NO801204L - PROCEDURE FOR FITTING OR INSTALLATION OF A BITUMINOEST ROOF COAT OR OTHER WATERPROOF COAT - Google Patents
PROCEDURE FOR FITTING OR INSTALLATION OF A BITUMINOEST ROOF COAT OR OTHER WATERPROOF COATInfo
- Publication number
- NO801204L NO801204L NO801204A NO801204A NO801204L NO 801204 L NO801204 L NO 801204L NO 801204 A NO801204 A NO 801204A NO 801204 A NO801204 A NO 801204A NO 801204 L NO801204 L NO 801204L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- bitumen
- coating
- roof
- composite
- bituminous
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 57
- 238000009434 installation Methods 0.000 title description 8
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 claims description 173
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 90
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 87
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 74
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 65
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 17
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 17
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 15
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 15
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 96
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 68
- 239000010408 film Substances 0.000 description 17
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 17
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 17
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 16
- 235000013339 cereals Nutrition 0.000 description 14
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 13
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 11
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 10
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 10
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 10
- 229920001059 synthetic polymer Polymers 0.000 description 9
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 8
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 8
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 8
- 239000000123 paper Substances 0.000 description 8
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 7
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 7
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 7
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 6
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 6
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 6
- 235000019198 oils Nutrition 0.000 description 6
- 229920005549 butyl rubber Polymers 0.000 description 5
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 5
- 235000014593 oils and fats Nutrition 0.000 description 5
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 4
- 239000011111 cardboard Substances 0.000 description 4
- 239000011491 glass wool Substances 0.000 description 4
- 238000005470 impregnation Methods 0.000 description 4
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 4
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 4
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 4
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 4
- 229920002050 silicone resin Polymers 0.000 description 4
- 239000002356 single layer Substances 0.000 description 4
- 239000010409 thin film Substances 0.000 description 4
- 244000043261 Hevea brasiliensis Species 0.000 description 3
- 239000005062 Polybutadiene Substances 0.000 description 3
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000003925 fat Substances 0.000 description 3
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 description 3
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 description 3
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 3
- 229920002857 polybutadiene Polymers 0.000 description 3
- 239000010454 slate Substances 0.000 description 3
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 3
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 3
- 239000000454 talc Substances 0.000 description 3
- 229910052623 talc Inorganic materials 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 239000002759 woven fabric Substances 0.000 description 3
- YBYIRNPNPLQARY-UHFFFAOYSA-N 1H-indene Chemical compound C1=CC=C2CC=CC2=C1 YBYIRNPNPLQARY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000004709 Chlorinated polyethylene Substances 0.000 description 2
- 229920002367 Polyisobutene Polymers 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000010775 animal oil Substances 0.000 description 2
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 235000019197 fats Nutrition 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 2
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 2
- 229920003049 isoprene rubber Polymers 0.000 description 2
- 238000003475 lamination Methods 0.000 description 2
- 239000000944 linseed oil Substances 0.000 description 2
- 235000021388 linseed oil Nutrition 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 239000000025 natural resin Substances 0.000 description 2
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 description 2
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 description 2
- 229920001084 poly(chloroprene) Polymers 0.000 description 2
- 229920006267 polyester film Polymers 0.000 description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 239000000047 product Substances 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 229920003048 styrene butadiene rubber Polymers 0.000 description 2
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 2
- RSWGJHLUYNHPMX-UHFFFAOYSA-N Abietic-Saeure Natural products C12CCC(C(C)C)=CC2=CCC2C1(C)CCCC2(C)C(O)=O RSWGJHLUYNHPMX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920000298 Cellophane Polymers 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 240000000491 Corchorus aestuans Species 0.000 description 1
- 235000011777 Corchorus aestuans Nutrition 0.000 description 1
- 235000010862 Corchorus capsularis Nutrition 0.000 description 1
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 description 1
- 239000005977 Ethylene Substances 0.000 description 1
- YCKRFDGAMUMZLT-UHFFFAOYSA-N Fluorine atom Chemical compound [F] YCKRFDGAMUMZLT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004264 Petrolatum Substances 0.000 description 1
- 239000004372 Polyvinyl alcohol Substances 0.000 description 1
- 229920001328 Polyvinylidene chloride Polymers 0.000 description 1
- 239000004820 Pressure-sensitive adhesive Substances 0.000 description 1
- KHPCPRHQVVSZAH-HUOMCSJISA-N Rosin Natural products O(C/C=C/c1ccccc1)[C@H]1[C@H](O)[C@@H](O)[C@@H](O)[C@@H](CO)O1 KHPCPRHQVVSZAH-HUOMCSJISA-N 0.000 description 1
- 239000002174 Styrene-butadiene Substances 0.000 description 1
- 244000269722 Thea sinensis Species 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 1
- 230000001464 adherent effect Effects 0.000 description 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 239000012298 atmosphere Substances 0.000 description 1
- 239000002199 base oil Substances 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 239000004359 castor oil Substances 0.000 description 1
- 235000019438 castor oil Nutrition 0.000 description 1
- 239000007795 chemical reaction product Substances 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 239000011889 copper foil Substances 0.000 description 1
- 239000011162 core material Substances 0.000 description 1
- 239000002385 cottonseed oil Substances 0.000 description 1
- 235000012343 cottonseed oil Nutrition 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 235000014113 dietary fatty acids Nutrition 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 239000003974 emollient agent Substances 0.000 description 1
- 150000002148 esters Chemical class 0.000 description 1
- 238000005530 etching Methods 0.000 description 1
- 239000000194 fatty acid Substances 0.000 description 1
- 229930195729 fatty acid Natural products 0.000 description 1
- 150000004665 fatty acids Chemical class 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 235000021323 fish oil Nutrition 0.000 description 1
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 1
- 235000013312 flour Nutrition 0.000 description 1
- 239000011737 fluorine Substances 0.000 description 1
- 229910052731 fluorine Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- ZEMPKEQAKRGZGQ-XOQCFJPHSA-N glycerol triricinoleate Natural products CCCCCC[C@@H](O)CC=CCCCCCCCC(=O)OC[C@@H](COC(=O)CCCCCCCC=CC[C@@H](O)CCCCCC)OC(=O)CCCCCCCC=CC[C@H](O)CCCCCC ZEMPKEQAKRGZGQ-XOQCFJPHSA-N 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 239000002655 kraft paper Substances 0.000 description 1
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 1
- 239000010445 mica Substances 0.000 description 1
- 229910052618 mica group Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 235000019645 odor Nutrition 0.000 description 1
- 239000004006 olive oil Substances 0.000 description 1
- 235000008390 olive oil Nutrition 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 229940066842 petrolatum Drugs 0.000 description 1
- 235000019271 petrolatum Nutrition 0.000 description 1
- 229920006254 polymer film Polymers 0.000 description 1
- 229920000098 polyolefin Polymers 0.000 description 1
- 229920002451 polyvinyl alcohol Polymers 0.000 description 1
- 239000005033 polyvinylidene chloride Substances 0.000 description 1
- 239000011253 protective coating Substances 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000005488 sandblasting Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 239000008159 sesame oil Substances 0.000 description 1
- 235000011803 sesame oil Nutrition 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- 238000002791 soaking Methods 0.000 description 1
- 238000007711 solidification Methods 0.000 description 1
- 230000008023 solidification Effects 0.000 description 1
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 1
- 239000003549 soybean oil Substances 0.000 description 1
- 235000012424 soybean oil Nutrition 0.000 description 1
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 1
- 239000012209 synthetic fiber Substances 0.000 description 1
- 239000003784 tall oil Substances 0.000 description 1
- 239000003760 tallow Substances 0.000 description 1
- KHPCPRHQVVSZAH-UHFFFAOYSA-N trans-cinnamyl beta-D-glucopyranoside Natural products OC1C(O)C(O)C(CO)OC1OCC=CC1=CC=CC=C1 KHPCPRHQVVSZAH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002966 varnish Substances 0.000 description 1
- 235000015112 vegetable and seed oil Nutrition 0.000 description 1
- 235000019871 vegetable fat Nutrition 0.000 description 1
- 239000008158 vegetable oil Substances 0.000 description 1
- 239000010698 whale oil Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B11/00—Layered products comprising a layer of bituminous or tarry substances
- B32B11/10—Layered products comprising a layer of bituminous or tarry substances next to a fibrous or filamentary layer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
- B32B37/14—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the properties of the layers
- B32B37/24—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the properties of the layers with at least one layer not being coherent before laminating, e.g. made up from granular material sprinkled onto a substrate
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B11/00—Layered products comprising a layer of bituminous or tarry substances
- B32B11/04—Layered products comprising a layer of bituminous or tarry substances comprising such bituminous or tarry substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
- B32B11/046—Layered products comprising a layer of bituminous or tarry substances comprising such bituminous or tarry substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of synthetic resin
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B11/00—Layered products comprising a layer of bituminous or tarry substances
- B32B11/04—Layered products comprising a layer of bituminous or tarry substances comprising such bituminous or tarry substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
- B32B11/08—Layered products comprising a layer of bituminous or tarry substances comprising such bituminous or tarry substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of metal
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
- B32B15/20—Layered products comprising a layer of metal comprising aluminium or copper
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
- B32B27/30—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising vinyl (co)polymers; comprising acrylic (co)polymers
- B32B27/306—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising vinyl (co)polymers; comprising acrylic (co)polymers comprising vinyl acetate or vinyl alcohol (co)polymers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
- B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
- B32B3/266—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by an apertured layer, the apertures going through the whole thickness of the layer, e.g. expanded metal, perforated layer, slit layer regular cells B32B3/12
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
- B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
- B32B3/28—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by a layer comprising a deformed thin sheet, i.e. the layer having its entire thickness deformed out of the plane, e.g. corrugated, crumpled
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
- B32B7/04—Interconnection of layers
- B32B7/06—Interconnection of layers permitting easy separation
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
- E04D5/00—Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form
- E04D5/10—Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form by making use of compounded or laminated materials, e.g. metal foils or plastic films coated with bitumen
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2255/00—Coating on the layer surface
- B32B2255/26—Polymeric coating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2260/00—Layered product comprising an impregnated, embedded, or bonded layer wherein the layer comprises an impregnation, embedding, or binder material
- B32B2260/02—Composition of the impregnated, bonded or embedded layer
- B32B2260/021—Fibrous or filamentary layer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2260/00—Layered product comprising an impregnated, embedded, or bonded layer wherein the layer comprises an impregnation, embedding, or binder material
- B32B2260/04—Impregnation, embedding, or binder material
- B32B2260/042—Bituminous or tarry substance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/70—Other properties
- B32B2307/726—Permeability to liquids, absorption
- B32B2307/7265—Non-permeable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/70—Other properties
- B32B2307/748—Releasability
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2311/00—Metals, their alloys or their compounds
- B32B2311/24—Aluminium
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2331/00—Polyvinylesters
- B32B2331/04—Polymers of vinyl acetate, e.g. PVA
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2395/00—Bituminous material, e.g. tar, asphalt
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
- E06B1/62—Tightening or covering joints between the border of openings and the frame or between contiguous frames
- E06B2001/628—Separate flexible joint covering strips; Flashings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Synthetic Leather, Interior Materials Or Flexible Sheet Materials (AREA)
- Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)
- Building Environments (AREA)
Description
Foreliggende patentsøknad er avdelt fra patentsøknadThe present patent application is separated from the patent application
nr. 634/73 som angår et laminert bituminøst materiale til takbelegg o.l. Foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for anbringelse eller montering av slikt materiale. no. 634/73 which concerns a laminated bituminous material for roof coverings and the like. The present invention relates to a method for placing or mounting such material.
Oppfinnelsen ifølge hovedsøknaden angår nærmere bestemtThe invention according to the main application concerns more precisely
en ny type selvklebende plate- eller arkformet flergangs-materiale egnet for tekking av tak eller som vanntette belegg på tak, gulv eller lignende. Materialet består av et plateformet basiselement eller underlagsark som er fullstendig eller delvis belagt på den ene eller begge sider med ett eller flere bituminøse sjikt eller lag, slik at i det minste ett av lagene er sammensatt av både bitumen og gummi og/eller harpiks som videre er laminert fullstendig eller delvis på overflaten av det bituminøse laget på underlagsarket, idet et frigjørbart ark eller avrivningsark er lagt over hele overflaten av det sammensatte bituminøse laget. Materialet kan anordnes på et substrat eller underlag på en enkel måte uten at bitumenmaterialet behøver å smeltes eller gjøres flytende, slik som tilfellet er ved de konvensjonelle påleggings- a new type of self-adhesive plate or sheet-shaped reusable material suitable for covering roofs or as waterproof coverings on roofs, floors or the like. The material consists of a plate-like base element or base sheet which is completely or partially coated on one or both sides with one or more bituminous layers or layers, so that at least one of the layers is composed of both bitumen and rubber and/or resin which further is laminated completely or partially on the surface of the bituminous layer on the base sheet, a releasable sheet or tear-off sheet being laid over the entire surface of the composite bituminous layer. The material can be arranged on a substrate or substrate in a simple way without the bitumen material needing to be melted or liquefied, as is the case with the conventional application
i fremgangsmåter. in procedures.
Foreliggende oppfinnelse angår således en fremgangsmåte for pålegging av en flerlags bituminøs takmembran som er selvklebende og kan anbringes på det ferdige taksystem eller til en vanntett konstruksjon på tak, gulv, kjellervegger, vegger i underganger og tunnelbaner, tunneler, broer, reservoarer, kanaler eller lignende. The present invention thus relates to a method for applying a multi-layer bituminous roof membrane which is self-adhesive and can be applied to the finished roof system or to a waterproof construction on roofs, floors, basement walls, walls in underpasses and subways, tunnels, bridges, reservoirs, canals or the like .
Uttrykkene "bituminøs" og "bitumen" kan i den foreliggende beskrivelse likestilles med uttrykket "asfalt"., hvilket i hovedsaken betyr petroleumsasfalt. In the present description, the terms "bituminous" and "bitumen" can be equated with the term "asphalt", which essentially means petroleum asphalt.
Den' konvensjonelle påleggingsfremgangsmåte ved de kjente systemer der vanlig bituminøs takpapp og/eller lignende typer takmembraner og bitumen anvendes i seg selv som hovedmateriale, har fått temmelig omfattende anvendelse ved takbe-legging eller vanntetting av den ovennevnte type. The conventional application method in the known systems where ordinary bituminous roofing felt and/or similar types of roofing membranes and bitumen are used as the main material itself, has been used fairly extensively in roofing or waterproofing of the above-mentioned type.
Den vanlige type av bituminøs takpapp''eller plater som anvendes ved denne påleggingsfremgangsmåte omfatter hovedsakelig et underlagsark av arklignende materiale slik som papir, papp;vev, syntetisk polymerfilm eller metallfolie med et bitumenlag belagt på den ene eller begge ytterflater av underlagsarket og mineralpulver eller -korn, eksempelvis fin grus, sand eller talk på ytterflaten av bitumenlaget." Denne type bituminøs takmembran fremstilles vanligvis på følgende måte. The usual type of bituminous roofing felt or sheets used in this application method mainly comprises a base sheet of sheet-like material such as paper, cardboard; tissue, synthetic polymer film or metal foil with a bitumen layer coated on one or both outer surfaces of the base sheet and mineral powder or - grains, for example fine gravel, sand or talc on the outer surface of the bitumen layer." This type of bituminous roof membrane is usually produced in the following way.
Et underlagsark som f.eks. kan være papir, papp, vevet eller ikke vevet stoff, glassvatt, syntetisk polymerfilm eller metallfolie, belegges først med smeltet bitumen på en eller begge ytterflater for å gi et bitumenlag med tilstrekkelig tykkelse. Da et fiberark, slik som papir, papp, vevet eller ikke vevet stoff eller glassvatt,anvendes som underlagselement, kan det fibrøse arket impregneres med smeltet bitumen før dette belegges, slik at hulrommene i det fibrøse arket fylles med bitumen. Når det anvendes en syntetisk polymerfilm eller en metallfolie, kan underlagsmaterialet overflatebehandles før beleggingen, slik at det fåes en bedre affinitet til bitumen. A base sheet such as may be paper, cardboard, woven or non-woven fabric, glass wool, synthetic polymer film or metal foil, is first coated with molten bitumen on one or both outer surfaces to provide a bitumen layer of sufficient thickness. When a fiber sheet, such as paper, cardboard, woven or non-woven fabric or glass wool, is used as a substrate element, the fibrous sheet can be impregnated with melted bitumen before it is coated, so that the cavities in the fibrous sheet are filled with bitumen. When a synthetic polymer film or a metal foil is used, the substrate material can be surface treated before the coating, so that a better affinity to bitumen is obtained.
For å gjøre bitumenmaterialets klebrighet mindre kan detTo make the bitumen material stickier, it can
i et annet trinn tilføres mineralkorn eller -pulver, f.eks. fin grus, sand eller talk på den bituminøse overflate. En tynn film eller folie av en syntetisk polymer eller av metall kan alternativt bringes til å hefte til den med bitumen belagte ytterflate. Hva slags tynn film eller folie som skal anvendes beror på hva membranen skal brukes til. in another step, mineral grains or powder are added, e.g. fine gravel, sand or talc on the bituminous surface. A thin film or foil of a synthetic polymer or of metal can alternatively be made to adhere to the bitumen coated outer surface. The type of thin film or foil to be used depends on what the membrane is to be used for.
Det slik behandlede ark avkjøles til slutt til omgivel-sestemperatur ved at det f.eks. bringes til berøring med roterende kjølevalser for overføring av bitumenmaterialet til fast tilstand. Det ferdige sluttproduktet lagres og hånd-teres i form av ruller eller baller. The sheet treated in this way is finally cooled to ambient temperature by e.g. brought into contact with rotating cooling rollers to transfer the bitumen material to a solid state. The finished end product is stored and handled in the form of rolls or bales.
Mineralkornene eller -pulveret eller den tynne film eller folie som påføres overflaten etter denne fremgangsmåte kan anvendes for å hindre at bitumenlagflåtene hefter til hverandre under lagring og håndtering i ruller eller baller. The mineral grains or powder or the thin film or foil that is applied to the surface according to this method can be used to prevent the bitumen layer rafts from sticking to each other during storage and handling in rolls or bales.
Dette overflatelag kan også i enkelte tilfeller være nyttigThis surface layer can also be useful in some cases
for å beskytte det frilagte bitumenoverflagelag etter at den bituminøse takmembran er anbrakt på plass. to protect the exposed bitumen surface layer after the bituminous roof membrane is in place.
Ved det konvensjonelt oppbygde system for utførelse avIn the case of the conventionally structured system for execution of
den ovenfor angitte fremgangsmåte dannes det bituminøse taklag eller vanntette lag på følgende måte. Smeltet bitumen the above method, the bituminous roof layer or waterproof layer is formed in the following way. Molten bitumen
som i naturen forekommer i fast form ved vanlig romtemperatur eller utetemperatur, oppvarmes til en temperatur på omtrent 200°C eller mer og belegges eller helles ut på et underlag. Deretter pålegges den vanlige bituminøse takmembran over bitumenlaget på underlaget på et tidspunkt da bitumenlaget fortsatt er varmt og er tilstrekkelig flytende og klebrig, hvorved den bituminøse takmembran hefter til det. pålagte eller uthelte bitumenlag. Dette arbeidstrinn kan i alminnelighet gjentas et ønsket antall ganger. De bituminøse materialer danner vanntette taklag eller vanntette lag, og omfatter la-minat av bitumenlag som vanntett materiale og en bituminøs membran som forsterkning eller armering, idet lagene oppbygges vekselvis - det ene etter det andre. which in nature occurs in solid form at normal room temperature or outside temperature, is heated to a temperature of approximately 200°C or more and coated or poured onto a substrate. The usual bituminous roof membrane is then applied over the bitumen layer on the substrate at a time when the bitumen layer is still warm and is sufficiently liquid and sticky, whereby the bituminous roof membrane adheres to it. applied or exposed bitumen layers. This work step can generally be repeated as many times as desired. The bituminous materials form waterproof roof layers or waterproof layers, and comprise a laminate of bitumen layers as waterproof material and a bituminous membrane as reinforcement or reinforcement, as the layers are built up alternately - one after the other.
Denne påførings- eller påleggingsfremgangsmåte fordrer derfor nødvendigvis en oppvarming av bitumenmaterialet til smeltet tilstand, og dette er uunngåelig forbundet med mate-rielle eller immaterielle ulemper, slik som krav til større plass, mer utstyr, arbeid, brensel og tid. Disse krav vil selvfølgelig også medføre større omkostninger. This method of application therefore necessarily requires heating the bitumen material to a molten state, and this is inevitably associated with material or immaterial disadvantages, such as requirements for larger space, more equipment, work, fuel and time. These requirements will of course also entail greater costs.
i Denne konvensjonelle påleggingsfremgangsmåte er dessuten på langt nær problemfri, f.eks. er det fare for brann ved oppvarming av bitumenmaterialet, mulighet for at det oppstår personskader som f.eks. ved brann som inntreffer under tran-sport og håndtering av det smeltede, varme bitumenmaterialet, luftforurensing, spesielt i tettbebygde områder, som skriver seg fra røk og avgasser, samt kraftig lukt som skriver seg fra smeltet bitumen. i This conventional imposition procedure is also far from problem-free, e.g. there is a risk of fire when heating the bitumen material, the possibility of personal injury such as e.g. in the event of a fire occurring during transport and handling of the molten, hot bitumen material, air pollution, especially in densely built-up areas, arising from smoke and exhaust gases, as well as strong odors arising from molten bitumen.
Et problem som ikke kan overses med hensyn til negative virkninger er at bitumenmaterialet i seg selv får dårligere egenskaper når det oppvarmes i lengre tid ved høye tempera- • turer, idet dette fører til en forringelse av takkonstruksjo-ner som er utstyrt med slike vanntette membraner. A problem that cannot be overlooked in terms of negative effects is that the bitumen material itself acquires poorer properties when it is heated for a long time at high temperatures, as this leads to a deterioration of roof constructions that are equipped with such waterproof membranes .
For å eliminere disse problemer er det gjort forskjellige forsøk med å anvende såkalte kalde påleggingsfremgangsmåter der forskjellige typer bitumenmaterialer som er overført til flytende form uten oppvarming, pålegges ved normal omgivel-sestemperatur i stedet for som smeltet bitumen, idet bitumenmaterialet foreligger i form av en oppløsning i et passende løsningsmiddel eller som en vanndig dispersjon. Denne kalde påleggingsfremgangsmåte har imidlertid ikke fått så omfattende anvendelse som man skulle anta, idet den fortsatt er forbundet med tekniske og økonomiske problemer. In order to eliminate these problems, various attempts have been made to use so-called cold application methods in which different types of bitumen materials which have been transferred to liquid form without heating are applied at normal ambient temperature instead of as molten bitumen, the bitumen material being in the form of a solution in a suitable solvent or as an aqueous dispersion. However, this cold imposition method has not been used as widely as one would think, as it is still associated with technical and economic problems.
Et formål med oppfinnelsen er å tilveiebringe en ny påleggingsfremgangsmåte for bituminøse membraner på tak-eller andre vanntette konstruksjoner, der en smelting eller overføring av bitumen til flytende tilstand ikke anvendes, idet dette trinn har vært uunngåelig ved de konvensjonelle påleggingsfremgangsmåter. One purpose of the invention is to provide a new application method for bituminous membranes on roofs or other waterproof constructions, where a melting or transfer of bitumen to a liquid state is not used, as this step has been unavoidable with the conventional application methods.
Oppfinnelsen angår således en fremgangsmåte for anbringelse eller montering av et bituminøst takbelegg eller annet vanntett belegg, og fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen karakteriseres ved følgende trinn: a) legging av et flerlags laminert bituminøst takbelegg, omfattende kombinasjonen av 1) et arkformet underlagselement med minst ett bitumenbelegg på hele eller en.del av elementets ene overflate, 2) minst ett sammensatt bitumenbelegg med stor klebrighet og omfattende både bitumen og gummi og/eller harpiks i bitumenmaterialet, idet det sammensatte bitumenbelegg er laminert fullstendig eller delvis på overflaten av bitumenbelegget på underlagsarket og 3) i det minste ett frigjøringsark som er lagt på hele overflaten av det sammensatte bitumenbelegg, på et underlagsark slik at de laminerte, bituminøse lagene i det minste delvis overlapper hverandre, b) fjernelse av frigjøringsarkene fra takbelegget langsover de overlappende partiene av takbeleqget slik at de blottlagte bituminøse lagene kommer i direkte berøring med hverandre, og c) at de sammensatte bituminøse lagene forbindes med hverandre langs de overlappende partiene for derved å danne et The invention thus relates to a method for placing or installing a bituminous roof coating or other waterproof coating, and the method according to the invention is characterized by the following steps: a) laying a multi-layer laminated bituminous roof coating, comprising the combination of 1) a sheet-shaped base element with at least one bitumen coating on all or part of one surface of the element, 2) at least one composite bitumen coating with high stickiness and comprising both bitumen and rubber and/or resin in the bitumen material, the composite bitumen coating being laminated completely or partially on the surface of the bitumen coating on the base sheet and 3) at least one release sheet laid over the entire surface of the composite bituminous coating, on a base sheet so that the laminated bituminous layers at least partially overlap each other, b) removing the release sheets from the roofing along the overlapping portions of the roofing so that the exposed bituminous layers come into direct contact with each other, and c) that the composite bituminous layers are connected to each other along the overlapping portions to thereby form a
sammenhengende utlagt enhetlig takbelegg eller vanntett belegg. continuously laid uniform roof covering or waterproof covering.
Det er tidligere foreslått vanntette membraner som åpenbart er av lignende type som de som er frembrakt ved oppfinnelsen. En av disse membraner omfatter f.eks. et ark av syntetisk gummi slik som butylgummi (IIR) med et trykkfølsomt, tynt adhesivlag på den ene siden og med et frigjørbart ark anbrakt på.adhesivlaget. En annen membrantype omfatter en syntetisk polymerfilm, f.eks. av polyetylen, som har et belegg av bitumen sammen med gummi eller lignende på den ene flaten og et frigjørbart ark heftet til belegglaget. Waterproof membranes have previously been proposed which are obviously of a similar type to those produced by the invention. One of these membranes comprises e.g. a sheet of synthetic rubber such as butyl rubber (IIR) with a pressure-sensitive, thin adhesive layer on one side and with a releasable sheet placed on the adhesive layer. Another membrane type comprises a synthetic polymer film, e.g. of polyethylene, which has a coating of bitumen together with rubber or the like on one surface and a releasable sheet attached to the coating layer.
Det foreligger imidlertid en stor forskjell mellom'disse kjente membrantyper og membranen ifølge oppfinnelsen, ikke bare i produktets oppbygging og fremgangsmåten for fremstilling og pålegging av dette, men forskjellen ligger særlig i hovedidéen ved utformingen av det vanntette belegget. De kjente membraner og påleggingsfremgangsmåter er rettet mot et såkalt "enslags vanntett system", dvs. at takbelegget eller There is, however, a big difference between these known membrane types and the membrane according to the invention, not only in the structure of the product and the method for its manufacture and application, but the difference lies particularly in the main idea of the design of the waterproof coating. The known membranes and application methods are aimed at a so-called "one-piece waterproof system", i.e. that the roof coating or
det vanntette belegg består av et enkeltlag unntatt i det området der membranene er forbundet med hverandre. the waterproof coating consists of a single layer except in the area where the membranes are connected to each other.
Dessuten virker det trykkfølsomme adhesivlag eller det sammensatte-bitumenlag for disse membraner bare til å for-binde membranen til et underlag eller til en annen membran i overlappingsområdet, og den vanntettende funksjon for disse takbelegg eller vanntette belegg beror hovedsakelig på vanntettheten av gummiarket eller selve polymerfilmen. Moreover, the pressure-sensitive adhesive layer or the composite bitumen layer for these membranes only acts to connect the membrane to a substrate or to another membrane in the overlapping area, and the waterproof function of these roof coverings or waterproof coverings depends mainly on the waterproofness of the rubber sheet or the polymer film itself .
Disse membraner faller såldes ikke under samme kategori som de konvensjonelle bituminøse takbelegg eller vanntette konstruksjoner, og systemet ifølge oppfinnelsen, der flere bituminøse membraner som anvendes, som forsterkninger lami-meres avvekslende med bitumenlag som virker som vanntettende elementer og der den vanntettende funksjon hovedsakelig beror på disse. These membranes generally do not fall under the same category as the conventional bituminous roof coverings or waterproof constructions, and the system according to the invention, where several bituminous membranes are used as reinforcements and alternately laminated with bitumen layers that act as waterproofing elements and where the waterproofing function is mainly based on these.
Både det konvensjonelle system og systemet ifølge oppfinnelsen er i høy grad pålitelige, hovedsakelig fordi de gir god vanntetthet selv om det slurves i arbeidet med påleggingen ved disse systemer. Denne fordel at vanntettheten er å lite på, skriver seg fra selve oppbyggingen eller sam-mensetningen av systemene bestående av de sammenhengende'og på stedet sammensatte flerlagslaminatene. Both the conventional system and the system according to the invention are highly reliable, mainly because they provide good waterproofing even if the work with these systems is sloppy with the application. This advantage, that the water tightness is too low, is written from the very structure or composition of the systems consisting of the continuous and on-site assembled multi-layer laminates.
I motsetning til dette har det nevnte vanntette systemet av enlagstypen ikke samme pålitelighet som det ovennevnte konvensjonelle systemet, og dette kan skyldes at det får In contrast, the above-mentioned single-layer type waterproof system does not have the same reliability as the above-mentioned conventional system, and this may be because it gets
■defekter på grunn av uheldig eller feilaktig montering og temmelig dårlig holdbarhet av adhesivlaget. Disse defekter opptrer hovedsakelig ved skjøtene mellom membranene, der det bare kan forventes en dårlig vanntettende funksjon på grunn av det tynne adhesivlaget i membranen. Det er neppe mulig å hindre slike defekter på noen som helst måte på grunn av at defektene nettopp skyldes at det anvendes en enkeltlags-fremgangsmåte. ■defects due to unfortunate or incorrect installation and rather poor durability of the adhesive layer. These defects mainly occur at the joints between the membranes, where only a poor waterproofing function can be expected due to the thin adhesive layer in the membrane. It is hardly possible to prevent such defects in any way whatsoever due to the fact that the defects are precisely due to the use of a single-layer method.
Hvis videre et relativt tykt lag bare legges på arket eller filmen for å få samme vanntettende eller vannstoppende funksjon som for det konvensjonelle bituminøse takbelegg eller vanntettende belegg, vil den resulterende membran få følgende alvorlige defekt. Når det vanntettende belegg som er sammensatt av disse membraner og har et relativt tykt lag som kun består av det sammensatte bitumenmateriale, utsettes for en ytre kraft kommer det sammensatte bitumenmateriale til å flyte bort på grunn av kraften på det utsatte området, slik at dette området av det vanntette laget i stor utstrekning mister den vanntettende egenskap. Dette fenomen skyldes de fysiske egenskaper for og den iboende mykheten til det sammensatte bitumenmaterialet. Furthermore, if a relatively thick layer is only applied to the sheet or film to obtain the same waterproofing or water-stopping function as for the conventional bituminous roof coating or waterproofing coating, the resulting membrane will have the following serious defect. When the waterproof coating, which is composed of these membranes and has a relatively thick layer consisting only of the composite bitumen material, is subjected to an external force, the composite bitumen material will flow away due to the force on the exposed area, so that this area of the waterproof layer to a large extent, it loses its waterproof properties. This phenomenon is due to the physical properties and inherent softness of the composite bitumen material.
Den vanntette membran ifølge oppfinnelsen kommer på den andre siden ikke til å miste sine vanntettende egenskaper selv om membranen utsettes for slike krefter, og dette skyldes at denne membran, foruten det sammensatte bitumenlaget er forsynt med et vanlig bitumenbelegg på underlagsarket og danner hovedmateriale for å oppnå vanntetthet, på samme måte som de konvensjonelt oppbygde bituminøse takbelegg eller vanntette . belegg. Ved den laminerte bituminøse flerlags takmembran ifølge oppfinnelsen anvendes det sammensatte bitumenlaget bare for sammenskjøting eller sammenkobling av membranene til hverandre eller til underlaget, slik at det kan begrenses til et så tynt lag som er påkrevet for dette formål. Denne fordel når det gjelder tykkelsen på bitumenlaget som er forholds-vis kostbart, gir oppfinnelsen en avgjort økonomisk fordel. The waterproof membrane according to the invention, on the other hand, will not lose its waterproof properties even if the membrane is exposed to such forces, and this is because this membrane, in addition to the composite bitumen layer, is provided with a normal bitumen coating on the base sheet and forms the main material to achieve waterproofing, in the same way as the conventionally constructed bituminous roof coverings or waterproofing. coating. In the case of the laminated bituminous multilayer roof membrane according to the invention, the composite bitumen layer is only used for joining or connecting the membranes to each other or to the substrate, so that it can be limited to as thin a layer as is required for this purpose. This advantage in terms of the thickness of the bitumen layer, which is relatively expensive, gives the invention a decided economic advantage.
Den laminerte bituminøse takmembran ifølge oppfinnelsen kan oppbygges til takbelegg eller vanntette belegg med fullstendig identisk, og overlegen funksjonspålitelighet sammen-holdt med konvensjonelle bituminøse takbelegg eller vanntette belegg som omfatter flere belegg som avvekslende består av bitumen og armeringsmembraner. Denne utmerkede funksjonspålitelighet er det mulig å oppnå selv om påleggingsfrem-gangsmåten ifølge oppfinnelsen skiller seg fullstendig fra den konvensjonelle påleggingsfremgangsmåte, idet det ifølge oppfinnelsen ikke anvendes smeltet eller flytende bitumen på arbeidsplassen, slik som ovenfor beskrevet. The laminated bituminous roof membrane according to the invention can be built up into roof coverings or waterproof coverings with completely identical and superior functional reliability compared to conventional bituminous roof coverings or waterproof coverings which comprise several coverings which alternately consist of bitumen and reinforcement membranes. This excellent functional reliability is possible to achieve even if the application method according to the invention differs completely from the conventional application method, as according to the invention molten or liquid bitumen is not used at the workplace, as described above.
r r
Oppfinnelsen skal nn beskrive;:; i detalj med henvisningThe invention shall nn describe;:; in detail with reference
til dc medfølgende tegn inger som viser foretrukne utførel-ses former, men den er ikke begrenset til de utførelser som er vist på tegningene, eler: to the accompanying drawings showing preferred embodiments, but it is not limited to the embodiments shown in the drawings, or:
Fig. IA, .LU, 1C og 1,1) v ir; er: eksempler på oppbygging avFig. IA, .LU, 1C and 1,1) v ir; are: examples of structure of
de laminerte, bil;ununv'':;o takmcir.b r.mer i følge oppfinnelsen .the laminated, bil;ununv'':;o takmcir.b r.mer according to the invention .
Fig. 2A og 21.', vi r; er eksempler på foretrukne frigjør-Fig. 2A and 21.', we r; are examples of preferred release
bare ark som anvendes i de laminerte, bituminøse takinembra- ..■ nene ifølge oppfinnelsen. bare sheets used in the laminated, bituminous roof membranes according to the invention.
Fig. 3A og 313 viser eksempler pa foretrukne laminerte, Fig. 3A and 313 show examples of preferred laminated,
bituminøse takmembraner ifølge oppfinnelsen.bituminous roof membranes according to the invention.
Fig. 4A, 413 og 4C viser eksempler på forskjellige modifiserte laminerte, bituminøse takmembraner ifølge oppfinnel-. sen. Fig. 5 viser et eksempel pa en fremgangsmåte for fremstilling av den laminerte takmembran ifølge oppfinnelsen. Fig. 6A og 6.B, 7A og 713, 8 og 9 viser fremgangsmåter for pålegging eller montering av den laminerte takmembran ifølge oppfinnelsen. Fig. 4A, 413 and 4C show examples of various modified laminated bituminous roof membranes according to the invention. Late. Fig. 5 shows an example of a method for producing the laminated roof membrane according to the invention. Fig. 6A and 6.B, 7A and 713, 8 and 9 show methods for applying or mounting the laminated roof membrane according to the invention.
Det underlagsark som anvendes som basismateriale eller underlagsmateriale ved fremstilling av den laminerte, bitu-minøse flerlags takmembran ifølge oppfinnelsen kan være'av den typen som i den senere tid er blitt tatt i bruk i konvensjonelle bituminøse takmembraner, f.eks. glassvatt eller ikke vevet duk av syntetiske fibre, såvel som materialer, av den type som lenge har vært anvendt for lignende formål, f.eks. papir, filt, stoff eller duk bestående av organiske fibre, slik som fillefilt, asbcstfi.lt, bomullstoff eller jutevev. Disse fibrøse ark kan anvendes som utgangsmatøri-ale og de impregneres vanligvis med smeltet bitumen, slik at hulrommene utfylles med smeltet bitumen før underlagsarket påføres et belegg av smeltet bitumen ved hjelp av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen på samme måte som i tilfelle med den konvensjonelle bituminøse takmembran. Underlagsarket kan også være en film eller folie bestående av syntetisk polymer eller metall, f.eks. polyestcrfilm, alu-minium- eller kobber folie, idet disse materialer tidligere har vært anvendt som konvensjonelle bituminøse takmembraner. Når det anvendes slike film- eller folieark er det ikke behov for noen førimprcgncring unntatt der dette finnes nød-vendig. Arkene kan da behandles på fysikalsk eller kjemisk måte, f.eks. ved sandblåsing, etsing eller lignende, slik at overflatene får en god affinitet til bitumen før flatene belegges med smeltet bitumen etter fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen. The base sheet used as base material or base material in the production of the laminated, bituminous multi-layer roof membrane according to the invention can be of the type that has recently been used in conventional bituminous roof membranes, e.g. glass wool or non-woven cloth of synthetic fibers, as well as materials of the type that have long been used for similar purposes, e.g. paper, felt, fabric or cloth consisting of organic fibres, such as rag felt, asbcstfi.lt, cotton fabric or jute fabric. These fibrous sheets can be used as starting material and they are usually impregnated with molten bitumen, so that the cavities are filled with molten bitumen before the base sheet is applied with a coating of molten bitumen using the method according to the invention in the same way as in the case of the conventional bituminous roof membrane. The base sheet can also be a film or foil consisting of synthetic polymer or metal, e.g. polyester film, aluminum or copper foil, as these materials have previously been used as conventional bituminous roof membranes. When such film or foil sheets are used, there is no need for pre-impregnation, except where this is necessary. The sheets can then be treated physically or chemically, e.g. by sandblasting, etching or the like, so that the surfaces have a good affinity for bitumen before the surfaces are coated with melted bitumen according to the method according to the invention.
Av fig. IA, IB, 1C og ID fremgår det.at underlagsarket 6 for den laminerte takmembran 26 belegges fullstendig eller From fig. IA, IB, 1C and ID it is clear that the base sheet 6 for the laminated roof membrane 26 is covered completely or
delvis på den ene eller begge sider med bitumen 8 hvorpå dette bitumenlag lamineres fullstendig eller delvis med partly on one or both sides with bitumen 8 on which this bitumen layer is fully or partially laminated with
r r
sammensatt bitumen 20, dvs. denaturert bitumen som er slik behandlet at den har stor klebrighct ved om<g>ivelses tempera-turen ved at naturgummi eller syntetisk gummi og/eller naturlig eller syntetisk harpiks innblandes. compound bitumen 20, i.e. denatured bitumen which has been treated in such a way that it has a high adhesive strength at the ambient temperature by mixing natural rubber or synthetic rubber and/or natural or synthetic resin.
Disse innblandingsmatcrialer kan være vel kjente materialer for denaturering og forbedring av vanlig bitumen (dens fysiske egenskaper, spesielt dens temperaturfølsomhet). Når det gjelder gummi kan denne for eksempel bestå av vulka-nisert eller uvulkanisert syntetisk gummi, eksempelvis styren-butadiengummi (SBR) , aktylnitril-butadiengummi (NBR) , kloroprengummi (CR), butadiengummi (BR), isoprengummi (IR), butylgummi (IIR), etylen-propylcngummi (EPR) , etylen-propy-lendienmar (EPDM) , polyisobuty len (PIB) , klorert polyetylen (CPE), etc. samt naturlig gummi (NR) og regenerert gummi fra denne. Den naturlige eller syntetiske harpiks kan f. These admixtures may be well known materials for denaturing and improving ordinary bitumen (its physical properties, especially its temperature sensitivity). When it comes to rubber, this can for example consist of vulcanized or unvulcanized synthetic rubber, for example styrene-butadiene rubber (SBR), acetylnitrile-butadiene rubber (NBR), chloroprene rubber (CR), butadiene rubber (BR), isoprene rubber (IR), butyl rubber ( IIR), ethylene propyl rubber (EPR), ethylene propylene diene mar (EPDM), polyisobutylene (PIB), chlorinated polyethylene (CPE), etc. as well as natural rubber (NR) and regenerated rubber from this. The natural or synthetic resin can e.g.
eks. bestå av kolofonium eller et derivat av denne (eksempelvis es terguirimi) , tallolje, curnaron-indenharpiks, forskjellige petroleumsharpikser, polyolefin (eksempelvis po-lybutcn ) etc.. , e.g. consist of rosin or a derivative thereof (for example es terguirimi), tall oil, curnaron indene resin, various petroleum resins, polyolefin (for example polybutcn) etc..,
Ved utførelse av oppfinnelsen har man i praksis funnetIn carrying out the invention, one has found in practice
at selv en bitte liten mengde gummi og/eller harpiks i det sammensatte bitumenlaget fører til at det oppnås visse fordeler. Ved de fleste anvendelser er det imidlertid ønske- that even a tiny amount of rubber and/or resin in the composite bitumen layer results in certain advantages being achieved. In most applications, however, it is desirable
lig med en relativt stor klebrighc t. I det sammensatte, bitumenbelegg bør det derfor fortrinnsvis være minst 5 vekt% gummi og/eller harpiks basert pa vekten av det sammensatte bitumenrnateriale. Da det åpenbart ikke finnes noen øvre kritisk grense for den mengde gummi og/ellér harpiks som kan anvendes for en effektiv forbedring av klebrighetcn, equal to a relatively high tackiness. In the composite bitumen coating there should therefore preferably be at least 5% by weight of rubber and/or resin based on the weight of the composite bitumen material. Since there is obviously no upper critical limit for the amount of rubber and/or resin that can be used for an effective improvement in stickiness,
bør det i alminnelighet anvendes minst 95 vekti gummi og/eller harpiks på grunn av at det forenkler produksjonsprosessen for den laminerte takmembran, selv om også omkostningene tas i betraktning. For å oppnå optimale resultater fore-.trekkes det at den totale mengde gummi og/eller harpiks i in general, at least 95% by weight of rubber and/or resin should be used because it simplifies the production process for the laminated roof membrane, even if the costs are also taken into account. In order to achieve optimal results, it is preferred that the total amount of rubber and/or resin i
det sammensatte bitumenbclegget ligger i området fra 15the composite bitumen layer is located in the area from 15
vekti til 50 vekti.weight to 50 weight.
Hvis det ønskes, kan dessuten disse gummi- og harpiks-materialer erstattes delvis med animalske oljer eller fettarter på grunn av at disse oljer og fettarter er meget ef-fektive til å øke klebrighetcn av bitumenmaterialet. Disse oljer og fettarter kan f.eks. v.mrc animalske oljer og fettarter, slik som fiskeolje, hvalolje, talcj eller lignende, samt vegetabilske oljer og fettarter, slik som linfrøolje, kinesisk treolje, sesamolje, bomulls frøolje, soyabønneolje, olivenolje, ricinusolje eller lignende. Disse oljer og fettarter kan f.eks. også være standoljer, oksyderte oljer og kokte oljer som er fremstilt av disse, av fettsyrer, tjære eller lignende. Den mengde av disse oljer og fettarter som kan anvendes ligger fortrinnsvis under ca. 50 vekt% basert på vekten av den totale mengde gummi og/eller harpiks og oljer eller fettarter. If desired, these rubber and resin materials can also be partially replaced with animal oils or fats because these oils and fats are very effective in increasing the stickiness of the bitumen material. These oils and fats can e.g. v.mrc animal oils and fats, such as fish oil, whale oil, tallow or the like, as well as vegetable oils and fats, such as linseed oil, Chinese wood oil, sesame oil, cotton seed oil, soybean oil, olive oil, castor oil or the like. These oils and fats can e.g. also be stand oils, oxidized oils and boiled oils produced from these, from fatty acids, tar or the like. The amount of these oils and fats that can be used is preferably below approx. 50% by weight based on the weight of the total amount of rubber and/or resin and oils or fats.
I den sammensatte bitumen kan det også innarbeides en del tilsetningsmaterialcr f.eks. mykningsmidler, slik som petrolcumolje, fyllmidler slik som glimmerpulver eller lignende. A number of additive materials can also be incorporated into the composite bitumen, e.g. emollients, such as petrolatum oil, fillers such as mica powder or the like.
Frigjøringsarkene 14 og 15 som er lagt på overflaten av det sammensatte bitumenmater.i.ale 20 danner de lag som har liten eller ingen affinitet til de t-sammensatte bitumenmateriale og som enkelt og lettvint kan rives fra dette lag ved at de trekkes manuelt fra disse ved vanlig omgivelses-temperatur. De frigjørbare lagene eller dekksjiktene kan f.eks. i praksis omfatte materialer i form av ubehandlede ark, slik som cellofan og aluminiumfolie eller i form av behandlede ark, slik som film, folio, papir eller lignende som er blitt overflatebchandlet, dvs. belagt eller impregnert med syntetisk harpiks med spesielle løsgjøringsegenskaper, slik som silikonharpiks, f luor.i.nneholdende harpiks eller polyvinylidenklorid. Ark som på overflaten er belagt med silikonharpiks er spesielt egnet for anvendelsen, fordi de er lette å.trekke av og er billige a fremstille. The release sheets 14 and 15 which are placed on the surface of the composite bitumen mater.i.ale 20 form the layers which have little or no affinity to the t-composite bitumen material and which can simply and easily be torn from this layer by being pulled manually from these at normal ambient temperature. The releasable layers or cover layers can e.g. in practice include materials in the form of untreated sheets, such as cellophane and aluminum foil or in the form of treated sheets, such as film, folio, paper or the like that have been surface treated, i.e. coated or impregnated with synthetic resin with special release properties, such as silicone resin, fluorine-containing resin or polyvinylidene chloride. Sheets which are coated on the surface with silicone resin are particularly suitable for the application, because they are easy to pull off and are cheap to manufacture.
Om dekkarkene har dårlige strekkegenskaper på begge sider av den laminerte, bituminøse takmembran, får den ferdige, laminerte takmembran dårlig fleksibilitet og vil i praksis virke som en stiv skive. Det blir derfor temmelig vanskelig å vikle opp membranen i rullform, slik som vanligvis gjøres med bituminøs takpapp eller en takmembran. Hvis opprullingen utføres med kraft, vil produktet kunne få folder' på mange steder med skrukker, bretter og/eller spreke ker. Hvis dessuten et slikt frigjøringsark bare legges på den ene side av det sammensatte bi tumcnbelecjcj på takmembranen, kan det ikke unnyås at det oppstår irregulære skrukker, selv om skrukkene er noe mindre. If the cover sheets have poor tensile properties on both sides of the laminated bituminous roof membrane, the finished laminated roof membrane will have poor flexibility and will in practice act as a rigid disc. It therefore becomes rather difficult to wind up the membrane in roll form, as is usually done with bituminous roofing felt or a roofing membrane. If the roll-up is carried out with force, the product will be creased in many places with creases, folds and/or cracks. If, moreover, such a release sheet is placed only on one side of the composite bi tumcnbelecjcj on the roof membrane, irregular wrinkles cannot be avoided, even if the wrinkles are somewhat smaller.
For å unngå dette problem foretrekkes det at frigjø-ringsarkets utstrekning i lengderetningen økes, dvs. i opp-viklingsretningen. For dette formål foretrekkes det derfor at det formes flere lineære bretter eller folder på det fri-gjørbare ark i en retning i hovedsaken på tvers av lengderetningen, og i praksis er det tilrådelig at det eksempelvis anvendes et frigjørbart ark som kan deformeres, slik at arket får den på fig. 2A ved 39 viste korrugerte formen eller To avoid this problem, it is preferred that the extent of the release sheet in the longitudinal direction is increased, i.e. in the winding direction. For this purpose, it is therefore preferred that several linear folds or folds are formed on the releasable sheet in a direction mainly across the longitudinal direction, and in practice it is advisable that, for example, a releasable sheet is used which can be deformed, so that the sheet get it in fig. 2A at 39 showed the corrugated shape or
at det anvendes et frigjørbart ark fremstilt av et underlagsark av krepp-papir på en slik måte som vist ved 4 0 på fig. that a releasable sheet made from a backing sheet of crepe paper is used in such a way as shown at 40 in fig.
2B. Da det frigjørbare ark i dette tilfelle kan forlenges, tilstrekkelig i lengderetningen ved denne fremgangsmåte, vil takmembranen som er pålagt dette frigjørbare ark ha så stor fleksibilitet at det kan tilpasse seg ekspansjonen og kon-, tråksjonen ved opprulling eller avrulling, slik at det ovennevnte problem fullstendig elimineres. .Når dessuten det frigjørbare ark er pålagt på en slik måte at en rekke smale bånd er pålagt det sammensatte bitumenbelegg og at båndene er innrettet i lengderetningen i forhold til hverandre på en slik måte som er vist ved 14 på fig. 3A, eller når en enkelt eller flere rekker av perforeringer 30 eller risselinjer 30 er utformet i arket slik som vist pa . fig. 3B, slik at det frigjørbare ark skal kunne avrives delvis fra overflaten av det sammensatte bitumenbelegg på mon-tasjeplassen, blir monteringsarbeidet- vesentlig enklereog bekvemmere. 2B. As the releasable sheet can in this case be extended sufficiently in the longitudinal direction by this method, the roof membrane which is applied to this releasable sheet will have such great flexibility that it can adapt to the expansion and contraction when rolling up or unrolling, so that the above-mentioned problem completely eliminated. .When, moreover, the releasable sheet is applied in such a way that a number of narrow bands are applied to the composite bitumen coating and that the bands are aligned longitudinally in relation to each other in such a way as is shown at 14 in fig. 3A, or when a single or several rows of perforations 30 or score lines 30 are formed in the sheet as shown on . fig. 3B, so that the releasable sheet can be partially torn off the surface of the composite bitumen coating at the assembly site, the assembly work becomes significantly easier and more convenient.
Den laminerte bituminøse takmembran ifølge oppfinnelsen kan gis forskjellige modifiserte utførelser, slik som. vist på fig. 4A, 4B og 4C for at forskjellige ulike krav skal opp-fylles, foruten det som er nevnt ovenfor i forbindelse med fig. 1. På fig. 4 betegner henvisnings tallene 6, 8, 20 og 14 et underlagsark, et vanlig bitumenbelegg, et sammensatt bitumenbelegg respektive et frigjørbart ark, der sjiktene er av samme type som på fig..1. Ilen visnings tal lene 32, 33 og 34 angir fin sand eller talk, en syntetisk poiymcrfilm eller metallfolie,.respektive grov sand eller fin grus. The laminated bituminous roof membrane according to the invention can be given different modified designs, such as. shown in fig. 4A, 4B and 4C in order for various different requirements to be fulfilled, apart from what is mentioned above in connection with fig. 1. In fig. 4, the reference numbers 6, 8, 20 and 14 denote a base sheet, a normal bitumen coating, a composite bitumen coating and a releasable sheet respectively, where the layers are of the same type as in fig..1. The display numbers 32, 33 and 34 indicate fine sand or talc, a synthetic polymer film or metal foil, respectively coarse sand or fine gravel.
Fremgangsmå ten ■ for fremsU Lling av den laminerte takmembran ifølge oppfinnelsen kommor nA til a bli beskrevet i detalj med henvisning til fig. 5 som kun viser et typisk'eksempel på fremstillingsfremgangsmåten ifølge oppfinnelsen. The procedure ■ for producing the laminated roof membrane according to the invention will be described in detail with reference to fig. 5 which only shows a typical example of the manufacturing method according to the invention.
Som vist på fig. 5 avvikles fra en rulle 1 et fibrøst underlagsark av den type som vanligvis anvendes som kjerne-materiale for vanlige bituminøse takpapp eller takmembraner, f.eks. papir, papp, vevet stoff, ikke vevet duk eller stoff. Deretter dykkes underlagsmaterialet i smeltet rent eller oksydert bitumenmateriale 2, som holdes ved en temperatur på omtrent 200°C i et bad 3. Når basis- eller underlagsarket impregneres med smeltet bitumen 2 og når det har passert over et antall føringsvalser 4, vil don overskytende bitumen på arket bli avstrøket ved hjelp av et par klemvalser 5. Når det anvendes en syntetisk polymerfilm eller en metallfolie som underlagsark i stedet for det ovennevnte fibrøse underlagsarket eller underlagselementct, kan bitumenimpregnerings-trinnct utelates. As shown in fig. 5, a fibrous underlay sheet of the type that is usually used as core material for ordinary bituminous roofing felt or roofing membranes, e.g. paper, cardboard, woven fabric, non-woven cloth or fabric. The base material is then immersed in molten pure or oxidized bitumen material 2, which is kept at a temperature of approximately 200°C in a bath 3. When the base or base sheet is impregnated with molten bitumen 2 and when it has passed over a number of guide rollers 4, excess bitumen on the sheet be brushed with the help of a pair of pinch rollers 5. When a synthetic polymer film or a metal foil is used as a base sheet instead of the above-mentioned fibrous base sheet or base element, the bitumen impregnation step can be omitted.
Det impregnerte fibrøse ark eller filmen eller folie-arket 6 passerer gjennom et par bclegginysvalser 7 som er innrettet parallelt i forhold til hverandre og har en inn-byrdes avstand større enn tykkelsen på arket 6, eksempelvis 2-3 mm, idet denne avstand velges avhengig av den ønskede tykkelse på bitumenbelegget. Uver side av arket 6 blir således belagt med smeltet bitumen, fortrinnsvis bestående av i det vesentlige oksydert bi turnen med en temperatur på omtrent 220°C, som kontinuerlig påføres ved hjelp av beleggings-valsen 7. Én beholder 9, en pumpe 10, en ledning 11, et over-'strømningstrau 12 og en pumpe 13 utgjør en rekke konvensjonelle anordninger som er innrettet til å mate smeltet bitumen kontinuerlig til be leggingsvaIsene 7. The impregnated fibrous sheet or film or foil sheet 6 passes through a pair of bclegginy rollers 7 which are aligned parallel to each other and have a mutual distance greater than the thickness of the sheet 6, for example 2-3 mm, this distance being chosen depending of the desired thickness of the bitumen coating. The upper side of the sheet 6 is thus coated with molten bitumen, preferably consisting essentially of oxidized bitumen at a temperature of approximately 220°C, which is continuously applied by means of the coating roller 7. One container 9, one pump 10, one line 11, an overflow trough 12 and a pump 13 constitute a series of conventional devices which are arranged to feed molten bitumen continuously to the coating tubes 7.
Frigjørbare ark 14 og 15 avvikles fra ruller og kan f.eks. bestå av papir eller film som tidligere er blitt over-flatebehandlet ved belegging eller impregnering med silikonharpiks eller • lignende. De frigjørbare ark-14 og 15 mates separat til de respektive beleggingsaggregater som består av en pumpe 16 eller 17 og en valse 18 eller 19 og er beregnet for påføring av smeltet, sammensatt bitumen 20. Det smeltede sammensatte bitumenmateriale 20 inneholder en ønsket mengde,'eksempelvis omtrent 20 vekti gummi og/cller harpiks, og holdes Releasable sheets 14 and 15 are unwound from rolls and can e.g. consist of paper or film that has previously been surface-treated by coating or impregnating with silicone resin or similar. The releasable sheets 14 and 15 are fed separately to the respective coating assemblies which consist of a pump 16 or 17 and a roller 18 or 19 and are intended for the application of molten, composite bitumen 20. The molten composite bitumen material 20 contains a desired amount,' for example, about 20% by weight of rubber and/or resin, and held
ved en temperatur på omtrent 200UC. De frigjørbare ark 14at a temperature of about 200UC. The releasable sheets 14
og 15 blir således på de respektive flater belagt med sammensatt bitumen for at det skal fås belegg med passende tykkelse, eksempelvis 0,3 til 0,5 mm.Bclcygingsvalseaggregatene kan erstattes med en hvilken som helst type belcggingsanordning av velkjent type for bclegging med materiale av høy viskositet, eksempelvis aggregater av flervaIse typen eller av-strykerbladtypen. For mating av det smeltede, sammensatte bitumenmateriale 20 til beleggingsaggregatene er det innrettet anordninger (ikke vist på tegningen) av lignende slag • som påføringsanordningene 9, 10 og 11. and 15 are thus coated on the respective surfaces with compound bitumen in order to obtain a coating of suitable thickness, for example 0.3 to 0.5 mm. The coating roller units can be replaced with any type of coating device of a well-known type for coating with material of high viscosity, for example aggregates of the multi-vessel type or the scraper blade type. Devices (not shown in the drawing) of a similar type • to the application devices 9, 10 and 11 are arranged for feeding the melted, composite bitumen material 20 to the coating units.
Det undcrlagsbelegg som rås ved bclegging av underlags-elementet 6 med bitumen 8 på ovennevnte måte, lamineres på begge sider med ark 22 og 2 3 som er forsynt med frigjørbare ark IA og 15 som begge er forsynt med et sammensatt bitumenbelegg. Denne laminering utføres slik at bitumenbeleggene. The protective coating which is produced by coating the substrate element 6 with bitumen 8 in the above-mentioned manner is laminated on both sides with sheets 22 and 2 3 which are provided with releasable sheets IA and 15 which are both provided with a composite bitumen coating. This lamination is carried out so that the bitumen coatings.
på begge sider av underlagssjiktet 21 og det sammensatt bitumenlaget på arkene 2 2 og 2 3 vender mot hverandre og kommer i nær kontakt med hverandre, hvoretter undcrlagssjiktet 21 on both sides of the base layer 21 and the composite bitumen layer on the sheets 2 2 and 2 3 face each other and come into close contact with each other, after which the escape layer 21
og de to ark 22 og 23 passerer gjennom trykkvalser 24 og 25, slik at arkene føyes sammen på grunn av sin klebrighet. and the two sheets 22 and 23 pass through pressure rollers 24 and 25, so that the sheets are joined together due to their stickiness.
Bitumenmaterialet 8 på underlagsarket 1 og det sammensatte bitumenmateriale 20 på de frigjørbare ark.14 og 15' The bitumen material 8 on the base sheet 1 and the composite bitumen material 20 on the releasable sheets 14 and 15'
kan således lamineres sikkert og enkelt til hverandre uten at homogeniteten ødelegges, mens de likevel holdes i smeltet eller flytende tilstand ved høy temperatur på grunn- av tilstrekkelig "bærer"-cffekt, der bærerne er•undcrlagsarket 1 can thus be safely and easily laminated to each other without the homogeneity being destroyed, while still being kept in a molten or liquid state at a high temperature due to a sufficient "carrier" effect, where the carriers are the release layer 1
og de frigjørbare ark 14 og 15.and the releasable sheets 14 and 15.
Den resulterende, laminerte takmembran 26 med de sammensatte lagene med både bitumen og sammensatt bitumen på disses flater, passerer i tur og orden mellom flere kjøle-valser 27 i nær berøring med disse, hvorved det fås.en grad— vis avkjøling og størkning. Den laminerte takmembran opp-vikles til slutt til rulleforrn. The resulting laminated roof membrane 26 with the composite layers of both bitumen and composite bitumen on their surfaces, passes in turn between several cooling rollers 27 in close contact with these, whereby a degree of cooling and solidification is achieved. The laminated roof membrane is finally rolled up into a roll.
I den på fig. 5 viste konstruksjon kan det anvendes kjente opptakingsanordninger, slik som gripere, opphengnings-anordninger eller flytende gripere, fortrinnsvis anordnet mellom underlagsarkets 1 rulle og irnpregneringsanordningen 2, det smeltede bi tumenma tcrin.l e 3 ocj f</>ringsvalscne 4, mellom avs trykningsvalsene 5 og buleggingsvalsene 7 og mellom den siste kjølevalsen 2 7 og oppviklingsrullen, selv om ikke slike opptakingsanordninger er vist på fig. 5. Anvendelse av disse opptakingsanordninger er fordelaktig fordi de letter behandlingen og akselererer avkjølingen under produksjon. In the one in fig. 5 shown construction, known recording devices can be used, such as grippers, suspension devices or floating grippers, preferably arranged between the roller of the base sheet 1 and the impregnation device 2, the molten bituminous material 3 and the feed rollers 4, between the pressure rollers 5 and the crimping rollers 7 and between the last cooling roller 27 and the winding roller, although such recording devices are not shown in fig. 5. The use of these recording devices is advantageous because they facilitate processing and accelerate cooling during production.
Ved en modifisert utførelse av produksjonsfremgangs-måten ifølge oppfinnelsen fremstilles det en laminert takmembran med.et sammensatt bitumenbelegg på den ene siden av det bitumenbelagte underlagsark 6 på fig. 4A på følgende måte. Mineralkorn eller -pulver 28 avsettes på en side av det smeltede, bitumenbelagte underlagssjikt 21 ved hjelp av en an-ordning av kjent type på en slik måte som vist ved 29 på In a modified version of the production method according to the invention, a laminated roof membrane is produced with a composite bitumen coating on one side of the bitumen-coated base sheet 6 in fig. 4A in the following manner. Mineral grains or powder 28 is deposited on one side of the melted, bitumen-coated base layer 21 by means of a device of a known type in such a way as shown at 29 on
fig. 5. Med dette utelates tilførselen av det på fig. 5 med henvisningstallet 14 viste frigjørbare ark 14. Et tynt ytterlag, eksempelvis en syntetisk polymerfilm eller metallfolie kan alternativt bringes til å hefte godt til den over-, flate av underlagssjiktct 21 som er belagt med smeltet bitumen i stedet for å tilføre mineralkorn eller -pulver, men dette er ikke vist på fig. 5. fig. 5. With this, the supply of that in fig. 5 with the reference number 14 showed releasable sheets 14. A thin outer layer, for example a synthetic polymer film or metal foil can alternatively be made to adhere well to the upper surface of the base layer 21 which is coated with molten bitumen instead of adding mineral grains or powder , but this is not shown in fig. 5.
Ved enda en alternativ frems tillings fremgangsmåte ifølge oppfinnelsen kan en laminert takmembran med et sammensatt bitumenbelegg belagt på bare den flate som strekker seg i lengderetningen- og på hver side mot det bitumenbelagte underlagsark 6, slik som vist på fig. 4B og 4C, fremstilles på følgende måte. Det frigjørbare ark som er forsynt med smeltet sammensatt bitumen og har en mindre bredde enn det bitumenbelagte basisark, og på resten av det bitumenbelagte basisark tilføres korn eller pulver,oller et. tynt ark på-limes slik at det lie f ter godt. In yet another alternative method according to the invention, a laminated roof membrane with a composite bitumen coating can be coated on only the surface that extends in the longitudinal direction - and on each side towards the bitumen-coated base sheet 6, as shown in fig. 4B and 4C, are produced in the following manner. The releasable sheet, which is provided with melted compound bitumen and has a smaller width than the bitumen-coated base sheet, and on the rest of the bitumen-coated base sheet, grain or powder is added, or et. thin sheet is glued on so that it sticks well.
Under fremstillingen ifølge oppfinnelsen kan de frigjør-bare ark 14 og 15 fortrinnsvis brettes eller falses før det sammensatte bitumenmateriale tilføres, slik at det dannes lineære bretter i en retning vinkelrett mot lengderetningen. Derved forbedres fleksibiliteten for den laminerte membran, slik at det ikke oppstår uønskede, uregelmessige skrukker og/eller sprekker ved oppvikling eller avvikling, slik som tidligere nevnt. During the production according to the invention, the releasable sheets 14 and 15 can preferably be folded or creased before the composite bitumen material is added, so that linear folds are formed in a direction perpendicular to the longitudinal direction. Thereby, the flexibility of the laminated membrane is improved, so that unwanted, irregular creases and/or cracks do not occur when winding or unwinding, as previously mentioned.
De laminer Le takmembraner .".om fremstilles eLter frem-cjancj små ten ifølge oppfinnelsen har en lagstruktur slik at både bitumenbelegget 8 og det sammensatte bitumenbelegg 20 hefter til hverandre og har ensartet tykkelse, slik som vist med snittene på fig. 1C, ID, AA, Ali og AC. The laminar Le roof membranes ".if manufactured or developed according to the invention have a layer structure so that both the bitumen coating 8 and the composite bitumen coating 20 adhere to each other and have a uniform thickness, as shown with the sections in Fig. 1C, ID, AA, Ali and AC.
Særtrekkene for frems ti 1lings fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen skal nå forklares, sammenlignet med fremstillings-måten for en konvensjonell takpapp eller takmembran. The special features for developing the method according to the invention will now be explained, compared to the manufacturing method for a conventional roofing board or roofing membrane.
Hvis det ikke tilføres korn eller pulver eller hvis det ikke anbringes en tynn film eller overflatefolie ved fremstilling av en konvensjonell bituminøs takpapp eller takmembran,. kan ikke den nevnte avkjølingen foretas f.eks. ved be-røring med roterende valser, og dette skyldes den store kleb-righeten for smeltet bitumen ved høy temperatur. Det kreves derfor i dette tilfelle andre avkjølingsmåter, der bitumenbelegget holdes i atmosfæren for spontan avkjøling eller det If no grain or powder is added or if a thin film or surface foil is not applied when manufacturing a conventional bituminous roofing felt or roofing membrane, cannot the aforementioned cooling be carried out, e.g. by contact with rotating rollers, and this is due to the high stickiness of molten bitumen at high temperature. In this case, other cooling methods are therefore required, where the bitumen coating is kept in the atmosphere for spontaneous cooling or the
i kreves at kald luft blåses på bitumenbelegget. Dette er-åpen-.bart ufordelaktig fordi det kreves stor plass og lang frem-stillings tid , hvilket medfører minsket effektivitet ved fremstillingen ogøkte omkostninger. i requires cold air to be blown onto the bitumen coating. This is obviously disadvantageous because it requires a lot of space and a long production time, which results in reduced efficiency during production and increased costs.
Det er heller ikke mulig å fremstille den laminerte bi-tuminøse flerlagsmembran ifølge oppfinnelsen ved hjelp av en fremgangsmåte der det varme, sammensatte bitumenmateriale utspres direkte i smeltet tilstand og med ensartet tykkelse på det varme bitumenlag på underlagsarket, idet dette lag enda befinner seg i flytende eller halvflytende tilstand og er pålagt ved'hjelp av velkjente beleggingsanordninger,•f.eks. valser eller avsLrykcrblad, på grunn av aL deL varme bitumenbelegg er markant flytende. Det er heller ikke mulig å pålegge- det varme sammensatte bitumenmateriale ved påsprøyting, fordi det smeltede sammensatte bitumenmateriale har så høy viskositet. It is also not possible to produce the laminated bituminous multi-layer membrane according to the invention by means of a method in which the hot, composite bitumen material is spread directly in a molten state and with a uniform thickness on the hot bitumen layer on the base sheet, as this layer is still in liquid or semi-liquid state and is applied using well-known coating devices, e.g. rollers or scraper blades, due to the fact that all hot bitumen coatings are markedly liquid. It is also not possible to apply the hot composite bitumen material by spraying, because the molten composite bitumen material has such a high viscosity.
Hvis derimot det varme bitumenbelegg på underlagsarke-t belegges med korn, pulver, film eller folie og deretter kjø-les, skulle det være mulig å pålegge det varme sammensatte bitumenmateriale i smeltet tilstand på den avkjølte flaten. Denne fremgangsmåte har dog visse ulemper ettersom tilstede-værelsen av korn, pulver, film eller folie kanødelegge den nevnte berøring mellom begge bitumenbelcggene, eller kan føre til at det behøves en større mengde av det sammensatte bitu- menmaterialc. Denne fremgangsmåte fører således til at de vanntettende egenskaper blir dårligere samtidig som fremstil-lingsomkostningene økes. If, on the other hand, the hot bitumen coating on the base sheet is coated with grain, powder, film or foil and then cooled, it should be possible to apply the hot composite bitumen material in a molten state on the cooled surface. However, this method has certain disadvantages as the presence of grain, powder, film or foil can destroy the mentioned contact between both bitumen layers, or can lead to a larger amount of the composite bitumen material being needed. This method thus causes the waterproofing properties to deteriorate at the same time as the production costs are increased.
Hvis det varme bitumenbelegg på underlagsarket kjøles slik at det størkner før det påføres korn, pulver, film eller folie, skulle det være mulig å belegge den kjølte flate direkte med smeltet sammensatt bitumenmateriale ved hjelp av velkjente' anordninger. Denne fremgangsmåte kan imidlertid heller ikke anvendes i praksis på grunn av at avkjølingen er' belemret med de samme problemer som er nevnt ovenfor. If the hot bitumen coating on the base sheet is cooled so that it solidifies before applying grain, powder, film or foil, it should be possible to coat the cooled surface directly with melted composite bitumen material using well-known devices. However, this method cannot be used in practice either because the cooling is beset with the same problems mentioned above.
Den spesielle betydning av fremstillingsfremgangsmåten ifølge oppfinnelsen består i det faktum at samtlige ovennevnte problemer blir løst ved at en separat og ensartet belegging av det smeltede bitumenmateriale og det smeltede, samniensatte bitumenmateriale utføres på underlagsarket, respektive det frigjørbare ark, hvorpå bitumenbelegget på underlagsarket og det sammensatte bi tuinenbelegy på det frigjør-bare ark lamineres ved at de bringes sammen i fast kontakt mot hverandre. Det sammensatte bitumenbelegg legges med andre ord ikke direkte på det varme biLumenbelegg på underlagsarket, men legges førsL på med jevn Lykkelse på deL fri-gjørbare ark og lamineres derpå sammen med biLumenbelegget på underlagsarket. The special importance of the manufacturing method according to the invention consists in the fact that all the above-mentioned problems are solved by a separate and uniform coating of the melted bitumen material and the melted, combined bitumen material being carried out on the base sheet, respectively the releasable sheet, after which the bitumen coating on the base sheet and the composite bi tuinenbelegy on the releaseable sheet is laminated by bringing them together in firm contact with each other. In other words, the composite bitumen coating is not laid directly on the hot biLumen coating on the base sheet, but is first laid on with even success on several releasable sheets and then laminated together with the biLumen coating on the base sheet.
Det er av stor interesse at det smeltede, sammensatte bitumenmateriale med fordel kan legges på det frigjørbare ark ved hjelp av velkjente beleggingsanordninger, selv om det frigjørbare ark i seg selv har liten eller ingen affinitet til det sammensatte bitumenmateriale. Dette beror på at det sammensatte bitumenmateriale i smeltet tilstand og ved høy temperatur oppviser en særlig forøket klebrighet som er så stor at materialet heftes til frigjøringsarket. Når laminatet med det sammensatte bitumenbelegg på det frigjør-bare ark er avkjølt til omgivelsestemperaturen, kan det fri-gjørbare ark ganske enkelt avrives fra det sammensatte bitumenbelegg • på grunn av den manglende affinitet mellom det frigjørbare ark og bitumenbeleggct. Disse affinitetsegen- . skaper for det frigjørbare ark og for dette bitumenmateriale såvel som deres evne til å gå sammen, er med fordel utnyttet ved fremstillingsfremgangsmåten ifølge oppfinnelsen. It is of great interest that the melted, composite bitumen material can be advantageously applied to the releasable sheet by means of well-known coating devices, even if the releasable sheet itself has little or no affinity to the composite bitumen material. This is because the composite bitumen material in a molten state and at high temperature exhibits a particularly increased stickiness which is so great that the material adheres to the release sheet. When the laminate with the composite bitumen coating on the releasable sheet is cooled to ambient temperature, the releasable sheet can simply be torn off from the composite bitumen coating due to the lack of affinity between the releasable sheet and the bitumen coating. These affinity gene- . creates for the releasable sheet and for this bitumen material, as well as their ability to go together, is advantageously utilized in the manufacturing method according to the invention.
4 4
Resultatet er at f rems til l.i nys fremgangsmåten er av stor betydning ved at det kan oppnås en sammensjikting av ulike typer av varm bitumen i smeltet tilstand på en enkel og økonomisk fordelaktig mate. Ved de kjente fremgangsmåter, vil det være svært vanskelig A oppnA en lignende sammensjikting eller laminering. The result is that up to l.i nys the method is of great importance in that it is possible to achieve a layering of different types of hot bitumen in a molten state in a simple and economically advantageous way. With the known methods, it will be very difficult to obtain a similar layering or lamination.
Hovedpoenget med paleggings- eller monteringsfremgangsmåten ifølge, oppfinnelsen bestar i at et sammensatt og kontinuerlig vanntett belegg oppnås ved vanlig omgivelsestempe-ratur ved å utnytte de gjensidige kohesjonsegenskaper for de sammensatte bitumenbelégglagene i de laminerte, bituminøse takmembraner. The main point of the piling or assembly method according to the invention is that a composite and continuous waterproof coating is achieved at normal ambient temperature by utilizing the mutual cohesion properties of the composite bitumen coating layers in the laminated, bituminous roof membranes.
Fremgangsmåten for montering eller pålegging av takmembranen ifølge oppfinnelsen vil bli beskrevet med henvisning til fig. 6A,' 613, 7A, 713, 8 og 9. The procedure for mounting or applying the roof membrane according to the invention will be described with reference to fig. 6A,' 613, 7A, 713, 8 and 9.
Som vist på fig. 6A, 613, 7A og 713 legges den. laminerte takmembran 26 på et underlag 35 hvorpå det ble påført en bi-tuminøs grunning som kan pålegges og bringes til å tørke, hvis dette ønskes. På fig. 6/\vises et mon teringssys tem, for pålegging av to lag og på fig. 613 vises det samme monterings-system for pålegging av tre lag. Systemet kan på analog måte anvendes for fire, fem eller flere lag. As shown in fig. 6A, 613, 7A and 713 it is added. laminated roof membrane 26 on a substrate 35 on which a bituminous primer was applied which can be applied and allowed to dry, if desired. In fig. 6/\shows a mounting system, for applying two layers and in fig. 613 shows the same mounting system for applying three layers. The system can be used in an analogous way for four, five or more layers.
På fig. 6 og 7 er i prinsippet de motliggende flaterIn fig. 6 and 7 are in principle the opposing surfaces
på de laminerte takmembraner innrettet slik at de er belagt, med sammensatt bitumenmateriale. Ved avrivning av de fri-gjørbare ark fra det sammensatte bitumenmateriale på disse flater kommer derfor ved monteringen flatene til å føres i on the laminated roof membranes arranged so that they are coated with composite bitumen material. When tearing off the removable sheets from the composite bitumen material on these surfaces, the surfaces will therefore be moved during assembly
direkte kontakt med hverandre. Den flate på den laminerte takmembran som skal føres til berøring med underlaget be-høver imidlertid ikke å være belagt med sammensatt bitumenmateriale. Hvis det er ønskelig å unngå en fullstendig over-flateadhesjon mellom takbelegget eller det vanntette lag og underlaget, kan i avhengighet av de foreliggende omsten-digheter den flate av takmembranen som skal bringes i kontakt med underlaget eksempelvis utgjøres av et bitumenlag med mineralkorn eller mineralpulver. I dette tilfelle kan et passende adhesiv, eksempelvis bituminøst lim, påføres flekke-vis på underlaget slik at det hvisønskes fås.en delvis ved-hef.ting. Når det anvendes en laminert takmembran mod sammen- direct contact with each other. However, the surface of the laminated roof membrane that is to be brought into contact with the substrate does not need to be coated with composite bitumen material. If it is desired to avoid a complete surface adhesion between the roof covering or the waterproof layer and the substrate, depending on the present circumstances, the surface of the roof membrane that is to be brought into contact with the substrate can for example be made up of a bitumen layer with mineral grains or mineral powder. In this case, a suitable adhesive, for example bituminous glue, can be applied in spots to the substrate so that, if desired, a partial adhesion can be obtained. When a laminated roof membrane is used against joint
<f>'sa LL bitumenmate ria Le på begge s Lde r, kan Lakmembranen pålegges underlaget uLcn a L . do L f r i.y jørbarc ark avrives fullstendig eller delvis fra deL parLi som føres i kontakt med underlaget, hvorved det fås samme effekt som ovenfor angitt. <f>'sa LL bitumen materia Le on both s Lde r, the varnish membrane can be applied to the substrate uLcn a L . do L f r i.y jørbarc sheets are torn off completely or partially from parts that are brought into contact with the substrate, whereby the same effect as stated above is obtained.
Om ytre omstendigheLer slik som LemperaLur, tid og belastning på takmembranen er passende kan de laminerte takmembraner som er pålagL eller stablet på hverandre på underlaget, hefte fullsLendig Lii hverandre ved de overlappende partier av det sammensatLe bitumcnbeleyget uten å foreta andre tiltak. DeLte beror på lagenes store klebrighet, slik at det fås eL på undcrlageL liggende konLinuerlig og helt belegg bestående av flere lag. If external circumstances such as weather conditions, time and load on the roof membrane are suitable, the laminated roof membranes that are laid or stacked on top of each other on the substrate can be fully adhered to each other at the overlapping parts of the composite bitumen coating without taking other measures. Partly this is due to the high stickiness of the layers, so that a continuous and complete coating consisting of several layers can be obtained on a single layer.
På fig. 8 og 9 vises modifiserte rnontcringssysterner i forhold til systemene ifølge fig. 6 og 7. Hensikten med disse modifikasjoner er å øke vann tettheten ved de overlappende partiene 36, idet de vanntette membraner legges delvis over hverandre. I disse modifikasjoner er det bare nødvendig at de mot hverandre liggende flater har sammensatte bitumenbelegg ved de overlappende partier 36, hvorved hvilken som helst av de laminerte takmembraners flater kan ha et bitumenbelegg. med korn eller pulver eller et vedheftende..: tynt ark. I-dette tilfelle er det mest praktisk og det foretrekkes at den kornbelagte flate er den øvre flate på den underliggende laminerte takmembran. Hver av de flater som ikke har sammensatt bitumenbelegg i de overlappende partier 36 og de overlappende partier 37 ved en skjøt i lengderetningen for de laminerte takmembraner, kan ganske enkelt gis en forbedret adhesjon ved at denne flate oppvarmes lokalt ved hjelp av en brenner eller varm luft, slik at bitumenmaterialet smelter, eller ved at flaten belegges lokalt med bituminøst lim 38. Når det skal utføres en overflatebehandling av taket eller det vanntette belegg ved kan tpa.r Lier eller i områder rundt renner, rør eller lignende, foretrekkes det at adhesjonen forbedres i .disse partier på samme måte- som angitt foran. En slik forbedring av adhesjonen behøves imidlertid bare i spesielle områder, idet de øvrige partier som utgjør nesten hele overflaten på membranen, hofter fullstendig til hverandre, uten noen spesiell behandling. In fig. 8 and 9 show modified monitoring systems in relation to the systems according to fig. 6 and 7. The purpose of these modifications is to increase the water tightness at the overlapping parts 36, as the waterproof membranes are partly laid over each other. In these modifications, it is only necessary that the facing surfaces have composite bitumen coatings at the overlapping parts 36, whereby any of the surfaces of the laminated roof membranes can have a bitumen coating. with grain or powder or an adherent..: thin sheet. In this case, it is most practical and preferred that the grain-coated surface is the upper surface of the underlying laminated roof membrane. Each of the surfaces that do not have a composite bitumen coating in the overlapping portions 36 and the overlapping portions 37 at a joint in the longitudinal direction of the laminated roof membranes can simply be given an improved adhesion by heating this surface locally with the help of a burner or hot air , so that the bitumen material melts, or by coating the surface locally with bituminous glue 38. When a surface treatment of the roof or the waterproof coating is to be carried out at can tpa.r Lier or in areas around gutters, pipes or the like, it is preferred that the adhesion is improved in .these lots in the same way- as stated before. However, such an improvement of the adhesion is only needed in special areas, as the other parts which make up almost the entire surface of the membrane, adhere completely to each other, without any special treatment.
mm
Når den laminerte takmembran har en mineralkornbelayt flate eller et tynt vedheftende l.ay på denne flate og når denne tjener som ytterflate, behøver ikke belegget å beskyt-tes ytterligere eller behandles.med et annet materiale, slik at det oppnås økonomiske fordeler rned de vanntette tak eller belegg som samtidig har liten vekt. When the laminated roof membrane has a surface covered with mineral grains or a thin adhesive layer on this surface and when this serves as the outer surface, the coating does not need to be further protected or treated with another material, so that economic benefits are achieved in the waterproof roof or covering which at the same time has little weight.
Fordelen med denne monterinysfremgangsmåte består i at det oppnås et sammenhengende, vanntett belegg ved kun en gjen-sidig kohesjon mellom det pålagte ovcrflatebelegg med sammensatt bitumenmateriale og den laminerte takmembran ifølge oppfinnelsen. Det kreves således ikke at smeltet eller flytende bitumen påføres på monteringsplassen ved bruk.av monteringsfremgangsmåten ifølge oppfinnelsen, mens en slik fremgangsmåte med en smeltet eller flytende bitumen er uomgjen-gelig nødvendig ved de konvensjonelle monteringsfremgangsmåter. Monteringsfremgangsmåten ifølge oppfinnelsen elimi-nerer derfor de forskjellige problemer ved de konvensjonelle monterings fremgangsmåter, eksempelvis problemer i forbindelse med oppvarming- av bitumenmateriale, eller de såkalte kald.e fremgangsmåter som er forbundet med de ovenfor beskrevne økonomiske ulemper, slik at det nødvendige monteringsarbeid lettes i stor utstrekniny og gjøres hurtigere. The advantage of this installation method is that a continuous, waterproof coating is achieved by mutual cohesion between the applied surface coating with composite bitumen material and the laminated roof membrane according to the invention. It is thus not required that melted or liquid bitumen be applied to the installation site when using the installation method according to the invention, while such a method with a melted or liquid bitumen is unavoidably necessary with the conventional installation methods. The assembly method according to the invention therefore eliminates the various problems with the conventional assembly methods, for example problems in connection with heating of bitumen material, or the so-called cold methods which are associated with the above-described economic disadvantages, so that the necessary assembly work is facilitated in large extent new and done faster.
Ved de forskjellige monteringsfrcmgangsmåter, dvs. med-den varme fremgangsmåte og de kalde fremgangsmåter, fremstilles bitumenlaget som utgjør hovedbestanddelen i det vanntette belegget, på manuell måte på montasjeplasscn og. derfor vil den oppnådde tykkelse og homogenitet bero i høy' grad på mon tas jcpcrsonale ts dyktig lic t og nøyaktighet. In the different assembly methods, i.e. with the hot method and the cold methods, the bitumen layer, which forms the main component of the waterproof coating, is produced manually at the assembly site. therefore, the achieved thickness and homogeneity will depend to a high degree on mon tas jcpcrsonal ts skilled lic t and accuracy.
Monteringsfremgangsmåten ifølge oppfinnelsen oppviser imidlertid- ikke denne ulempe. Dette beror på at både bitumenbelegget og det sammensatte bitumenlag fremstilles meka-nisk med en forutbestemt, konstant tykkelse og lamineres tett ved hverandre på egnet måte i fabrikken og før mon te-ringen på plassen, hvorpå membranene bringes til å hefte til hverandre på montasjeplasscn uten behov for noen adhesive lag for å få et sammenhengende, bituminøst belegg med konstant tykkelse ved monteringen. Det foreligger således ga-rantier for at denne fremgangsmåten ikke gir uregelmessig-heter, eller hull i det bituminøse materiale i det påførte bitumenbelegg, idet dette er uunngåelig når dette belegg påføres manuelt ved hjelp av konvensjonelle monteringsfremgangsmåter'. Ved mon teringsfremgangsmåten ifølge oppfinnelsen er det dessuten ingen risiko for at bitumenmaterialets egenskaper skal forringes, idet dette ofte blir tilfelle ved ovefheting i forbindelse med smelting av bitumen på mon tasje-plasscn, og. derfor har denne monteringsfremgangsmåte•den fordel at det fås et vanntett belegg som har de beste av mate-rialets egenskaper. However, the assembly method according to the invention does not have this disadvantage. This is because both the bitumen coating and the composite bitumen layer are produced mechanically with a predetermined, constant thickness and are laminated closely together in a suitable manner in the factory and before assembly on site, after which the membranes are brought to adhere to each other at the assembly site without need for some adhesive layers to obtain a continuous, bituminous coating of constant thickness during installation. There are thus guarantees that this method does not produce irregularities or holes in the bituminous material in the applied bitumen coating, as this is unavoidable when this coating is applied manually using conventional assembly methods'. With the assembly method according to the invention, there is also no risk that the properties of the bitumen material will deteriorate, as this often happens due to overheating in connection with the melting of bitumen at the assembly site, and. therefore, this assembly method has the advantage that a waterproof coating is obtained which has the best of the material's properties.
Ved betraktning av økonomiske synspunkter finnes at monterings f remgangsmå ten er dyrere enn konvensjonelle fremgangsmåter ved at den fordrer nye elementer, dvs. det sammensatte bitumenbelegg og det frigjørbare ark i takmembranen. Dette kompenseres imidlertid i stor utstrekning ved at arbeidsom-kostningene reduseres sammenlignet med de konvensjonelle fremgangsmåter, og dette skriver seg fra at det anvendes helt forskjellige monteringsfremgangsmåter. When considering economic points of view, it is found that the installation method is more expensive than conventional methods in that it requires new elements, i.e. the composite bitumen coating and the releasable sheet in the roof membrane. However, this is compensated to a large extent by the fact that the labor costs are reduced compared to the conventional methods, and this is due to the fact that completely different assembly methods are used.
Monteringsfremgangsmåten ifølge oppfinnelsen er godt egnet og fordelaktig, ikke minst på grunn av mangelen på arbeidskraft. I korthet kan det med andre ord sies at h6ved-formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe, et prefabrikert, vanntett belegg som tjener til å avhjelpe denne mangel på arbeidskraft. The assembly method according to the invention is well suited and advantageous, not least because of the lack of manpower. In short, in other words, it can be said that the main purpose of the invention is to provide a prefabricated, waterproof coating which serves to remedy this lack of manpower.
Ekscpel 1.'Example 1.'
En laminert, bituminøs takmembran fremstilles på føl-gende måte. A laminated, bituminous roof membrane is produced in the following way.
Ikke vevet duk med en vekt på 200 g/m 2 fremstilles ved en tørke frems ti Ilings fremgangsmåte ved benyttelse av acetal-isertc polyvinylalkoholfibre med en gjennomsnittlig lengde på 4 0 mm og en dimensjon på to denicr. Non-woven cloth with a weight of 200 g/m 2 is produced by a drying process according to Iling's method using acetalized polyvinyl alcohol fibers with an average length of 40 mm and a dimension of two deniers.
Ved anvendelse av apparatet på- fig. 5 ble duken med en bredde på 1 m ført fra rullen .1 gjennom et imprcgneringsbad som inneholder smeltet, blåst bitumen 100/4 5 som var oppvarmet. til ..en temperatur på 200°C og med et smeltepunkt .(ring- og kulefremgangsmåte) på 100°C, hvorpå duken ble presset mellom valsene 5. Den bi turnen-impregner te duk ble belagt med det samme blåste bitumenmateriale som ovenfor ved hjelp av belcggingsvalsene 7 på begge overflater med et belegg med en tykkelse på omtrent 1 mm. When using the device on fig. 5, the cloth with a width of 1 m was passed from the roll .1 through an impregnation bath containing molten, blown bitumen 100/4 5 which was heated. to ..a temperature of 200°C and with a melting point .(ring and ball method) of 100°C, after which the cloth was pressed between the rollers 5. The bi turnen-impregnated tea cloth was coated with the same blown bitumen material as above by using the belcgging rollers 7 on both surfaces with a coating with a thickness of approximately 1 mm.
EL frigjørbart ark ble f rr.ms ti .1. t på . følgende mate. Et kreppet kraftpapir med en vekt pa 90 g/m 2 ble laminert med en polyctylenfilm med on tykkelse pa 0.015 mm po den ene siden, hvorpå en tynneroppløsning bestående av en silikonharpiks ble påført den polyetylenlaminerte polyetylenfla te og ble til slutt tørket. EL releasable sheet became f rr.ms ti .1. t on . the following feed. A creped kraft paper with a weight of 90 g/m 2 was laminated with a polyethylene film with a thickness of 0.015 mm on one side, whereupon a thinner solution consisting of a silicone resin was applied to the polyethylene laminated polyethylene surface and was finally dried.
To frigjørbare ark ble ved hjelp av belcggingsvalsene 18 og 19 belagt med smeltet, sammensatt bitumen ved en temperatur pa 180°C og bestående av 80 deler blåst bitumen 80/45 (smeltepunkt 80, gjennomtrcngning 4 5), 12 deler. SBR og 8 deler petroleumharpiks (samtlige deler er vektdeler), idet belegget hadde en tykkelse på omtrent 0,4 mm. De med sammensatt bitumen belagte, frigjørbare ark ble trykt til ved-hefting mot yttcrfla tene på den bitumenbelagte duk ved hjelp, av valsene 24 og 25. Membranen ble derpå avkjølt ved hjelp av en rekke kjølevalser 2 7 og ble oppviklet til ruller. Two releasable sheets were coated using the coating rollers 18 and 19 with melted, compound bitumen at a temperature of 180°C and consisting of 80 parts blown bitumen 80/45 (melting point 80, penetration 4 5), 12 parts. SBR and 8 parts petroleum resin (all parts are parts by weight), the coating having a thickness of approximately 0.4 mm. The compound bitumen-coated, releasable sheets were printed for adhesion to the outer surfaces of the bitumen-coated canvas with the help of rollers 24 and 25. The membrane was then cooled using a series of cooling rollers 2 7 and was wound up into rolls.
Eksempel 2..Example 2..
En takmembran ble fremstilt på følgende måte. Ved hjelp av det på fig. 5 v.i.stc apparat ble glassvatt med en bredde på 1 m og en vekt på 60 g/m" impregnert med smeltet blåst bitumen 110/30 som var oppvarmet til 210°C, hvorpå den ble laminert til en poiyesterfilm med en bredde på 1 m og en tykkelse på 0,1 mm, som ble tilmåtet foran pressvalsene 5 der de to ark heftet til hverandre ved hjelp av det smeltede bitumenmateriale. Den ene flate ble ved hjelp av beleggings-valsene 7 påført et ytterligere lag med smeltet bitumenmateriale med en tykkelse på 0,3 mm og en tykkelse på 1,0 mm 'på den andre flaten, hvorpå det ved hjelp av tilførselsan-ordningen 29 ble tilført ski formel 2 8 med en korhing på 10-20 mesh på den overflate som hadde det 0,8 mm tykke bitumen belegge t. A roof membrane was produced in the following way. By means of that in fig. 5 v.i.stc apparatus was glass wool with a width of 1 m and a weight of 60 g/m" impregnated with melt blown bitumen 110/30 which was heated to 210°C, after which it was laminated to a polyester film with a width of 1 m and a thickness of 0.1 mm, which was allowed in front of the press rollers 5 where the two sheets adhered to each other with the help of the melted bitumen material. One surface was applied with the help of the coating rollers 7 with a further layer of melted bitumen material with a thickness of 0.3 mm and a thickness of 1.0 mm 'on the second surface, whereupon, by means of the supply device 29, ski formula 2 8 with a corhing of 10-20 mesh was added to the surface which had it 0, 8 mm thick bitumen coating e.g.
Det samme frigjørbare ark som i eksempel 1 ble belagt med saihmensatt bitumenmateriale bestående av 75 deler av det blåste bitumenmateriale, 12 deler IIR, 8 deler ester-gummi og 5 deler standolje fremstilt i hovedsaken av linfrø-olje (samtlige deler or vektdeler) ved en temperatur på omtrent 190°C under anvendelse av valsene 17 og 19.. Deretter ble det frigjørbare ark brakt i kontakt med den 1,0 mm tykke bitumenbelagte overflate, og den ferdige membran ble der- 6»etter avkjølt og oppviklet til 1: ul ler på samme mate som i eksempel 1. The same releasable sheet as in example 1 was coated with a composite bitumen material consisting of 75 parts of the blown bitumen material, 12 parts IIR, 8 parts ester rubber and 5 parts base oil produced mainly from linseed oil (all parts or parts by weight) by a temperature of about 190°C using rollers 17 and 19. Then the release sheet was brought into contact with the 1.0 mm thick bitumen coated surface and the finished membrane was then cooled and wound to 1:ul laughs in the same way as in example 1.
Eksempel. 3.Example. 3.
Den laminerte bituminøse oy doble takmembran av selvklebende type ifølge eksempel 1 ble avviklet fra rullen og lagt pa et tak av armert betong på en slik måte at hver membran overlappet en inn tilligyende membran på den på fig. 7a viste måte. Taket ble bestrøket med 0,3 lit/rn 2bitumengrun-ning dagen før påleggingen og fikk tørke. Takmembran.ene overlappet hverandre delvis med omkring 15 cm eller mer ved skjø-tene i.membranenes lengderetning. De frigjørbare ark.ble av-tatt fra membranene ved monteringen, men ikke ved den'frie overflate. The laminated bituminous oy double roof membrane of self-adhesive type according to example 1 was unwound from the roll and placed on a roof of reinforced concrete in such a way that each membrane overlapped an adjacent membrane on the one in fig. 7a shown way. The roof was coated with 0.3 lit/rn 2bitumen primer the day before application and allowed to dry. The roof membranes partly overlapped each other by around 15 cm or more at the joints in the longitudinal direction of the membranes. The releasable sheets were removed from the membranes during assembly, but not at the free surface.
Den laminerte bituminøse og enkle takmembran av selvklebende type ifølge eksempel 2 ble lagt på den øvre flate på den .delvis overlappende måte,slik at den skifermelbelagte flate vendte opp og med overlappskjøter på omtrent 10 cm både i lengderetningen og tverr-rctningen. Hvert frigjørbart ark The laminated bituminous and simple roof membrane of the self-adhesive type according to example 2 was laid on the upper surface in the partially overlapping manner, so that the slate flour coated surface faced up and with overlap joints of approximately 10 cm both in the longitudinal direction and in the transverse direction. Each release sheet
på membranene og det resterende frigjørbare ark på den frie flate på den tidligere pålagte dobbeltsidige membran ble1tatt.av fra membranene ved monteringen. on the membranes and the remaining releasable sheet on the free surface of the previously applied double-sided membrane was taken off from the membranes during assembly.
Den med ski formel belagte flate på de overlappende partier ble oppvarmet med en gassbrennerflamme og presset slik at den med skifer belagte flate ville bli heftet .til det motliggende sammensatte bitumenbelegg. Ved dette oppvarmings-trinn ble det foretrukket å foreta en finbehandling av flaten ved å bløte den med skifer belagte flate med vann i om-rådene ved siden av de overlappende partier før oppvarmingen. The ski formula coated surface on the overlapping parts was heated with a gas burner flame and pressed so that the slate coated surface would be adhered to the opposite composite bitumen coating. In this heating step, it was preferred to carry out a fine treatment of the surface by soaking the slate-coated surface with water in the areas next to the overlapping parts before the heating.
Etter disse behandlings trinn ble adhesjonen mellom de sammensatte bi turnen lagene kontrollert under tre forskjellige tilstander. Nesten hele flaten av de mot hverandre vendende. flater på bi turnen lagene ble fullstendig og øyeblikkelig sam-menbundet ved 25°C og innen 2'1 timer ved 0°C uten belastning, samt innen 1 time ved en belastning på 0,1 kg/cm<?>'. After these processing steps, the adhesion between the composite bi turnen layers was checked under three different conditions. Almost the entire surface of them facing each other. surfaces of the bi turnen layers were completely and instantly bonded at 25°C and within 2'1 hours at 0°C without load, as well as within 1 hour at a load of 0.1 kg/cm<?>'.
Det ble oppnådd et sammenhengende bituminøst takbelegg med en gjennomsnittlig tykkelse på 10,5 mm ved hjelp av disse tre membraner. A continuous bituminous roof covering with an average thickness of 10.5 mm was achieved using these three membranes.
Selv om det er vist og beskrevet i detalj noen utfør-elser av oppfinnelsen, er det ikke slik at oppfinnelsen er begrenset til disse utførelser. Although some embodiments of the invention have been shown and described in detail, it is not the case that the invention is limited to these embodiments.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1690672A JPS53434B2 (en) | 1972-02-19 | 1972-02-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO801204L true NO801204L (en) | 1973-08-24 |
Family
ID=11929169
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO634/73A NO142997C (en) | 1972-02-19 | 1973-02-16 | LAMINATED, BITUMINOEST, MEMBRANEOUS MATERIAL FOR ROOF COATING AND LIKE, AND PROCEDURE FOR THE MANUFACTURE OF SUCH MATERIAL |
NO801204A NO801204L (en) | 1972-02-19 | 1980-04-25 | PROCEDURE FOR FITTING OR INSTALLATION OF A BITUMINOEST ROOF COAT OR OTHER WATERPROOF COAT |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO634/73A NO142997C (en) | 1972-02-19 | 1973-02-16 | LAMINATED, BITUMINOEST, MEMBRANEOUS MATERIAL FOR ROOF COATING AND LIKE, AND PROCEDURE FOR THE MANUFACTURE OF SUCH MATERIAL |
Country Status (22)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS53434B2 (en) |
AT (1) | AT347087B (en) |
BE (1) | BE795489A (en) |
CA (1) | CA976720A (en) |
CH (1) | CH589167A5 (en) |
CS (1) | CS166668B2 (en) |
DD (1) | DD102424A5 (en) |
DE (1) | DE2306235C2 (en) |
DK (1) | DK151908C (en) |
ES (1) | ES411750A1 (en) |
FI (1) | FI71522C (en) |
FR (1) | FR2172428B1 (en) |
GB (1) | GB1418997A (en) |
HU (1) | HU166026B (en) |
IE (1) | IE37167B1 (en) |
IT (1) | IT984374B (en) |
LU (1) | LU67026A1 (en) |
NL (1) | NL175655C (en) |
NO (2) | NO142997C (en) |
PL (1) | PL84746B1 (en) |
SE (1) | SE401377B (en) |
ZA (1) | ZA73633B (en) |
Families Citing this family (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5413104B2 (en) * | 1975-03-18 | 1979-05-28 | ||
JPS5238588A (en) * | 1975-09-23 | 1977-03-25 | Ube Ind Ltd | Process for producing waterproof sheets |
DE2549993C2 (en) * | 1975-11-07 | 1982-06-24 | Angewandte Isoliertechnik Ait Gmbh, 4040 Neuss | Inverted warm roof |
JPS52126024A (en) * | 1976-04-15 | 1977-10-22 | Matsushita Electric Works Ltd | Method of manufacturing roof backing material |
JPS5349323U (en) * | 1976-09-30 | 1978-04-26 | ||
JPS5581029U (en) * | 1978-11-30 | 1980-06-04 | ||
FR2503770A1 (en) * | 1981-04-13 | 1982-10-15 | Stratifies Ste Indle | Rigid roof insulating panel - supports roof sealing material and is glued to material by central boss |
FR2508521A1 (en) * | 1981-06-25 | 1982-12-31 | Siplast | Felt based bitumastic sheet for covering flat roofs - suitable for direct application to previous surface |
DE3300755A1 (en) * | 1982-08-26 | 1984-03-01 | Rütgerswerke AG, 6000 Frankfurt | Roof waterproofing sheet with readily adhesive and skidproof surface |
DE3304954C2 (en) * | 1983-02-12 | 1986-10-16 | Deutsche Asphalt Gmbh, 6000 Frankfurt | Composite membrane for building waterproofing, in particular bridge waterproofing |
JPS59147684U (en) * | 1983-03-24 | 1984-10-02 | 株式会社神戸製鋼所 | Crawler shock absorber |
NL8302958A (en) * | 1983-08-24 | 1985-03-18 | Cbl Consolidated Ltd Basel | ROOFING MATERIAL. |
JPS6059184A (en) * | 1983-09-12 | 1985-04-05 | Tajima Le-Fuingu Kk | Asphalt-based laminated roofing sheet |
EP0145064B1 (en) * | 1983-12-02 | 1988-01-20 | Modified Asphalt- And Glassmatmachines Ltd Modiglass | Sheet of roofcovering material |
FR2556392B1 (en) * | 1983-12-13 | 1987-07-17 | Ruetgerswerke Ag | SELF-ADHESIVE SEALING PANEL AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF |
DE3413264C2 (en) * | 1984-04-07 | 1994-04-21 | Icopal Siplast Gmbh | Process for producing a bitumen sheet with several bitumen layers |
JPS6139680U (en) * | 1984-08-16 | 1986-03-13 | 住友重機械工業株式会社 | Crawler tension device |
DE3536614A1 (en) * | 1985-10-15 | 1987-04-16 | Esb Schweissbetrieb Burbach & | Process and device for the production of welding sheets |
DE3601370A1 (en) * | 1986-01-18 | 1987-07-23 | Ruetgerswerke Ag | Base sheeting for shingles |
DE3601371A1 (en) * | 1986-01-18 | 1987-07-23 | Ruetgerswerke Ag | Support sheet for shingles |
HU196233B (en) * | 1987-04-16 | 1988-10-28 | Kemikal Epitoeanyagipari V | Two-component cold-setting adhesive or sealing composition |
JPH02143421U (en) * | 1989-05-08 | 1990-12-05 | ||
DE4003861A1 (en) * | 1990-02-09 | 1991-08-14 | Hoechst Ag | SELF-ADHESIVE BITUMINOESE ROOF AND SEALING SHEET WITH COVERING FILM |
DE29613310U1 (en) * | 1996-08-01 | 1997-12-04 | Icopal-Siplast GmbH, 59368 Werne | Bitumen membrane |
DE29707174U1 (en) * | 1997-04-22 | 1997-06-19 | Brinkmann, Peter, 65549 Limburg | Self-adhesive sealing membrane for sealing roofs, flat roofs or the like. |
NL1012733C2 (en) * | 1999-07-29 | 2001-02-05 | Esha Holding B V | Flame-resistant roofing membrane. |
DE10297728T5 (en) * | 2002-07-18 | 2005-08-18 | Loparex Oy | A manufacturing carrier and a method for molding the same |
DE10246864A1 (en) * | 2002-10-08 | 2004-04-22 | Huhtamaki Forchheim Zweigniederlassung Der Huhtamaki Deutschland Gmbh & Co. Kg | Foil bitumen composite |
CN101659145B (en) * | 2009-09-03 | 2012-03-21 | 无锡吉兴汽车部件有限公司 | Method for improving uneven distribution of phenolic resin in glass wool |
CN102400521A (en) * | 2011-12-06 | 2012-04-04 | 江苏凯伦建材股份有限公司 | Composite aluminum foil surface waterproof coiled material |
CN109267430A (en) * | 2017-07-17 | 2019-01-25 | 张荐 | A kind of double composite water-proof hollow insulation bodies and preparation method thereof |
CN109424127A (en) * | 2017-08-28 | 2019-03-05 | 李梦艺 | A kind of elaterite waterproof roll |
WO2019119007A1 (en) * | 2017-12-18 | 2019-06-27 | Epi Gmbh | Building material, in particular roofbuilding material |
CN112920772B (en) * | 2021-03-31 | 2022-10-04 | 中建材苏州防水研究院有限公司 | Self-vulcanization modified asphalt waterproof coiled material and preparation method thereof |
CN113652182A (en) * | 2021-08-19 | 2021-11-16 | 重庆新天地华宇新材料集团有限公司 | Macromolecule butyl self-adhesive waterproof coiled material and preparation method thereof |
CN116061455B (en) * | 2023-04-06 | 2023-06-23 | 喜跃发国际环保新材料股份有限公司 | Processing technology and processing system of net crack paste |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2222868A (en) * | 1938-06-09 | 1940-11-26 | Lawrence A Hollister | Roofing and siding |
US2286120A (en) * | 1940-06-26 | 1942-06-09 | Robertson Co H H | Building material |
US2540252A (en) * | 1945-04-04 | 1951-02-06 | Servicised Products Corp | Rubberized bituminous sealing joint |
US2705209A (en) * | 1947-04-19 | 1955-03-29 | Cincinnati Ind Inc | Roofing |
DE1008109B (en) * | 1953-10-09 | 1957-05-09 | Gassel Reckmann & Co | Process for the production of cardboard which is impregnated and coated with a bituminous top layer and also scattered, in particular roofing felt |
DE1811068U (en) * | 1960-03-11 | 1960-05-12 | J A Braun K G Teer Und Asphalt | SELF-ADHESIVE BITUMINOESE ROOFING. |
BE620767A (en) * | 1961-07-28 | |||
GB1106342A (en) * | 1964-04-14 | 1968-03-13 | Permanite Ltd | Water impervious sheet material |
GB1230753A (en) * | 1966-10-21 | 1971-05-05 | ||
DE6601805U (en) * | 1966-10-21 | 1969-04-10 | Grace W R & Co | MATERIAL FOR THE PRODUCTION OF A WATERPROOF LAYER ON A SURFACE |
GB1230755A (en) * | 1966-10-21 | 1971-05-05 | ||
DE6938860U (en) * | 1969-10-02 | 1970-03-26 | Holzapfel W | SELF-ADHESIVE ROOF INSULATION. |
-
0
- BE BE795489D patent/BE795489A/en not_active IP Right Cessation
-
1972
- 1972-02-19 JP JP1690672A patent/JPS53434B2/ja not_active Expired
-
1973
- 1973-01-24 CA CA161,919A patent/CA976720A/en not_active Expired
- 1973-01-29 ZA ZA730633A patent/ZA73633B/en unknown
- 1973-01-30 IE IE149/73A patent/IE37167B1/en unknown
- 1973-02-06 HU HUTA1236A patent/HU166026B/hu unknown
- 1973-02-06 SE SE7301602A patent/SE401377B/en unknown
- 1973-02-08 DE DE2306235A patent/DE2306235C2/en not_active Expired
- 1973-02-09 AT AT116773A patent/AT347087B/en not_active IP Right Cessation
- 1973-02-13 NL NLAANVRAGE7302007,A patent/NL175655C/en not_active IP Right Cessation
- 1973-02-14 LU LU67026A patent/LU67026A1/xx unknown
- 1973-02-16 CS CS1149A patent/CS166668B2/cs unknown
- 1973-02-16 DD DD168909A patent/DD102424A5/xx unknown
- 1973-02-16 FI FI730464A patent/FI71522C/en active
- 1973-02-16 IT IT67369/73A patent/IT984374B/en active
- 1973-02-16 NO NO634/73A patent/NO142997C/en unknown
- 1973-02-16 PL PL1973160784A patent/PL84746B1/pl unknown
- 1973-02-17 ES ES411750A patent/ES411750A1/en not_active Expired
- 1973-02-19 DK DK087873A patent/DK151908C/en not_active IP Right Cessation
- 1973-02-19 GB GB805673A patent/GB1418997A/en not_active Expired
- 1973-02-19 CH CH237873A patent/CH589167A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1973-02-19 FR FR7305840A patent/FR2172428B1/fr not_active Expired
-
1980
- 1980-04-25 NO NO801204A patent/NO801204L/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT347087B (en) | 1978-12-11 |
GB1418997A (en) | 1975-12-24 |
NL175655B (en) | 1984-07-02 |
NO142997B (en) | 1980-08-18 |
FR2172428B1 (en) | 1976-04-09 |
PL84746B1 (en) | 1976-04-30 |
DE2306235A1 (en) | 1973-09-13 |
HU166026B (en) | 1974-12-28 |
SE401377B (en) | 1978-05-02 |
DD102424A5 (en) | 1973-12-12 |
FI71522B (en) | 1986-10-10 |
AU5155473A (en) | 1974-08-01 |
DE2306235C2 (en) | 1983-02-03 |
FI71522C (en) | 1987-01-19 |
IE37167L (en) | 1973-08-19 |
ATA116773A (en) | 1978-04-15 |
LU67026A1 (en) | 1973-05-15 |
NO142997C (en) | 1980-11-26 |
ES411750A1 (en) | 1976-05-01 |
FR2172428A1 (en) | 1973-09-28 |
NL175655C (en) | 1984-12-03 |
CS166668B2 (en) | 1976-03-29 |
ZA73633B (en) | 1973-10-31 |
CA976720A (en) | 1975-10-28 |
BE795489A (en) | 1973-05-29 |
JPS4885664A (en) | 1973-11-13 |
IT984374B (en) | 1974-11-20 |
DK151908C (en) | 1988-06-13 |
IE37167B1 (en) | 1977-05-25 |
NL7302007A (en) | 1973-08-21 |
JPS53434B2 (en) | 1978-01-09 |
DK151908B (en) | 1988-01-11 |
CH589167A5 (en) | 1977-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO801204L (en) | PROCEDURE FOR FITTING OR INSTALLATION OF A BITUMINOEST ROOF COAT OR OTHER WATERPROOF COAT | |
US4055453A (en) | Process for producing laminated bituminous roofing membrane | |
US4091135A (en) | Laminated bituminous roofing membrane | |
US4039706A (en) | Laminated bituminous roofing membrane | |
US6296912B1 (en) | Roofing material with fibrous mat | |
US7776417B2 (en) | Self-adhesive ventilating waterproofing membrane | |
US20060243388A1 (en) | Under roof peel and stick tile underlayment | |
KR101187962B1 (en) | Facing for insulation and other applications | |
JPS5869041A (en) | Waterproof laminate | |
CA1259020A (en) | Waterproof membrane | |
DK1974104T3 (en) | Roof material with adhesive release tape | |
US7879420B2 (en) | Multi-layered liner, a multi-layered product which includes the release liner and a method for making the release liner | |
EP0178353A1 (en) | Improvements in roofing | |
MX2008002466A (en) | Fire resistant covering system. | |
US20200347601A1 (en) | Water resistant roofing underlayment | |
US20110183100A1 (en) | Solvent-free adhesive for waterproof sheet, waterproof sheet and manufacturing method of waterproof sheet using the solvent-free adhesive and construction method using the waterproof sheet | |
KR101933848B1 (en) | A water proof and root barrier layer structure for green roof system | |
KR101613305B1 (en) | Adhesive-type environment-friendly hybrid waterproof sheet and Waterproofing method using that | |
SE450229B (en) | SHEET MATERIALS INCLUDING TWO BITUMINOSA LAYERS AND INTERMEDIATE LAYERS OF OIL-RESISTANT MATERIAL AND PROCEDURE FOR ITS PREPARATION | |
EP1058621B1 (en) | A method and an apparatus for the manufacture of a bituminous coating sheet and such coating sheet | |
DK160291B (en) | LAMINATED SHEET OR COAT WITH A BITUMINOUS SLIDE LAYER AND PROCEDURE FOR MANUFACTURING THEREOF | |
CN217232265U (en) | Polymer waterproofing membrane with strong viscous property | |
GB2225554A (en) | Waterproof roofing and lining membranes | |
GB2075422A (en) | Composite bituminous material | |
GB2107246A (en) | Slip- and weather-resistant laminates |