PL156479B1 - The method of pneumatic transport of fine-grained and pulverizated fuel to gasifying reactor under increased pressure and the device for this method realization - Google Patents

Description

RZECZPOSPOLITA

POLSKA

Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej © OPIS PATENTOWY¹·^{1 * *}' PL © 156479 © BI (?v Numer zgłoszenia: 278445 (£1? IntCl^{5 * * 8}:

C10J 3/50

Data zgłoszenia: 23.03.1989 czvmsu o gólih

Sposób pneumatycznego doprowadzania drobnoziarnistych i pyłowych paliw do reaktora zgazowującego będącego pod podwyższonym ciśnieniem i urządzenie do przeprowadzania tego sposobu

Pierwszeństwo:

26.03.1988, DE, P. 3810404.0

Uprawniony z patentu: Krupp Koppers GmbH, Essen, DE

Pełnomocnk:

PHZ POLSERVICE”, Warszawa, PL

Zgłoszenie ogłoszono:

13.11.1989 BUP 23/89

O udzieleniu patentu ogłoszono: 31.03.1992 WUP 03/92

PL 156479 BI

1. Sposób pneumatycznego przesyłania drobnoziarnistego i pyłowego paliwa z pozostającego pod normalnym ciśnieniem zasobnika do pozostającego pod podwyższonym ciśnieniem reaktora zgazowującego, w którym paliwo w strumieniu lotnym zostaje zgazowane przy użyciu tlenu i/lub powietrza oraz w danym przypadku pary wodnej, przy czym paliwo jest przesyłane z zasobnika za pomocą przenośnika autoklawowego przez podajnik do reaktora zgazowującego, znamienny tym, że wszystkie palniki reaktora zgazowującego zaopatruje się przez centralny podajnik, przy czym dopływ paliwa do podajnika dopasowuje się do poboru paliwa i doprowadza się go w sposób ciągły poprzez co najmniej dwa przenośniki autoklawowe, które napełnia się i opróżnia na przemian w czasie i względem siebie.

8. Urządzenie do zgazowania paliwa drobnoziarnistego i pyłowego, znamienne tym, że przenośniki autoklawowe (3a, 3b) umieszczone są obok podajnika (8) i są z nim połączone tylko poprzez przewód doprowadzający (10).

SPOSOB PNEUMATYCZNEGO DOPROWADZANIA DROBNOZIARNISTYCH I PYŁOWYCH PALItt DO REAKTORA ZGAZOAUJĄCEGO, BODĄCEGO POD PODWYŻSZONYM CIŚNIENIEM I URZĄDZENIE DO PRZEPROWADZANIA TEGO SPOSOBU

Claims (8)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Sptsób pneumatycznego przesyłania drobnoziarnistego i pyłooegt palowa z pozostającego ptd normalnym ciśneeneern zasobnika dt pozostającego ptd podwyższonym ciśneeneern reaktora zgazowuUącego, w którym paliwo w strumieniu lotnym zostaje zgazowane przy użyciu tlenu i/lub powietrza oraz w danym przypadku pary wodnej , przy czym palowo jest przesyłane z zasobnika za pomocą przenośnika autoklwwowego przez podajnik do reaktora zgazowuiącego, znamienny tym, że wszystkie palniki reaktora zgazowującego zaopaa ruje się przez centralny podaanik, przy czym dopływ paliwa do podajnika dopasowuje się do poboru paliwa i doprowadza się go w sposób ciągły poprzez co najmniej dwa przlnośntki autokaawowe, które napełnia się i opróżnia na przemian w czasie i względem siebie.
2. 2. Sposób według zastrz.l, znamienny tym, że przy doprowadzaniu paliwa do podajnika i odciąganiu paUwa z podajnika pracuje się na natężeniu przepływu, które leży w zakresie od 60 - 90% gęstości nasypowej stosowanego paliwa.
3. 3. Sposób według zastrz.l albo 2, znamienny reguluje się przez pomiar różnicy ciśnień.
4. 4. Sposób według zastrz.l, znamienny wego palwo doprowadza się za pomocą gazu obojętnego, korzystnie CO2 do przenośników autoklawowych i w nich doprowadza się go do ciśnienia roboczego, przy czym podaanik zasila się gazem palnym.

   t y m, że strumienie masy paUi^a tym, przy w/^w^r^aniu gazu syntezo
5. 5. Sposób według zassrz.i, znamienny tym, ze przy wytwarzaniu gazu palnego w całym systemie jako gaz nośny stosuje się gaz obojętny.
6. 6. Sposób według zastrz.l albo 5, znamienny tym, że powssający na podajniku nadmiarowy gaz nośny zawraca się do reaktora zgazowującego i/uub urządzenia do przeróbki gazu.
7. 7. Sposób według zassrz.i, znamienny tym, że do palwa u wylotu z przenośników autokaawowych dodaje się dodatkowy gaz nośny w takiej ilości, że przy uniknięciu tworzenia mostków ustala się żądane natężenie przepływu.
8. 8. Urządzenie do zgazowania paUwa drobnoziarniseego i pyłowego, znamienne t y m, że przenośniki jutokjowowi /3a, 3b/ umieszczone są obok podaanika /8/ i są z nim połączone tylko poprzez przewód doprowadzający /10/.

   Przedmiotem wynalazku Jest sposób pneumatycznego doprowadzania drobnoziarnistych i pyłowych paliw do reaktora zgazowuuącego, będącego pod podwyższonym clśniθniem z zasobnika będącego pod normalnym ci^śni^^n^^m, w którym to sposobie paUwo zostaje zgjztwαne w strumieniu lowym z udziajee denu i/mb powietrza oraz w danym przypadku pary wcdree , przy czym paliwo jest transpomwam za pomocą przenośnika αut:okjlwowigt poprzez podajnik do reaktora zgadującego. Przy igjitwaπiu drobnozżarmistych 1 pyłowych paliw. Jak np. pyłu węglowego, torfu, pozostałości uwodorniania i/uub pyłu lotnego o wysokiej ijw^jtości węgla, przy podwyższonym ciśnieniu istnieje konieczność, aby przeznaczone do igaztwania paliwo transportować z pozostającego pod normalnym ciśnieniem zasobnika do pozostającego pod podwyższonym ciśnieniem reaktora zgaztwującego. Ponieważ pracuje się przy tym przeważnie przy ciśnieniach

   155 479 zgazowania, które leżę w obszarze między 1 i 10 MPa zazwyczaj między 2,5 i 4,5 fiPa, przedstawia to nieJ^atwy do rozwiązania problem techniczny, do którego rozwiązania juz w przeszłości przedstawiono różnorodne propozycje.

   W opisach patentowych rfn nr 1185226 i 1 228 742 zaproponowany został zatem sposób na wstępie określonego rodzaju, w którym przeznaczone do zgazowania paliwo jest za pomocą gazu nośnego transportowane z pozostającego pod normalnym ciśnieniem zasobnika do przenośnika autc^^łwvc^wego i stamtęd po odpowiednim podwyższeniu ciśnienia poprzez podajnik do reaktora zgazowujęcego. Jako gaz nośny, który noże być ponownie użyty w obiegu zamkniętym, stosowany Jest gaz obojętny, zazwyczaj azot łub powietrze. Przewidziane jest przy tym w ogólności zastosowanie tylko jednego przenośnika autoklwwowego tak, że zasilanie podajnika paUwem do zgazowania może następować tylko w sposób niecięgły.

   Opisany w tych publikacjach sposób pracy przedstawia sobę w zasadzie użyteczne rozwięzanie isl^neejccego problemu. Ze względu na fakt, że w wielkotechnicznych urzędzeniach reaktory gazyfikujące sę dziś wyposażone w dwa lub więcej palników, które muszę mieć zapewnione równomierne i ciągłe zasilanie w paliwo, ten znany sposób pracy wymaga dalszego przeobrażenia i ulepszenia. Wynalazek ma zatem za zadanie, aby ulepszyć sposób na wstępie określonego rodzaju tak dalece, aby nadawał się do zastosowania w urzędzeniach wielkotachnicznych, których reaktory zgazowujęce posiadaję dwa lub więcej palników. Zgodnie z wynalazkiem zadanie to w zakresie sposobu zostało rozwięzane dzięki temu, że poprzez centralny podajnik zasilane sę wszystkie palniki reaktora zgazowujęcego, przy czym dopływ paliwa do podajnika jest dostosowany do poboru paliwa i następnie w sposób cięgły poprzez co najmniej dwa przenośniki autoklawowi które sę wymiennie względem siebie czasowo napełniane i opróżniane.

   Dzięki zgodnemu z wynalazłem sposobowi pracy uzyskane jest to, że w centralom podajniku, który służy zaopatrzeniu wszystkich palników, ustala się stabilny poziom nasypu i w zwięzku z tym wyeΠminowale sę wahania przepłwu gazu przez nasyp paHwa w podajniku, które to wahania wpływ®Ję negatywnie na równoriierlość transportu paHwa do palników. Ozięki ustawieniu co najmniej dwóch przenośników autokarowych na podaaniku, które w sposób alielnarwnr sę napełniane i opróżniane, zapewcttone jest przy tym cięgle zaopatrzenie w paliwo podajnika i w zwięzku z tym dołączonych palników.

   Innę istotną cechę sposobu zgodnego z wynalazkiem jest to, że przy doprowadzaniu palwa do podaanika i przy odciągαliu paHwa z podajnika pracuje się na wysokim natężeniu przepływu, które leży w rzędzie wielkości 60 - 90% gęstości nasypowej stosowanego paliwa. To wysokie natężenie przepływu ma przy tym następujęce zalety:

   1/ zapotrzebowanie na gaz nośny jest pod podwyższonym οιέη^^εΐΜ silnie zredukowane. Leży ono 3 przykadowo przy typowym pyle la kamiennego w obszarze między 1, 2 i 1,5 m gazu/tonę;

   2/ prędkość mieszanki paHwowo-gazowej w przewodzie doprowadzającym może być zmniejszona od 2 do 8 ms, dzięki temu zmlli8liot^wαne jest zużycie dmawialrch części urzędzenia j

   3/ w przewodzie przisydtwym nie ustala się przepływ tookowy lecz przepłw rówlomierny, zbliżony do przepływu cieczy - transport płynny.

   Zastosowanie jakości nośnego gazu do systemu zalezy w pien^:^;;ym rzędzie od tego, jć^kemiu celowi ma służyć wytwarzany w tym procesie gaz. Przy wytwarzaniu gazu syntezowego celowym jest, aby do pneumatycznego doprowadzania paHwa do przenośników autokarowych oraz z nich do podaanika stosować gaz obojętny, przeważnie CO2, podczas gdy podaanik jest zasilany gazem palnym, który odpowiada również za pneumatyczne przesyłanie paHwa z podajnika do palników. W ten sposób udaje się udział gazu obojętnego w gazie surowym, który przy dalszej przeróbce gazu surowego na gaz syntezowy stano^^ llθpożąaany balast, zmniejszyć do właściwej dla procesu wartości 1 - 2%. Przy służącym jako gaz nośny gazie palnym może chodzić albo o wytwarzany w sposobie gaz syntezowy, który jest pozbawiony C0₂. lub gaz resztkowy, lub gaz równowagowy ze stopni oczyszczania gazu urzędzenia do otrzymywania gazu syntezowego. Może być przykaadowo stosowany zawierajęcy SO2 gaz resztkowy z urzędzenia Clausa i w zwięzku z tym w reaktorze zgazowującym przeprowadzana Jest chroniąca środowisko przeróbka.

   Jeżeli natomiast wytwarzany przy zgazo^^r^JLu gaz surowy ma służyć do wytwarzania gazu palnego, np. dla gazowo-parowych sitowni turbinowych, wówczas znaczny udział gazu obojętnego

   156 479 w powstającym przy gazyfikacji gazie surowym nie jest krytyczny. IV tym przypadku w całym systemie może być stosowany gaz obojętny, jak np. zanieczyszczony azot o maksymmanej zawartości tlenu 6% i/Uub C0₂ , jako gaz nośny.

   Inne cechy sposobu według wynalazku polegaję na tym, że powstajęcy na podajniku nadmiarowy gaz nośny jest zawracany do reaktora zgazowujęcego i/lub urządzenia do przeróbki gazu i że do paliwa u wylotu z przenośników autoklawowych dodawany jest dodatkowy gaz nośny w takiej ilości, że przy uniknięciu tworzenia mostków ustala się żądane natężanie przepływu.

   Istota wynalazku w zakresie urzędzenia polega na tym, że przenośniki autokaawoae umieszczone są obok podajnika i są z nim połączone tylko poprzez przewód doprowadzaaący.

   Przedmiot wynalazku jest bliżej objaśniony w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat obiegu paUwa i gazu. Pochodzący z zasobnika urządzenia wzbogacającego, będący poza normalnym ciśnienimm pył węglowy jest transportowany przy pomocy C0₂ jako gazu nośnego obojętnego poprzez przewód 1 do filtru cyklonowego 2a. W filtrze cy^^owym 2a pył węglowy zostaje oddzielony od gazu nośnego, przy czym gaz nośny jako oczyszczony jest odciągany przez przewód 22. Do transportu wymagane jest przy niskim nadciśnieniu od 0,2-0,4 M Pa około 50 Nm CO2 na tonę pyłu węglowego. Ponieważ podczas procesu napełniania zarówno filtr cyklonowy 2a, jak tez należący do niego przenośnik autoklawoaf 3a pozostają pod normalnym οίέηϊβηΐθ^ pył węglowy przedostaje się pod driałaniem siły ciężkości przez przewód 4 do przenośnika auloklawowego 3a. Gdy tylko w przenośniku autoklawowym 3a osiągnięty zostanie wymacany stan napełnienia, dopływ pyłu węglowego przez przewód 4 zostaje przerwany poprzez zamknięcie zaOTru 5, który jest umlisrcznnf w przewodzie 4. Następnie po otwarciu zaworu 6a poprzez przewód 7 jest wtłaczane C0₂ do przenośnika auloklawoaigo 3a aż do ustalenia się w nim ciśnienia, które z reguły wynosi od 0,05 do 0,2 M Pa powyżej panującego w podajniku 8 ciśnienia roboczego. W niniejzymm przykładzie wykonania w przenośniku auloklanawym 3a panuje ciśnienie 3,1 M Pa, podczas gdy w podajniku 8 ciśnienie wynosi około 3 M Pa. Dlatego po otwarciu zaworu 9 pod wpływem różnicy ciśnień pył węglowy jest wtłaczany przez przewód przesyłowy 10 do podajnika 8. Z przodu 7 odchodzą przy tym przewody 11 i 12, przez które dodatkowe C02 jest wprowadzane przez równiom me rnn rozłożone króćce do lejowatej części przenośnika autoklawongo 3a. Ten dodatkowy dopływ C02 służy po pierwsze do tego, aby natężenie przepływu odciąganego przez przewód przesyłowy 10 pyłu węglowego ustalić tak, żeby leżało ono w rzędzie wielkości 60 - 90% gęstości nasypowej zastosowanego pyłu węglowego. Jednocześnie dzięki temu wprowadzeniu gazu wyelimitowani jest Horzenie mostków przy wychodzeniu pyłu węglowego z przenośnika auloklawowign 3a. Dopływ C0₂ przez przewody 11 1 12 jest w ogólności tak ograniczony, ze zostaje wyeliminowani rozluźnienie pyłu węglowego w przenośniku artoklawawy.i 3a.

   Do przewodu przesy^Nego 10 dołączony jest przewód 13, przez który w razie potrzeby może być wdmuchiwany gaz łuczący do przewodu grzes^owego 10, aby przepłukać ten przewód po opróżnieniu przenośnika auloklawowego 3a i zan^kięciu zaworu 9. Jako gaz płuczący może w tym przypadku być stosowany strumień cząstkowy wytwarzanego gazu syntezowego. Po całkowi^m opróżnieniu przenośnika αrtoklawowegn 3a przerwany zostaje dopływ C0₂ przez przewody 7, 11 i 12 1 przenośnik autoklawowy jest rozprężany w dwóch fazach. W pierwszej fazie rozprężania CO2 jest poprzez przewód 14 wprowadzany do zbiornika buforowego 15. W przenośniku autoklawawym 3a jest przy tym wytworzone ok. 70% nadciśnienia. Zebrany w zbiorniku hufcowym 15 C0₂ jest odciągany przez przewód 15 1 może zostać ponownie użyty do pneumatycznego przesyłania pyłu węglowego do filmt cyklonowego 2a . Ten C0-, pokrywa przy tym około 75% zapotrzebowania. W drugiej fazie rozprężania zawór 17a jest rlikniętf, podczas gdy zawory 18 i 19 są otwarte tak, ze łatwo ulegający rlniecrfsrcziπlu CO2 jest poprzez przewody 20 1 21 wprowadzane do filni cyklonowego Z niego C02 po oddzieleniu porywanego z nim pyłu węglowego zostaje poprzez przewód 22 wypuszczony do atmosfery. Poda^ikowi 8 jest zgodnie z wynalazłem przyporządkowany inny przenośnik autoldawowy 3b z należącym do niego filtrmi cfktnoowym 2b, przy czym na zmianę Jeden przenośnik auloklawowf zostaje napełniony, podczas gdy drugi zostaje opróżniony. W ten sposób podajnik 8 może być w sposób ciągły zaopatrzony w pył węglowy, przy czym dopływ pyłu węglowego do podajnika 8 jest o tyle dopasowany do poboru pyłu węglowego, że poziom nasypu pyłu węglowego w podajniku 8 wykazuje Jedynie nieznaczne wahania. Zakres tych wahań Jest na rysunku oznaczony jako zakreskowany. Przyporządkowane przenośnikowi autoklanawemu 3b i filtrowi

   156 479 cyklonowemu 2b przewody i zawory maję te same odnośniki, jak odpowiednie przewody i zawory na przenośniku autoklooowyni 3a i oa filtzze cykoooowym 2a. Ponieważ te przewody i zawory maję tę sarnę zasadę działania, nie ma potrzeby powtórnie ich bliżej opisywać.

   Zgodnie z wyn^J-azkiem przewidziano, ze przenośniki lutoklowowe 3i i 3b umieszczone sę obok i nie prostopadle nad podajnikom 8 i sę z nim połączone tylko przez przewód transportowy 10. Dzięki temu umoiżiwiona jest z jednej strony zwarta budowa całego urzędzenia, a z drugiej strony wyelimόnowaoe Jest to, że przesyłanie paliwa do podajnika 8 następuje poprzez przewód przesyłowy 10 pod dzialaniem siły ciężkości, co zakłócałoby jego regularność. Rozmieszczenie przenośników autoklawowych 3a i 3b następuje przy tym uwzględnieniu ogólnie znanych i określonych specjalnie dla stosowanego palwwa danych w taki sposób, że zapewnione jest całkowite i równomierne opróżnianie przenośników autokawwowych przez przewód 10 bez dodet kowego doprowadzania gazu nośnego do tego przewodu. Opróżnianie przenośników autokawwowych 3a i 3b jest rozpoczynane na zmianę wówczas, gdy w podajniku 8 osięgnięty zostanie minimalny dopuszczalny stan napełnienia palwwem. Ten minimalny stan napełnienia palwwem Jest oznaczony na rysunku przez dolnę linię ograniczającą zakreskowany obszar w podajniku 8. Strumień masy przy opróżnianiu kieruje się zależnie od ustalonej i regulowanej automatycznie różnicy ciśnień między przenośnikami autokawy^c^wymi 3a i 3b i podajnikem 8. Ta różnica ciśnień jest określona przez mierniki różnicy ciśnień 23a i 23b, które poprzez przewody impulsowe 25a i 25b z podajnikom 8 i poprzez regulator różnicy ciśnień oddziałują na zawory 6a ewentualnie 6b i 17a e^aett^aloie I7b. Sposób działania regulacji różnicy ciśnień Jest następujęcy.

   Strumień paliwa w prowadzęcych z podajnika 8 do reaktora zgazowujęcego 27 przewodami 38, 39, 40 i 41 zostaje określony i dodany do całkowitego strumienia paliwa. Przy pomocy odpowiednich urzędzeń pomiarowych w przewodach 38, 39, 40 i 41 ten strumień masy zostaje ustawiony odpowiednio do ustawienia reaktora zgazowujęcego 27 na pełna lbciążenie. Ten strumień masy może być utrzmmywany tylko wówczas, gdy między podajοίΗβιη 8 i reαktotem gazyfikujĘccym 27 zostanie ustalona i οΟζ^ιοι stała różnica ciśnień. Ta różnica ciśnień zostaje określona przez meroik różnicy ciśnień, który połęczony Jest poprzez przewód impulsowy 45 z podajnikom 8 i poprzez przewód impulsowy 46 z reαktotem gazyfikującym 27. Miernik różnicy ciśnień 44 działa przy tym na zawór regulacyjny 47 w celu doprowadzenia gazu z podajnika 8 poprzez przewód 33 i oa zawór regulacyjny 49 w celu odprowadzenia gazu z podajnika 8. Wrtość zadana miernika różnicy ciśnień 44 może być przy tym zmieniana automatycznie lub ręcznie.

   Działanie uprzednio opisanych mierników różnicy ciśnień 23a i 23b Jest porównywalne z dziaOnOm miernika różnicy ciśnień 44. Wrtość zadana martdl^i^w różnicy ciśnień 23a i 23b Jest automatycznie dopasowywana do wartości zadanej miernika różnicy ciśnień 44. W zwięzku z tym strumień masy palówa do reaktora gazyfikujęcego 27 stanowi wielkość wiodęcę do przesyłania palwwa z przenośników autokOwowych 3a i 3b do podajnika 8. Ponieważ przewód doprowadzający 10 z przenośnika autok^Nowego 3a do podajnika 8 może mieć innę stratę ciśnienia oiz odpowiedni przewód z przenośnika au^kOwc^go 3b do podajnika 8, Każdorazowe różnice ciśnień muszę być określam i regulowane przez dwa oddzielne mierniki różnicy ciśnień 23a i 23b.

   Zmiana wartości zadanej mierników różnicy ciśnień 23a i 23b może następować również bezpośrednio względem całkowitego strumienia palwwa w prowadzęcych do reaktora zgania jęcego 27 przewodach. Ponieważ określanie strumieni w prowadzęcych do reaktora zgazowujęcego 27 przewodach oraz określanie całkowitego strumienia masy oie stanowię przedmiotu nioiejszego wynalazku, zrezygnowano tu z bliższego wyjaśnienia.

   Ustalony przez regulację różnicy ciśnień strumień masy palwwa powinien przy tym mieć zakres wahań od 100 do 25%, dzięki czemu zapewniony jest w przybliżeniu stały stao napełnienia w podaaniku 8 w każdych warunkach pracy.

   Podaanik 8 służy jak zostało uprzednio stwierdzone, do centralnego zaopatrywania w palówo wszystkich palników reaktora zgazowujęcego 27. W niniejrzmm przykładzie w/kons-nn jako gaz oośoy do transportu pyłu węglowego z podajnika 8 do palników w reaktorze zgamującym 27 stosowany jest strumień częstkowy wytwarzanego gazu syntezowego /CO+H,,/. Ten strumień częstkowy Jest odprowadzany z urzędzenia do przeróbki gazu 29 poprzez przewód 30 i doprowadzany w sprężarce 31 do wymaganego ciśnienia. Następnie gaz syntezowy przedostaje się

   156 479 poprzez przewód 32 do przewodów 33 i 34, przez które jest on w obszarze lejowatego przewężenia podajnika 8 wprowadzany do niego przez równomiernie rozłożone króćce. Odciągany przez przewód 32 gaz syntezowy zostaje przy tyi w ogrzewanym parowo wymienniku ciepła 35 tak nagrzany, az będzie mał co najmniej temperaturę pyłu węglowego w podajniku 8. Z niego pył węglowy jest odciągany przez przewód 36, przy czyi dopływ gazu przez przewody 33 i 34 jest tak ustawiony, że zostaje wyeliminowane tworzenie mostków pyłu węglowego i natężenie przepływu w przewodzie 36 oraz dołączonych, prowadzących do palników przewodach, leży w zakresie 60 - 90% gęstości nasypowej stosowanego pyłu węglowego. Przez przewód 36 pył węglowy przechodzi do rozdzielacza 37, gdzie równomiernie rozdzielony doprowadzony jest do przewodów 38, 39, 40 i 41 w czterech nie przedstawionych na rysunku palników reaktora zgazowującego 27. Przewody 40 i 41 sę na rysunku zaznaczone jedynie skrótowo. Palniki sę w reaktorze gazyfikującyi rozłożone symetrycznie w jednej płaszczyźnie w ten sposób, ze każde dwa palniki leżę na przeciw siebie. Oczywiście w praktyce liczba i rozmieszczenie palników może odbiegać od niniejszego przykładu. W reaktorze zgazowującym 27 pył węglowy zostaje w strumieniu lonnym zgazowany przy użyciu Henu i/Tub powietrza oraz w danym przypadku pary wodnej w znany sposób, przy czym powesajęcy gaz surowy zostaje w utylśzatorze 28, który wraz z reaktoeem zgazowującym 27 stanowi Jednę całość, oziębiany, a następnie przez przewód 42 doprowadzany do urzędzenia do przeróbki gazu 29. W nim następuje przemiana gazu surowego w gaz syntezowy, który przez przewód 43 może być odciągany i doprowadzany do dalszego użytkowania. Tak gazyfikacja pyłu węglowego, jak również dalsza przeróbka powstającego przy gazyfikacci gazu surowego na gaz syntezowy następuję przy tym w znany sposób. Nie ma potrzeby wchodźić w szczegóły tych etapów sposobu, ponieważ nie stanowię one przedmiotu ninieszzego wynalazku. Ponieważ na reakcję zgazowania pyłu węglowego dysponuje się jedynie krótkm czasem przebywania, dla dopływu gazu węglowego do palników reaktora zgazowującego 27 musi być zapewniona duża równomierność strumienia masy pyłu węglowego. Ponieważ przy realizacji zgodnego z wynalazł! sposobu w związku z clągfym przesyłantem pyłu węglowego z przenośników autokawNC^wych 3a i 3b do podajnika 8 musi być w nim ustalony względnie stabilny poziom nasypu pyłu węglowego oraz stabilny strumień gazu, Wyrnagnie to jest spełnione przy zastosowaniu zgodnego z wynalazłem sposobu. Może być przy tym zapewniony zakres wahań natężenia przepływu tylko +, 2%. Ustawienie podajnika 8 następuje przy tym przy uwzględnieniu ogólnie znanych i określonych specjalnie dla zaslosowanego palwwa danych w taki sposób, ze zapewnione jest całkowite i równomierne opróżnianie przez przewód 35 bez dodatku gazu nośnego do tego przewodu. Strumień masy przy transportowaniu pyłu węglowego z podajnika 8 do poszczególnych palników reaktora zgazowującego 27 kieruje się zależnie od ustalonego i regulowanego automaycznie ciśnienia różnicowego między podajnikem 8 i mak^eem zgazowującym 27. Odnośnie szczegółów tej regułami różnicy ciśnień wspomniano uprzednio. Ponieważ przy wytwarzaniu gazu syntezowego wnikający podczas procesu napełniania z przenośników autokJiwoifch 3a i 3b do podaJiika 8, służący jako gaz nośny COg musi być dalej przebaczany przez wprowadzany poprzez przewody 33 i 34 gaz syntezowy, w podajniku 8 powstaje leżęce powyżej wartości zadanej iadciśnitnit. Przez przewód 26 nadmiarowy gaz jest dlatego odciągany z podajnika 8. Chodzi przy tym o mieszaninę gazową gazu syntezowego i COg, przy czym przeważa udział CO,,. Ponieważ przy zgazowaniu pyłu węglowego w reaktorze zgazowującym 27 i tak wytwarzany jest zawierajęcy CO₂ gaz surowy, to mieszanina gazowa może być albo doprowadzana do części chłodzęcej reaktora zgazowującego 27, albo dodana do wytwarzanego przy zgazowaniu gazu surowego przed jego wejśceam do urzędzenia do przeróbki gazu 29. Odciągany przez przewód 26 gaz zostaje dlatego najpierw uwolniony w filtzze 50 od porwanego pyłu węglowego i przechodzi wówczas przez przewody 51 i 52 do części chłodzęcej reaktora zgazowującego 27 ewennualnie urzędzenia do przeróbki gazu 29. bóść odciąganego przez przewód 26 z podajnika 8 jest przy tym regulowana przez zawór 49 w przewodzie 51. Dzięki zgodnemu z wynalazłem zawracaniu tego gazu do reaktora zgazowujęcego 27 eweenualnie urządzenia do przeróbki gazu 29 jest zapewnione to, że gaz syntezowy nie przedostaje się do obojętnej drogi gazowej przenośników autokaawowych 3a i 3b oraz filtrww cyklonowych 2a i 2b. W związku z tym zapewnione jast wyżej opisane odzyskiwanie stosowanego w tych agregatach Jako obojętne medium nośne CO₂ i Jest

   156 479 wyeliminowane obciążenie środowiska na skutek wyrzucania nieobojętnych gazów nośnych przez przewód 22. Jeżeli w sposobie musi być wprowadzany świeży COg, następuje Jego doprowadzanie po odpowiednim sprężeniu przez przewód 53. Moze być przy tym stosowany wydzielony w urządzeniu do przeróbki gazu 29 z gazu surowego COg.

   Jeżeli natomiast przy wytwarzaniu gazu palnego w całym systemie Jeko gaz nośny ma być stosowany zawierający tlen azot, który przykładowo może pochodzić z wytwarzającego tlen do zgazowania urządzenia do rozdzielania powietrza, wówczas odciągany z podajnika Θ przez przewody 26, 51 i 52 nadmiarowy gaz w każdym przypadku musi być wprowadzany przez przewód 54 do strefy reakcyjnej reaktora zgazowuJącego 27.