PL113183B2 - Protective frame especially for use on wood transporting vehicles - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku je^t rama ochronna zwlaszcza na pojazdy do transportu drewna, majaca na celu zabezpieczenie operatora podczas pracy urzadzeniami zaladowczymi oraz niedopuszczenie do przesuwania sie ladunku podczas hamowania pojazdu, mogacego spowodowac uszkodzenie lub zniszczenie kabiny pojazdu i za¬ grozic zyciu obslugi.Dotychczas stosowane ramy ochronne montowane bezposrednio za kabina pojazdu lub urzadzeniem zala¬ dowczym nie zapewniaja warunków bezpieczenstwa pracy.Rama ochronna montowana za kabina pojazdu nie zabezpiecza operatora urzadzenia zaladowczego i do¬ puszcza przemieszczenie sie ladunku podczas hamowania pojazdu. Wolna przestrzen pomiedzy ladunkiem, a ra¬ ma ochronna nie zapobiega wyzwoleniu sie energii uderzenia.Rama ochronna montowana za urzadzeniem zaladowczym dopuszcza przemieszczenie sie ladunku podczas hamowania lub skretu pojazdu. W przypadku przemieszczenia sie drewna uniemozliwiony jest skret pojazdu i wysuniete czolo ladunku moze spowodowac uszkodzenie lub zniszczenie ramy. Wolna przestrzen pomiedzy ladunkiem, a rama ochronna nie zapobiega wyzwoleniu sie energii uderzenia. Miejsce montazu ramy utrudnia dostep do stanowiska operatora urzadzenia zaladowczego.Przemieszczajacy sie ladunek w czasie jazdy na skutek wyzwolenia energii, powoduje niszczenie ram ochro¬ nnych wymienionych konstrukcji, a w nastepstwie uszkodzenie lub zniszczenie kabiny pojazdu, zagrazajac zyciu obslugi.Przemieszczenie sie ladunku do przodu podczas zaladunku i rozladunku zagraza zyciu operatora urzadze¬ nia zaladowczego.Celem wynalazku jest usuniecie tych wad przez opracowanie ramy ochronnej, niedopuszczajacej do prze¬ mieszczenia sie ladunku podczas hamowania pojazdu i prac zaladowczo-rozladowczych, zabezpieczajacej opera¬ tora urzadzen zaladowczych, obsluge pojazdu oraz kabine, a takze nieutrudniajacej wykonywanie skretu.Rama ochronna wedlug wynalazku sklada sie z plaskiej kratownicy, laczników i napinaczy. Kratownica usytuowana jest w bezposrednim sasiedztwie czola ladunku i zamontowana do lawy skretnej pojazdu w dolnej113183 czesci za pomoca laczników, a w górnej czesci za pomoca napinaczy. Dzieki polaczeniu'ramy ocruy.tmej z lawa skretna nie utrudnia ona skretu pojazdu i dostepu do urzadzen zaladowczo-rozladowczych oraz w czasie skretu pojazdu zabezpiecza czolo ladunku przed przesunieciem.Tak usytuowana rama ochronna spelnia postawione zadanie, bowiem zastosowanie jej gwarantuje bezpie¬ czenstwo operatorowi urzadzen zaladowczych, nie dopuszcza do przemieszczenia sie ladunku na kabine podczas hamowania pojazdu zapewniajac bezpieczenstwo obsludze, nie utrudnia dostepu do urzadzen zaladowczo-rozla¬ dowczych oraz nie utrudnia skretu pojazdu.Rama ochronna jest wynikiem prac badawczych w zakresie zapewnienia bezpieczenstwa pracy w transpor¬ cie drewna.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia widok pojazdu z rama ochronna z boku, fig. 2 - widok ramy ochronnej z przodu.Rama ochronna stanowi plaska kratownice 1 polaczona w dolnej czesci bezposrednio z lawa skretna 3 za pomoca laczników 4, a w czesci górnej z klonicami za pomoca napinaczy 2, które moga byc sporzadzone z lan¬ cuchów, pretów stalowych lub lin stalowych.Zastrzezenie patentowe Rama ochronna, zwlaszcza na pojazdy do transportu drewna, znamienna tym, ze stanowi plaska kratownice (1) polaczona w dolnej czesci z lawa skretna pojazdu (3) za pomoca laczników (4), a w czesci górnej z klonicami za pomoca napinaczy (2). 1 2 ladunek Fi9.1 Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 f Cena 45 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Rama ochronna, zwlaszcza na pojazdy do transportu drewna, znamienna tym, ze stanowi plaska kratownice (1) polaczona w dolnej czesci z lawa skretna pojazdu (3) za pomoca laczników (4), a w czesci górnej z klonicami za pomoca napinaczy (2). 1 2 ladunek Fi9.1 Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 f Cena 45 zl PL