PL14492B1 - Samolot lub podobny aparat do latania. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy ma na celu umoz¬ liwic samolotowi dluzsze przebywanie w powietrzu w wypadku zatrzymania sie sil¬ nika, czyli zmniejszyc szybkosc spadania samolotu. Wynalazek ten opiera sie na stwierdzonem doswiadczalnie zjawisku, ze plaszczyzna w ksztalcie prostokata, usta¬ wiona pod pewnym katem do poziomu, be¬ dzie opadac nie pionowo, lecz po linji po¬ chylej, obracajac sie dookola pewnej osi podluznej.Ruch obrotowy zwieksza opór czolowy plaszczyzny, przyczyniajac sie do opóznie¬ nia spadku. Na podstawie doswiadczenia stwierdzono, ze plaszczyzna taka, bedac w przyblizeniu fizycznie jednorodna, obraca sie okolo podluznej osi symetrji. W mysl wynalazku skrzydla samolotu lub podobne¬ go aparatu latajacego osadza sie w kadlu¬ bie w ten sposób, aby mogly sie one obra¬ cac w razie potrzeby okolo swej osi po¬ dluznej, wskutek czego aparat w razie uszkodzenia silnika moze przebyc droge znacznie dluzsza, co umozliwia lotnikowi wynalezienie odpowiedniego miejsca lado¬ wania.Na zalaczonym przy mniejszym rysun¬ ku uwidoczniono schematycznie przedmiot wynalazku, na fig. 1 w widoku zgóry i na fig. 2 przedstawiono skrzydlo w przekroju poprzecznym. Kadlub 1 samolotu zaopa¬ truje sie w wal 2, osadzony w znajduja-cych sie najlepiej wewnatrz kadluba lozy¬ skach 3. Wal 2 sluzy jednoczesnie jako jedhar z podluznie skrzydla 5 i os jego przechodzi wpoblizu srodka oporu 4 skrzy¬ dla 5, wskutek czego skrzydlo ustawia sie wzgledem poziomu pod zadanym katem.Przy locie normalnym skrzydla sa usta¬ wione w polozeniu normialnem i wal 2 jest unieruchomiony zapomoca jakiegokolwiek badz urzadzenia ryglujacego, np. zapadko¬ wego (na rysunku pominietego).W wypadku uszkodzenia silnika wal 3 zostaje przez lotnika odryglowany, wsku¬ tek czego skrzydla 5 zaczynaja sie obracac i, zwiekszajac opór czolowy, zmniejszaja szybkosc spadania samolotu. Z chwila, gdy aparat dostatecznie zblizy sie do ziemi, nalezy wal 3 unieruchomic zpowrotem, gdyz zetkniecie sie z ziemia samolotu z obracajacemi sie skrzydlami spowodowa¬ loby wywrócenie sie samolotu (kapotaz).Rozumie sie, ze skrzydla obrotowe win- iiy byc pozbawione lotek. Lotki mozna na¬ tomiast umocowac na oddzielnej belce. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. , Samolot posiadajacy skrzydla da¬ jace sie obracac, znamienny tern, ze jedna z podluznie skrzydel stanowi wal, osadzo¬ ny w lozyskach wewnatrz kadluba samo¬ lotu i unieruchomiany zapomoca jakiego¬ kolwiek urzadzenia ryglujacego, wobec czego po odryglowaniu walu skrzydla wraz z nim pod dzialaniem sily oporu po¬ wietrza zaczynaja sie obracac, zmniejsza¬ jac przez to szybkosc spadania samolotu.
2. 2. Samolot wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze os obrotu skrzydel przechodzi wpoblizu ich srodka oporu. A d r j a n R a p p a p o r t. Zastepca: K. Czempinski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 14492. ^FictA. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL