Zderzak samochodu Przedmiotem wzoru przemyslowego jest zderzak samochodu. W odniesieniu do zblizonych elementów, zderzak samochodu wedlug wzoru wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w nowym ksztalcie. Wzór przemyslowy jest uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym przedstawiajacych, na których fig. 1 - widok zderzaka samochodowego w pierwszej odmianie wykonania, fig. 2 - widok zderzaka samochodowego w drugiej odmianie wykonania, fig. 3 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany zderzaka samochodowego z przodu i od góry, fig. 4- widok perspektywiczny pierwszej odmiany zderzaka samochodowego na bok, przód i od góry, fig. 5 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany zderzaka samochodowego na bok, przód oraz od góry, na bok przeciwlegly do rysunku na fig. 4, fig. 6 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany zderzaka samochodowego widziany od wewnatrz na krawedz boczna i przód, fig. 7- widok perspektywiczny pierwszej odmiany zderzaka samochodowego od wewnatrz, fig. 8 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany zderzaka samochodowego od dolu, fig. 9 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany zderzaka samochodowego od dolu i z przodu, fig. 10 - widok perspektywiczny drugiej odmiany zderzaka samochodowego z przodu i od góry, fig. 11- widok perspektywiczny drugiej odmiany zderzaka samochodowego na bok, przód i od góry, fig. 12 - widok perspektywiczny drugiej odmiany zderzaka samochodowego od wewnatrz, fig. 13 - widok perspektywiczny drugiej odmiany zderzaka samochodowego widziany od wewnatrz na krawedz boczna i przód, fig. 14 - widok perspektywiczny drugiej odmiany zderzaka samochodowego na bok, przód i od góry, fig. 15 - widok perspektywiczny drugiej odmiany zderzaka samochodowego od dolu i z przodu, fig. 16 - widok perspektywiczny drugiej odmiany zderzaka samochodowego od dolu, z boku i z przodu. Zderzak samochodu, wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuje sie tym, ze w pierwszej odmianie wykonania, przy podstawie, w centralnej czesci posiadatrapezowe wyciecie z najdluzszym bokiem usytuowanym przy podstawie, a powyzej w uskoku znajduje sie trapezowa powierzchnia stanowiaca przedluzenie trapezowego wyciecia, po bokach przy podstawie umieszczone sa trapezowe powierzchnie wypelnione czworobocznymi elementami usytuowanymi pod katem wzgledem powierzchni zewnetrznej zderzaka i oddzielonymi od siebie uzebrowaniem, zas powyzej tej powierzchni, wzdluz krawedzi bocznych zderzaka, w polowie jego wysokosci, umieszczone sa lekko wystajace nad powierzchnie zderzaka prostokatne elementy. Ponadto, w górnej czesci zderzaka, pomiedzy górna krawedzia trapezowej powierzchni przy jej srodkowej krawedzi a krawedzia górna zderzaka we wglebieniach z usztywnieniami sa umieszczone okragle otwory, a powyzej pomiedzy okraglymi otworami usytuowane jest trapezowe wyciecie z zaokraglonymi rogami przy krótszej podstawie zakonczone przy krawedzi górnej zderzaka prostokatnym pasem. W widoku z góry ksztalt zderzaka jest zblizony do wycinka okregu. Krawedz górna zderzaka jest nieregularna, po bokach posiada lekkie wglebienia odpowiadajace swoim ksztaltem dolnej krawedzi reflektorów, a w czesci srodkowej wyprofilowanie odpowiadajace swoim ksztaltem ksztaltowi maski pojazdu. Wzdluz krawedzi bocznych zderzaka znajduja sie wyprofilowania lagodnie zakonczone po luku okregu. Wzdluz krawedzi zderzaka umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu. Zderzak w drugiej odmianie wykonania, w dolnej czesci posiada usytuowane po bokach w uskoku nieregularne wglebienia, w których umieszczone sa otwory, a w czesci srodkowej znajduje sie trapezowe wyciecie, powyzej którego jest wytloczony prostokatny pas o okolo polowe krótszy od podstawy trapezu zas o zblizonej wysokosci do trapezowego wyciecia. Krawedz górna zderzaka jest nieregularna, po bokach posiada lekkie wglebienia odpowiadajace swoim ksztaltem dolnej krawedzi reflektorów, a w czesci srodkowej wybranie zblizone do trapezowego odpowiadajace swoim ksztaltem ksztaltowi maski pojazdu. Wzdluz krawedzi bocznych zderzaka znajduja sie wyprofilowania lagodnie zakonczone po luku okregu. Przy krawedzi górnej i dolnej zderzaka przedniego umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu. Cechami istotnymi przedmiotowego wzoru przemyslowego jest to, ze zderzak w pierwszej odmianie wykonania, przy podstawie, w centralnej czesci posiada trapezowe wyciecie z najdluzszym bokiem usytuowanym przy podstawie, a powyzej w uskoku znajduje sie trapezowa powierzchnia stanowiaca przedluzenie trapezowego wyciecia, po bokach przy podstawie umieszczone sa trapezowe powierzchnie wypelnione czworobocznymi elementami usytuowanymi pod katem wzgledem powierzchni zewnetrznej zderzaka i oddzielonymi od siebie uzebrowaniem, zas powyzej tej powierzchni, wzdluz krawedzi bocznych zderzaka, w polowie jego wysokosci, umieszczone sa lekko wystajace nad powierzchnie zderzaka prostokatne elementy. Ponadto, w górnej czesci zderzaka,pomiedzy górna krawedzia trapezowej powierzchni przy jej srodkowej krawedzi a krawedzia górna zderzaka we wglebieniach z usztywnieniami sa umieszczone okragle otwory, a powyzej pomiedzy okraglymi otworami usytuowane jest trapezowe wyciecie z zaokraglonymi rogami przy krótszej podstawie zakonczone przy krawedzi górnej zderzaka prostokatnym pasem. W widoku z góry ksztalt zderzaka jest zblizony do wycinka okregu. Krawedz górna zderzaka jest nieregularna, po bokach posiada lekkie wglebienia odpowiadajace swoim ksztaltem dolnej krawedzi reflektorów, a w czesci srodkowej wyprofilowanie odpowiadajace swoim ksztaltem ksztaltowi maski pojazdu. Wzdluz krawedzi bocznych zderzaka znajduja sie wyprofilowania lagodnie zakonczone po luku okregu. Wzdluz krawedzi zderzaka umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 1,3-9. Zderzak w drugiej odmianie wykonania, w dolnej czesci posiada usytuowane po bokach w uskoku nieregularne wglebienia, w których umieszczone sa otwory, a w czesci srodkowej znajduje sie trapezowe wyciecie, powyzej którego jest wytloczony prostokatny pas o okolo polowe krótszy od podstawy trapezu zas o zblizonej wysokosci do trapezowego wyciecia. Krawedz górna zderzaka jest nieregularna, po bokach posiada lekkie wglebienia odpowiadajace swoim ksztaltem dolnej krawedzi reflektorów, a w czesci srodkowej wybranie zblizone do trapezowego odpowiadajace swoim ksztaltem ksztaltowi maski pojazdu. Wzdluz krawedzi bocznych zderzaka znajduja sie wyprofilowania lagodnie zakonczone po luku okregu. Przy krawedzi górnej i dolnej zderzaka przedniego umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 2,10 - 16.FIG. 1 FIG. 2FIG. 3 FIG. 4FIG. 5FIG. 7 FIG. 8FIG. 9 FIG. 10FIG. 11FIG. 13FIG. 15 PL