PL120715B1 - Pack-type wire core for a pneumatic tyre beadi - Google Patents
Pack-type wire core for a pneumatic tyre beadi Download PDFInfo
- Publication number
- PL120715B1 PL120715B1 PL1980221287A PL22128780A PL120715B1 PL 120715 B1 PL120715 B1 PL 120715B1 PL 1980221287 A PL1980221287 A PL 1980221287A PL 22128780 A PL22128780 A PL 22128780A PL 120715 B1 PL120715 B1 PL 120715B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- wires
- bead
- wire
- cross
- section
- Prior art date
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 41
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/04—Bead cores
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29L2030/001—Beads
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2001—Wires or filaments
- D07B2201/2002—Wires or filaments characterised by their cross-sectional shape
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2501/00—Application field
- D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
- D07B2501/2046—Tire cords
- D07B2501/2053—Tire cords for wheel rim attachment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest drutówka pakietowa do stopki opony pneumatycznej, majaca wewnetrzne promieniowe powierzchnie usytuowane równolegle wzgledem przylgowej powierzchni stopki, w nachyleniu wzgledem osi opony pneumatycznej, a ponadto majaca kanciaste w przekroju poprzecznym druty ulozone jeden obok drugiego w warstwach drutowych, nawinietych wielokrot¬ nie, jedna na druga, odpowiednio do skosów stozkowej opory obreczy, w drutówke pakietowa.Jak wiadomo, stopka opony pneumatycznej sluzy do uszczelniania opony wzgledem obreczy kola i do przejmowania wzglednie przenoszenia kompleksowo wystepujacych sil poprzecznych i podluznych.Znane jest stosowanie pierscieniowych drutówek pakietowych z drutów o przekroju prostoka¬ tów, ciasno obok siebie ulozonych w warstwy drutowe, nawinietych wielokrotnie jedna na druga odpowiednio do skosów stozkowej opory obreczy w drutówke pakietowa.W szczególnosci znane sa z opisu ogloszeniowego RFN nr 2 410 750 pierscieniowe drutówki pakietowe o ksztalcie równolegloboku w przekroju poprzeczym, stosowane do pneumatycznych opon do obreczy o stozkowych kolnierzach i majace warstwy drutowe tak nawiniete ciasno, jedna na druga, ze promieniowe wewnetrzne powierzchnie drutówek sa usytuowane równolegle do nychylonej, przylgowej powierzchni stopki.Teoretycznie tego rodzaju pierscieniowa drutówke pakietowa o ksztalcie równolegloboku w przekroju poprzecznym i o powierzchni wewnetrznej nachylonej wzgledem poziomu najprosciej wytworzyc z pojedynczych drutów o odpowiednio dopasowanym ksztalcie równolegloboku w przekroju poprzecznym. Tymsposobem mozna utworzyc drutówki pakietowe, w których poszcze¬ gólne druty sa usytuowane obok siebie w kierunku warstw drutowych oraz jeden nad drugim, w kierunku pionowym. W rzeczywistosci okazuje sie jednak, ze trudno wytworzyc takie pojedyncze druty o ksztalcie równolegloboku w przekroju poprzeczym, a zwlaszcza trudno zachowac nie¬ zbedne tolerancje wykonawcze przy zastosowaniu dostatecznie prostych srodków technicznych.Poza tym okozalo sie, ze ulozenie pojedynczych drutów warstw drutowych jednego nad drugim, w scislym styku powierzchniowym jest w rzeczywistosci trudne do zrealizowania, ponie¬ waz na skutek zachodzenia na siebie poszczególnych drutów zmniejsza sie zwiezlosc drutówki pakietowej.2 120715 Celem wynalazku jest skonstruowanie drutówki pakietowej wykazujacej stalosc ksztaltu w przekroju poprzecznym.Cel ten wedlug wynalazku zostal osiagniety przez to, ze druty kazdej z warstw drutowych drutówki pakietowej maja jednakowy ksztalt trapezu w przekroju poprzecznym, a ponadto pomie¬ dzy drutami kazdej z warstw drutowych i pomiedzy drutami kazdej z nastepnych warstw druto¬ wych znajduja sie przestrzenie dystansowe.Dzieki temu zostalo osiagniete to, ze podczas nawijania na siebie warstw drutu w pierscie¬ niowa drutówke pakietowa automatycznie uzyskuje sie pierscien o ksztalcie równolegloboku w przekroju poprzecznym, przy czym przestrzenie dystansowe zapobiegaja zaskakiwaniu pojedyn¬ czych drutów na siebie, poniewaz nie dochodzi pomiedzy drutami do przesuniec w styku pGMoei^duufiwym. Drutówka pakietowa zapewnia doskonale przejmowanie wzglednie przenosze- fafe'kbftplek$$Qj wystepujacych sil poprzecznych i podluznych i tym samym przyczynia sie do zwiekszenia trwalosci opony pneumatycznej.-• WjG«ra$tnyni rozwinieciu wynalazku, wezsze koncówki wszystkich drutów drutówki pakie- LuwiEJjajednakoWo zwrócone w strone zewnetrznej powierzchni stopki opony pneumatycznej, a przy tym wezsze koncówki drutów warstwy drutowej sa oparte o szersze koncówki drutów nastepnej warstwy drutowej. Ulatwia to wytwarzanie drutówki pakietowej, odznaczajacej sie staloscia ksztaltu.Przestrzenie dystansowe warstw drutowych maja ksztalt klina w przekroju poprzecznym.Równiez i pomiedzy drutami kazdej z poszczególnych warstw drutowych znajduja sie klino¬ wate przestrzenie dystansowe, które w plaszczyznie przekroju poprzecznego sa zwrócone poprze¬ cznie wzgledem klinowatych przestrzeni dystansowych, znajdujacych sie pomiedzy poszczególny¬ mi warstwami drutowymi.Na skutek wprowadzenia przestrzeni dystansowych zwrócone ku sobie powierzchnie wszyst¬ kich drutów nie stykaja sie powierzchniowo ani w kierunku promieniowym, ani w kierunku osiowym opony pneumatycznej. Nie wystepuje zatem powierzchniowy styk metalu z metalem. W istocie wystepuje tylko styk wzdluz linii.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia stopke pneumatycznej opony na obreczy o stozkowych kolnierzach, w przekroju, fig. 2 — drutówke pakietowa wedlug fig. 1, w przekroju i w powiekszeniu, a fig. 3 pojedynczy drut drutówki w przekroju poprzecznym.Stopka 1 bezdetkowej opony pneumatycznej dolega swa powierzchnia przylgowa 3 do stozko¬ wego kolnierza obreczy kola. Odpowiednio do uksztaltowania obreczy kola powierzchnia przyl¬ gowa 3 stopki 1 jest nachylona wzgledem poziomu.We wnetrznu stopki 1, wokól pierscieniowej drutówki trapezowej 4 jest owinieta warstwa osnowowa 5, wzmocniona plecionka stalowa.Drutówka pakietowa ma w przekroju poprzecznym ksztalt zblizony do równolegloboku.Jest ona zlozona z nawinietych jedna na druga warstw drutowych 8, utworzonych z pojedynczych drutów A, B, C o ksztalcie trapezów w przekroju poprzecznym.Wezsze boki 10 wszystkich drutów Af B, C drutówki pakietowej 4 sa jednakowo zwrócone w strone zewnetrznej powierzchni stopki 1 i w kazdym przypadku sa oparte o szersze boki 11 drutów A, B, C nastepnej warstwy drutowej 8. Na skutek tego pomiedzy poszczególnymi warstwami drutowymi 8. zostaja utworzone przestrzenie dystansowe 9, które w przekroju poprzecznym maja ksztalt klinów. Ponadto przestrzenie dystansowe 12 powstaja tez pomiedzy kolejno po sobie nastepujacymi, wezszymi i szerszymi bokami pojedynczych drutów A, B, C kazdej z poszczegól¬ nych warstw drutowych.Dzieki wystepowaniu przestrzeni dystansowych 9 i 12 druty A, B, C w warstwie drutowej 8 i w kolejno po niej nastepujacych warstwach drutowych stykaja sie tylko wzdluz linii. Nie wystepuje wiec powierzchniowy styk metalu z metalem.Zastrzezenia patentowe 1. Drutówka pakietowa do stopki opony pneumatycznej, majaca ksztalt równolegloboku w przekroju poprzecznym oraz majaca promieniowo wewnetrzne powierzchnie usytuowane równo-120715 3 legie wzgledem przylgowej powierzchni stopki, w nachyleniu wzgledem osi opony pneumatycznej, a ponadto majaca kanciaste w przekroju poprzecznym druty ulozone jeden obok drugiego w warstwach drutowych, nawinietych wielokrotnie, jedna na druga, odpowiednio do skosów stozko¬ wego kolnierza obreczy w drutówke pakietowa, znamienna tym, ze druty (A, B, C) kazdej 7 warstw drutowych (8) drutówki pakietowej (4) maja jednakowy ksztalt trapeza w przekroju poprzecznym, a ponadto pomiedzy drutami (A, B, C) kazdej z warstw drutowych (8) i pomiedzy drutami (A, B,C) kazdej nastepnej warstwy drutowej (8) znajduja sie przestrzenie dystansowe (9). 2. Dratówka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wezsze boki (10) wszystkich drutów (A, B, C) drutówki pakietowej (4) sa jednakowo zwrócone w strone zewnetrznej powierzchni stopki (1) opony pneumatycznej, a wezsze boki (10) drutów (A, B, C) warstwy drutowej (8) sa oparte o szersze boki (11) drutów (A, B, C) nastepnej warstwy drutowej (8). 3. Drutówka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze przestrzenie dystansowe (9) maja w przek¬ roju poprzecznym ksztalt klina. 4. Drutówka wedlug zastrz. 1 albo 3, znamienna tym, ze pomiedzy drutami (A, B, C) kazdej z warstw drutowych (8) znajduja sie przestrzenie dystansowe (12) o ksztalcie klina w przekroju poprzecznym, które sa skierowane poprzecznie wzgledem przestrzeni dystansowych (9) o ksztalcie klina w przekroju poprzecznym, znajdujacych sie pomiedzy warstwami drutowymi (8).RG.3120 715 ./" Pracownia Poligraficzna UP PRL Naklad l?0 egz Cena 100 zl PL PL PL
Claims (4)
1.Zastrzezenia patentowe 1. Drutówka pakietowa do stopki opony pneumatycznej, majaca ksztalt równolegloboku w przekroju poprzecznym oraz majaca promieniowo wewnetrzne powierzchnie usytuowane równo-120715 3 legie wzgledem przylgowej powierzchni stopki, w nachyleniu wzgledem osi opony pneumatycznej, a ponadto majaca kanciaste w przekroju poprzecznym druty ulozone jeden obok drugiego w warstwach drutowych, nawinietych wielokrotnie, jedna na druga, odpowiednio do skosów stozko¬ wego kolnierza obreczy w drutówke pakietowa, znamienna tym, ze druty (A, B, C) kazdej 7 warstw drutowych (8) drutówki pakietowej (4) maja jednakowy ksztalt trapeza w przekroju poprzecznym, a ponadto pomiedzy drutami (A, B, C) kazdej z warstw drutowych (8) i pomiedzy drutami (A, B,C) kazdej nastepnej warstwy drutowej (8) znajduja sie przestrzenie dystansowe (9).
2. Dratówka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wezsze boki (10) wszystkich drutów (A, B, C) drutówki pakietowej (4) sa jednakowo zwrócone w strone zewnetrznej powierzchni stopki (1) opony pneumatycznej, a wezsze boki (10) drutów (A, B, C) warstwy drutowej (8) sa oparte o szersze boki (11) drutów (A, B, C) nastepnej warstwy drutowej (8).
3. Drutówka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze przestrzenie dystansowe (9) maja w przek¬ roju poprzecznym ksztalt klina.
4. Drutówka wedlug zastrz. 1 albo 3, znamienna tym, ze pomiedzy drutami (A, B, C) kazdej z warstw drutowych (8) znajduja sie przestrzenie dystansowe (12) o ksztalcie klina w przekroju poprzecznym, które sa skierowane poprzecznie wzgledem przestrzeni dystansowych (9) o ksztalcie klina w przekroju poprzecznym, znajdujacych sie pomiedzy warstwami drutowymi (8). RG.3120 715 ./" Pracownia Poligraficzna UP PRL Naklad l?0 egz Cena 100 zl PL PL PL
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54000760A JPS5920481B2 (ja) | 1979-01-10 | 1979-01-10 | 傾斜リム用の空気タイヤのビ−ド部のためのコア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL221287A1 PL221287A1 (pl) | 1980-09-22 |
| PL120715B1 true PL120715B1 (en) | 1982-03-31 |
Family
ID=11482641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL1980221287A PL120715B1 (en) | 1979-01-10 | 1980-01-09 | Pack-type wire core for a pneumatic tyre beadi |
Country Status (17)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4290471A (pl) |
| EP (1) | EP0013735B1 (pl) |
| JP (1) | JPS5920481B2 (pl) |
| AR (1) | AR218804A1 (pl) |
| AT (1) | ATE1170T1 (pl) |
| AU (1) | AU526009B2 (pl) |
| BR (1) | BR8000105A (pl) |
| CA (1) | CA1107621A (pl) |
| CS (1) | CS214688B2 (pl) |
| DD (1) | DD148325A5 (pl) |
| DE (1) | DE2963086D1 (pl) |
| ES (1) | ES8100171A1 (pl) |
| FR (1) | FR2446196A1 (pl) |
| IT (1) | IT1113911B (pl) |
| PL (1) | PL120715B1 (pl) |
| YU (1) | YU40589B (pl) |
| ZA (1) | ZA796806B (pl) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4597805A (en) * | 1979-10-11 | 1986-07-01 | Texas Instruments Incorporated | Making guard ring for reducing pattern sensitivity in MOS/LSI dynamic RAM |
| FI82217C (fi) * | 1982-04-21 | 1991-02-11 | Dunlop Ltd | Kombination av pneumatiskt daeck och hjulfaelg. |
| US4662961A (en) * | 1984-02-27 | 1987-05-05 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of making a tire bead core assembly |
| US4557307A (en) * | 1984-02-27 | 1985-12-10 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire |
| US5141032A (en) * | 1987-12-08 | 1992-08-25 | National-Standard Company | Apparatus for making rubberless tire bead assemblies |
| US4938437A (en) * | 1987-12-08 | 1990-07-03 | National Standard Company | Rubberless tire bead assemblies and methods of making same |
| US4823857A (en) * | 1988-03-16 | 1989-04-25 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire beads |
| US5099902A (en) * | 1989-05-30 | 1992-03-31 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Offset wound helical bead for pneumatic tires |
| US5010938A (en) * | 1990-03-30 | 1991-04-30 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire incorporating a bead ring comprising round wire disposed in the shape of a parallelogram |
| KR100517172B1 (ko) * | 1999-06-03 | 2005-09-26 | 한국타이어 주식회사 | 내구성을 향상시킨 비드코어 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3142327A (en) * | 1955-05-31 | 1964-07-28 | Goodrich Co B F | Pneumatic tire and method of making the same |
| FR1281439A (fr) * | 1960-12-02 | 1962-01-12 | Michelin & Cie | Perfectionnement apporté aux armatures des bourrelets des enveloppes de pneumatiques |
| FR1380138A (fr) * | 1963-01-18 | 1964-11-27 | Dunlop Sa | Perfectionnements aux tringles pour bandages pneumatiques |
| DE1480921A1 (de) * | 1963-09-07 | 1969-03-06 | Continental Gummi Werke Ag | Fahrzeugrad mit einem Luftreifen |
| FR1394941A (fr) * | 1964-02-26 | 1965-04-09 | Fr Du Pneu Englebert Soc | Tringle pour talons de pneumatiques |
| FR1418887A (fr) * | 1964-09-03 | 1965-11-26 | Fr Du Pneu Englebert Soc | Tringle pour talon d'enveloppe de pneumatique |
| FR2220396B1 (pl) * | 1973-03-07 | 1977-07-08 | Michelin & Cie | |
| DE2653553C2 (de) * | 1976-11-25 | 1980-04-30 | Otto Kuhlmann Gmbh & Co, 5870 Hemer | Verfahren zum Herstellen eines im Querschnitt parallelogrammförmigen, ringartigen Paketkernes für den Wulst eines Luftreifens für Schrägschulterfelgen |
| FR2390300A1 (fr) * | 1977-05-09 | 1978-12-08 | Bekaert Sa Nv | Tringle pour talon de pneumatique |
-
1979
- 1979-01-10 JP JP54000760A patent/JPS5920481B2/ja not_active Expired
- 1979-04-26 IT IT22187/79A patent/IT1113911B/it active
- 1979-05-17 FR FR7912615A patent/FR2446196A1/fr not_active Withdrawn
- 1979-12-10 CA CA341,571A patent/CA1107621A/en not_active Expired
- 1979-12-13 AT AT79105138T patent/ATE1170T1/de not_active IP Right Cessation
- 1979-12-13 EP EP79105138A patent/EP0013735B1/de not_active Expired
- 1979-12-13 DE DE7979105138T patent/DE2963086D1/de not_active Expired
- 1979-12-14 ZA ZA00796806A patent/ZA796806B/xx unknown
- 1979-12-20 AU AU54059/79A patent/AU526009B2/en not_active Ceased
- 1979-12-20 US US06/105,657 patent/US4290471A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-12-27 YU YU3209/79A patent/YU40589B/xx unknown
-
1980
- 1980-01-07 CS CS80158A patent/CS214688B2/cs unknown
- 1980-01-08 DD DD80218353A patent/DD148325A5/de not_active IP Right Cessation
- 1980-01-09 AR AR279580A patent/AR218804A1/es active
- 1980-01-09 PL PL1980221287A patent/PL120715B1/pl unknown
- 1980-01-09 BR BR8000105A patent/BR8000105A/pt unknown
- 1980-01-10 ES ES487600A patent/ES8100171A1/es not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| YU320979A (en) | 1982-10-31 |
| IT7922187A0 (it) | 1979-04-26 |
| ES487600A0 (es) | 1980-11-01 |
| AU5405979A (en) | 1980-07-17 |
| BR8000105A (pt) | 1980-09-23 |
| DE2963086D1 (en) | 1982-07-29 |
| AR218804A1 (es) | 1980-06-30 |
| ZA796806B (en) | 1980-11-26 |
| CA1107621A (en) | 1981-08-25 |
| ES8100171A1 (es) | 1980-11-01 |
| FR2446196A1 (fr) | 1980-08-08 |
| JPS5594804A (en) | 1980-07-18 |
| EP0013735B1 (de) | 1982-06-09 |
| CS214688B2 (en) | 1982-05-28 |
| US4290471A (en) | 1981-09-22 |
| EP0013735A1 (de) | 1980-08-06 |
| DD148325A5 (de) | 1981-05-20 |
| AU526009B2 (en) | 1982-12-09 |
| ATE1170T1 (de) | 1982-06-15 |
| YU40589B (en) | 1986-02-28 |
| JPS5920481B2 (ja) | 1984-05-14 |
| PL221287A1 (pl) | 1980-09-22 |
| IT1113911B (it) | 1986-01-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL120715B1 (en) | Pack-type wire core for a pneumatic tyre beadi | |
| US3736974A (en) | Tire having bead wires tangent to one another | |
| JPS5690707A (en) | Air-filled radial tire for heavy vehicle | |
| IE39022L (en) | Tyres, bead cores | |
| US3741507A (en) | Tire bead core ring | |
| IT1134590B (it) | Copertone per veicoli | |
| US5372172A (en) | Pneumatic tire including a carcass ply composed of a plurality of ply strips | |
| IE45160L (en) | Bead reinforceing in pneumatic tyres. | |
| FI65036C (fi) | Pneumatiskt daeck samt kombination av hjul och daeck | |
| JPS62203803A (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
| RU2001111833A (ru) | Способ изготовления каркасной структуры для шин транспортных средств и каркасная структура, изготовленная этим способом | |
| US4109696A (en) | Pneumatic tire for motorcycle | |
| ATE164124T1 (de) | Rad | |
| TWI631025B (zh) | 輪胎胎邊強化結構 | |
| US3525377A (en) | Pneumatic vehicle tire | |
| FI69986C (fi) | Foerfarande foer framstaellning av buntartad vulstring foer yterdaeck | |
| RU2004104356A (ru) | Шина для тяжелого транспортного средства | |
| JP2006117130A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| SU962032A1 (ru) | Обод колеса дл пневматической шины | |
| US2058133A (en) | Reel | |
| SU589139A1 (ru) | Пневматическа шина | |
| US1373530A (en) | Detachable tire for tractor-wheels | |
| US2642990A (en) | Cable reel and lagging | |
| US3754588A (en) | Pneumatic tire with folded belt plies | |
| IE43773B1 (en) | Vehicle tyres |