Przedmiotem wynalazku jest dzwig samochodo¬ wy pogotowia technicznego do prac ratowniczo-in- terwencyjniych, sluzacy do usuwania uszkodzonych pojazdów w wyniku wypadków drogowych lub ich unieruchomienia.Znane jest rozwiazanie dzwigu samochodowego, w którym zastosowano obrotowa platforme z dwo¬ ma wysiegnikami teleskopowymi, obrotowymi w plaszczyznie poziomej i pionowej.W innym rozwiazaniu wysiegnik teleskopowy osadzony jest obrotowo na .slupie usytuowanym za kabina podwozia samochodowego.Dzwigi montazowe badz dzwigi specjalne -dosto¬ sowane do podnoszenia i przemieszczania unieru¬ chomionych pojazdów tylko w ograniczonym za¬ kresie spelniaja potrzeby. Wynika to ze zbyt dlu-^ giego wysiegnika podstawowego, niskich parame¬ trów udzwigu przy poziomo usytuowanym wysiegni¬ ku oraz braku przyciagarki, co uniemozliwia przy¬ ciaganie, podnoszenie i holowanie unieruchomio¬ nych pojazdów.Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyz¬ szych niedogodnosci poprzez opracowanie ukladu dzwigu samochodowego o zwartej budowie, z mozli¬ woscia kotwienia podczas przyciagania, dostosowa¬ nego do podnoszenia i holowania podwieszonego pojazdów.Istota wynalazku polega na tym, ze dzwig ma silownik rozsuwajacy wysiegnik osadzony wraz z silownikami zmiany wysiegu na wspólnej osi na 10 20 25 30 wysiegniku w poblizu jego glowicy, a jego wcia¬ garka linowa podnoszenia usytuowana jest w przedniej czesci platformy zas lina podnoszenia przewinieta jest przez krazek w osi obrotu wy¬ siegnika, przeciagarka zamontowana jest we wspor¬ niku usytuowanym za kabina podwozia mocujacym zbiornik olejowy oraz stól roboczy, urzadzenie na¬ pinajace — czyszczace z lina przyciagarki osadzone jest pomiedzy rama podporowa i rama podwozia, krazki kierujace usytuowane sa na zewnatrz ramy podporowej, zas urzadzenie kotwiace posiada ko¬ twice zawierajaca dwa ramiona osadzone w ramie podporowej zwiazane lemieszem, który polaczony jest poprzez silowniki z raima podporowa.Dzwig samochodowy pogotowia technicznego wed¬ lug wynalazku jest dostosowany do reakcji calego zakresu prac zwiazanych z dzialaniem ratowniczo- -interwencyjnym i posiada zwarty uklad.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia dzwig samochodowy w polozeniu trans¬ portowym w widoku z boku, fig. 2 przedstawia urzadzenie kotwiace w widoku z tylu dzwigu, zas fig. 3 urzadzenie napinajaco-czyszczace w widoku z góry.Jak przedstawiono na fig. 1, 2 i 3, dzwig samo¬ chodowy posiada wysiegnik 1 teleskopowy zawie¬ szony na platformie 2 zwiazanej obrotowo z rama 3 podporowa zamontowana na ramie 4 podwozia 5 oraz przyciagarke € linowa i urzadzenie 7 kotwiace. 128 3743 128 374 4 formie zwiazanej obrotowo z rama podporowa za¬ montowana na ramie podwozia samochodowego, za¬ wierajacy przyciagarke linowa oraz urzadzenie kotwiace, znamienny tym, ze jego silownik (8) roz- 5 suwajacy wysiegnik jest osadzony wraz z silowni¬ kami (9) zmiany wysiegu na wspólnej osi (10) na wysiegniku (1) w poblizu jego glowicy (13), a wcia¬ garka (16) linowa podnoszenia usytuowana jest w przedniej czesci platformy zas lina (11) podnosze- nia przewinieta jest przez krazek (14) w osi obrotu wysiegnika (1), przyciagarka (6) zainontowana jest we wsporniku (17) usytuowanym za kabina (18) podwozia (5) mocujacym zbiornik (19) olejowy oraz stól (20) roboczy, urzadzenie (22) napinajace-czy - szczace z lina (21) przyciagarki (6) osadzone jest pomiedzy rama (3) podporowa i rama (4) podwo¬ zia (5), krazki (23) kierujace usytuowane sa na zewnatrz ramy (3) podporowej, zas urzadzenie (7) kotwiace posiada kotwice (24) zawierajaca dwa ra- -¦ miona (25) osadzone w rannie (3) podporowej.owia¬ zane lemieszem (26), który polaczony jest poprzez silowniki (27) z rama (3) podporowa. 2. Dzwig samochodowy wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze urzadzenie (22) napinajaco-czy- szczace lin (21) przyciagarki (6), posiada dwie dzwignie (28) polaczone poprzez silownik (29) i spre - zyme (30), pomiedzy którymi znajduje sde lina (21) bedaca pod dzialaniem obrotowych szczotek (31) oraz krazków (32) napinajacych, napedzanych sil¬ nikiem (33) i powiazanych kinematycznie poprzez elementy (34) paskowo-lancuchowe.Silownik 6 rozsuwajacy wysiegnik 1 teleskopowy usytuowany Jest na zewnatrz wysiegnika 1 i osa¬ dzony wraz z silowndkaimi 9 zmiany wysiegu na wspólnej osi 10 na wysiegniku 1. Lona 11 podnosze¬ nia-prowadzona jes| przez krazki 12 linowe w glo¬ wic^ 13 wysiegndika 1 przestrzenia wewnatrz wy¬ siegnika 1 na krazek 14 w osi 15 obrotu wysiegnika 1 do wciagarki 16 linowej usytuowanej w przed¬ niej czesci platformy 2.Przyciagarka 6 zamontowana jest we wsporni¬ ku 17 usytuowanym za kabina 18 podwozia 5 mo¬ cujacym zbiornik 19 olejowy oraz stól 20 roboczy.Lana 21 przyciagarki 6 prowadzona pomiedzy rama 3 podporowa i rama 4 podwozia 5 przechodzi przez urzadzenie 22 napinajaco-czysaozace i krazki 23 kie¬ rujace lina 21 w pozadanym wzgledem podwozia 5 kierunku, usytuowane na zewnatrz ramy 3 podporo¬ wej. Urzadzenie 7 kotwiace dzwig wzgledem pod¬ loza posiada kotwice 24 zawierajaca dwa ramiona 25 obrotowo osadzone w ramie 3 podporowej zwia¬ zane lemieszem 26, który polaczony jest poprzez silowniki 27 z rama 3 podporowa.Urzadzenie 22 napinajaco-czyszczace lina 21 przy¬ ciagarki 6 posiada dwie dzwignice 28 polaczone po¬ przez silownik 29 luzujacy i sprezyne 30 napina¬ jaca, pomiedzy którymi znajduje sie lina 21 bedaca pod dzialaniem obrotowych szczotek 31 czyszcza¬ cych liine 21 oraz krazków 32 napinajacych, nape¬ dzanych silnikiem 33 i powiazanych kinematycznie poprzez elementy 34 paskowo-lanouchowe.Zastrzezenia patentowe 1. Dzwig samochodowy pogotowia technicznego z wysiegnikiem teleskopowym zawieszonym w piat-128 374 I » V, «p Fig? a 28 31 34 '*¦••,* Fig. 3 PL