W silnikach spalinowych znanej budo¬ wy stawidlowy walek kciukowy do nape¬ du czesci rozrzadczych znajduje sie albo nad przestrzenia spalania cylindrów robo¬ czych, lub tez w przestrzeni pomiedzy wa¬ lem korbowym i cylindrami roboczemi.Poniewaz pomiedzy narzadami rozrzadu, napedzanemi przez walek stawidlowy, a samemi kciukami wystepuje duzy ruch po¬ slizgowy, niezbednem wiec jest doprowa¬ dzac smar do kciuków zapomoca specjal¬ nego urzadzenia.Wedlug niniejszego wynalazku nie trze¬ ba stosowac specjalnego urzadzenia, do¬ prowadzajacego smar do kciuków, gdyz samo urzadzenie do napedu narzadów roz¬ rzadczych, a przedewszystkiem stawidlo¬ wy walek kciukowy umieszczony jest pod walem korbowym w kapieli olejowej lub tez bezposrednio nad nia. Olej kapieli smaruje bezposrednio kciuki, co nietylko zapewnia mozliwie najlepsze smarowanie, lecz równiez posiada jeszcze te zalete, ze pompe olejowa do smarowania pozosta¬ lych czesci silnika, a w szczególnosci walu korbowego mozna osadzic bezposrednio na stawidlowym walku kciukowym.Na rysunku przedstawiono schema¬ tycznie przyklad wykonania urzadzenia w mysl wynalazku w zastosowaniu do silnika spalinowego.Wal korbowy 1 silnika posiada dwa wrykorbienia 2 i 3. Na kazdem wykorbieniu osadzone sa po dwa korbowody 4 i 5, takze w danym przypadku chodzi o czterocy- lindrowy silnik spalinowy. Wal korbowy spoczywa w dwóch lozyskach 6 i 7 i pra¬ cuje w kapieli olejowej karteru 8. Wedlug wynalazku pod walem korbowym spoczywa w lozyskach 10 i 11 stawidlowy walek kciu¬ kowy 9, a równolegle do niego po obu jego stronach nieco glebiej znajduja sie walki 12, na których umieszczone sa luzno i obro¬ towo dzwignie wahadlowe 13. Ruchy tych dzwigni przekazywane sa w znany sposób narzadom rozrzadczym, np. zaworom ssaw- czym i wylotowym silnika spalinowego. W lozysku 10 stawidlowego walka kciukowe¬ go 9 umieszczona jest pompa olejowa 14 dowolnej konstrukcji, która zasysa olej z kapieli olejowej karteru 8 przez filtr 15 i przewód ssawczy 16 i przetlacza go przez odpowiednie kanaly do smarowania pozo¬ stalych czesci maszyny, w szczególnosci przez kanaly 17 do smarowania walu kor¬ bowego. Poniewaz pompa olejowa 14 umie¬ szczona jest bezposrednio na stawidlowym walku kciukowym 9, wiec jej wysokosc ssania jest bardzo mala lub równa zeru.Nadto pompa olejowa jest prawie zawsze otoczona bezposrednio olejem, co zapewnia jej po stronie ssania calkowite uszczelnie¬ nie.Najkorzystniejsza jest taka konstrukcja, w której stawidlowy walek kciukowy 9 mozna wyjmowac z oslony korbowej jako jedna calosc wraz ze wspólpracujacemi z nim czesciami. W ten sposób jest latwy do¬ step do stawidlowego walka kciukowego, mimo ze jest on umieszczony pod walem korbowym w skrzynce korbowej. W przed¬ stawionym na rysunku przykladzie wyko¬ nania wal korbowy 1 napedza stawidlowy walek kciukowy 9 zapomoca przekladni kól zebatych 20 i 21. Celem ulatwienia wyjmo¬ wania stawidlowego walka kciukowego 9 jako calosci wraz z pozostalemi wspólpra¬ cujacemi z nim czesciami, lozysko 10 sta¬ widlowego walka kciukowego, w którem umieszczona jest pompa olejowa 14, jest wykonane w postaci bocznej pokrywy 22, zamykajacej oslone korbowa i przymoco¬ wanej do niej srubami 23. Po odkreceniu srub 23 mozna wyjac z oslony korbowej jako jedna calosc lozysko 10 z pokrywa 22 wraz z umieszczonym w niej stawidlowym walkiem kciukowym 9, a nastepnie walki 12 wraz z dzwigniami wahadlowemi 13, których lozyska 24 polaczone sa z lozyska¬ mi 10, i kolo zebate 21 przekladni zebatej, przyczem drugi koniec stawidlowego walka kciukowego 9 oraz konce walków 12 moga byc latwo wyciagniete ze swych lozysk.Przewód ssawczy 16 pozostaje przytem w oslonie korbowej. PL