PL169792B1 - Bezazbestowa wykladzina cierna PL - Google Patents

Bezazbestowa wykladzina cierna PL

Info

Publication number
PL169792B1
PL169792B1 PL92296574A PL29657492A PL169792B1 PL 169792 B1 PL169792 B1 PL 169792B1 PL 92296574 A PL92296574 A PL 92296574A PL 29657492 A PL29657492 A PL 29657492A PL 169792 B1 PL169792 B1 PL 169792B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
asbestos
friction lining
phosphate
free friction
phosphates
Prior art date
Application number
PL92296574A
Other languages
English (en)
Other versions
PL296574A1 (en
Inventor
Wilfried Koch
Armin Eckert
Original Assignee
Ruetgers Pagid Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ruetgers Pagid Ag filed Critical Ruetgers Pagid Ag
Publication of PL296574A1 publication Critical patent/PL296574A1/xx
Publication of PL169792B1 publication Critical patent/PL169792B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F16D69/025Compositions based on an organic binder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F16D69/025Compositions based on an organic binder
    • F16D69/026Compositions based on an organic binder containing fibres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest bezazbestowa wykładzina cierna, zwłaszcza dla hamulców kolejowych i to zarówno dla hamulców tarczowych jak i hamulców klockowych.
Dla hamulców klockowych stosowane są klocki np. z żeliwa szarego, gdyż przy wilgoci wykazują one tylko niewielki spadek wartości tarcia.
Dodatkową ich zaletą jest to, że nie zawierają one azbestu. Wadą jest jednak stosunkowo krótki czas użytkowania i silne wytwarzanie iskier podczas uruchamiania hamulca w porównaniu do wykładzin ciernych zawierających azbest związany sztucznym tworzywem. Aby uniknąć tworzenia się iskier, proponowano stosowanie wykładzin ciernych z żeliwa szarego z dużą zawartością fosforu.
Wykładziny cierne zawierające azbest związany sztucznym tworzywem, wykazują niewielkie iskrzenie i znacznie dłuższy czas użytkowania, w poszczególnych przypadkach aż dwunastokrotny.
Ze względu na problemy związane z azbestem opracowane zostały nowe mieszaniny na wykładziny cierne, posiadające następujący skład: 5 do 35% wagowych środka wiążącego, 10 do 60% wagowych mineralnych wypełniaczy, 5 do 40% wagowych środków smarowych, 10 do 65% wagowych metali i ewentualnie środki przyspieszające utwardzanie, zwiększające tarcie i tym podobne dodatki.
Mineralnymi wypełniaczami są przykładowo baryt i tlenek magnezu w postaci proszku. Metale mogą być zarówno w postaci proszku jak i włókien. Środkami smarowymi są przede wszystkim proszek węglowy taki jak grafit, sadza i koks.
Wszystkie mieszaniny jako metal zawierają żelazo, i to aż do 40% wagowych Taki udział żelaza powoduje, zależnie od ilości, mniejsze lub większe iskrzenie. Przez dodanie środków smarowych można wprawdzie zmniejszyć tworzenie się iskier, ale nie zlikwidować całkowicie. Zwykle w tym celu stosuje się trzy części objętościowe grafitu na każdą część objętościową żelaza, aby utrzymać optymalne warunki.
Dla wielu zastosowań, jak na przykład do hamulców w pojazdach przeciwwybuchowych lub w pociągach rozwijających wielkie prędkości, wykładziny cierne wytworzone z takich mieszanin nie nadają się.
Zadaniem wynalazku jest więc opracowanie bezazbestowej, związanej sztucznym tworzywem, wykładziny ciernej, która podczas hamowania wykazuje jeszcze mniejsze iskrzenie
169 792
Zadanie to zostało rozwiązane według wynalazku przez wykładzinę cierną wspomnianego rodzaju, która oprócz zwykłych wypełniaczy zawiera 2 do 35% wagowych, zwłaszcza 10 do 25% wagowych mieszanki z fosforanów metali alkalicznych lub/i fosforanów amonowych oraz trójsiarczek antymonu, stanowiących składniki wypełniacza Stosunek mieszaniny fosforanów do trójsiarczku antymonu wynosi 1:3 do 9:1. Jako fosforan stosuje się korzystnie mieszaninę z fosforanów zawierających wodę krystalizacyjną i nie zawierających wody krystalizacyjnej, w stosunku fosforanu zawierającego wodę krystalizacyjną do fosforanu me zawierającego wody krystalizacyjnej, wynoszącym 1:3 do 6:1.
Trójsiarczek antymonu jako składnik środków smarowych w fazie stałej w wykładzinach ciernych, jest już znany. W EP-A 0 198 420 i EP-A 0 328 514 tego rodzaju środki smarowe w fazie stałej, składają się z grafitu, siarczku cynku, siarczku antymonu i fosforanów wapnia, żelaza, magnezu, glinu lub cynku.
Tego rodzaju środki smarowe w fazie stałej poprawiają właściwości tarcia wykładzin, nie zapobiegają jednak tworzeniu się iskier.
Wynalazek zostanie wyjaśniony bliżej na podstawie przykładów wykonania.
Przykłady I-IV.
Ze składów podanych w tabeli wytwarzane są mieszanki na wykładziny cierne w znany sposób, a następnie sprasowywane w klocki hamulcowe, odpowiednio do karty informacyjnej UIC nr 541 i testowane na stanowisku do kontroli hamulców, przy prędkości 240 km/godz. i sile docisku 2500 daN. Ocena iskrzenia dokonywana jest za pomocą skali punktowej wynoszącej 1 do 10 punktów. Jeden punkt oznacza bardzo silne iskrzenie, tak jak przy klocku hamulcowym z żeliwa szarego. Przy 10 punktach nie pojawia się żadne iskrzenie
Wyniki zestawione są w tej tabeli.
Tabela
Przykład nr I Π m IV
Skład % wagowe Środek wiążący 14 14 14 14
Żelazo 16 16 16 16
Inne metale 8 8 8 8
Fosforan + woda krystalizacyjna - Na3PO4+12H2O:12 NajPO4+12H2O:8 Ca2P2O6+2H2O:12
Fosforan bez wody krystalizacyjnej - - Na3PO4:4 -
Trójsiarczek antymonu - - - -
Wypełniacze nieorganiczne 50 38 38 38
Grafit 12 12 12 12
Tworzenie się iskier punkty 7 9 9 do 10 5
W przykładzie I wychodzi się dla porównania, ze zwykłej wykładziny ciernej.
Przykłady II i III dotyczą wykładzin ciernych zgodnie z wynalazkiem, a w przykładzie IV dla porównania fosforan sodu (przykład II) zastąpiono fosforanem wapnia.
Jak przedstawiają przykłady, tworzenie się iskier w wykładzinach ciernych można skutecznie redukować przez zastąpienie części mineralnych wypełniaczy przez mieszaninę fosforanu sodu i trójsiarczku antymonu, natomiast dodanie mieszaniny z fosforanu wapnia i trójsiarczku antymonu wzmacnia tworzenie się iskier.
Zastosowanie fosforanu sodu zawierającego wodę krystalizacyjną (przykład II) prowadzi na ogół do miększych wykładzin, a tym samym do zwiększonego ścierania w porównaniu do standardowych wykładzin (przykład I).
169 792
Zastosowanie samego fosforanu sodu wolnego od wody krystalizacyjnej powoduje również redukcję iskrzenia, ale wykładzina jest za twarda i ma gorsze właściwości tarcia od wykładziny standardowej.
Twardość wykładziny nie jest jednak miarodajna dla tworzenia się iskier Twardość, a tym samym i ścieranie się oraz właściwości cierne mogą być regulowane poprzez stosunek mieszania fosforanu zawierającego wodę krystalizacyjną do fosforanu nie zawierającego wody krystalizacyjnej. Dalsze próby wykazały, że twardość wykładziny może być zwiększona przez zwiększoną domieszkę trójsiarczku antymonu, ale wtedy wzrasta również tworzenie się iskier.
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (4)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Bezazbestowa wykładzina cierna dla hamulców klockowych i hamulców tarczowych w taborze kolejowym, składająca się ze środka wiążącego, mineralnych wypełniaczy, środków smarowych, żelaza, innych metali i ewentualnie innych zwykłych domieszek, znamienna tym, że obok zwykłych wypełniaczy zawiera jako składnik wypełniacza 2 do 35% wagowych, zwłaszcza 10 do 25% wagowych mieszaniny fosforanów metali alkalicznych lub/i fosforanów amonowych oraz trójsiarczku antymonu.
  2. 2. Bezazbestowa wykładzina cierna według zastrz. 1, znamienna tym, ze stosunek składników mieszanki fosforanu do trójsiarczku antymonu wynosi 1:3 do 9:1.
  3. 3. Bezazbestowa wykładzina cierna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że fosforany stanowią mieszankę, w której stosunek fosforanu zawierającego wodę krystaliczną do fosforanu nie zawierającego wody krystalizacyjnej wynosi 1:3 do 6:1.
  4. 4. Bezazbestowa wykładzina cierna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że fosforany są fosforanami sodu, zwłaszcza fosforanem trójsodowym.
PL92296574A 1989-04-27 1992-11-12 Bezazbestowa wykladzina cierna PL PL169792B1 (pl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3913952 1989-04-27
DE9114265U DE9114265U1 (de) 1989-04-27 1991-11-15 Asbestfreier Reibbelag

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL296574A1 PL296574A1 (en) 1993-09-06
PL169792B1 true PL169792B1 (pl) 1996-08-30

Family

ID=25880356

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL92296574A PL169792B1 (pl) 1989-04-27 1992-11-12 Bezazbestowa wykladzina cierna PL

Country Status (10)

Country Link
BE (1) BE1005925A6 (pl)
CZ (1) CZ283696B6 (pl)
DE (2) DE3928703C2 (pl)
ES (1) ES2018139A4 (pl)
FR (1) FR2683824B3 (pl)
HU (1) HU216018B (pl)
IT (1) IT227362Y1 (pl)
PL (1) PL169792B1 (pl)
RO (1) RO111463B1 (pl)
SK (1) SK279865B6 (pl)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4135389A1 (de) * 1991-10-26 1993-04-29 Ruetgers Pagid Ag Astbestfreies reibmaterial fuer eisenbahn-bremsbelaege
GB9318764D0 (en) * 1993-09-10 1993-10-27 Wabco Holdings Sab Improvements relating to friction pads for use in disc brakes
JP7323310B2 (ja) 2019-03-20 2023-08-08 曙ブレーキ工業株式会社 摩擦材

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61186600A (ja) * 1985-02-13 1986-08-20 株式会社クボタ チタン化合物繊維成形体
JPS61191599A (ja) * 1985-02-19 1986-08-26 Kubota Ltd 摩擦材

Also Published As

Publication number Publication date
CZ283696B6 (cs) 1998-06-17
IT227362Y1 (it) 1997-09-17
HU216018B (hu) 1999-04-28
PL296574A1 (en) 1993-09-06
FR2683824B3 (fr) 1993-10-29
ES2018139A4 (es) 1991-04-01
BE1005925A6 (fr) 1994-03-15
SK279865B6 (sk) 1999-04-13
HUT66857A (en) 1995-01-30
RO111463B1 (ro) 1996-10-31
ITRM920231U1 (it) 1994-05-09
CZ285992A3 (en) 1993-07-14
SK285992A3 (en) 1995-02-08
DE3928703A1 (de) 1990-10-31
HU9203564D0 (en) 1993-04-28
ITRM920231V0 (it) 1992-11-09
DE3928703C2 (de) 1998-02-19
DE9114265U1 (de) 1992-02-20
FR2683824A3 (en) 1993-05-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4373038A (en) Asbestos-free friction material
US6863968B2 (en) Non-asbestos-based friction materials
US6228815B1 (en) Solid lubricants containing bismuth sulfide for use in friction lining
JP3060260B2 (ja) 樹脂結合摩擦ライニング混合物に対する固形潤滑添加物、及び、樹脂結合摩擦ライニング混合物
US4280935A (en) Friction material comprising an iron powder having a carbon content of from 0.5-1 percent
PL169792B1 (pl) Bezazbestowa wykladzina cierna PL
JPH10195420A (ja) 摩擦材
EP0816708B1 (en) Friction material
US5217528A (en) Non-asbestos friction material
US4391641A (en) Sintered powder metal friction material
US6107386A (en) Friction materials
JPH0693110A (ja) 非石綿系摩擦材
JPH08135701A (ja) 摩擦材
JPH08135703A (ja) ステンレス製ロータ用摩擦材
JPH08291223A (ja) 摩擦材
JPH108034A (ja) 摩擦材組成物
JP7642995B2 (ja) 摩擦部材、摩擦材組成物、摩擦材及び車両
JPH09286973A (ja) 非石綿系摩擦材
SU841317A1 (ru) Полимерна композици фрикционного назначени
JPH04314779A (ja) 非石綿系摩擦材料
JPH0783256A (ja) 摩擦材
CZ276392A3 (en) Friction material for lining of railway vehicle brakes
JPH1112559A (ja) 摩擦材
KR830002534B1 (ko) 마찰제 성형용 조성물
GB2107337A (en) Semi-metallic friction material