NO752071L - - Google Patents

Abstract

Lyddemper.

Description

Den foreliggende oppfinnelse, vedrører en lyddemper som først og fremst er beregnet for demping av utlåsningslyden fra luftmotorer og andre motorer drevet av gassformet medium. Den er imidlertid anvendelig endog

for forbrenningsmotorer.

Kravet om at utlåsningslyden fra motorer.av

de aktuelle slag ikke skal være altfor sterk har med tiden blitt stadig mer uttalt og internationale regler som angir den maksimalt tillatelige lyd er framkommet. Ettersom det ikke har kunnet blitt foretatt meget i lyddempende hensikt i selve motorkonstrukjsonene, har det hele blitt et spørs-mål om dempning avden lyd som utstøtes fra motoren og dermed i røy grad et spørsmål om dempere fer utlåsningslyden.

Lyddempere ardet aktulle slag har man flere delvis motstridende ønskemål og funksjonskrav. Selvsagt ønsker man god lyddempning og oftest i kombinasjon med lav vekt og/eller lite volum. Videre bør anvendelse av lyddemperen medføre så liten senkning av motoreffekten som mulig. P.eks. ved trykkluftmotorer innebærer dette , at lyddemperens mottrykk på grunn av strømningsmotstanden for gassene méd:: mere i lyddempren bø;r være så lav som mulig. Ved trykkluftsmotorer bør endog fryserisikoen ved lav tempreatur og høy fuktighet være så liten som mulig.

Det er konstruert et stort antall lyddempere

i hvilket man har søkt å kombinere de ;forskjellige funksjonskrav som foreligger. Resultatene lar dog ofte vist seg å være utilfredsstillende nåt man sammenligner det etter lyddemperen oppnådde lydnivå med hva som foreskrives ide internationale normer og når man ser på størrelsen av den senkning av motor-

effekt som lyddemperene medfører.

Med lyddempere ifølge den foreliggende oppfinnelse er det konstantert ved inngående prøver, såvel laboratoriemessige som praktiske, at lyddempningen blir slik at den gjenstående utblåsningslyd ligger innenfor grensene ifølge de- internationale normer, samtidig som takket være den ubetydelige strypning i lyddempferen ifølge oppfinnelsen,

ikke medfører merkbar senkning av motoreffekten. Demp-ningsegenskapene har videre vist seg å være gode innenfor hele det hørebare frekvensområde, og dempningsprinsippene er konstantert å være effektive, for meget forskjellige størrelser av lyddempere. Takket være disse to forhold kan oppfinnelsen tilpasses en mengde forskjellige typer motorer av de aktuelle slag. En ytterlgiere vesentlig fordel som skyldes den lille strupning ved lyddemperen ifølge oppfinnelsen, er at den ved andre lyddempere forekommende fryserisiko ved lav temperaturer og høy fuktighet er eliminert.

Funksjonen.ved lyddemperen ifølge oppfinnelsen kan noe forenklet beskrives på følgende måte. Utløpsgassene fra den motor hvis utlåsningslyd skal dempes, ledes til lyddemperens innløpsåpning som befinner seg vesentlig rett foran et dempekammer som har sylindrisk eller annen hensiktsmessig form, og som er lukket ved sin, fra demperens innløp regnet bortre ende og som er innvendig kledd med dempematte. Etter lyddempning i dette kammer passerer utløpegassene. via hen-sitksmessige hull i et andre, fortrinnsvis ringformet,

perifert beliggende dempekammer som i sin fra lyddemperens innløp regnet, bortre ende er lukket og fylt med lydabsorbent. Etter lyddempning i dette andre dempekammer passerer utløpsgass-ene igjennom et sentralt beliggende utløp delvis kledd med lydabsorbent, og via utløpshull til omgivelsene.

Lyddemperen ifølge oppfinnelsen synes derfor å

ha visse likheter med f.eks.- de lyddempere som er tidligere kjent gjennom US patentene.737^43, 26679^0 og 375^620. Som det vil framgå av den etterfølgende beskrivelse aven foretrukket utførelses f orm av lyddemperen ifølge- tegningen skiller imidlertid lyddemperen seg vesentlig fra f.eks. de før nevnte kjente lyddempre.

På tegningen viser

•fig. 1 et lengdesnitt av lyddempren der gass-veiene er antydet med piler mens

fig. 2 og 3 viser et. fremre tverrrsnitt AA ved lyddemperens innløpsåpning og bakre tverrsnitt ved BB.

Lyddemperen har et sylinderformet hus 2 med innløpsåpninger 1 og et utløpsrør 14. Husets innervegger er kledd med lyddempermateriale 3. Inne i huset finnes et første sylinderformet dempekammer 4 idet vesentlige rett foran innløspåpningen og konsentrisk med huset. Dempekammeret er ved sin fra innløpsåpningen regnet, bortre ende lukket méd en vegg 6 kledd med lyddempende materiale 5. I en utførelses-form av lyddemperen beregnet for dempning av lyd fra trykk-luf tmaskiner, består det lyddempende materiale 3 og 5 av en av Trelleborgs Gummifabrik markedsført lydisoleringsmatte som består av glimmer, asbest m.m. og som fortrinnsivs demper lavfrekvent lyd. Veggen 6 utgjør feste for det første dempekammer i huset og ahr et antall hull 7 som fører til et andre dempekammer 8 i huset. Det andre dempekammer er ringformet og lukket i sin fra lyddemperens innløpsåpning vendte ende og er der fylt méd lydabsorberende materiale 9. I praktisk ut-førelse for trykkluftdempning, kan lydabsorbenten 9 bestå av en meget porøs skumplast mens den for forbrenningsmotor-lyddempning kan bestå av gfessur. Huset har videre et utløp 10 som utvider seg konisk mot sin fra innløpsåpningen rettede ende og som er kledd med lydabsorberende materiale 11 som kan være av samme type som lydabsorbenten 9.

Ved anvendelse av lyddemperen ledes utløps-gassene fra den motor hvis utblåsningslyd skål dempes,.til

lyddemperens innløpsåpning. Fra innløpsåpningen strømmer gassene hovedsakelig inn i det første dempekammer hvis endevegg 6 med dempematte 5 tvinger den tilbake ut av. dét før.sté.. dempekammer samtidig som en viss dempning av lyden, spesielt den lavfrekvente, oppnås. Via hullene 7 kommer hoveddelen av gassene deretter inn i det andre dempekammer 8. Ved at dette dempekammer er lukket i sin fra innløpsåpningen vendte ende og der er. fylt med lydabsorbent, tvinges gassene tilbake samtidig som en<y>iias dempning av lyden oppnås, spesielt den høyfrekvente lyd. Fra hullene 7 og det andre dempekammer fortsetter gassene gjénnom utløpet 10 der en viss lyd-

dempning oppnås på grunn av at utløpet utvider seg konisk og er kledd medr.lydabsorhent 10. Til slutt går gassene via et større eller flere mindre hull 12 i demperens bakvegg 13

og via et rør 14 ut i omgivelsene.

Selv om oppfinnelsen kuner beskrevet i for-bindelse med en foretrukken utførelsesform, er oppfinnelsen ikke begrenset -til denne idet modifiseringer av den beskrevne utførelsesform er mulige. F.eks. behøver huset og dempe-kammerene ikke å være helt konsentriske eller syli&d.erformet, og det kan anvendes andre materialer for lyddempning og lyd-absorbsjon enn ..Trelleborgs Gummifabriks dempematte resp. skumplast og glassull. Det beste resultat har dog blitt opp-nådd evd anvendelse av forskjellige typer materiell i detalj 5 og 9. Videre kan lyddemperens dimensjoner varieres. Imidlertid framkommer lyddemperens lyddempning ikke kun ved reflek-sjonene mot kammerenes endevegger med lyddempende og lydiso-lerende materiale og passasjen gjennom det koniske utløp, men den beror også på kammerenes utformning og hvordan de er ori-entert i forhold til hverandre og kommuniserer med hverandre. Vesentlige endringer av sistnevnte forhold kan derfor gi^en svekket lyddempning sammenlignet med den foretrukne utførelses-form. •

Claims (3)

1. Lyddemper hvilken er forsynt med et, i det vesentlgie rett ut for en åpning som utgjør (lyddemperens innløpsåpning (1), beliggende første dempekammer (4) som er festet i lyddemperens hus (2) ved hj.elp av et organ som til-dels tjenestegjør som en vegg (6) i dempekammeret (4) og som inneholder et antall, fortrinnsvis sirkulære hull (7) Sr passasje gjennom veggen. (6), hvilet dempekammer (4) sett fra innløpsåpningen (1), er lukket i sin bortre ende, og hvilken lyddemper etter det første dempekammer (4) på mot-satt side av veggen (6) er, forsynt med et annet demepkammer (8) hvis tverrsnittflate utgjøres av flaten mellom to lukkede kurver som ikke skjærer hverandre, fortrinnsvis ved konsentriske sirkler, kara krtie ris e:-? r t ved at det første dempekammer (4) ved sin lukkede ende er innvendig kledd med et lyddempende materiale (5) som hovedsakelig demper lyd med lave frekvenser, og at dét andre dempekammer (8) er lukket i sin fra lyddemperens innløp;såpning (1) sett bortre ende og som der er fylt med en lydabsorbent (9) som hovedsakelig demper lyd med høye frekvenser, og:/;at lyddemperen er forsynt med et utløp (19) som utvidrer seg i sin fra lyddemperens innløspåpning (1) sett, bortre ende og som der er kledd med en lydabsorbent (11) som hovedsakelig demper lyden med høyfrekvenser.

2. Lyddemper ifølge krav 1, karakterisert ved at lyddemperen er bygget opp iet sylindrisk hus (2) kledd medJ.dempematte (3) som hovedsakelig demper lyd med lave frekvenser, og åt det vesentlig konsentriks med dette hus (2) er anordnet etter hverandre først innløps-åpningen (1), utformet med sirkulært tverrsnitt, deretter det første dempekammer (4), utformet med sirkulært tverrsnitt, deretter det andre dempekammer (8) utformet ringformet i tverrsnitt, og til slutt utløpet (10) rotasjonssymmetriskut-formet.

3. Lyddemper ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at lyddemperens utløp (10) er forsynt med en endevegg (13) i hvilken det er tatt ut et eller flere hull (12),. og på hvilken et utløpsrør (14) er festet.