PL172251B1

PL172251B1 - Railroad switch operating system

Info

Publication number: PL172251B1
Application number: PL93300870A
Authority: PL
Inventors: Manfred Baumruck
Original assignee: Alcatel Austria Ag
Priority date: 1992-11-04
Filing date: 1993-10-27
Publication date: 1997-08-29
Also published as: NO933913L; NO933913D0; FI934859A; PL300870A1; CZ286313B6; HUT66184A; DE59300680D1; SK121493A3; RU2128123C1; SK280866B6; EP0601993A1; EP0601993B1; AT399696B; FI934859A0; ATE128425T1; ES2081203T3; ATA217992A; NO301288B1; CZ233193A3; HU210602B

Abstract

In a railway switch drive, a force sensor (14) is arranged between the drive unit (1) and one of its connecting points (13) to the housing element (7, 4) and connected to a monitoring unit (16), for example in an interlocking cabin, via a motionless signal line (15). In this way, increases in the required actuating force, due for example to soiling, can be easily detected and appropriate maintenance measures triggered. <IMAGE>

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ napędu zwrotnicy z agregatem napędowym, który jest połączony ze stałym elementem obudowy z jednej strony i z przestawianymi iglicami zwrotnicy z drugiej strony.The subject of the invention is a switch drive system with a drive unit which is connected to a fixed housing element on one side and to adjustable switch blades on the other side.

Znane są najróżniejsze wykonania tego rodzaju układów napędów zwrotnic, przy czym agregat napędowy jest najczęściej elektryczny lub elektro-hydrauliczny. Dla zapewnienia stosunkowo wysokich sił przyłączających między zasilanym silnikiem elektrycznym i przestawianym ostatecznie elementem umieszczany jest w pierwszym przypadku najczęściej reduktor, a w drugim przypadku zespoły pomp hydraulicznych i odpowiednie cylindry robocze. Aby w trakcie codziennej eksploatacji toru móc zapewnić, że pokonywane przez silnik elektryczny opory ' tarcia w całym łańcuchu napędowym nie będą na skutek korozji, wnikającego pyłu i wody, wpływów atmosferycznych itp. zbyt wysokie i nie będą mogły prowadzić do blokowanianapędu zwrotnicy, należy w określonych przedziałach czasu przeprowadzać czyszczenie i/lub smarowanie napędu zwrotnicy, co jest oczywiście dość czasochłonne i wymaga, poza specjalnie przeszkoloną obsługą, najczęściej również zakłócenia pracy toru.Various embodiments of this type of switch drive systems are known, the driving unit most often being electric or electro-hydraulic. In order to ensure relatively high connection forces, a reducer is usually placed between the powered electric motor and the finally adjusted element, and in the second case, hydraulic pump units and appropriate working cylinders. In order to be able to ensure during the daily operation of the track that the friction resistances in the entire drive chain overcome by the electric motor will not be too high due to corrosion, penetration of dust and water, atmospheric influences, etc., and will not lead to blocking the switch drive, at intervals, clean and / or lubricate the switch drive, which is obviously quite time-consuming and requires, in addition to specially trained personnel, most often also the track operation disruptions.

Celem niniejszego wynalazku jest takie ulepszenie napędu zwrotnicy na wstępie określonego rodzaju, aby wspomnianą konserwację można było prowadzić przy możliwie najmniejszej liczbie personelu i przy jak najmniejszych zakłóceniach pracy toru z zachowaniem prawidłowego funkcjonowania napędu zwrotnicy.The object of the present invention is to improve the switch drive of a predetermined type in such a way that the said maintenance can be carried out with as few personnel as possible and with the least possible disturbance to the track operation while maintaining the correct functioning of the switch drive.

Zostało to zgodnie z niniejszym wynalazkiem osiągnięte w ten sposób, że między agregatem napędowym i jednym z punktów jego podłączenia do elementu obudowy został umieszczony miernik siły, który za pośrednictwem nieruchomego przewodu sygnałowego jest połączony z jednostką kontrolną. Przy pomocy tego miernika siły, którego jednostka kontrolna jest umieszczona celowo w mechanizmie nastawczym lub bezpośrednio w otoczeniu napędu zwrotnicy, można bardzo łatwo zdecydować, czy siły reakcji, wywoływane przez opisane siły tarcia w łańcuchu napędowym zwrotnicy na miejsce przyłączenia agregatu napędowego do elementu obudowy, przekraczają dopuszczalną wartość. Jeżeli ma to miejsce, można stąd wywnioskować większe zanieczyszczenie lub potrzebę przesmarowania napędu zwrotnicy i podjąć niezbędne kroki. Personel obsługowy nie potrzebuje już zatem w określonych przedziałach czasowych czyścić i/lub smarować działającego bez zarzutu napędu zwrotnicy, lecz może te czynności przeprowadzać tam, gdzie jest to rzeczywiście konieczne.This has been achieved according to the present invention in that a force gauge is arranged between the drive unit and one of its connection points to the housing element, which is connected to the control unit via a fixed signal cable. By means of this force gauge, the control unit of which is deliberately placed in the adjusting mechanism or directly in the vicinity of the switch drive, it is very easy to decide whether the reaction forces caused by the described friction forces in the switch drive chain at the point of connection of the drive unit to the housing element exceed acceptable value. If this is the case, it can be deduced from it that there is more contamination or the need to lubricate the switch drive and the necessary steps taken. The operating personnel therefore no longer needs to clean and / or lubricate the flawless switch drive at certain intervals, but can carry out these operations where it is actually necessary.

Podobne pomiary sił sąjuż w zasadzie znane w różnych odniesieniach, przy czym z reguły bardzo trudno jest prowadzić pomiary sił na elementach ruchomych. Tego rodzaju pomiary są w przypadku eksploatacji toru dodatkowo utrudniane przez ekstremalne warunki atmosferyczne,Similar measurements of forces are already known in principle in various references, but as a rule it is very difficult to measure forces on moving parts. Such measurements are additionally hindered by extreme weather conditions in the case of track operation,

172 251 jak np. bardzo niskie lub bardzo wysokie temperatury. Ta dodatkowa przeszkoda została w niniejszym wynalazku uwzględniona w ten sposób, że miernik sił jest w opisany sposób ustawiany i łączony z jednostką kontrolną za pośrednictwem nieruchomego przewodu sygnałowego, co praktycznie eliminuje mechaniczne obciążenia przewodu sygnałowego.172 251 such as very low or very high temperatures. This additional obstacle is taken into account in the present invention by the fact that the force meter is set up as described and connected to the control unit via a stationary signal cable, which practically eliminates mechanical stress on the signal cable.

W innym przykładzie wykonania wynalazku, zgodnie z którym agregat napędowy posiada cylinder hydrauliczny, który przynajmniej jedną śrubą jest połączony z elementem obudowy, przewidziano, że wykonany zazwyczaj w kształcie pierścienia miernik sił jest utrzymywany między cylindrem hydraulicznym i elementem obudowy przez śrubę, dociągniętą z określoną siłą. Daje to w efekcie możliwość łatwego umieszczenia miernika siły bez dodatkowych nakładów konstrukcyjnych, przy czym możliwe jest ustawienie miernika siły w układzie, pracującym zarówno na naciski, jak i na rozciąganie.In a further embodiment of the invention, in which the drive unit has a hydraulic cylinder which is connected to the housing element with at least one bolt, it is provided that the usually ring-shaped force measuring device is held between the hydraulic cylinder and the housing element by a bolt tightened with a predetermined force. . As a result, it is possible to easily place the force gauge without any additional construction costs, while it is possible to set the force gauge in a system that works on both pressure and tension.

Przedmiot wynalazku został uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym w sposób schematyczny przedstawiono układ napędu zwrotnicy według wynalazku.The subject of the invention has been shown in an exemplary embodiment in the drawing, which schematically shows a switch drive system according to the invention.

Przedstawiony układ napędu zwrotnicy posiada cylinder hydrauliczny 1, który stanowi część nie przedstawionego bliżej elektro-hydraulicznego agregatu napędowego i za pośrednictwem przyłączy hydraulicznych 2 jest połączony np. z pompą hydrauliczną. Drążek tłoka 3 cylindra hydraulicznego 1 wystaje po obu stronach przez otwory 6 z elementu obudowy 7 i jest zamocowany w kołpakach zaciskowych 4, 5. Cylinder 8 jest odpowiednio do zasilania ciśnieniem z przyłączy hydraulicznych 2 - które za pośrednictwem nie przedstawionych przewodów w drążku tłoka 3 połączone z wewnętrznymi komorami po obu stronach tłoka - poruszany tam i z powrotem wzdłuż osi 9 i pociąga przy tym za pośrednictwem dźwigni 10 w nie wymagający bliższego opisu sposób suwak 11, który jest połączony z nie przedstawionymi iglicami zwrotnicy. Dla uzupełnienia należy w tym miejscy zwrócić uwagę na haki blokujące 12, które w nie uwidoczniony tutaj sposób wyznaczają końcowe położenie iglic zwrotnicy.The shown switch drive system has a hydraulic cylinder 1, which is part of an electro-hydraulic power unit, not shown in more detail, and is connected, for example, to a hydraulic pump via hydraulic connections 2. The piston rod 3 of the hydraulic cylinder 1 projects on both sides through the openings 6 from the housing element 7 and is secured in the clamping caps 4, 5. The cylinder 8 is suitable for supplying pressure from the hydraulic connections 2 - which are connected via lines not shown in the piston rod 3 with internal chambers on both sides of the piston - moved back and forth along the axis 9 and thereby pulls the slide 11 in a manner not desirable in more detail, which is connected to switch blades, not shown. For the sake of completeness, attention should be paid here to the locking hooks 12, which define the final position of the switch blades in a manner not shown here.

Na znajdującym się na rysunku po lewej stronie kołpaku zaciskowym 4, między działającym jako agregat napędowy cylindrem hydraulicznym 1 lub jego tłokiem 3 i miejscem przyłączenia 13 do elementu obudowy 7 lub kołpaka zaciskowego 4, umieszczony jest miernik siły 14, połączony za pośrednictwem nieruchomego przewodu sygnałowego 15 z jednostką kontrolną 16, która może być w nie uwidoczniony tutaj sposób umieszczona w mechanizmie nastawczym. Wykonany tutaj w postaci pierścienia miernik siły' 14 jest przy tym zgodnie z przepływem siły utrzymywany między cylindrem hydraulicznym 1 lub jego tłokiem 3 i elementem obudowy 7 lub kołpakiem zaciskowym 4 przez dociągniętą z określoną siłą śrubę 16, tak że siły reakcji, wywierane w wyniku wywołanego hydraulicznie ruchu cylindra 8 na miejsce przyłączenia 13 mogą być bezpośrednio wykazywane najednostce kontrolnej 16 lub sprawdzane na niej na przekroczenie zadanej wartości progowej.In the clamping hood 4 shown on the left, between the hydraulic cylinder 1 or its piston 3 acting as a drive unit and the connection point 13 to the housing element 7 or clamping hood 4, a force gauge 14 is arranged, connected via a fixed signal line 15 with a control unit 16, which can be arranged in the setting mechanism in a manner not shown here. Here, in the form of a ring, the force gauge 14 is held between the hydraulic cylinder 1 or its piston 3 and the housing element 7 or clamping cap 4 by a bolt 16 tightened with a predetermined force, so that the reaction forces exerted by hydraulically, the movement of the cylinder 8 to the connection point 13 can be directly indicated on the control unit 16 or checked on it for exceeding a predetermined threshold value.

Pomijając przedstawiony tutaj przykład wykonania, odpowiednio wykonany miernik siły można również bez problemu umieścić po wewnętrznej stronie kołpaka zaciskowego 5 między nim i końcem drążka tłoka 3 i obciążyć go wstępnymi naprężeniami rozciągającymi. Przy odpowiednim wykonaniu połączenia między agregatem i elementem obudowy możliwy jest oczywiście również inny rodzaj, wykonanie i sposób umieszczenia miernika siły.Apart from the exemplary embodiment shown here, a correspondingly constructed force gauge can also be placed on the inside of the clamping cup 5 between it and the end of the piston rod 3 without any problems and loaded with pre-tension. If the connection between the aggregate and the housing element is suitably made, it is of course also possible to have a different type, design and arrangement of the force gauge.

172 251172 251

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 złPublishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies. Price PLN 2.00

Claims

Patent claims

A switch drive system with a driving unit which is connected to the existing casing element on one side and adjustable switch blades on the other side, characterized in that between the driving unit (1) and one of its connection points (13) to the casing element ( 7, 4) a force gauge (14) is arranged, connected via a fixed signal cable (15) to the control unit (16).

2. The switch drive system according to claim The drive unit of claim 1, wherein the drive unit has a hydraulic cylinder which is connected to a housing element with at least one bolt, characterized in that a ring-shaped force gauge (14) is held between the hydraulic cylinder (1) and the housing element (7, 4). with the bolt (17) tightened with a certain force.