PL12778B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL12778B1 PL12778B1 PL12778A PL1277828A PL12778B1 PL 12778 B1 PL12778 B1 PL 12778B1 PL 12778 A PL12778 A PL 12778A PL 1277828 A PL1277828 A PL 1277828A PL 12778 B1 PL12778 B1 PL 12778B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- ark
- plane
- vertical shaft
- patent specification
- lobes
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 230000009427 motor defect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Description
Niniejszy wynalazek przedstawia sa- molot-dwuplatowiec, którego górne platy przy normalnym locie sa nieruchome, w ra¬ zie zas defektu motoru moga otrzymac ruch obrotowy razem z pionowym walem sprze¬ zonym z pozioma osia, na której znajduje sie smiglo pociagowe, co zabezpieczy sa¬ molot od upadku i da moznosc bezpiecznie ladowac.Na rysunku dla przykladu przedsta¬ wiono forme wykonania wynalazku. Fig. 1 przedstawia w widoku zgóry samolot z gór- nemi platami, lezacemi na ramie, fig. 2 — samolot w widoku zboku, fig. 3 przedstawia samolot zprzodu, fig. 4 przedstawia samo¬ lot w widoku zgóry podczas ruchu obroto¬ wego górnych platów, fig. 5 przedstawia polaczenie walu pionowego z osia smigla, fig. 6 — samolot zprzodu z wysunietemi z ramy górnemi platami, fig. 7 przedstawia dolne platy samolotu z otworami ulatwia- jacemi dostep powietrza do górnych pla¬ tów, fig. 8 przedstawia górne platy, fig. 9 przedstawia rame, na której leza górne platy, fig. 10 przedstawia samolot podczas ruchu obrotowego górnych platów.Górne platy b (fig. 1) leza na ramie a i sa do niej przymocowane dowolnym spo¬ sobem, przyczem pilot ma moznosc w kaz¬ dej chwili odlaczyc je od ramy, podniesc do góry na pionowym wale /, sprzezonym z pozioima osia i, na której znajduje sie smiglo pociagowe k (fig. 2).Wal / jest gladki o przekroju okraglymi jest zakonczony krótkim, o duzym skoku gwintem.*Po podniesieniu górnych platów do gó¬ ry zostaja one ustawione pod katem wzgle¬ dem siebie zapomoca suwaków d, polaczo¬ nych drutami / z piasta, przesuwana wzdluz walu / (fig. 3 i 10). Jednoczesnie z podnoszeniem górnych platów do góry, otwory e, znajdujace sie na dolnych platach samolotu, zostaja otwarte (fig. 1, 4, 10), poczem powietrze podczas spadania samo¬ lotu przedostaje sie przez nie, uruchamia górne platy, które otrzymuja ruch obroto¬ wy, nakrecaja sie na gwintowane zakon¬ czenie walu / i zatrzymuja sie na gladkim czopie, którym jest zakonczony gwint wa¬ lu /, wobec czego dalszy ruch obrotowy wykonywuja wspólnie z walem /. Wal f u- ruchamia sprzezone z nim smiglo pociago¬ we. PL
Claims (4)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Samolot - dwuplatowiec, zabezpie¬ czony od naglego upadku w razie defektu motoru i posiadajacy ruchome górne platy, lezace na nieruchomej ramie i do niej przy¬ mocowane, znamienny tern, ze platy te sa podnoszone do góry wzdluz pionowego walu, na którym po podniesieniu obracaja sie pod.dzialaniem oporu powietrza pod¬ czas spadania samolotu, nakrecajac sie na nagwintowany koniec pionowego walu o duzym skoku gwintu, poczem dalszy ruch obrotowy wykonywuja razem ze swoim walem stale sprzezonym z osia smigla po¬ ciagowego, wobec czego uruchomiaja to smiglo. 2. Samolot wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze górne platy przy podejmowaniu ich do góry sa ustawiane pod katem wzgle¬ dem siebie zapomoca suwaków (d), pola¬ czonych drutami z piasta przesuwana wzdluz pionowego walu. 3. Samolot wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze jednoczesnie z podejmowa¬ niem górnych platów odmykaja sie otwory na dolnych platach, umozliwiajace dostep do nich powietrza. Boleslaw E u g e n ju s z D z i d b w s k i. Edward Zajdel.Do opisu patentowego Nr 12778. Ark. i.£o opisu patentowego Nr 12776. Ark.
- 2.SUj. 6 £o opisa patentowego Nr 12776. Ark.
- 3. & 7? n TZh, n- H o- ~!l7'2 Do opisu patentowego Nr 12778. Ark.
- 4. J *B(Bi Druk L. Boguslawskiego i Skl, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL12778B1 true PL12778B1 (pl) | 1931-01-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102008063043B4 (de) | Arretierungsvorrichtung für den Rotor von Windenergieanlagen | |
| EP2529053B1 (de) | Windenergieanlage mit hubschrauberlandeplattform | |
| WO2010010043A2 (de) | Gondel einer windenergieanlage mit flughindernisbefeuerungseinrichtung | |
| PL12778B1 (pl) | ||
| DE20205396U1 (de) | Windmühlen-Helicopter-Landeplatz -WM-Helibase- | |
| DE102010051848A1 (de) | Luftfahrzeug mit integrierter Arbeitsbühne | |
| DE1406493C3 (de) | Hubschrauber | |
| DE1064405B (de) | Spielflugzeug mit einer Einrichtung zur Regelung des Anstellwinkels des Hoehensteuers | |
| US9970416B2 (en) | Energy conversion device driven by wind power | |
| US983684A (en) | Sign. | |
| US1701992A (en) | Visionless ventilator | |
| US2579064A (en) | Ventilated awning | |
| DE1922184U (de) | Lueftervorrichtung. | |
| US720427A (en) | Windmill. | |
| DE697686C (de) | Vorrichtung zum Abwerfen von im Innern von Flugzeugfluegeln aufgehaengten Bomben, insbesondere beim Sturzflug | |
| PL14492B1 (pl) | Samolot lub podobny aparat do latania. | |
| PL19098B1 (pl) | Samolot srubowy. | |
| DE459456C (de) | In die Hoehe zu werfende Koerper | |
| DE1506321C (de) | Kugelförmige Rettungsboje | |
| DE760115C (de) | Einrichtung zur Verbesserung der Wirkung von aufrecht auf einer Fahrzeug-Dachflaeche feststehenden Leitflaechen | |
| US1619374A (en) | Method and device for the increase of floating stability of airplanes | |
| SU13960A1 (ru) | Прив зна воздушна станци | |
| SU10302A1 (ru) | Летательный аппарат | |
| SU71660A1 (ru) | Крыло ветродвигател | |
| DE482382C (de) | Fangvorrichtung fuer Aufzuege und Foerderanlagen |