Przedmiotem wynalazku jest uklad napedowy glowicy walcarki mimosrodowej sluzacej do plastycznej obróbki metali.Znane uklady napedowe glowicy walcarki mimosrodowej sa wyposazone w urzadzenia poz¬ walajace na ciagla zmiane wielkosci mimosrodu wypadkowego na walach napedowych szczek roboczych. Wypadkowy mimosród jest wynikiem wzajemnego polozenia katowego wykorbienia walu napedowego i osadzonej na czopie tego wykorbienia tulei mimosrodowej. Urzadzenie takie opisane w polskim opisie zgloszeniowym P-236 138 ma dwie przekladnie planetarne, z których jednajest polaczona z walkiem, a druga z tuleja centralnego walu glowicy ksztaltujacej. Satelity obu przekladni sa ulozyskowane na wspólnych osiach. Kolo o uzebieniu wewnetrznym jednej prze¬ kladni jest nieruchome, zas kolo o uzebieniu wewnetrznym drugiej jest ruchome i zaopatrzone w naped. Wprawienie w ruch obrotowy kola o uzebieniu wewnetrznym nalezacego do drugiej przekladni planetarnej powoduje zmiane wzajemnego polozenia katowego walka wzgledem tulei, co powoduje zmiane wielkosci mimosrodu wypadkowego na walach napedowych.Uklad wedlug wynalazku ma silnik napedu glównego polaczony przez przekladnie, sprzeglo napedu glównego z dwiema przekladniami zebatymi. Jedna z tych przekladni jest polaczona z kolem czynnym przekladni sumujacej. Drugie kolo czynne przekladni sumujacej jest polaczone poprzez pierwsza przekladnie slimakowa, sprzeglo zmiany mimosrodu i przekladnie z silnikiem zmiany mimosrodu. Kolo bierne przekladni sumujacejjest polaczone z kolem zebatym przekazuja¬ cym naped na tuleje mimosrodowa. Druga przekladnia zebata jest polaczona z kolem zebatym przekazujacym naped na wal napedowy. Ponadto obie przekladnie zebate sa polaczone przez sprzeglo ruchu spowolnionego, hamulec, druga przekladnie slimakowa i przekladnie z silnikiem ruchu spowolnionego. Korzystnymjest, gdy silnik zmiany mimosrodu i silnik napedu spowolnio¬ nego sa zaopatrzone w hamulec. W celu kontroli i sterowania wielkoscia mimosrodu drugie kolo czynne przekladni sumujacej polaczono z kolem zebatym kontroli mimosrodu. Dalsza korzysc uzyskuje sie przez osadzenie hamulca i drugiej przekladni slimakowej na tulei, z która wspólpracuje sprzeglo napedu spowolnionego. Dzieki temu sprzeglo to moze byc wykorzystane jako hamulec przy hamowaniu lub jako sprzeglo przy pracy silnika napedu spowolnionego.2 142IM Uklad wedlug wynalazku umozliwia umieszczenie zespolów napedu glównego i napedu ruchów pomocniczych wjednej skrzyni napedowej o maksymalnym stopniu uproszczenia i zwar¬ tosci, co doprowadzi dokladnosc walcarek do uzyskania wskazników wymaganych dla ksztalto¬ wania kól zebatych i wielowypustów przy zachowaniu bezstopniowej zmiany mimosrodu wypad¬ kowego i obowiazujacych warunków BHP. Budowa ukladu wedlug wynalazku daje ponadto mozliwosc numerycznego sterowania ruchem zmiany mimosrodu walcarek, a takze wprowadzenia zmian konstrukcyjnych w innych wezlach w celu dalszego podwyzszenia dokladnosci technologi¬ cznej, zwiekszenia niezawodnosci technologicznej i obnizenia pracochlonnosci wykonania walca¬ rek.Wynalazek zostanie blizej objasniony naprzykladzie wykonaniaprzedstawionym na rysunku, który jest schematem ukladu napedowego.Silnik napedu glównego 1 wspólpracuje poprzez przekladnie pasowa 2 i sprzeglo napedu glównego 3 z walem 4. Na koncu tego walu 4 osadzone jest kolo zebate z7 przekladni Z2Z7 i kolo zebate zeprzekladni zi za- Kolo zebate Z2jest polaczone z kolem czynnym Z3przekladni sumujacej 5, które poprzez kolo bierne Z4, jarzmo i osadzone na tulei6 kolo zebate zio napedza niepokazana na rysunku tuleje mimosrodowa. Drugie kolo czynne Z5przekladnisumujacej 5jestpolaczone z tuleja 18, na którejjest osadzona slimacznica ze napedzana slimakiem Z15 polaczonym poprzezsprzeglo 7 i przekladnie pasowa 8 z silnikiem zmiany mimosrodu 9 zaopatrzonym w hamulec li. Na koncu tulei 18 jest osadzone kolo zebate zie polaczone z kolem zebatym Z17, które sluzy do pomiaru wielkosci mimosrodu za pomoca nie pokazanego na rysunku urzadzenia, na przyklad resolweru.Przekladnia zizs ma kolo zebate zi osadzone na tulei 11, do której przytwierdzonejest kolo zebate z9 przekazujace naped na nie pokazany na rysunku wal napedowy.Silnik napedu spowolnionego 12 jest polaczony za pomoca przekladni pasowej 13 z przekladnia slimakowa Z13Z14 osadzona na tulei 14, z która wspólpracuje hamulec 15 i sprzeglo napedu spowolnionego 16.Nastepujace funkcje walcarki moga byc realizowane za pomoca przedstawionego wyzej ukladu.Naped glówny dla ruchu roboczego elementów ksztaltujacych przekazywany jest od silnika napedu glównego 1 przez przekladnie pasowa 2, sprzeglo napedu glównego 3, wal 4 i za posred¬ nictwem przekladni zebatych z2z7, zize oraz przekladni sumujacej 5 i odpowiednio za posrednict¬ wem kól zebatych Z9Z10 na wal napedowy i tuleje mimosrodowa. Dwa pozostale silniki sa wówczas wylaczone.Naped spowolniony niezbedny dla ruchów pomocniczych i ustawczych, który podobnie jak naped glówny przekazywany jest na wal napedowy i tuleje mimosrodowa, jest realizowany za pomoca silnika napedu spowolnionego 12, przekladni slimakowej Z13Z14, sprzegla ruchu spowolnionegoli oraz przekladni zizs i z2z7, przekladni sumujacej 5 poprzez kola zebate zg i zio na wal napedowy i tuleje mimosrodowa.Przy bezstopniowej zmianie mimosrodu naped na wal napedowy przenoszony jest tak jak przy napedzie glównym. Natomiast naped na tuleje mimosrodowa przenoszony jest przy wlaczonym silniku zmiany mimosrodu 9 na kolo czynne Z5 przekladni 5, gdzie nastepuje sumowanie predkosci obrotowych od silnika napedu glównego 1 i silnika zmiany mimosrodu 9 i nastepnie przez kolo bierne z4 na tuleje 6 i przez kolo Z10 na tuleje mimosrodowa. Powstala róznica predkosci obroto¬ wych walu napedowego i tulei mimosrodowej powoduje zmiane mimosrodu wypadkowego. W zaleznosci od kierunku obrotu silnika zmiany mimosrodu 9 otrzymuje sie ciagle zwiekszanie lub zmniejszanie mimosrodu, co ma zastosowanie przy walcowaniu promieniowym. Zmiane ciagla mimosrodu podczas postoju maszyny uzyskuje sie przy wylaczonym silniku napedu glównego 1 i wylaczonym silniku zmiany mimosrodu 9.Zastrzezenia patentowe 1. Uklad napedowy glowicy walcarki mimosrodowej wyposazonej w szczeki ksztaltujace napedzane za pomoca mimosrodowych walów napedowych, których mimosród jest wynikiem wzajemnego polozenia katowego wykorbieniai osadzonej na czopie tego wykorbienia tulei mimo¬ srodowej, zaamieany tym, ze ma silnik napedu glównego (1) polaczony poprzez przekladnie (2), sprzeglo napedu glównego (3) z przekladnia zebata (zizs) walu napedowego i przekladnia zebata (Z2Z7) tulei mimosrodowej, przy czym przekladnia zebata (Z2Z7) tulei mimosrodowejjest polaczona z pierwszym kolem czynnym (za) przekladni sumujacej (5), której drugie kolo czynne (zs) jest142 244 3 polaczone poprzezprzekladnie slimakowa (zezi5), sprzeglo zmiany raimosrodu (7)i przekladnie (t) z silnikiem zmiany mimosrodu (9), zas kolo bierne (u) przekladni sumujacej (5) jest polaczone z kolem zebatym (ito) przekazujacym naped na tuleje mimosrodowa, a przekladnia zebata (ziz») walu napedowego jest polaczona z kolem zebatym (19) przekazujacym naped na wal napedowy, ponadto przekladnia zebata (ziz&) walu napedowego i przekladnia zebata (12Z7) tuiei mimosrodo- wej sa poprzez sprzeglo napedu spowolnionego (14), hamulec (15) i druga przekladnie slimakowa (Z13Z14) polaczone przez przekladnie (13) z silnikiem ruchu spowolnionego(12). 2. Uklad wedlug zastrz. 1, ZBaweasy ty», ze silnik ruchu spowolnionego (12) jest zaopa¬ trzony w hamulec ruchu spowolnionego (15). 3. Uklad wedlug zastrz. 1, zttaarieaay tyw9 ze silnik zmiany mimosrodu(*)jest wyposazony w hamulec zmiany mimosrodu(lt). 4. Uklad wedlug zastrz. 1 albo 2 albo 3, mminmy tyn, ze ma kolo zebate kontrolimimosrodu (17) wspólpracujace zdrugim kolem czynnym (zs) przekladni sumujacej (5), co umozliwia kontrole i sterowanie wielkoscia mimosrodu. 5. Uklad wedlug zastrz. 4, mamiemy tym, ze hamulec ruchu spowolnionego (15) i druga przekladnia slimakowa (Z13Z14) sa osadzone na tulei (14), z która wspólpracuje sprzeglo napedu spowolnionego (16), dzieki czemu sprzeglo moze byc wykorzystanejako hamulec przy hamowaniu lub jako sprzeglo przy napedzie spowolnionym.142264 PU W \ 4.V I' i \ I AZL iL & Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 130 zl PL