Przedmiotem wynalazku jest plug do zgarniania snie¬ gu przystosowany do mocowania no czole samochodu.Znany jest plug do zgarniania sniegu, który ma plyte mocujqcq mocowanq do samochodu, oraz odkladmice osadzona przegubowo wzgledem plyty mocujacej. Plug ten ma silownik do podnoszenia odkladnicy przytwier¬ dzony do plyty mocujacej. Do dolnej czesci odkladnicy sq przytwierdzone obrotowo i sprezyscie segmenty gu¬ mowe stanowiace lemiesz pluga.Ponadto odkladnica jest polqczona z plytq mocujqcq dwoma silownikami hydraulicznymi rozmieszczonymi sy¬ metrycznie i pod katem ostrym wzgledem osi symetrii pluga. Zadaniem tych silowników jest ustawianie od¬ kladnicy pod odpowiednim katem w stosunku do osi plu¬ ga w celu zgarniania snliegu na jednq strone. Silowniki te pracujg nie tylko w momencie dokonywania ustawia¬ nia lemiesza lecz takze w czasie zgarniania sniegu gdyz napór masy sniegu usiluje zmienic polozenie od¬ kladnicy pluga. Dlatego tez silowniki te musza byc wy¬ posazone w odpowiednie zawory zabezpieczajace stale cisnienie w silownikach utrzymujace tym samym silow¬ niki w stalym polozeniu. Warunek ten jest trudny do spelnienia bowiem czesto zdarzaja sie przecieki czyn¬ nika hydraulicznego, co prowadzi do zmiany polozenia odkladnicy.Niedogodnosci tych nie posiada plug wedlug wy¬ nalazku, w którym odkladnica jest polaczona z plyta mocujaca za pomoca silownika i drazka ustalajacego, usytuowanych po obu stronach osi pluga i skosnie wzgledem tej osi. Drazek ustalajacy stanowia dwie 10 15 20 30 rury umieszczone przesuwnie jedna w drugiej. Rura we¬ wnetrzna jest zopatrzona w zebatke. Do rury zewne¬ trznej przytwierdzone jest urzadzenie zapadkowe, które¬ go zapadka jest umieszczona przesuwnie w otworze ru¬ ry zewnetrznej. Rura zewnetrzna ma ha swej dlugosci podluzne wyciecie, w którym umieszczona jest sruba prowadzaca, osadzona jednoczesnie w gwintowanym otworze rury wewnetrznej. Zapadka jest przymocowa¬ na do elektromagnetycznego urzadzneia podnoszacego osadzonego na rurze zewnetrznej. Silownik do zmiany polozenia odkladnicy jest silownikiem hydraulicznym.Budowa pluga wedlug wynalazku umozliwia trwale ustawienie odkladnicy wzgledem plyty mocujacej, a tym samym wzgledem samochodu, do którego plug jest przymocowany. Jednoczesnie latwe jest dokonanie zmia¬ ny tego polozenia bowiem wystarczy doprowadzic prad do urzadzenia zapadkowego i odblokowac zapadke, po czym doprowadza sie czynnBk hydrauliczny do silowni¬ ka, a tym samym dokonuje sie zmiany polozenia od¬ kladnicy.Plug wedlug wynalazku jest blizej przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 jest Widokiem z boku, fig. 2 — widokiem z góry, fig. 3 uka¬ zuje drqzek ustalajacy, a fig. 4 jego przekrój poprzecz¬ ny, fig. 5 jest widokiem z boku na wsporniki mocujace plug do samochodu.Jak uwidoczniono na fig. 1—5 plug do zgarniania sniegu ma odkladnice 1, do której sq przymocowane od- chylnie gumowe segmenty lemiesza 2. Segmenty te sa utrzymywane przez sprezyny 3 w pozycji na przedluze- 122 0733 niu odkladnicy 1. Do tylnej powierzchni odkladnicy 1, w jej osi, przyspawany jest wspornik 4, który zamoco¬ wany jest na rurze nosnej 5 za posrednictwem sworz¬ nia 6. Rura nosna 5 jest zawieszona przegubowo na czterech ciegnach 7, których drugie konce sa przymo¬ cowane przegubowo do plyty mocujacej 8.Do plyty mocujacej 8 przyspawany jest wspornik 9, na którym zawieszony jest przegubowo podnosnik 10, a którego drugi komiec zamocowany jest przegubowo do lacznika 11 przyspawanego do dwu dolnych cie¬ gien 7. Tylna strona plyty mocujacej 8 jest zaopatrzo¬ na w dwie pary wsporników rozmieszczonych symetrycz¬ nie wzgledem osi pluga, przy czym dwa wsporniki 12 przyspowfme-sa/ w~~gacnej czesci plyty mocujacej 8, zas dwa rJbzrfstate dolne wsporniki 13 sq przymocowane do dolnej czesci plyty 8. Wsporniki 12 sluza do mocowania plyty 8 do zderzaka samochodu, zas wsporniki dolne 13 £q "pcz^stdsowane do mocowania pluga do podwo¬ zia lsamoe+wdti.Odklaanica 1 pluga jest polaczona dodatkowo z ply¬ ta mocujaca 8 za posrednictwem silownika hydraulicz¬ nego 14 oraz drazka ustalajacego 15. Obydwa te ele¬ menty sa polaczone przegubowo zarówno z odkladni- cq 1 jak i z plyta mocujaca 8 i sa usytuowane ukos¬ nie wzgledem osi pluga i po obu jej stronach.Drazek ustalajacy ma rure zewnetrzna 16, w której jest przesuwnie umieszczona rura wewnetrzna 17. Kazda z rur jest polaczona z oddzielnym przegubem. Rura zewnetrzna 16 est przymocowana do przegubu 18 przy¬ spawanego do plyty mocujacej 8, zas rura wewnetrzna jest przymocowana do przegubu 19 przyspawanego do odkladnicy 1. Wzdluz rury zewnetrznej 16 wykonane jest podluzne wyciecie, w którym umieszczana jest sru¬ ba prowadzaca 20 osadzona gwintowa w rurze we¬ wnetrznej 17. Sruba prowadzaca 20 spelnia role pro¬ wadnika zabezpieczajacego przed obrotem obydwu rur wzgledem siebie. Po przeciwnej stronie podluznego wy¬ ciecia rura wewnetrzna 17 jest scieta, a w to miejsce przyspaiwana jest zebatka 20.W rurze zewnetrznej 16, w poblizu jej konca, wyko¬ nany jest otwór, zas do obrzeza otworu przyspawany jest króciec 22 do którego przytwierdzone jest elektro¬ magnetyczne urzadzenie podnoszace 23 i który jedno¬ czesnie stanowi prowadnice dla zebatej zapadki 24 wchodzacej w zeby zebatki 20.Dzialanie pluga przebiega nastepujaco. Plug mo¬ cuje sie do samochodu za pomoca wsporników 12 i 13.Gdy plug jest ustawiony jak przedstawiono na fig. 2 zgarnianie sniegu przebiega od lewej ku prawej stronie W przypadku, gdy zachodzi koniecznosc zmiany kata ustawienia lemiesza, lub zgarniania sniegu od prawej S2 073 4 ku lewej, nalezy najpierw wlaczyc elektromagnetyczne urzadzenie podnoszace 23, zas pózniej wlaczyc doplyw czynnika hydraulicznego do silownika hydraulicznego 14.Przez wlaczenie elektromagnetycznego urzadzenia 5 podnoszacego 23 uzyskuje sie podniesienie zapadki 24 i jej wyzebienie z zebatki 21. W takim polozeniu za¬ padki 24 mozliiwe jest przesuwanie sie rur 16 i 17 wzgle¬ dem siebie.Po wlaczeniu doplywu czynnika hydraulicznego do si- 10 lawnika hydraulicznego 14 silownik oddzialywuje na odkladnice 1 obracajac ja wokól sworznia 6 i ustawia¬ jac ja pod zadanym katem wzgledem osi podluznej pluga.Wylaczajac doplyw czynnika hydraulicznego do si- 15 lawnika hydraulicznego 14 uzyskuje sie ustalenie polo¬ zenia odkladnicy 1.Po wylaczeniu elektromagnetycznego urzadzenia pod¬ noszacego 23 zapadka 24 zazebia sie z zebatka 21 blo¬ kujac wzajemny przesuw rur 16 i 17 a tym samym blo- 20 kujac polozenie odkladnicy 1.Z a s t r z ei z e n i a patentowe 1. Plug do zgarniania sniegu z akladnica osadzona 5 przegubowo wzgledem plyty mocujacej mocowanej do pojazdu, z podnosnikiem do podnoszenia odkladnicy przytwierdzonym do plyty mocujacej, z lemieszem w postaci gumowych segmentów osadzonych wychylnie sprezyscie wzgledem odkladnicy, znamienny tym, ze 30 odkladnica (1) jest polaczona z plyta mocujaca (8) za pomoca silownika (14) i drazka ustalajacego (15) usy¬ tuowanych po obu stronach osi podluznej pluga i sko¬ snie wzgledem tej osi. 2. Plug wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze drazek ustalajacy (15) stanowia dwie rury (16, 17) umieszczone przesuwnie jedna w drugiej, przy czym rura wewnetrzna (17) jest zaopatrzona w zebatke (21), zas do rury ze¬ wnetrznej (16) przytwierdzone jest urzadzenie zapadko¬ we, którego zapadke (24) umieszczono przesuwnie w otworze rury zewnetrznej (16). 3. Plug wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze silownik (14) jest silownikiem hydraulicznym. 4. Plug wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze w po- 45 dluznym wycieciu rury zewnetrznej (16) jest umieszczo¬ na sruba prowadzaca (20) osadzona gwintowa w rurze wewnetrznej (16). 5. Plug wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze zapad¬ ka (24) jest przytwierdzona do elektromagnetycznego 50 urzadzenia podnoszacego (23) osadzonego na rurze ze¬ wnetrznej (16).122073 Figi PL