NO321842B1 - Anordning og fremgangsmate for a legge en rorledning pa en sjobunn - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning for å legge

en rørledning på en havbunn, omfattende et fartøy for å

legge en rørledning, hvilket fartøy er forsynt med en rampe for å føre en rørstreng som senkes ned fra fartøyet og som omfatter klemmeorganer for å klemme rørstrengen til fartøy-et, og en understøttelsesinnretning for å understøtte den delen av rørstrengen som strekker seg mellom overflaten og havbunnen, idet understøttelsesinnretningen omfatter en utkraget struktur som er fast forbundet med fartøyet samt koplingsorganer som samvirker med den utkragede strukturen. Oppfinnelsen vedrører ytterligere en fremgangsmåte for å legge en rørledning på en sjøbunn.

Fra US 5 449 252 er det kjent et forslag til et rørled-ningsfartøy som omfatter to klemmer for fastklemming til rørstrengen under nedsenkning av denne. Den ene klemme er plassert foran på fartøyets dekk, mens den andre klemme er plassert ved fartøyets hekk. Den bakre klemme overfører aksiale belastninger fra rørstrengen til fartøyet via en utkraget struktur når klemmen er festet rundt rørstrengen,

men ingen aksiale påkjenninger overføres til denne struktur når klemmen ikke er klemt rundt rørstrengen. I denne situa-sjonen vil klemmen foran på fartøyets dekk overta klemkraf-ten i anordningen. Ifølge US 5 449 252 blir det derfor ikke sikret at vekten av den del av rørledningen som strekker seg mellom fartøyet og havbunnen overføres av understøttel-sesinnretningen til fartøyet via den utkragede struktur ved normal drift.

Til nå har den såkalte S-leggemetoden blitt brukt for å

legge rørledninger. Rørledningen trekkes opp fra sjøbunnen i en S-form via en såkalt rampe opp på et horisontalt dekk av et rørleggefartøy. På dekket befinner det seg en sveiseledning. Jo lengre sveiseledning, desto flere arbeidsstasjoner vil den omfatte. En økning av antallet arbeidsstasjoner fører til en økning av produksjonshastigheten av rørledningen som skal legges. I tilfelle av dypere vann,

for eksempel i størrelsesorden 2000 meter, må rørledningen

bøyes mer i den vertikale retningen av rampen. Dersom dette ikke gjøres, vil lengden av rørledningen mellom rørlegge-fartøyet og sjøbunnen bli enorm, slik at meget store kref-ter vil kreves for å holde rørstrengen intakt. Dersom en større vertikal bøying kreves, må lengden av rampen økes. Spesielt i tilfelle av rør som har stor diameter vil dette føre til en struktur som er vanskelig å håndtere. Også i tilfelle av en rørstreng som setter rørleggefartøyet i mer vertikal retning, vil vekten av den delen av rørstrengen som strekker seg mellom fartøyet og sjøbunnen være ganske stor, skjønt den er mye mindre enn i ovennevnte tilfelle. Denne overføringen av vekten og den kraftige bøyingen av rørstrengen via en lang rampestruktur er ikke enkel å få til. Som et resultat anvendes ofte J-leggemetoder, der sveiseledningen strekker seg tilnærmet vertikalt med hensyn til rørleggefartøyet. I et slikt tilfelle trenger rørstrengen ikke bøyes via en rampe. En stor ulempe med dette systemet er imidlertid det faktum at antallet til-gjengelige arbeidsstasjoner er begrenset og at det ikke er mulig å oppnå den store produksjonshastigheten som kan opp-nås med S-leggemetoden.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en anordning og en fremgangsmåte for å legge en rørledning på en sjøbunn der fordelene med de to ovennevnte metodene kom-bineres.

Ifølge foreliggende oppfinnelse er anordningen for å legge en rørledning på en sjøbunn særpreget ved at koplingsorganene er utformet til å være i kontinuerlig kontakt med rørstrengen og overføre aksielle belastninger fra rørstrengen til fartøyet (1) via den utkragede strukturen. Når rørene legges i dypere vann, overfører understøttelses-innretningen de hovedsakelig vertikale strekkreftene fra rørstrengen eller vekten av den delen av rørstrengen som strekker seg mellom fartøyet og sjøbunnen, til fartøyet. Som et resultat forblir kreftene som utøves på rampen små, og rampekonstruksjonen som brukes for å legge rør i grunt vann kan også legges for å legge rør i dypt vann. I tillegg til dette beholdes fordelene ved S-leggemetoden i form av en stor produksjonshastighet når man anvender anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse. Når det samme fartøyet kan anvendes for grunnere vann så vel som dypere vann, vil overgangen fra grunnere vann til dypere vann ikke føre til forsinkelser som skyldes tilpasninger eller forandringer til andre systemer som måtte være påkrevd.

I tillegg vedrører oppfinnelsen en fremgangsmåte for å legge en rørledning på en havbunn som angitt i krav 9.

Foreliggende oppfinnelse er i det følgende beskrevet i de-talj under henvisning til de vedføyde tegningene, der

fig. 1 viser et perspektivriss av en anordning ifølge foreliggende oppfinnelse, og

fig. 2 viser anordningen på fig. 1 i større skala.

Innretningen på fig. 1 omfatter et i og for seg kjent rør-leggefartøy 1 som drives i retningen angitt med pilen 2 og som omfatter en såkalt rampe 3 nær akterstevnen. Rampen 3 fører en rørstreng 4 fra en horisontal posisjon på rørleg-gefartøyet 1 til en hovedsakelig vertikal posisjon. En rør-ledning legges for eksempel ned på en dybde A på omtrent 2000 meter, idet avstanden angitt ved pilen B er omtrent 700 meter. Rørleggefartøyet 1 er for eksempel av typen angitt i GB-A-2,232,740 hvis innhold herved er innlemmet i dette skrift.

Ifølge oppfinnelsen legges rørstrengen 4 på en sjøbunn 5 som kan ligge på en dybde på størrelsesorden 2000 meter. Om bord på rørleggefartøyet 1 tilføyes en rørledningslengde til rørstrengen 4 ved hjelp av sveising. Rørstrengen 4 holdes i posisjon om bord på rørleggefartøyet 1 ved hjelp av et klemmesystem 6 mens rørstrengen 4 senkes ned i vannet enten gradvis eller trinnvis. Klemmesysternet 6 omfatter ruller som griper inn med periferien av rørstrengen 4, idet rullene utøver en kraft i retningen på tvers av den langsgående retningen av rørstrengen 4. Et slikt klemmesystem 6 tillater en relativ bevegelse i langsgående retning av rørstrengen 4, idet rørstrengen 4 klemmes til rørleggefar-tøyet 1.

Ifølge oppfinnelsen understøttes den delen av rørstrengen 4 som strekker seg mellom rørleggefartøyet 1 og sjøbunnen 5 av understøttelsesorganer 7 som er fast forbundet til rør-leggefartøyet 1. Understøttelsesorganene 7 omfatter en kran 8 som befinner seg på akterstevnen av rørleggefartøyet 1. Vinsjer 9 er forbundet med kranen 8, idet klemmeorganer 10 som omslutter periferien av rørstrengen 4 er opphengt i kran 8. Klemmeorganene 10 er i stand til en langsgående bevegelse med hensyn til rørstrengen 4. Utførelsen som er vist på figurene omfatter to klemmeorganer 10, der et av klemmeorganene griper rundt rørstrengen 4 når rørledningen legges på sjøbunnen 5, idet det andre klemmeorganet 10 beveges langs rørstrengen 4 med hensyn til klemmeorganet 10. På denne måten sikres det at vekten av den delen av rør-strengen som strekker seg mellom overflaten 11 og sjøbunnen 5 overføres til rørleggefartøyet 1 via i hvert fall ett klemmeorgan 10, vinsjen 9 og kranen 8.

Det vil forstås at i stedet for at klemmeorganene 10 griper inn i periferien av rørstrengen 4 også kan anvende kopleor-ganer i form av ruller som griper inn i periferien av rørstrengen 4, idet rullene utøver en kraft på tvers av den langsgående retningen av rørstrengen 4. Et slikt trykkutø-vende klemmesystem brukes også om bord rørleggefartøy 1 for å klemme rørstrengen 4 til rørleggefartøyet 1. På figur 2 er et slikt system angitt med henvisningsnummeret 6. Kople-organer i form av elementer som griper rundt rørstrengen 4 under fortykkelser er dessuten tilveiebrakt, idet elemente-ne er forbundet med vinsjene 9 av kranen 8. Rørstrengen 4 holdes dermed opphengt fra fartøyet ved hjelp av koplingsorganene.

Ifølge oppfinnelsen overføres den hovedsakelig vertikale trekkraften fra rørstrengen 4, eller den vekten av den delen av rørstrengen 4 som strekker seg mellom rørleggefar-tøyet 1 og sjøbunnen 5, til rørleggefartøyet 1 via under-støttelsesorganene 8-10. Aksielle belastninger fjernes fra rørstrengen 4 der rørstrengen kraftigst bøyer seg over rampen 3. Kreftene som utøves på rampen 3 kan dermed holdes relativt små, noe som resulterer i at friksjonen og belast-ningen på rampen 3 også reduseres til et minimum. Under-støttelsesorganene 8-10 ifølge foreliggende oppfinnelse kan brukes for å legge en rørledning i grunt vann så vel som i dypt vann og ved overganger fra grunt vann til dypt vann.

Claims (10)

1. Anordning for å legge en rørledning på en havbunn {5), omfattende et fartøy (1) for å legge en rørledning, hvilket fartøy (1) er forsynt med en rampe (3) for å føre en rørstreng (4) som senkes ned fra fartøyet {1) og som omfatter klemmeorganer (6) for å klemme rørstrengen (4) til far-tøyet {1), og en understøttelsesinnretning (7) for å under-støtte den delen av rørstrengen (4) som strekker seg mellom overflaten og havbunnen (5), idet understøttelsesinnret-ningen (7) omfatter en utkraget struktur som er fast forbundet med fartøyet (1) samt koplingsorganer (9, 10) som samvirker med den utkragede strukturen,karakterisert vedat koplingsorganene (9, 10) er utformet til å være i kontinuerlig kontakt med rørstrengen (4) og overføre aksielle belastninger fra rørstrengen (4) til fartøyet (1) via den utkragede strukturen.

2. Anordning ifølge krav 1, der koplingsorganene (9, 10) griper den delen av rørstrengen (4) som strekker seg mellom rampen (3) og havbunnen (5).

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, der den utkragede strukturen omfatter en kran (8) som er anordnet på akter-stavnen av fartøyet (1).

4. Anordning ifølge ethvert av de foregående krav, der koplingsorganene {9, 10) tillater en relativ bevegelse i den langsgående retningen av røret mellom rørstrengen (4) og koplingsorganene (9, 10).

5. Anordning ifølge ethvert av de foregående krav, der koplingsorganene {9, 10) på en klemmende måte griper inn med rørstrengen {4).

6. Anordning ifølge ethvert av kravene 1-4, der koplingsorganene {9, 10) griper inn under fortykkelser av rørstrengen (4) for opphengning av denne.

7. Anordning ifølge krav 5 eller 6, der koplingsorganene (10) omfatter elementer som er anordnet rundt periferien av rørstrengen (4).

8. Anordning ifølge krav 5 eller 6, der koplingsorganene (9, 10) er ruller som griper inn med periferien av rørstrengen (4), idet rullene utøver en kraft på tvers av den langsgående retningen av rørstrengen (4).

9. Fremgangsmåte for å legge en rørledning på en havbunn (5) der en rørstreng (4) bøyes over en rampe (3) fra et rørleggefartøy (1) og senkes til havbunnen (5), hvor rørstrengen (4) klemmes til fartøyet (1) for sveising av rørledningslengder til enden av rørstrengen (4),karakterisert vedat den delen av rørstrengen (4) som strekker seg mellom overflaten og havbunnen (5) understøttes ved hjelp av en understøttelsesinn-retning (7) som omfatter en utkraget struktur som er fast anordnet på fartøyet {1) og koblingsorganer (9, 10) som samvirker med den utkragede struktur og er i kontinuerlig kontakt med rørstrengen (4), slik at aksielle belastninger overføres kontinuerlig fra rørstrengen (4) til fartøyet (1) via understøttelsesinnretningen (7).

10. Fremgangsmåte ifølge krav 9, der fartøyet beveges hver gang en rørledningslengde er blitt sveiset til enden av rørstrengen (4), slik at rørstrengen (4) senkes fra fartøy-et (1) til havbunnen (5), idet den delen av rørstrengen (4) som strekker seg mellom overflaten og havbunnen (5) beveges i forhold til understøttelsesinnretningen (7) mens rørstrengen (4) klemmes til eller holdes opphengt fra far-tøyet {1).