez tworzywo sztuczne (23) uformowane na tafli (2) ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego.
7. 7. Szyba według zastrz. 1, znamienna tym, że zawiera co najmniej jeden element zawiasowy (3), umieszczony na jednym boku szyby.
8. 8. Szyba według zastrz. 1, znamienna tym, że zawiera co najmniej dwa elementy zawiasowe (3), umieszczone na różnych bokach szyby.
9. 9. Sposób wytwarzania szyby gotowej do osadzenia w ramie otworu na szybę, znamienny tym, że na tafli (2) ze szkła i/lub z tworzywa sztucznego mocuje się przez zaciśnięcie element zawiasowy (3), zawierający element mocujący (17) do przymocowania do tafli (2) oraz pręt sztywny (5), następnie taflę (2), zaopatrzoną w element zawiasowy (3), umieszcza się w formie, formę zamyka się, po czym wtryskuje się tworzywo sztuczne i pokrywa się nim taflę (2), otaczając przynajmniej częściowo element zawiasowy (3).
10. 10. Sposób według zastrz. 9, znamienny tym, że tak przygotowaną szybę przybliża się od zewnątrz do ramy otworu (1) na szybę, po czym zagłębia się koniec pręta sztywnego (5) w wydrążeniu (9) elementu komplementarnego (6), przymocowanego do ramy otworu (1) na szybę.