PL101680B1 - Device for safeguarding mobile-quadrant gravitational davits against premature displacement - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zabezpieczajace zurawiki grawitacyjne jezdnowypadowe przed przedwczesnym wychyleniem wysiegników w zurawikach lodziowych na statkach.

Znane sa zurawiki jezdno-wypadowe do obslugi lodzi ratunkowych, lecz zabezpieczenia takiego nie posiadaja. W przypadku zablokowania jazdy pary wysiegników z zawieszona lodzia, przy braku takiego zabezpieczania, moze nastapic przedwczesne wychylenie lodzi i opadniecie jej na poklad lub na burte.

Zablokowanie kól jezdnych moze nastapic wskutek zatarcia sie lozysk lub na skutek oblodzenia torów.

Celem wynalazku jest zastosowanie na statkach nowego typu lekkich zurawików lodziowych, a zadaniem technicznym jest zaprojektowanie dla nich zabezpieczenia, które chroni lódz przed uszkodzeniem eliminujac przypadkowe jej opadniecie na poklad.

Cel ten zostal zrealizowany w wynalazku przez wyposazenie pary wysiegników w sztywne wytyki zakonczone plozami lub rolkami utrzymujacymi staly kontakt z prowadnicami prostymi równoleglymi do torów jezdnych zurawików, przy czym kazda prowadnica w swym dolnym zakonczeniu posiada zalamanie o kat \p pozwalajace na wychylenie sie wysiegników i lodzi.

Przez przesuwne zwiazanie plozy lub rolki wytyków z prowadnicami zamocowanymi trwale do torów jezdnych zurawików, nie ma mozliwosci wychylenia wysiegników z lodzia w czasie ich zjazdu na odcinki drogi „L". Umozliwia to zastosowanie do obslugi lodzi nowego typu zurawików jezdno-wypadowych o pewnym i sprawnym dzialaniu, lzejszych i nizszych niz stosowane dotychczas, co przyczynia sie do poprawy statecznosci statku i mniejszego zapotrzebowania mocy do napedu wciagarki lodziowej.

Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykladzie wykonania na rysunku,na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z boku wraz z zarysem zurawików, a fig. 2 — przekrój poprzeczny poprowadzony przez tor jezdny i prowadnice jednego z zurawików- Urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z przyspawanych do obu wysiegników sztywnych wytyków 1 usytuowanych z przodu przed osia 2 obrotu wychylenia zurawika. Kazdy wytyk 1 jest zakonczony ploza lub rolka 3 utrzymujaca staly kontakt z prowadnica 4, która na odcinku drogi jazdy „L" wysiegnika tworzy linie2 101680 prosta i równolegla do jezdnych torów 5 zurawika. Ploza lub rolka 3 jest zamocowana na wytyku 1 i przez utrzymywanie stalego kontaktu z prowadnica 4, nie pozwala na drodze „L", w momencie zluzowania nosnych lin a i zablokowania kól jezdnych na wychylenia sie wysiegników pod dzialaniem sily „P" pochodzacej od ciezaru wlasnego lodzi dzialajacej na ramieniu r. Zalamanie dolnego konca prowadnicy 4 o kat \p = 60° ma na celu umozliwienie wysiegnikom lodzi znajdujacych sie w dolnej pozycji zjazdowej, na wychylenie sie za burte statku. Kat wychylenia wysiegników jest zalezny od wielkosci kata skladanego ciegna b.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie zabezpieczajace zurawiki grawitacyjne jezdno-wypadowe przed przedwczesnym wychyleniem, skladajace sie z prowadnicy i wspornika z rolka, znamienne tym, ze ma dwa sztywne usytuowane przed osia obrotu (2) wytyki (1) zwiazane trwale z wysiegnikami zurawików a zakonczone plozami lub rolkami (3) utrzymujacymi staly kontakt z prowadnica (4) która na odcinku „L" \t i wysiegnika tworzy linie prosta i równolegla do torów jezdnych, a w swym dolnym zakonczeniu jest zalamana korzystnie pod katem pozwalajacym na wychylenie sie wysiegników z lodzia. Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl