PL17392B1 - Plat do samolotów. - Google Patents
Plat do samolotów. Download PDFInfo
- Publication number
- PL17392B1 PL17392B1 PL17392A PL1739230A PL17392B1 PL 17392 B1 PL17392 B1 PL 17392B1 PL 17392 A PL17392 A PL 17392A PL 1739230 A PL1739230 A PL 1739230A PL 17392 B1 PL17392 B1 PL 17392B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- plane
- slots
- flight
- plating
- fact
- Prior art date
Links
- 238000007747 plating Methods 0.000 claims 3
- 241000446313 Lamella Species 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Description
Przedmiotem wynalazku jest plat do samolotów lub szybowców, który moze byc równiez stosowany jako powierzchnia ste¬ rownicza lub skrzydlo smigi. Znane jest za¬ opatrywanie takich platów w szczeliny lub kanaly, biegnace od górnej powierzchni platu do dolnej, a wzglednie wykonywanie platów z oddzielnych czesci, które polaczo¬ ne sa ze soba naksztalt zaluzji. Kanaly te posiadaja kierunek od dolnej powierzchni platu ku tylowi, dzieki czemu podczas lotu powietrze plynie z dolnej strony platu na strone górna.W mysl wynalazku plat posiada na gór¬ nej oraz na dolnej powierzchni podluzne szczeliny, polaczone miedzy soba jednym lub kilkoma kanalami, które sa skierowane od górnej powierzchni platu do dolnej w kierunku ku tylowi platu, dzieki czemu podczas lotu powstaje w tych kanalach prad powietrza skierowany od górnej stro¬ ny platu ku dolnej, powodujac ssanie, a tern samem przeplyw powietrza z dolnej strony platu na strone górna.Na rysunku uwidoczniono trzy przykla¬ dy wykonania wynalazku w postaci po¬ przecznych przekrojów przez plat.W wykonaniu wedlug fig. 1 plat posia¬ da wieksza liczbe podluznych szczelin b, c, biegnacych w kierunku podluznej osi platui polaczonych ze soba ukoeaemi kanalami a, przyczem dolne szczeliny b znajduja sie w tyle, poza górnemi* „szczelinami c, liczac w kiertmku lotu. Górne wlotowe szczeliny c znajduja sie na górnej powierzchni platu, a mianowicie w tej czesci górnej powierzch¬ ni, w obrebie której panuje podcisnienie, wielkosc którego jest uwarunkowana kie¬ runkiem linij pradu powietrza i wielkoscia kata natarcia platu. Poniewaz dzialanie ssace ma miejsce juz w niewielkiej odle¬ glosci poza przednia krawedzia platu, prze¬ to górna szczelina pierwszego kanalu moze byc umieszczona w przyblizeniu na przed¬ nim koncu górnej powierzchni platu.W wykonaniu wedlug fig. 2 zarówno dolne szczeliny b, jak tez i górne szczeliny c maja wyloty, skierowane w kierunkach przeciwnych kierunkowi lotu, dzieki czemu kanal a posiada punkt przeciecia, który znajduje sie przed temi szczelinami, liczac w kierunku lotu i posiada ksztalt litery C.Powyzszy ksztalt szczelin osiaga sie równiez w tym przypadku, jezeli górne szczeliny zostaja przykryte sprezystemi li¬ stewkami, przymocowanemi do przednich krawedzi, szczelin, a których tylne krawe¬ dzie sa wolne. Wykonanie to uwidocznione jest na fig. 3, przyczem przednie czesci li¬ stewek znajduja sie w spoczynku ponad szczelinami c. Podczas ssacego dzialania pradu powietrza listewki wyginaja sie wgó- re, skierowujac doplywajace przez szczeli¬ ny 6 powietrze w kierunku przeciwnym lo¬ towi.W powyzszem wykonaniu plat posiada wewnatrz wolna przestrzen, w której umie¬ szczona jest przedziurawiona scianka i, dzieki czemu powstaja kanaly, odpowiada¬ jace kanalom a platu w wykonaniu wedlug fig. 1 i 2. PL
Claims (4)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Plat do samolotów, z kanalami przeprowadzonemi od górnej jego po¬ wierzchni do powierzchni dolnej, znamien¬ ny tern, ze posiada pomiedzy kazda górna szczelina (c), a kazda dolna szczelina (b), biegnacemi w kierunku podluznej osi pla¬ tu, co najmniej jeden kanal (a), skierowany od strony dolnej do strony górnej platu w kierunku lotu samolotu.
- 2. Odmiana platu wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze zarówno szczeliny (b) na dolnej stronie platu, jak tez i szczeliny (c) na górnej stronie platu, maja wyloty skierowane ukosnie w kierunkach przeciw¬ nych kierunkowi lotu, dzieki czemu kanal (a), laczacy te szczeliny, posiada punkt przegiecia, który znajduje sie przed temi szczelinami, liczac w kierunku lotu i posia da ksztalt litery C.
- 3. Odmiana platu wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tern, ze w wewnetrznej, próznej przestrzeni platu jest umieszczona prze¬ dziurawiona scianka (i), która dzieli te przestrzen na dwie komory (glf g2) laczac jednoczesnie poprzez otwory tej scianki szczeliny (c, b) platu.
- 4. Odmiana platu wedlug zastrz. 1—3, znamienna tern, ze górne szczeliny (c) pla¬ tu przykryte sa sprezystemi listewkami, których tylne krawedzie, liczac w kierunku przeciwnym kierunkowi lotu, sa wolne, dzieki czemu prad powietrza, doplywaja¬ cego do górnej powierzchni platu, otrzymu¬ je kierunek zgodny z kierunkiem przeply¬ wu glównego pradu powietrza. Julius F. Ziegler. Zastepca: Inz. H. Sokal, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nt 17392. mg;2 vzZZzAzzzzzz v 9 ,£^g <* .«i c « Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawo PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL17392B1 true PL17392B1 (pl) | 1932-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102013004819B4 (de) | Luftzuführungs-Struktur für ein Fahrzeug | |
| CN104704233B (zh) | 燕尾型翼 | |
| CA2937135C (en) | High-lift device of flight vehicle | |
| US3381713A (en) | Turning vane and rail construction | |
| US1913169A (en) | Wing and like member for aircraft | |
| US11136958B2 (en) | Swallow tail airfoil | |
| PL17392B1 (pl) | Plat do samolotów. | |
| CN107531142B (zh) | 机动车 | |
| CN107621006A (zh) | 出风组件及具有该出风组件的壁挂式空调器 | |
| US10611461B2 (en) | Flap and aircraft | |
| CN110864354A (zh) | 格栅面板、嵌入式出风面板部件及风管机 | |
| CN110772155B (zh) | 一种具有低噪增速功能的出风结构及智能马桶用烘干装置 | |
| US1876635A (en) | Aeroplane construction | |
| US2463864A (en) | Airfoil | |
| US1979184A (en) | Transverse driven body | |
| CN203411008U (zh) | 多段弹力式刮刀装置 | |
| US1726360A (en) | Radiator construction | |
| GB1119419A (en) | Aircraft high-lift wing | |
| CS230568B2 (en) | Lamella of guading rack of weft yarn for jet loom | |
| EP3348471A1 (en) | Lifting surface | |
| RU2008123404A (ru) | Тормозной щиток для самолета | |
| DE69019965T2 (de) | Leichte schaufel. | |
| US1680124A (en) | Typewriting machine | |
| PL32153B1 (pl) | Dornier- Werke G. m. b. H., Friedrichshafen n. B. i Dr. Ing. e. h. Claude Dornier*), Friedrichshafen n. B. 6fluL49/P0 Klapa hamulcowa do pojazdów, zwlaszcza do samolotów | |
| CN207859945U (zh) | 一种客车用进气门 |