PL165040B1 - Lacznik do wycieraczki szyby, zwlaszcza pojazdów mechanicznych PL PL PL PL PL - Google Patents

Abstract

1 . Lacznik do wycieraczki szyby, zwlaszcza pojaz- d ów mechanicznych, gdzie wycieraczka obejmuje nape- dzane ramie i umieszczony bezposrednio lub posrednio na palaku nosnym wycierak, a na wolnym koncu, wyko- nanego korzystnie ze stali weglowej pokrytej powierzch- niowo powloka przeciwkorozyjna ramienia jest uksztal- towane, giete w strone szyby i majace otwór, ramie haczykowej koncówki, a dalej palak nosny wycieraka, który przynajmniej w srodkowej czesci ma przekrój o ksztalcie zasadniczo ceowym z dwiema wzdluznie równo- leglymi sciankami bocznymi oraz z grzbietem, posiadaja- cym w srodkowym obszarze otwór, i który korzystnie wykonany jest tez ze stali weglowej powleczonej powierz- chniowo powloka przeciwkorozyjna, jest polaczony za pomoca lacznika wahliwie wokól sworznia zamocowa- nego w bocznych sciankach palaka nosnego z wolnym koncem ramienia wycieraczki, przy czym lacznik wyko- nany ze sprezyscie elastycznego tworzywa sztucznego zawiera obszar o ksztalcie przypominajacym litere U o krótszej odnodze oraz nosek zatrzaskowy, który w nie- odksztalconym stanie lacznika wchodzi od strony szyby w otwór ramienia haczykowej koncówki ramienia wycie- raczki, znamienny tym, ze nosek zatrzaskowy (35) jest utworzony w pokrywajacym sie z otworem (22) ramienia hyczkowego koncówki (21) obszarze wewnetrznej powierz- chni jezyczka (34) wystepu (32) na laczniku (3), przy czym wystep (32) tworzy obejmujace wolny koniec ramienia haczykowej koncówki (21), stanowiace jedna czesc z uksztaltowanym w postaci litery U obszarem (31) lacz- nika (3) i zwrócone do niego, . . . . F ig . 2 PL PL PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest łącznik do wycieraczki szyby, zwłaszcza pojazdów mechanicznych.

Znane jest rozwiązanie wycieraczki składającej się z napędzanego ramienia i umieszczonego bezpośrednio lub pośrednio na pałąku nośnym wycieraka. Na wolnym końcu, przeważnie zabezpieczonego przed korozją przez powierzchniową powłokę, wykonanego ze stali węglowej ramienia wycieraczki jest zagięte w stronę szyby i zaopatrzone w otwór ramię haczykowej końcówki. Pałąk nośny wycieraka, który co najmniej w swoim środkowym obszarze jest ukształtowany jako element

165 040 o przekroju zasadniczo ceowym, wraz z dwoma wzdłużnie równoległymi ściankami bocznymi i grzbietem, zaopatrzonym w wycięcie, jest połączony z wolnym końcem ramienia wycieraczki za pomocą łącznika, zamocowanego wahliwie wokół sworznia w bocznych ściankach pałąka nośnego. Element ten jest wykonany ze stali węglowej również powleczonej powierzchniowo dla ochrony przed korozją. Łącznik zaś jest wykonany ze sprężyście elastycznego tworzywa sztucznego, ma obszar o kształcie zbliżonym do litery U z krótszym i dłuższym ramieniem oraz nosek zatrzaskowy, który w stanie nieodkształconym łącznika wchodzi od strony szyby w otwór ramienia haczykowej końcówki wycieraczki.

Znane jest z opisu patentowego USA nr 4,443,907 rozwiązanie, gdzie łącznik ze sprężyście elastycznym ramieniem otaczającym wolny koniec haczykowego ramienia, sprzężonym z haczykową końcówką wycieraczki, stanowi litą część z tworzywa sztucznego. Ramię tego łącznika jest zaopatrzone w nosek zatrzaskowy, który zaskakuje w otwór w odgiętym ramieniu haczykowej końcówki. W wykonaniu podstawowym tego łącznika jest przewidziany otwarty od dołu otwór poprzeczny, który przy sprężystym odkształceniu może być nasadzony na sworzeń pałąka nośnego wycieraka. Przy takim wykonaniu, jeżeli chce się zluzować połączenie w celu wymiany wycieraka, ramię wycieraczki musi być jednak najpierw nieco skręcone względem łącznika. Przez to lekkie skręcenie połączenie noska zatrzaskowego zostaje wprowadzone w dogodniejszy dla rozłączenia, jakby przygotowawczy stan, po czym przez ruch w kierunku ramienia haczyka końcówka wycieraczki może być odsunięta od łącznika. Aby uniknąć uszkodzenia noska zatrzaskowego przy luzowaniu połączenia zatrzasku, sprężyście elastyczne ramię powinno zostać odkształcone za pomocą odpowiednio do tego celu przystosowanego przyrządu o nieorganiczony ze strony konstrukcji wymiar w kierunku otworu połączenia zatrzaskowego. Rozwiązanie takie nie jest jednak wolne od wad. W celu koniecznego początkowo do zluzowania połączenia, względnego przekręcenia łącznika oraz ramienia wycieraczki, to ostatnie musi być przytrzymywane w swoim położeniu wobec wycieraka za pomocą specjalnego narzędzia. Dla koniecznego następnie odkształcenia ramienia, w którym jest osadzony nosek zatrzaskowy, musi być użyte dalsze, korzystnie o charakterze haczykowym, narzędzie pomocnicze, przy czym swobodny dostęp jest możliwy tylko od dołu, od strony szyby. Jednakże na takie działanie, zwłaszcza w przypadku coraz bardziej rozpowszechniających się obecnie urządzeń wycieraczkowych, w których wycierak ma tak zwane zakryte położenie postojowe i w związku z tym możliwe jest tylko niewielkie odchylenie wycieraka od szyby, praktycznie brak jest miejsca. Wskutek utrudnionego dostępu i konieczności posługiwania się narzędziem pomocniczym jak też brak wymuszonego ograniczenia możliwości odkształcania, to sprężyście elastyczne ramię łącznika jest uszkadzane podczas praktycznie każdej wymiany wycieraka lub przy luzowaniu połączenia, a nawet odłamywane, co uniemożliwia ponowne użycie łącznika. Inną wadą jest to, że wykonanie zaopatrzonego w stosunkowo słabe i cienkie ramiona elementu z tworzywa sztucznego, który w pozostałej części stanowi pełną całość, stwarza na ogół trudności technologiczne. Następną wadą tego rozwiązania jest wreszcie to, że z samego założenia tkwi w nim niebezpieczeństwo przedwczesnego wytworzenia się, wskutek zużycia, niedopuszczalnego luzu w miejscu osadzenia sworznia ramienia w otworze, a tym samym powstania niepożądanego zjawiska histerezy w ruchu nadążnym między wycierakiem a ramieniem wycieraczki. Jest to konsekwencją faktu, że łącznik nie ma żadnych bocznych części prowadzących, które mogły ustalać położenie wycieraka lub jego pałąka nośnego w kierunku wzdłużnym ramienia wycieraczki.

Aby stworzyć możliwość łatwej wymiany wycieraka w nieznacznie tylko odchylonym od szyby stanie wycieraczki, także bez używania narzędzia pomocniczego, zostało opracowane rozwiązanie przedstawione w opisie patentowym niemieckim DE 3 208 235. W rozwiązaniu tym łącznik, wykonany z tworzywa sztucznego w kształcie litery U, posiada otwór, za pomocą którego może być osadzony na sworzniu pałąka nośnego wycieraka już przy niewielkim odkształceniu. Ma on też odgięte o 180° od haczykowej końcówki ramienia wycieraka swoje ramię, nadające całości kształt przypominający literę S. Ramię to jest zaopatrzone w nosek zatrzaskowy, który wchodzi w otwór haczykowej końcówki wycieraczki również od zewnątrz, czyli od strony szyby i jest odkształcalne w celu rozłączenia połączenia zatrzaskowego. Rozwiązanie takie jest jednak obciążone wadą, polegającą na tym, że dla rozłączenia połączenia zatrzaskowego sprężyście elastyczne ramię musi być odkształcone przez rozszerzenie, z tym że wielkość możliwego odkształcenia również i w tym

165 040 przypadku nie jest ograniczona w sposób wymuszony. Tak więc i w tym rozwiązaniu występuje stale niebezpieczeństwo odłamania ramienia. Ponadto łącznik charaktryzuje się nadzwyczaj skomplikowaną konstrukcją, co wiąże się z wysokimi nakładami dla jego wykonania, zarówno od strony materiałowej jak i oprzyrządowania. Estetyczny wygląd połączenia między ramieniem wycieraczki a pałąkiem nośnym wycieraka nie jest zadawalający.

Znany jest jeszcze z węgierskiego opisu patentowego HU 200 507 łącznik, wykonany z tworzywa sztucznego, który jest tak skonstruowany, że jest umożliwone połączenie pałąka nośnego wycieraka zarówno z ramieniem wycieraczki o prostym wolnym końcu i z wytłocznym na nim oczku, jak również z ramionami wycieraczki, których wolny koniec ma postać haczykowo odgiętego ramienia końcówki z otworem do osadzenia noska zatrzaskowego. Taki łącznik może być również nasadzony na sworzeń umieszczony poprzecznie w wycięciu pałąka nośnego wycieraka. Jest on prowadzony między ściankami bocznymi przy obracaniu wokół sworznia i składa się z obszaru o kształcie przybliżonym do litery U w widoku z boku oraz z występu wychodzącego od dłuższej odnogi tejże jakgdyby litery U i dochodzącego w kierunku poprzecznym do przedłużenia odnogi krótszej. W związku z tą podwójną możliwością stosowania, łącznik tego rodzaju ma również skomplikowaną konstrukcję, z czego wynikają wysokie koszty oprzyrządowania dla jego wykonania. Inną wdą jest to, że bardzo słabe wytrzymałościowo nadlewki zatrzaskowe łącznika są łatwo uszkadzane przy koniecznym dla wymiany wycieraka rozłączaniu połączenia między pałąkiem nośnym wycieraka i ramieniem wycieraczki. Wynika to stąd, że nadlewki te znajdują się na tych obszarach powierzchni łącznika, w których jego odkształcanie elastyczne jest utrudniane, przynajmniej w określonych położeniach pałąka nośnego wycieraka, przez boczne ścianki tego ostatniego.

Celem wynalazku jest opracowanie łącznika do wycieraczek szyb, zwłaszcza pojazdów mechanicznych, który przy wykonaniu ze sprężyście elastycznego tworzywa sztucznego umożliwiałby, również przy jego zastosowaniu w wycieraczkach o wgłębionym, czyli zakrytym położeniu postojowym wycieraka, gdzie ramię wycieraczki może być tylko nieznacznie odchylone od szyby, łatwe rozłączenie przy wygodnym dostępie. Następnym celem wynalazku jest wyeliminowanie niebezpieczeństwa odłamania jakiejkolwiek części wycieraczki lub innego uszkodzenia łącznika, który mógłby być długo wykorzystywany i byłby wolny od wszystkich wspomnianych wad znanych dotychczas rozwiązań.

Za podstawę wynalazku przyjęto założenie, że postawione zadania spełnia łącznik, który umożliwia rozłączenie połączenia zatrzaskowgo od góry, a więc od strony parzeciwległej do szyby, w miarę możności bez użycia żadnych narzędzi pomocniczych. Zadbano też o to, aby konieczne do rozłączenia połączenia zatrzaskowego sprężyste odkształcenie następowało w odpowiednio do tego celu ukształtowanym, stosunkowo długim i cienkościennym, wyznaczonym obszarze łącznika oraz aby największa możliwa wielkość tego odkształcenia była ograniczona przez odpowiednio pomyślane rozwiązanie konstrukcyjne.

Cel postawiony został osiągnięty przez opracowanie takiego rodzaju łącznika, w którym nosek zatrzaskowy jest utworzony w pokrywającym się z otworem ramienia haczykowej końcówki obszarze wewnętrznej powierzchni języczka występu łącznika. Występ ten tworzy obejmujące wolny koniec ramienia haczykowej końcówki, stanowiące jedną część z ukształtowanymw postaci litery U obszarem łącznika i zwrócone w jego stronę, w zasadzie również ukształtowane w postaci litery U, przedłużenie dłuższej odnogi i składa się z prostopadle do dłuższego ramienia usytuowanej ścianki tylnej oraz również prostopadle przyłączonego do tej ścianki tylnej języczka, na którego wewnętrznej powierzchni znajduje się nosek zatrzaskowy.

W przypadku ramion wycieraczki wykonanych ze stali węglowej pokrytej powierzchniowo przeciwkorozyjną powłoką jest szczególnie istotne zadbanie o to, aby powleczone powierzchnie metalowe, na których występują wzajemne ruchy względne, nie miały bezpośredniej styczności z sobą. Między tymi obszarami powierzchni powinny być stale umieszczone, utrzymujące odstęp między nimi, ścianki pośrednie z materiału niemetalicznego. Duże znaczenie ma również to, aby w połączeniu było zapewnione dostateczne i trwale wytrzymałe prowadzenie bez luzu w kierunku wzdłużnym wycieraka i ramienia wycieraczki i to tak żeby zadanie to nie spoczywało tylko na miejscu łożyskowania poprzecznego sworznia pałąka nośnego wycieraka. Wymagania te są speł165 040 nione dzięki korzystnemu ukształtowaniu łącznika zgodnie z wynalazkiem. W łączniku według wynalazku po obu stronach przylegającej do haczykowego zakończenia ramienia wycieraczki powierzchni zewnętrznej, zaopatrzonego w otwór obszaru łącznika o kształcie litery U występują, wystające z tej powierzchni zewnętrznej ścianki boczne, zawierające po jednej stronie co najmniej dwa elementy prowadzące a po drugiej stronie co najmniej jeden element prowadzący, które obejmują bocznie haczykową końcówkę ramienia wycieraczki. Elementy prowadzące są wykonane jako, patrząc w określonym kierunku obrotu, kolejno po sobie następujące i wystające na przemian po jednej a następnie po drugiej stronie, powierzchnie boczne. Dzięki temu opracowaniu konstrukcyjnemu jest możliwe wytwarzanie łącznika według wynalazku przy pomocy stosunkowo prostego, otwierającego się tylko w jednym kierunku, urządzenia wtryskowego. Urządzenie takie może być zaprojektowane do jednoczesnego wyprodukowania dziesięciu, a nawet dwunastu łączników.

Łatwe i automatcznie wykonywane przy i tak potrzebnym do połącznia ruchu wsuwania, a jednocześnie wystarczająco pewnie zabezpieczające przed niezamierzonym rozłączeniem, połączenie zatrzaskowe jest zapewnione w korzystnych dalszych wykonaniach łącznika według wynalazku. Skutek techniczny jest wywołany dzięki temu, że nosek zatrzaskowy jest zaopatrzony w skierowaną ku otworowi, zukosowaną powierzchnię nabiegową oraz w prostopadłą do powierzchni wewnętrznej języczka powierzchnie zatrzaskową.

Ze względu na łatwość rozłączania połączenia między ramieniem wycieraczki a pałąkiem nośnym wycieraka, bez używania narzędzia pomocniczego, szczególnie korzystne okazały się rozwiązania łącznika według wynalazku. Łącznik ten jest zaopatrzony także w wystający z jednej z powierzchni bocznych nadlewek, służący jako element uruchamiający. Korzystnym jest jeżeli taki nadlewek jest wykonany w obszarze połączenia dłuższej odnogi części łącznika o kształcie litery U z tylną ścianką występu łącznika.

Jedną z korzyści, jakie wiążą się z wynalazkiem, jest to, że łącznik, który w pełni odpowiada wszystkim wymaganiom technologii przetwórstwa tworzyw sztucznych i może być wytwarzany nadzwyczaj ekonomicznie w seriach o dużej ilości sztuk. Wynalazek przyczynia się też do tego, że może być wytwarzany łącznik, który wyklucza z dużą pewnością bezpośredni styk między powleczonymi powierzchniowo powłokami przeciwkorozyjnymi metalicznymi powierzchniami, zarówno w czasie montażu jak i podczas normalnej eksploatacji. Wynalazek zapewnia jednocześnie bezluzowe połączenie ramienia wycieraczki z pałąkiem nośnym wycieraka w sposób wystarczająco trwały.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia perspektywiczny, częściowo wyrwany widok fragmentu połączenia ramienia wycieraczki z pałąkien nośnym wycieraka z zastosowaniem łącznika według wynalazku, fig. 2 - przekrój podłużny przez łącznik, który przylega do haczykowej końcówki ramienia wycieraczki i jest przedstawiony w nieodkształconym stanie podstawowym, fig. 3 - przekrój podłużny łącznika według fig. 2, na którym jest on pokazany w stanie odkształconym do rozłączenia połączenia zatrzaskowego, fig. 4 - widok czołowy na koniec łącznika zaopatrzony w występ, fig. 5 - przekrój przez łącznik wzdłuż płaszczyzny V-V według fig. 4, fig. 6 - przekrój przez łącznik wzdłuż płaszczyzny VI-VI według fig. 4, fig. 7 - przekrój przez łącznik wzdłuż zaznaczonej na fig. 6 płaszczyzny VII-VII, fig. 8 - widok łącznika z góry i fig. 9 - widok części łącznika z kierunku według strzałki IX na fig. 4.

Na figurze 1 załączonego rysunku jest pokazane w widoku perspektywicznym, przy stosowaniu łącznika 3 z torzywa sztucznego według wynalazku, rozłączalne i przegubowe połączenie ogólnie rozpowszechnionego ramienia wycieraczki 2 z haczykową końcówką i pałąka nośnego wycieraka 1, również powszechnie stosowanego. Widać tu wyraźnie, że wycieraczka ma pałąk nośny wycieraka 1, który w swoim obszarze środkowym, połączonym przegubowo wahliwie z ramieniem wycieraczki ma przekrój ceowy, zaś na środniku 13, czyli w części grzbietowej, jest wycięcie 14. Ścianki boczne 11 i 12 pałąka nośnego wycieraka 1 biegną równolegle do siebie w kierunku wzdłużnym wycięcia 14, natomiast zamocowany jest w nich walcowy sworzeń 15, biegnący w kierunku poprzecznym. Połączony przegubowo z pałąkiem nośnym wycieraka 1 koniec ramienia wycieraczki odgięty jest w stronę szyby, nie przedstawionej na rysunku, tak że ramię

165 040 wycieraczki 2 ma ramię haczykowej końcówki 21, zaopatrzonej w pobliżu swojego obszaru końcowego w otwór 22. Wykonany ze sprężyście elastycznego tworzywa sztucznego łącznik 3, co przedstawia fig. 2, zawiera obszar 31 o kształcie zbliżpnym do litery U z krótszą odnogą 311 i dłuższą odnogą 312 oraz z otwartym od wewnątrz, szczelinowym otworem 310, obejmującym mocowany w pałąku nośnym wycieraka 1 sworzeń 15. Znajduje się też nosek zatrzaskowy 35, który w stanie nieodkształconym łącznika 3, jak pokazuje fig. 2, wchodzi od dołu, czyli od strony szyby, w otwór 22 ramienia haczykowej końcówki ramienia wycieraczki 2, zapewniając w ten sposób połączenie zatrzaskowe. Celowy jest wybór na materiał łącznika tworzywa sztucznego dostępnego pod nazwą handlową Hostaform C 9021-10-1569, barwy czarnej, stabilizowanego promieniami nadfioletowymi. Jako materiał alternatywny najlepsze okazało się także tworzywo sztuczne o nazwie handlowej Ultraform N 2320 1100, też koloru czarnego i stabilizowane promieniami nadfioletowymi.

Zgodnie z podstawowymi nowymi cechami wynalazku, które jednoznacznie przedstawia fig. 2 i fig. 3, nosek zatrzaskowy 35 jest utworzony w pokrywającym się z otworem 22 ramienia haczykowej końcówki 21 obszarze wewnętrznej powierzchni języczka 34 występu 32 na łączniku 3. Występ 32 tworzy przy tym obejmujące wolny koniec ramienia haczykowej końcówki 21, stanowiące jedną część z ukształtowanym w postaci litery U obszarem 31 łącznika 3 i zwrócone w jego stronę, w zasadzie ukształtowane w postaci litery U, przedłużenie dłuższej odnogi 312, stwarzając wymagany obszar odkształcania przy rozłączaniu połączenia zatrzaskowego odkształceniem łącznika 3, jak pokazuje fig. 3. Występ 32 składa się z tylnej ścianki 33, w zasadzie prostopadłej do dłuższej odnogi 312, oraz z połączonego z tą tylną ścianką 33, rówież w zasadzie prostopadle, języczka 34, na którego wewnętrznej powierzchni znajduje się nosek zatrzaskowy 35. Występ 32 jest częściowo zamknięty przez usztywniający element ścianki 37 wewnątrz języczka 34.

Zwłaszcza figura 1 i figura 8 pokazują wyraźnie, że po obu stronach przylegającej do haczykowej końcówki ramienia wycieraczki 2 powierzchni zewnętrznej, zaopatrzonego w otwór 310, obszaru 31 łącznika 3 o kształcie litery U, występują wystające z tej powierzchni zewnętrznej ścianki boczne. Ścianki te zawierają w pokazanym przykładzie wykonania łącznika 3 według wynalazku, po jednej stronie dwa elementy prowadzące 313 i 315, a po drugiej stronie jeden element prowadzący 314, oraz obejmujące bocznie haczykową końcówkę ramienia wycieraczki 2. Elementy prowadzące 313,314 i 315 są wykonane jako, patrząc w kierunku ruchu wskazówek zegara, kolejno następujące po sobie i wystające na przemian po jednej i drugiej stronie, powierzchnie boczne. Dzięki takiej koncepcji jest zapewnione dostatecznie dobre prowadzenie i jednocześnie utrzymywanie odstępu między ramieniem wycieraczki 2 i pałąkiem nośnym 1.

Do wytwarzania łącznika 3 według wynalazku jest możliwe korzystanie ze stosunkowo prostego, otwieranego tylko w jednym kieruku, zespołowego urządzenia wtryskowego. W tym miejscu należy zaznaczyć, że wysokość wystających elementów prowadzących 313, 314 i 315 jest mniejsza aniżeli wysokość, jaka została przedstawiona na fig. 1 z utrzymaniem nierzeczywistej proporcji dla lepszego zrozumienia. Fig. 2 i fig. 3 wskazują wyraźnie, że wysokość tych elementów prowadzących nie przekracza grubości blachy ramienia wycieraczki 2, tak że wyględ estetyczny miejsca połączenia nie został pogorszony.

Figury 2 i 3 oraz figury 5 i 6 pokazują wyraźnie, że nosek zatrzaskowy 35 jest zaopatrzony w skierowaną w stroną otworu 310, zukosowaną powierzchnię nabiegową 351 oraz w prostopadłą do powierzchni języczka 34 powierzchnię zatrzaskową 352. Ukształtowanie takie powoduje pewne samoczynne ustalenie połączenia zatrzaskowego, kiedy przewidziane jako wymagany obszar odkształcania łącznika 3 dłuższa odnoga 312 zostaje, przy montażu lub wymianie wycieraka, najpierw automatycznie odkształcone przez zukosowaną powierzchnię nabiegową 351 podczas nasuwania haczykowej końcówki ramienia wycieraczki 2 na łącznik 3. Nosek zatrzaskowy 35 następnie, po znalezieniu się w położeniu pokrywającym się z otworem 22, wskakuje w ten otwór zastrzaskując się. Tym samym następuje, bez żadnego osobnego działania, połączenie zatrzaskowe między pałąkiem nośnym wycieraka 1 i ramieniem wycieraczki 2, co widać na fig. 2. Łatwe rozłączanie tego połączenia zatrzaskowego bez użycia jakiegokolwiek przyrządu pomocniczego jest możliwe zwłaszcza dzięki temu, że łącznik 3 według wynalazku jest zaopatrzony także w wystający z jednej zjego powierzchni bocznych nadlewek 36, służący jako element uruchamiający. Znajduje się on w obszarze przyłączania dłuższej odnogi 312, ukształtowanego w postaci litery U części łącznika

165 040 7

31, do ścianki tylnej 33 występu 32 a który jest łatwo dostępny od góry, jak to wyraźnie przedstawia fig. 1.

Wynalazek nie jest w żadnym razie ograniczony do przedstawionego, również rysunkowo, konkretnego ukształtowania łącznika do wycieraczki szyby. W obrębie określonego zastrzeżeniami patentowymi przedmiotowego zakresu wynalazku są możliwe, niezależnie od przedstawionych szczegółów przykładowego wykonania łącznika, również inne warianty wykonawcze i odmiany.

^Fg 7 Fig. 8

16(5040

311 21 22 35 3Α 37

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 zł

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Łącznik do wycieraczki szyby, zwłaszcza pojazdów mechanicznych, gdzie wycieraczka obejmuje napędzane ramię i umieszczony bezpośrednio lub pośrednio na pałąku nośnym wycierak, a na wolnym końcu, wykonanego korzystnie ze stali węglowej pokrytej powierzchniowo powłoką przeciwkorozyjną ramienia jest ukształtowane, gięte w stronę szyby i mające otwór, ramię haczykowej końcówki, a dalej pałąk nośny wycieraka, który przynajmniej w środkowej części ma przekrój o kształcie zasadniczo ceowym z dwiema wzdłużnie równoległymi ściankami bocznymi oraz z grzbietem, posiadającym w środkowym obszarze otwór, i który korzystnie wykonany jest też ze stali węglowej powleczonej powierzchniowo powłoką przeciwkorozyjną, jest połączony za pomocą łącznika wahliwie wokół sworznia zamocowanego w bocznych ściankach pałąka nośnego z wolnym końcem ramienia wycieraczki, przy czym łącznik wykonany ze sprężyście elastycznego tworzywa sztucznego zawiera obszar o kształcie przypominającym literę U o krótszej odnodze oraz nosek zatrzaskowy, który w nieodkształconym stanie łącznika wchodzi od strony szyby w otwór ramienia haczykowej końcówki ramienia wycieraczki, znamienny tym, że nosek zatrzaskowy (35) jest utworzony w pokrywającym się z otworem (22) ramienia hyczkowego końcówki (21) obszarze wewnętrznej powierzchni języczka (34) występu (32) na łączniku (3), przy czym występ (32) tworzy obejmujące wolny koniec ramienia haczykowej końcówki (21), stanowiące jedną część z ukształtowanym w postaci litery U obszarem (31) łącznika (3) i zwrócone do niego, w zasadzie również ukształtowane w postaci litery U, przedłużenie dłuższej odnogi (312) i składa się z tylnej ścianki (33) zasadniczo prostopadłej do dłuższej odnogi (312) oraz z również zasadniczo prostopadle łączącego się z tylną ścianką (33) języczka (34), na którego powierzchni wewnętrznej znajduje się nosek zatrzaskowy (35).
2. 2. Łącznik według zastrz. 1, znamienny tym, że po obu stronach przylegającej do haczykowej końcówki ramienia wycieraczki (2) powierzchni zewnętrznej zaopatrzonego w otwór (310) obszaru (31) łącznika o kształcie litery U występują wystające z tej powierzchni zewnętrznej ścianki boczne zawierające po jednej stronie co najmniej dwa elementy prowadzące (313) i (315), a po drugiej stronie co najmniej jeden element prowadzący (314) i obejmujące bocznie haczykową końcówkę ramienia wycieraczki (2), przy czym elementy prowadzące (313), (314) i (315) są wykonane jako, patrząc w określonym kierunku obrotu, kolejno po sobie następujące i wystające na przemian po jednej a następnie po drugiej stronie, powierzchnie boczne.
3. 3. Łącznik według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że nosek zatrzaskowy (35) jest zaopatrzony w skierowaną w stronę otworu (310) zukosowaną powierzchnię nabiegową (315) oraz w prostopadłą do wewnętrznej powierzchni języczka (34) powierzchnię zatrzaskową (352).
4. 4. Łącznik według zastrz. 1, znamienny tym, że jest on zaopatrzony także w wystający z jednej z jego ścianek bocznych i służący jako element uruchamiający, nadlewek (36), który korzystnie jest utworzony w obszarze przyłączenia dłuższej odnogi (312) obszaru łącznika (31) o kształcie litery U do tylnej ścianki (33) występu (32).