Przedmiotem wzoru przemyslowego jest kolpak do kól samochodu. Z opisu polskiego wzoru zdobniczego nr Rz 15517 znany kolpak do kól, ma postac tarczy kolowej wkleslo wypuklej, utworzonej z wycinków powierzchni dwóch wspólsrodkowych czasz kulistych rózniacych sie znacznie dlugoscia promieni kuli, z których powierzchnia wycinka czaszy kulistej o wiekszym promieniu, stanowi powierzchnie szesciu symetrycznie rozstawionych ramion przechodzacych blizej wierzcholka tarczy kolpaka w powierzchnie wycinka czaszy kulistej, której wierzcholek pokrywa sie ze srodkiem tarczy kolpaka. Czesc powierzchni wycinka czaszy kulistej, o mniejszym promieniu, stanowia dna symetrycznie rozmieszczonych wnek o obrysie zblizonym do trapezu, mieszczacych sie miedzy ramionami. Na obwodzie tarczy znajduje sie waski plaski pierscien zewnetrzny z niskim obrzezem w postaci garbu na calym obwodzie zewnetrznym. Pierscien zewnetrzny przechodzi w prostopadly do niego kolnierz walcowy, majacy postac pobocznicy walca prostopadlej do powierzchni pierscienia zewnetrznego. Na wewnetrznej krawedzi pierscienia zewnetrznego, wzdluz krawedzi styku z kolnierzem walcowym, rozmieszczone sa symetrycznie miedzy ramionami otwoiy przelotowe o ksztalcie wycinków waskiego pierscienia. W poblizu wierzcholka tarczy kolpaka znajduja sie symetrycznie rozstawione wzgledem srodka tarczy kolpaka, gniazda o przekroju kolowym z plaskim dnem, gdzie w kazdym gniezdzie wspólsrodkowo na dnie umieszczony jest czop w ksztalcie nakretki szesciokatnej. Kolnierz walcowy na powierzchni czesci walcowej posiada prostokatne lapki z pogrubieniami pólkolistymi, które wypukloscia zwrócone sa na zewnatrz obwodu kolnierza walcowego. W pogrubieniach pólkolistych od strony wewnetrznej kolnierza walcowego znajduje sie okragly pierscien o srednicy mieszczacej siew obrebie srednicy kolnierza walcowego. Okragly pierscien posiada na krótkim odcinku wygarbienia. Nowa i posiadajaca indywidualny charakter postac kolpaka do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego, nadaja mu w szczególnosci linie konturów i ksztalt elementów powierzchni czolowej tarczy kolpaka. Kolpak wedlug wzoru przemyslowego, przedstawiony jest na rysunku fig.l, fig.2, fig.3, fig.4, fig.5, fig.6, i na fotografii fig.7. Wzór przemyslowy uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku i fotografii, gdzie na rysunku: fig. 1 przedstawia kolpak w widoku od czola, fig. 2 - kolpak w przekroju po linii A-A na fig. 1, fig. 3 - kolpak w przekroju po linii B-B na fig. 1, fig. 4 - szczegól kolpaka w widoku z kierunku C na fig. 2, fig. 5 - szczegól ,JD" przekroju kolpaka na fig. 2, fig. 6 - szczegól JE" wycinka przekroju kolpaka na fig. 2 a fig.7 - przedstawia fotografie czolowej powierzchni kolpaka. Kolpak do kól samochodu, wedlug wzoru przemyslowego, ma postac tarczy kolowej, której powierzchnia czolowa ma ksztalt wkleslo wypukly z przelotowymi otworami w poblizu kolowego obwodu. Powierzchnie czolowa tarczy kolpaka stanowia wzajemnie polaczone po linii konturów wycinki powierzchni dwóch wspólsrodkowych czasz kulistych, rózniacych sie nieznacznie dlugoscia promieni kuli. Wycinek powierzchni czaszy kulistej o wiekszym promieniu ma ksztalt obrysu zblizony do pierscienia zebatego z uzebieniem wewnetrznym, którego zeby sa smukle i wydluzone, zwezajace sie w kierunku wierzcholków. Zeby pierscienia zebatego sa symetrycznie rozmieszczone na obwodzie kolowym a ich wierzcholki skierowane sa do srodka symetrii tarczy kolpaka. Zeby wewnetrzne wraz z wnekami miedzy zebami maja ostro i wyraziscie zarysowane krawedzie konturu obrysu. Wreby miedzy zebami pierscienia zebatego maja ksztalt glebokich wnek z otworem przelotowym w dnach wnek. Ksztalt obrysu wnek zblizony jest ksztaltem do trapezu równoramiennego z zaokraglonymi narozami. Ksztalt obrysu otworów przelotowych zblizony jest do ksztaltu prostokata z zaokraglonymi narozami Wneki maja scianki boczne zbiezne w kierunku otworu przelotowego. Wycinek powierzchni czaszy kulistej o mniejszym promieniu ma ksztalt obrysu zblizony do gwiazdy wieloramiennej, której konce smuklych i wydluzonych ramion znajduja sie symetrycznie we wnekach, miedzy zebami pierscienia zebatego, przy czym krawedzie obrysu konturu gwiazdy sa slabo zarysowane na powierzchni czolowej kolpaka. W srodku symetrii tarczy kolpakaznajduje sie plytkie krazkowe gniazdo. W poblizu obwodu krazkowego gniazda znajduja sie rozstawione symetrycznie glebokie gniazda o obrysie kolowym w których znajduja sie nakladki w postaci wielobocznych graniastoslupów. Symetrycznie miedzy kazda para sasiadujacych ze soba gniazd kolowych znajduje sie plytkie wglebienie majace obrys kolowy o malej srednicy. Od strony wewnetrznej tarczy kolowej kolpaka, przeciwlegle do powierzchni czolowej tarczy kolowej, kolpak ma wsporniki zaczepowe symetrycznie rozstawione w poblizu obwodu tarczy kolowej i prostopadle do kolowego pierscienia obwodowego. Wsporniki zaczepowe w poblizu konców maja garbiki wypukloscia zwrócone w kierunku obwodu zewnetrznego tarczy kolowej. Od strony wewnetrznej wsporniki zaczepowe maja pogrubienia z rowkiem, w którym to rowku znajduje sie pierscien kolowy o przekroju poprzecznym w ksztalcie kolowym. Kolpak stanowiacy przedmiot wzoru przemyslowego moze byc wykonany z tworzywa sztucznego przy uzyciu znanych metod wytwarzania, natomiast pierscien kolowy moze byc wykonany ze sprezystego drutu stalowego. Cechy istotne wzoru przemyslowego: Kolpak do kól samochodu, wedlug wzoru przemyslowego, ma postac tarczy kolowej, której powierzchnia czolowa ma ksztalt wkleslo wypukly z przelotowymi otworami w poblizu kolowego obwodu. Powierzchnie czolowa tarczy kolpaka stanowia wzajemnie polaczone po linii konturów wycinki powierzchni dwóch wspólsrodkowych czasz kulistych, rózniacych sie nieznacznie dlugoscia promieni kuli. Wycinek powierzchni czaszy kulistej o wiekszym promieniu ma ksztalt obrysu zblizony do pierscienia zebatego z uzebieniem wewnetrznym, którego zeby sa smukle i wydluzone, zwezajace sie w kierunku wierzcholków. Zeby pierscienia zebatego sa symetrycznie rozmieszczone na obwodzie kolowym a ich wierzcholki skierowane sa do srodka symetrii tarczy kolpaka. Zeby wewnetrzne wraz z wnekami miedzy zebami maja ostro i wyraziscie zarysowane krawedzie konturu obrysu. Wreby miedzy zebami pierscienia zebatego maja ksztalt glebokich wnek z otworem przelotowym w dnach wnek. Ksztalt obrysu wnek zblizony jest ksztaltem do trapezu równoramiennego z zaokraglonymi narozami. Ksztalt obrysu otworów przelotowych zblizony jest do ksztaltu prostokata z zaokraglonymi narozami. Wneki maja scianki boczne zbiezne w kierunku otworu przelotowego. Wycinek powierzchni czaszy kulistej o mniejszym promieniu ma ksztalt obrysu zblizony do gwiazdy wieloramiennej, której konce smuklych i wydluzonych ramion znajduja sie symetrycznie we wnekach, miedzy zebami pierscienia zebatego, przy czym krawedzie obrysu konturu gwiazdy sa slabozarysowane na powierzchni czolowej kolpaka. W srodku symetrii tarczy kolpaka znajduje sie plytkie krazkowe gniazdo. W poblizu obwodu krazkowego gniazda znajduja sie rozstawione symetrycznie glebokie gniazda o obrysie kolowym w których znajduja sie nakladki w postaci wielobocznych graniastoslupów. Symetrycznie miedzy kazda para sasiadujacych ze soba gniazd kolowych znajduje sie plytkie wglebienie majace obrys kolowy o malej srednicy.Fig. 1Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6Fig. 7 PL PL PL PL PL PL PL PL PLThe subject of the industrial design is a car wheel cover. According to the description of Polish ornamental design no. Rz 15517, the well-known wheel cover has the form of a concave-convex circular disc, formed from segments of the surfaces of two concentric spherical caps differing significantly in the length of the sphere's radii. Of these, the surface of the spherical cap segment with the larger radius constitutes the surface of six symmetrically spaced arms, which, closer to the apex of the cap disc, merge into the surface of the spherical cap segment, the apex of which coincides with the center of the cap disc. The smaller radius portion of the spherical cap segment surface comprises the bottoms of symmetrically spaced recesses with a trapezoidal outline, located between the arms. On the circumference of the disc is a narrow, flat outer ring with a low rim in the form of a hump along its entire outer circumference. The outer ring merges into a cylindrical flange perpendicular to it, shaped like a cylinder's sidewall perpendicular to the outer ring surface. On the inner edge of the outer ring, along the contact edge with the cylindrical flange, through holes shaped like segments of a narrow ring are arranged symmetrically between the arms. Near the top of the cap disc are symmetrically spaced circular sockets with a flat bottom, each socket having a hexagonal nut-shaped pin concentrically at the bottom. The cylindrical flange has rectangular lugs on the cylindrical surface with semicircular bulges, the convexities of which face outward from the circumference of the cylindrical flange. The semicircular bulges on the inner side of the cylindrical flange contain a circular ring with a diameter that falls within the diameter of the cylindrical flange. The circular ring has a short section of bulges. The new and unique design of the industrial-style wheel cover for car wheels is given a distinctive character by, in particular, the contour lines and shape of the elements on the front surface of the wheel cover disc. The industrial-style wheel cover is shown in Figure 1, Figure 2, Figure 3, Figure 4, Figure 5, Figure 6, and in Photograph 7. The industrial design is shown in the attached drawing and photograph, where in the drawing: fig. 1 shows the hubcap in a frontal view, fig. 2 - the hubcap in cross-section along line A-A in fig. 1, fig. 3 - the hubcap in cross-section along line B-B in fig. 1, fig. 4 - detail of the hubcap in a view from direction C in fig. 2, fig. 5 - detail "JD" of the hubcap cross-section in fig. 2, fig. 6 - detail JE" of the hubcap cross-section section in fig. 2 and fig. 7 - shows a photograph of the frontal surface of the hubcap. The hubcap for car wheels, according to the industrial design, has the form of a circular disc, the frontal surface of which has a concave-convex shape with through holes near the circular circumference. The front surface of the cap disc is formed by interconnected contour sections of two concentric spherical caps, each with a slightly different radius. The larger radius section of the spherical cap has a contour similar to a toothed ring with internal teeth, whose teeth are slender and elongated, tapering towards the apices. The teeth of the toothed ring are symmetrically arranged around the circular circumference, with their apices directed toward the center of symmetry of the cap disc. The inner teeth, along with the recesses between the teeth, have sharp and distinct contour edges. The notches between the teeth of the toothed ring are shaped like deep recesses with a through hole in the recess bottoms. The outline of the recesses is similar to an isosceles trapezoid with rounded corners. The outline of the through holes is similar to a rectangle with rounded corners. The recesses have side walls converging towards the through hole. The smaller radius section of the spherical cap's surface has an outline similar to a multi-pointed star, whose slender, elongated arms are located symmetrically in the recesses, between the teeth of the toothed ring, with the edges of the star's outline being faintly defined on the face of the cap. A shallow, circular socket is located in the center of symmetry of the cap's disc. Near the circumference of the disc socket are symmetrically spaced, deep circular sockets containing caps in the form of polygonal prisms. Symmetrically, between each pair of adjacent wheel sockets is a shallow recess with a small diameter circular outline. On the inner side of the wheel disc, opposite the front surface of the wheel disc, the wheel disc has mounting brackets symmetrically spaced near the circumference of the wheel disc and perpendicular to the circular peripheral ring. The mounting brackets near their ends have humps with a convexity facing the outer circumference of the wheel disc. On the inner side, the mounting brackets have a groove in which a circular ring with a circular cross-section is located. The wheel disc subject to the industrial design may be made of plastic using known manufacturing methods, while the circular ring may be made of resilient steel wire. Essential features of the industrial design: The vehicle hubcap, according to the industrial design, takes the form of a circular disc whose frontal surface has a concave-convex shape with through-holes near the circular circumference. The frontal surface of the hubcap disc consists of interconnected contoured sections of the surfaces of two concentric spherical caps, differing slightly in the length of the sphere's radii. The section of the spherical cap surface with the larger radius has an outline similar to a toothed ring with internal teeth, whose teeth are slender and elongated, tapering towards the apices. The teeth of the toothed ring are symmetrically arranged on the circular circumference, and their apices point toward the center of symmetry of the hubcap disc. The inner teeth, along with the recesses between the teeth, have sharp and distinct contour edges. The gullets between the teeth of the toothed ring are shaped like deep recesses with a through hole in the bottom of the recesses. The outline of the recesses is similar to an isosceles trapezoid with rounded corners. The outline of the through holes is similar to a rectangle with rounded corners. The recesses have side walls converging towards the through hole. The section of the spherical cap surface with a smaller radius has an outline shape similar to a multi-pointed star, whose slender, elongated arms lie symmetrically in the recesses between the teeth of the toothed ring, with the edges of the star outline being faintly defined on the front surface of the cap. In the center of symmetry of the hubcap disc is a shallow, circular recess. Near the circumference of the disc recess are symmetrically spaced, deep, circular recesses containing caps in the form of polygonal prisms. Symmetrically, between each pair of adjacent circular recesses is a shallow, small-diameter, circular recess. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 PL PL PL PL PL PL PL PL PL