NO783735L - Korrosjonsbeskyttelse av marine installasjoner - Google Patents

Description

Fremgangsmåte og anordning til for-

hindring av korrosjon på marine anlegg.

Foreliggende oppfinnelse angår en fremgangsmåte og en anordning som skal hindre eller i det vesentlige redusere

korrosjonen.på marine anlegg, og den angår også marineanlegg med slike anordninger. Oppfinnelsen tar særlig, men ikke ute-lukkende sikte på å beskytte benene og stigerør i offshore-anlegg, særlig oljerigger.

Alle metallkonstruksjoner ved marineanlegg, såsom stigerør, ben eller plattformer, blir utsatt for korrosjon fra sjøvann, sjøsprøyt og den omgivende atmosfære. Stigerørene er særlig utsatt for korrosjon og er mer sårbare på grunn av store temperaturvariasjoner i den gass eller olje som de inneholder.

Det område der risikoen for korrosjon er størst ligger fra et punkt omtrent 6 m over til en punkt omtrent 6

m under det gjennomsnitlige vannivå. Kjente metoder til beskyttelse i dette område bygger stort sett på overflatebehand-ling in situ av metallet med antikorroderende malinger eller plastmaterialer som krever stadig.inspeksjon og fornyelse.

Mens nye komponenter for marine konstruksjoner under fremstillingen kan forsynes med forholdsvis permanente korrosjonshindrende dekkmaterialer (f.eks. korrosjonsfaste metaller),kan slik beskyttelse ikke på hensiktsmessig måte påføres eksisterende konstruksjoner.

Det er kjent en rekke antikorrosjons- og korrosjonshindrende fluider. Slike fluider er imidlertid ikke egnet for påføring på et allerede stående marint anlegg på grunn av at fluidene er bevegelige. Innføring av fluidene i bæremedier, f.eks. malinger og plastmaterialer, skaper behov.for den fornyelse som er nevnt ovenfor. Videre blir deres virkning redu-sert som resultat av den uttynning som finner sted når fluidene inntas i bæremedier.

Ved foreliggende oppfinnelse har man kommet frem til en anordning som holder en film av korrosjonshindrende

fluidum i kontakt med en komponent av en marine konstruksjon, der anordningen omfatter et lag 'av fleksibelt materiale festet på en væsketett måte til en del av komponenten slik at et rom som kan lukkes og inneholder det korrosjonshindrene fluidum dannes mellom den fleksible del og komponenten.

Det fleksible materiale kan være et polymerbelagt tekstil, f.eks. et tekstil belagt med en polymer basert på polykloropren.

Laget av fleksibelt materiale kan lukkes rundt komponenten ved hjelp av en vanntett lukkemekanisme, f.eks. en glidelås..

På laget av fleksibelt materiale kan det finnes anordninger for innføring .av det korrosjonshindrende fluidum i det lukkede rom.

Det kan også finnes anordninger som deler laget av fleksibelt materiale i to eller flere seksjoner slik at det lukkede rom blir delt opp i et tilsvarende antall deler som ikke står i forbindelse med hverandre.

Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer også en fremgangsmåte for in situ påføring av en film av korrosjonshindrende fluidum på overflaten av en komponent i et marint anlegg, der fremgangsmåten består i å feste, på en væsketett måte, et lag av fleksibelt materiale på en del av komponenten slik at laget av fleksibelt matériale og overflaten av komponenten mellom seg danner et lukket rom som kan inneholde fluidet, hvoretter dette rom fylles med det nevnte fluidum og forsegles.

Oppfinnelsen er kjennetegnet ved de i kravene gjengitte trekk og vil i det følgende bli forklart nærmere under henvisning til tegningene, der: Fig. 1 viser en utførelsesform for oppfinnelsen, sett fra siden og

fig. 2 viser en annen utførelsesform for oppfinnelsen, sett på samme måte.

På fig. 1 betegner 1 stigerøret-for en offshore oljerigg. 2 er en fleksibel kappe som omgir røret 1 og er lukket ved hjelp av en vanntett glidelås 3. Henvisningstallene 5 og 6 angir midler som fester kappen til røret, og kappen har en tilbakeslagsventil 4.

Det fleksible materiale som skal danne kappen 2 legges rundt slik at det omhyller stigerøret 1 og kappen lukkes ved hjelp av glidelåsen 3. Omgivende festemidler 5 og 6 anbringes ved kappens øvre og nedre ender. Den nedre festeanordning 6 skal skape et vanntett anlegg mellom røret 1 og kappen 2. Festeanordningene 5 er mindre tette. Innførings-anordninger (ikke vist) er koplet til tilbakeslagsventilen 4 og et korrosjonshindrende fluidum pumpes inn i rommet mellom kappen og røret. Når fluidum kommer ut ved toppen av kappen, blir festeanordningen 5 strammet til. På denne måte vil et sammenhengende lag av korrosjonshindrende fluidum bli dannet og holdt rundt flaten av røret.

Det kan være fordelaktig å ha ytterligere festeanordninger mellom anordningene 5 og 6. Når slike ytterligere anordninger finnes, kan de strammes i to trinn som beskrevet ovenfor i forbindelse med festeanordningen 5. En slik anordning vil resultere i dannelsen av et antall lag av fluidum som stort sett ikke er i forbindelse med hverandre og som ligger inne i den felles kappe.

Om det ønskes kan en kappe være forsynt med forbindelseskanaler mellom seksjonene som senere skilles fra hverandre ved hjelp av de ytterligere festeanordninger. En slik løsning vil muliggjøre stramning av de ytterligere festeanordninger i ett.trinn såvel som fylling av kappen i ett trinn, og man vil få et sammenhengende lag av fluidum.

I den alternative utførelse som er vist på fig. 2, blir en kappe satt på plass i form av et antall korte kapper la, lb og lc. Hver av de korte kapper tilsvarer' kappen på fig. 1 og bli vanntett tilknyttet hver av de andre kortere kapper. Som forklart i forbindelse med fig. 1 kan den kom-plette kappe på fig. 2 forsynes med ytterligere festemidler. Videre kan skjøtene mellom sammenstøtende korte kapper være utstyrt med forbindelseskanaler.

Som et alternativ til den totrinns stramning av

den øvre festeanordning (som en metode til å sikre fullstendig fylling av kappen) kan det være fordelaktig å ha ventiler ved den øvre ende av kappen eller hver av kappene. Disse ventiler

vil bli benyttet til utslipning av luft og vann.

Passende materialer for kappene er polymerbelagte tekstiler. Polymerer og forbindelser med polymerer som har

god motstandsstyrke mot olje, vann og atmosfærisk påvirkning samt påvirkning fra korrosjonshindrende midler er tilgjenge-lige. Et passende stoff innbefatter de som ér. basert på polykloropren.

Ved fremstillingen av kappen eller hver av de kapper som er beskrevet ovenfor kan det. være fordelaktig å bygge inn fastsittende festemidler. En slik kappe kan da settes på plass som en komplett enhet.

Det fremgår av det som her er forklart at man får et første korrosjonshindrende lag og et andre beskyttende lag mellom komponenten i en marine konstruksjon og omgivelsene rundt denne.

Hensiktsmessige korrosjonshindrene fluider kan innbefatte f.eks. vanlige oppløsninger av natriumbenzoat, natriumnitrit, hydrazin og alkalimetallkromater og -fosfater.

Som alternativer kan oljer, fett og glykolbaserte væsker benyttes som korrosjonshindrende medier.

Claims (5)

1. Anordning for å holde en film av korrosjonshindrende fluidum i kontakt med en komponent i en marine.konstruksjon, karakterisert ved at den omfatter et lag (2)av fleksibelt materiale festet på fluidumtett måte til en del av komponenten (l),slik at det dannes et forseglbart rom mellom det fleksible materiale og komponenten, hvilket rom inneholder det korrosjonshindrende fluidum.

2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved . at laget (2) av fleksibelt materiale omfatter ■ et tekstil belagt med en polymer, f.eks. en polymer basert på •polykloropren.

3. Anordning som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at laget (2) av fleksibelt materiale er lukket rundt komponenten (1) ved hjelp av en vanntett lukkeanordning (3), f.eks. en'glidelås.

4. Anordning som angitt i krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at den har midler (4) for innføring av et korrosjonshindrende fluidum i det forseglbare rom.

5. Anordning som angitt i et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at den har midler (7, 8) for deling av laget (2) i to eller flere seksjoner (la, lb, lc), ved hjelp av hvilke det forseglbare rom blir delt i et tilsvarende antall deler som' ikke er i forbindelse med hverandre.