Kolpak do kól samochodu Wzorem przemyslowym jest kolpak do kól samochodu. Kolpak wedlug wzoru przemyslowego przedstawiony jest na ilustracji fig. 1 i na rysunku fig. 2, fig. 3 , fig. 4 , fig. 5 , fig. 6 , fig. 7 i fig. 8 . Wzór przemyslowy uwidoczniony jest na zalaczonej ilustracji i na rysunkach, gdzie ilustracja fig. 1 - przedstawia powierzchnie czolowa kolpaka w widoku, fig. 2 - kolpak w przekroju poprzecznym po linii A-A na fig. 3, fig. 3 - powierzchnie czolowa kolpaka w widoku, fig. 4 - przekrój „B" fragmentu sciank i czolowej kolpaka na fig.2, fig. 5 - przekrój czesci scianki czolowej kolpaka po lfam C-C na fig. 3, fig. 6 - przekrój czesci scianki czolowej kolpaka po linii D-D na fig. 3 , fig. 7 - przekrój czesci scianki czolowej kolpaka po linii E-E na fig.3 oraz fig. 8 przedstawia przekrój poprzeczny „F" koncówki zaczepu pierscienia rozpychajacego na fig. 2 . Cechy istotne wzoru przemyslowego: Kolpak do kól samochodu ma postac tarczy kolowej, której powierzchnia czolowa jest wkleslo wypukla. W poblizu obwodu zewnetrznego tarczy kolpaka znajduje sie waski kolowy pierscien obwodowy a do obwodu wewnetrznego tego pierscienia obwodowego przystaja symetrycznie i promieniscie rozmieszczone na obwodzie nieznacznie wypukle ramiona, których osie podluzne przecinaja sie w srodku symetrii tarczy kolowej kolpaka. Na koncach kazdego z ramion, w poblizu obwodu tarczy kolowej kolpaka, znajduja sie wyplaszczenia powierzchni o obrysie zewnetrznym w ksztalcie przecinajacych sie dwóch odcinków luku. Na wyplaszczeniu powierzchni symetrycznie wzgledem osi ramienia, znajduja sie dwa poglebienia pierscieniowe w postaci pierscienia a w obrebie kazdego poglebienia pierscieniowego wspólosiowo umieszczony jest wypukly element w ksztalcie szesciokatnego graniasto slupa. Symetrycznie miedzy kazda para ramion blizej obwodu tarczy kolowej kolpaka, znajduja sie zaglebienia, w których dnie znajduje sie przelotowy otwór o obrysie zblizonym do trójkata, a którego boki sa odcinkami luków. Wzdluz osisymetrii kazdego z ramion mieszcza sie rowki o obrysie w ksztalcie pocisku karabinowego ostrzem skierowanym do srodka symetrii tarczy kolowej kolpaka. W okolo srodka symetrii powierzchni czolowej kolpaka, znajduje sie kolowe gniazdo w którym miesci sie wspólsrodkowy plaski pierscien. W powierzchni plaskiego pierscienia, symetrycznie rozmieszczone sa pierscieniowe rowki, w obrebie których znajduje sie element w ksztalcie szesciokatnego graniasto slupa. Po stronie przeciwleglej do powierzchni czolowej tarczy kolowej, kolpak ma wsporniki dla pierscienia sprezystego z drutu, gdzie kazdy ze wsporników ma koncówke wspornika w postaci dwóch wypuklosci z zaokraglonymi krawedziami. Dwie wypuklosci kazdej z koncówek wspornika, wzgledem siebie polozone sa pod katem okolo 90 stopni.Fig. 1Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Fig. 8 PLCar wheel cover The industrial design is a car wheel cover. The industrial design is shown in Fig. 1 and in Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6, Fig. 7 and Fig. 8. The industrial design is shown in the attached illustration and drawings, where illustration fig. 1 shows the front surface of the cap in a view, fig. 2 shows the cap in a cross-section along the line A-A in fig. 3, fig. 3 shows the front surface of the cap in a view, fig. 4 shows the cross-section "B" of a fragment of the front wall of the cap in fig. 2, fig. 5 shows the cross-section of part of the front wall of the cap along the line C-C in fig. 3, fig. 6 shows the cross-section of part of the front wall of the cap along the line D-D in fig. 3, fig. 7 shows the cross-section of part of the front wall of the cap along the line E-E in fig. 3 and fig. 8 shows the cross-section "F" of the end of the expanding ring catch in fig. 2. Essential features of the industrial design: A vehicle hubcap takes the form of a circular disc with a concave-convex frontal surface. Near the outer circumference of the hubcap disc is a narrow circular peripheral ring, and to the inner circumference of this peripheral ring are symmetrically and radially arranged, slightly convex arms, whose longitudinal axes intersect at the center of symmetry of the hubcap disc. At the ends of each arm, near the circumference of the hubcap disc, are flattened surfaces with an outer contour shaped like two intersecting arc segments. On the flattened surface, symmetrically relative to the arm's axis, are two annular recesses in the form of a ring, and within each annular recess is a concentrically placed convex element in the shape of a hexagonal prism. Symmetrically, between each pair of arms, closer to the circumference of the cap's circular disc, are recesses, the bottom of which contains a through hole with an outline roughly resembling a triangle, the sides of which are arc segments. Along the axisymmetry of each arm are grooves with the outline of a rifle bullet, with the tip pointing towards the center of symmetry of the cap's circular disc. Around the center of symmetry of the cap's front surface, there is a circular socket in which a concentric flat ring is housed. In the surface of the flat ring, annular grooves are symmetrically arranged, within which there is an element in the shape of a hexagonal prism. On the side opposite the front surface of the circular disc, the cap has supports for a spring ring made of wire, where each support has a support end in the form of two protrusions with rounded edges. The two protrusions of each support end are positioned at an angle of approximately 90 degrees to each other. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Fig. 8 PL