Przedmiotem wzoru przemyslowego jest kolpak do kól samochodu. Znane sa kolpaki do kól samochodu majace postac wypuklej tarczy kolowej z kolowym kolnierzem na obwodzie oraz z otworami ksztaltowymi na powierzchni czolowej kolpaka. Nowa postac kolpaka do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego przejawia sie w ksztalcie jego powierzchni czolowej oraz w wlasciwosciach tej powierzchni. Kolpak do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego uwidoczniony jest na rysunku, który na fig.1 przedstawia przekrój kolpaka po linii A-A na fig.2, a fig.2 przedstawia powierzchnie czolowa kolpaka w widoku. Jak przedstawiono na rysunku, kolpak do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego charakteryzuje sie tym, ze ma postac wypuklej tarczy kolowej. Blizej obwodu tarczy kolowej kolpaka znajduja sie krótkie symetrycznie rozstawione ramiona tarczy, pochylone w kierunku obwodu. Ramiona tarczy lacza sie na koncach z kolowym kolnierzem obwodowym, stanowiacym obwód zewnetrzny tarczy kolowej kolpaka. Na odcinkach obwodu wewnetrznego pierscienia obwodowego, miedzy sasiadujacymi ramionami tarczy, znajduja sie symetrycznie rozmieszczone przelotoweotwory profilowe o obrysie w ksztalcie zblizonym do obrysu kropli wody. Podluzna os symetrii kazdego z otworów profilowych jest ustawiona ukosnie wzgledem promienia tarczy kolowej. Na wierzcholku wypuklosci tarczy kolowej znajduje sie wklesla niecka wierzcholkowa o obrysie kolowym, której srodek symetrii pokrywa sie ze srodkiem symetrii tarczy kolowej kolpaka. W obrebie obrysu kolowego niecki wierzcholkowej znajduja sie symetrycznie rozstawione wzgledem srodka tarczy kolowej, gniazda kolowe a w kazdym gniezdzie kolowym znajduje sie kapturek w postaci graniasto slupa o podstawie wielokata foremnego, których powierzchnia zewnetrzna jest blyszczaca metalicznie w kolorze wypolerowanej powierzchni chromowanej.Fig. 1 Fig. 2 PLThe subject of the industrial design is a car wheel cover. Known car wheel covers are in the form of a convex circular disc with a circular flange around the circumference and shaped holes on the front surface of the cover. The new design of the car wheel cover based on the industrial design is reflected in the shape of its front surface and the properties of this surface. The car wheel cover based on the industrial design is shown in the drawing, which in Fig. 1 shows a cross-section of the cover along the line A-A in Fig. 2, and Fig. 2 shows the front surface of the cover. As shown in the drawing, the car wheel cover based on the industrial design is characterized by its convex circular disc shape. Closer to the circumference of the wheel cover are short, symmetrically spaced disc arms, inclined towards the circumference. The disc arms are connected at their ends to a circular peripheral flange, which forms the outer circumference of the circular disc of the cap. On sections of the inner circumference of the peripheral ring, between adjacent disc arms, are symmetrically arranged through-profile holes with an outline similar to the outline of a water drop. The longitudinal axis of symmetry of each profile hole is positioned obliquely to the radius of the circular disc. At the apex of the circular disc convexity is a concave apical basin with a circular outline, the center of symmetry of which coincides with the center of symmetry of the circular disc of the cap. Within the circular outline of the apex basin there are circular sockets, symmetrically spaced in relation to the centre of the circular disc, and in each circular socket there is a cap in the form of a prismatic column with a regular polygon base, the outer surface of which is shiny metallic in the colour of a polished chrome surface. Fig. 1 Fig. 2 PL