PL169409B1 - Sposób hamowania urządzeń mechanicznych, zwłaszcza reduktorów i motoreduktorów oraz układ hamowania urządzeń mechanicznych, zwłaszcza reduktorów i motoreduktorów - Google Patents

Abstract

1. Sposób hamowania urządzeń mechanicznych, zwłaszcza reduktorów i motoreduktorów polegający na rozpędzeniu układu do prędkości obrotowej odpowiadającej prędkości synchronicznej asynchronicznej maszyny elektrycznej hamującej i następnym hamowaniu, znamienny tym, ze rozpędza się układ za pomocą elektrycznej maszyny napędzającej (1) tak, aby prędkość wirowania wirnika elektrycznej maszyny hamującej (4) była zgodna co do wartości i kierunku z prędkością synchroniczną maszyny hamującej (4), następnie włącza się zasilanie elektrycznej maszyny hamującej (4) i wymusza się hamowanie przez zwiększanie prędkości obrotowej elektrycznej maszyny napędzającej (1). 2 Układ hamowania urządzeń mechanicznych, zwłaszcza reduktorów i motoreduktorów składający się z elektrycznej maszyny napędzającej, połączonego z nią mechanicznie urządzenia badanego oraz sprzęgniętej maszyny elektrycznej hamującej, znamienny tym, że jako maszynę elektryczną hamującą ma silnik elektryczny asynchroniczny (4) pracujący z prędkością nadsyn- chroniczną, a do płynnej regulacji prędkości obrotowej elektrycznej maszyny napędzającej (1) ma urządzenie regulujące (2).

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób hamowania urządzeń mechanicznych, zwłaszcza reduktorów i motoreduktorów oraz układ hamowania urządzeń mechanicznych, zwłaszcza reduktorów i motoreduktorów znajdujący zastosowanie przy badaniach tych urządzeń.

Znane są różne sposoby hamowania urządzeń mechanicznych, na przykład hamowanie poprzez sterowanie elektryczną maszyną hamującą. Sposób ten polega na rozpędzeniu układu za pomocą elektrycznej maszyny hamującej do prędkości obrotowej odpowiadającej co do wartości i kierunku prędkości synchronicznej asynchronicznego silnika napędzającego, następnie na włączeniu zasilania silnika napędzającego, po czym następuje wymuszenie hamowania poprzez obniżenie prędkości obrotowej urządzenia hamującego przez zmianę wielkości napięcia podawanego na wirnik maszyny hamującej. Do tego celu służy urządzenie składające się z silnika elektrycznego jako źródła napędu oraz hamulca, którym jest komutatorowa maszyna prądu przemiennego, na przykład produkcji MEZ Vsetin z CSFR. Stojan maszyny jest połączony wprost z siecią trójfazową prądu przemiennego o częstotliwości 50 Hz, natomiast wirnik połączony jest poprzez transformator regulacyjny i transformator kompensacyjny.

Stosowanie tego układu do badań na przykład motoreduktorów wymaga wykonania specjalnej wersji motoreduktora tylko do badań. Ponadto układ musi zawierać liczne urządzenia pomocnicze jak transformator regulacyjny i kompensacyjny. Cały układ ze względu na zastosowanie maszyny komutatorowej jest drogi.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyższych wad poprzez opracowanie sposobu i układu pozwalającego na dokonywanie badań seryjnych motoreduktorów i reduktorów.

Cel ten osiągnięto przez opracowanie sposobu hamowania urządzeń mechanicznych polegający na rozpędzeniu układu za pomocą elektrycznej maszyny napędzającej tak, aby prędkość wirowania wirnika elektrycznej maszyny hamującej była zgodna co do wartości i

169 409 kierunku z prędkością synchroniczną maszyny hamującej. Następnie włącza się zasilanie elektrycznej maszyny hamującej i wymusza się hamowanie przez zwiększenie prędkości obrotowej elektrycznej maszyny napędzającej.

Do stosowania powyższego sposobu przewidziany jest układ zawierający elektryczną maszynę napędzającą, korzystnie silnik asynchroniczny prądu przemiennego oraz maszynę elektryczną hamującą w postaci elektrycznego silnika asynchronicznego. Do bezstopniowego regulowania prędkości obrotowej elektrycznej maszyny napędzającej przeznaczone jest urządzenie regulujące prędkość obrotową, korzystnie elektroniczny przetwornik częstotliwości.

Układ hamowania urządzeń mechanicznych według wynalazku został bliżej objaśniony w przykładzie wykonania na rysunku przedstawiającym jego schemat blokowy.

Sposób hamowania urządzeń mechanicznych według wynalazku polega na rozpędzeniu układu za pomocą asynchronicznego silnika prądu przemiennego 1 tak, aby prędkość wirowania wirnika asynchronicznego silnika elektrycznego 4 pracującego jako maszyna hamująca była zgodna co do wartości i kierunku z prędkością synchroniczną maszyny hamującej. Następnie włącza się zasilanie maszyny hamującej 4 i rozpoczyna się hamowanie za pomocą zwiększenia prędkości obrotowej maszyny napędzającej 1.

Układ hamowania urządzeń mechanicznych według wynalazku składa się z asynchronicznego silnika elektrycznego 1 będącego źródłem napędu, sprzęgniętego z nim szeregowo urządzenia badanego 3 oraz szeregowo sprzęgniętego asynchronicznego silnika elektrycznego hamującego 4. Do bezstopniowej regulacji prędkości obrotowej silnika napędzającego 1 przeznaczony jest elektroniczny przetwornik częstotliwości 2.

169 409

13 4

Departament Wydawnictw UP RP Nakład 90 egz

Cena 2,00 zł

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Sposób hamowania urządzeń mechanicznych, zwłaszcza reduktorów i motoreduktorów polegający na rozpędzeniu układu do prędkości obrotowej odpowiadającej prędkości synchronicznej asynchronicznej maszyny elektrycznej hamującej i następnym hamowaniu, znamienny tym, że rozpędza się układ za pomocą elektrycznej maszyny napędzającej (1) tak, aby prędkość wirowania wirnika elektrycznej maszyny hamującej (4) była zgodna co do wartości i kierunku z prędkością synchroniczną maszyny hamującej (4), następnie włącza się zasilanie elektrycznej maszyny hamującej (4) i wymusza się hamowanie przez zwiększanie prędkości obrotowej elektrycznej maszyny napędzającej (1).
2. 2. Układ hamowania urządzeń mechanicznych, zwłaszcza reduktorów i motoreduktorów składający się z elektrycznej maszyny napędzającej, połączonego z nią mechanicznie urządzenia badanego oraz sprzęgniętej maszyny elektrycznej hamującej, znamienny tym, że jako maszynę elektryczną hamującą ma silnik elektryczny asynchroniczny (4) pracujący z prędkością nadsynchroniczną, a do płynnej regulacji prędkości obrotowej elektrycznej maszyny napędzającej (1) ma urządzenie regulujące (2).
3. 3. Układ według zastrz. 2, znamienny tym, że jako elektryczną maszynę napędzającą (1) ma asynchroniczny silnik prądu przemiennego.
4. 4. Układ według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że jako urządzenie regulujące (2) ma elektroniczny przetwornik częstotliwości.