NO320084B1 - Rorstotterullesammenstilling og legging av en rorledning fra et fartoy - Google Patents
Rorstotterullesammenstilling og legging av en rorledning fra et fartoy Download PDFInfo
- Publication number
- NO320084B1 NO320084B1 NO19971058A NO971058A NO320084B1 NO 320084 B1 NO320084 B1 NO 320084B1 NO 19971058 A NO19971058 A NO 19971058A NO 971058 A NO971058 A NO 971058A NO 320084 B1 NO320084 B1 NO 320084B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- rollers
- roller assembly
- assembly according
- pipeline
- pipe
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 3
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000000246 remedial effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000003643 water by type Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
- F16L1/12—Laying or reclaiming pipes on or under water
- F16L1/20—Accessories therefor, e.g. floats, weights
- F16L1/225—Stingers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/03—Pipe-laying vessels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
- F16L1/12—Laying or reclaiming pipes on or under water
- F16L1/20—Accessories therefor, e.g. floats, weights
- F16L1/23—Pipe tensioning apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
- F16L1/12—Laying or reclaiming pipes on or under water
- F16L1/20—Accessories therefor, e.g. floats, weights
- F16L1/235—Apparatus for controlling the pipe during laying
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
- B63B1/107—Semi-submersibles; Small waterline area multiple hull vessels and the like, e.g. SWATH
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
- Pipeline Systems (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)
- Sewage (AREA)
Description
Oppfinnelsen angår en rørstøtterullesammenstilling for et fartøy som legger rør, som angitt i innledningen i krav 1, og en fremgangsmåte for legging av rørledninger fra et slikt fartøy som angitt i innledningen i krav 15.
En fremgangsmåte for installering av rørledninger under vann for bruk f.eks. i oljeindustrien er å forme rørledningen på dekket av et fartøy kjent som et leggefartøy, ved å sveise sammen lengder av på forhånd forberedt rør. Leggefartøyet beveger seg kontinuerlig fremover, og mens det gjør det mates rørledningen ned i sjøen fra baksiden av leggefartøyet. Etter hvert som rørledningen mates ned i sjøen blir ytterligere lengder av rør sveiset på enden av rørledningen som er igjen på leggefartøyet. Rørledningen kan være opp til omkring 1,8 m i diameter, og består typisk av stålrør kledd i betong. På "skjøteområdene" hvor to lengder av rør sveises sammen om bord på leggefartøyet, er det naturligvis et gap mellom betongkledningene, som vanligvis fylles med bek e.l. som flukter med betongoverflaten.
Rørledningen bæres på leggefartøyet av flere rørstøtteruller som tillater at rørledningen kan løpe fritt etter hvert som den mates ned i sjøen. Rørledningen synker fra leggefartøyet ned til sjøbunnen en kurve som bestemmes av stivheten i røret, strekket i røret (som reguleres av strekkmaskiner som virker som bremser nær den fremre ende av rekken av ruller), sjødybden, og vinkelen som røret forlater leggefartøyet med.
Jo brattere vinkelen er som rørledningen forlater leggefartøyet med, jo mer direkte synker den til sjøbunnen, og jo mindre er det strekk som er nødvendig for å holde en tilfredsstillende bane uten særlig en brå kurve nedover hvor rørledningen forlater leggefartøyet.
Det er praktiske grenser for steilheten for banen for rørledningen når den strekker seg langs leggefartøyet, og den er derfor kjent for sin bane langs rekken av ruller for å bli tilfredsstillende krummet for å øke vinkelen som rørledningen forlater leggefartøyet med.
Denne krumning resulterer i spenninger i rørledningen; jo større krumningen er i rørledningen jo større er spenningen. Da enhver spenning bevirker strekk i materialet som reduserer kvaliteten og levetiden for en rørledning, har rørleggere i den senere tid blitt pålagt å sikre at spenningene i rørledningen ikke stiger over et bestemt maksimumsnivå. Det har blitt foreslått å beregne den optimale krumning for en bestemt rørleggingsoperasjon for på den måten å redusere spenningen og strekket i røret, og å justere de nøyaktige vertikale posisjoner for rørstøtterullene før rørleggingen begynner for å gi den beregnede bane.
Den beregnede analyse for spenning og strekk antar at rørledningen har en glatt overflate og et jevnt tverrsnitt og stivhet. I praksis er imidlertid rørledningen ikke jevn. F.eks. kan ujevnheter så høye som flere centimeter på et rør med en diameter på 1 m forekomme på overflaten av betongkledningen på rørledningen, og feltskjøter kan ikke flukte perfekt, og sylinderbulestoppere eller anoder i ett stykke kan rage frem fra overflaten av røret, eller røret kan være urundt.
Når en slik lokal ufullkommenhet passerer over en rørstøtterulle resulterer det i en plutselig endring i lastfordelingen på rørstøtterullene, og kan som følge av det resultere i en plutselig økning i spenningen og strekket i røret på det ufullkomne stedet. Når f.eks. en seksjon av rørledning som har en større diameter enn den som anvendes ved beregning av de optimale høyder av rørstøtterullene passerer over en rørstøtterulle, vil det resultere i en kraftig økning i spenningen i røret på det punkt hvor det passerer over denne rulle, og en kraftig økning i spenningen ved rullene tilstøtende den rullen.
Selv dersom røret i virkeligheten er jevnt, kan bevegelsen av leggefartøyet ved virkningen fra vind og bølger bevirke forandringer i lastfordelingen på rørstøtterullene, og i det verste tilfelle kan rørledningen bli løftet av den siste rulle eller de siste fa ruller og slå ned igjen med en plutselig spenning og strekk i røret som resultat.
Slike kraftige økninger i lasten på enhver av rørstøtterullene, og følgelig i spenningen og strekket i rørledningen, har tradisjonelt blitt tatt hensyn til ved innføring av en "konstruksjonsfaktor", som begrenser krumningsradiusen slik at den maksimalt beregnede bøyespenning i rørledningen er bare en del av den maksimale spenning som er virkelig akseptabel for den aktuelle rørledning.
Oppfinnelsen er basert på den klare oppfatning at det er mulig å absorbere i det minste en del av de forbigående spenninger i røret ved å konstruere rørstøtterullene slik at høyden av en individuell rulle eller gruppe av ruller kan forandres mens rørledningen legges.
Ifølge oppfinnelsen oppnås dette ved at rullestøttesammenstillingen har de karakteristiske trekk som angitt i krav 1, og at fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen har de karakteristiske trekk som angitt i krav 15.
Ved redusering av de forbigående spenninger i røret når det legges, er det mulig å legge en rørledning som har blitt mindre strukket, og følgelig har en bedre kvalitet og lenger levetid. I stedet for konstruksjonsfaktoren som tillot at forbigående spenninger kan reduseres, kan det legges et rør med den samme kvalitet som tidligere som tillater at andre kilder av spenning og strekk kan være høyere enn det som tidligere var mulig. Ved f.eks. økning av enten rørets krumning (og følgelig vinkelen som det forlater leggefartøyet med), eller strammingen i lengderetning, kan det samme rør legges av det samme leggefartøy på dypere vann enn det tidligere var mulig, eller et tyngre rør kan legges på den samme vanndybde. Fordi virkningen fra været på rørledningen er redusert kan i stedet den samme rørledning legges ved dårligere vær enn det som tidligere var mulig, som øker antallet dager i året som leggefartøyet kan være i arbeid i ethvert gitt farvann. Det vil være klart at to eller flere av disse muligheter kan kombineres på en hensiktsmessig måte.
Oppfinnelsen gjør det også mulig med en mer nøyaktig forutsigelse av spenningen i røret, og mer nøyaktig overvåkning av den virkelige spenning.
Opphengingssystemet omfatter fordelaktig anordninger som er følsomme for forandringer i lasten på én eller flere ruller. Denne anordning omfatter fortrinnsvis fjærende anordninger, men en aktivt drevet opphenging kan anvendes i stedet.
Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende i forbindelse med et utførel-seseksempel og under henvisning til tegningene, der fig. 1 er et sideriss av et leggefartøy som installerer en rørledning under vann, fig. 2 er et skjematisk sideriss av et leggefartøy så som det på fig. 1 i en større målestokk enn fig. 1 og viser rullesystemet, fig. 3a er et sideriss av en form av rullesammenstilling ifølge oppfinnelsen med luftopphenging ved midtnivå og forinnstilt høyde ved minimumsverdi, fig. 3b er et bakriss av rullesammenstillingen på fig. 3a, fig. 4 er et sideriss av rullesammenstillingen på fig. 3a med luftopphenging på maksimalt nivå og forinnstilt høyde på maksimal verdi, og fig. 5 er et sideriss av rullesammenstillingen på fig. 3a med luftopphenging på midtnivå og forinnstilt høyde på maksimalverdi, og fig. 6 er et sideriss av innretningen på fig. 3a med luftopphenging ved minimumsnivå og forinnstilt høyde ved maksimumsverdi.
På fig. 1 og 2 er det vist en form av halvt nedsenkbart leggefartøy 1 med to innvendige ramper 2, 3 anordnet ende mot ende innenfor lengden av leggefartøyet, og en utvendig rampe 4 strekker seg forbi den bakre ende av leggefartøyet. Den første innvendige rampe 2 er festet til leggefartøyet med en vinkel på f.eks. 9° med horisontalplanet (med antagelse at leggefartøyet flyter rett på vannet). Den andre innvendige rampe 3 er dreibart festet til den bakre ende av den første innvendige rampe 2, og den utvendige rampe 4 er dreibart festet til den bakre ende av den andre innvendige rampe 3, og hver av sistnevnte to ramper er båret av anordninger som ikke er vist slik at deres vinkel kan innstilles til en ønsket vinkel for leggingen av et bestemt rør. På rampene 2, 3, 4 er det montert en rekke av rørstøtterulleenheter 5 som bærer en rørledning 6 som blir installert på en sjøbunn 7. Fire nilleenheter 5 er festet til den første innvendige rampe 2, ytterligere fire rulleenheter 5 er festet til den andre innvendige rampe 3, og avsluttende fem rulleenheter 5 er festet til den utvendige rampe 4. Til den første innvendige rampe er det også festet tre strekkmaskiner 8 som tilfører en bremsekraft til rørledningen 6. Strekkmaskinene 8 kan være av en type som er kjent i seg selv. De består i det vesentlige av friksjonsbremsesko og anordninger for trykking av bremseskoene mot overflaten av røret med et regulert trykk. Ved den fremre ende av den første innvendige rampe 2 er et område 9 hvor rørledningen settes sammen ved sveising på enden av dens seksjoner av rør som er medbrakt på leggefartøyet for formålet. Sammenstillingsområdet og sammenstillingsoperasjonen kan være av en type som er kjent i seg selv, og skal ikke beskrives nærmere her.
På fig. 3a - 6 er rørstøtterullene på den andre innvendige rampe 3 og på den utvendige rampe 4 montert i rørstøtterulleenheter 5 som hver omfatter to rørstøtteboggier 10 anordnet i fronten mot hverandre. Hver boggie 10 har to par fritt dreibare rørstøtteruller 11 anordnet med fronten mot hverandre. Rullene 11 i hvert par er anordnet i en V, med deres akser hellende mot hverandre, slik at de ikke bare bærer rørledningen 6 men også fører den sideveis. De to boggier 10 i hver enhet er montert ved hjelp av respektive par av dreietapper 12 på en ramme 13. Dreieaksene for dreietappene 12 er vinkelrett på rørlengden og er horisontal i forhold til leggefartøyet 1. Rammen 13 er montert på en andre ramme 14 ved hjelp av et luftopphengingssystem 15. Luftopphengingssystemet 15 omfatter seks par luftputefjærer 16 innsatt i lag mellom de to rammer 13, 14. Luftputefjærene 16 er forsynt med overtrykk ved hjelp av anordninger (ikke vist) som kan være konvensjonelle for å bære vekten av rørledningen som ligger på de to boggier 10. Den første ramme 13 og den andre ramme 14 strekker seg i plan som er parallelle med hverandre og med rørledningen 6, og er horisontale fra side til side i forhold til leggefartøyet 1. Den andre ramme 14 er svingbar av et hengsel 17 ved dens bakre ende til den bakre ende av en tredje ramme 18. Ved den fremre ende av den tredje ramme 18 er det et nedoverragende ben 19. Den nedre ende av det nedoverragende ben 19 er forbundet med den fremre ende av den andre ramme 14 av en avstiver 20 med en lengde som kan endres av en skrueinnstiller 21 drevet av en hydraulisk motor 22. En lastcelle 23 for å måle lasten på den andre ramme 14 og følgelig på rulleenheten 5, er montert på det nedoverragende ben 19 av den tredje ramme 18. Innretningen er båret av en dreietapp 24 ved sentrum av den tredje ramme 18 på et feste 25 (bare vist skjematisk) som er festet til rampen 3 eller 4. Dreieaksen for dreietappen 24 er parallell med dem for dreietappene 12. Det vises best på fig. 3a og 4 at dersom lengden av avstiveren 20 endres ved hjelp av skrueinnstilleren 21 som beveger de fremre ender av den andre og tredje ramme 14 og 18 tettere sammen eller lenger fra hverandre, kan den tredje ramme 18 svinge om dreietappen 24, slik at den andre ramme 14 kan forbli parallell med rørledningen 6 mens den blir hevet eller senket i et omfang likt omtrent halvparten av forandringen i lengden av avstiveren 20. Som vist på fig. 3a ligger den andre ramme 14 plant på toppen av den tredje ramme 18 når avstiveren 20 har sin korteste lengde. Ved hjelp av de tre dreietapper 12,12,24 er rulleenheten effektivt cellenivellert, justerer seg selv slik at hvert av de fire par ruller 11 bærer i det vesentlige den samme last.
Under bruk beregnes den optimale bane for rørledningen langs rampene, og posisjonene for de justerbare ramper 3, 4 og lengdene av avstiverne 20 på rulleenhetene 5 innstilles slik at rørledningen 6 vil følge den ønskede bane med luftputefj ærene 6 av rulleenhetene 5 i det vesentlige halvveis mellom en helt sammentrykket og en helt ekspandert tilstand. Lasten på hver rulleenhet 5 beregnes, og trykket i hvert sett av luftputefjærer 16 innstilles i samsvar med dette.
Rørledningen 6 legges ved bevegelse av leggefartøyet 1 langsomt fremover, og tillater at rørledningen kan løpe langs rullene 11 og fra enden av den utvendige rampe 4 med et strekk regulert av strekkmaskinene 8. Dersom f.eks. et fremspring av overflaten av rørledningen når en av rulleenhetene 5 under leggingen av rørledningen 6, vil rørledningen ha en tendens til å løfte seg når fremspringet går over en av rullene 11. Det vil bevirke en umiddelbar økning i spenningen i rørledningen 6 og lasten på den aktuelle rulleenhet 5. Den økede last vil bli overført til luftputefjærene 16 som vil bli sammentrykket, som vist på fig. 6, og absorberer en del av høyden av fremspringet og reduserer tilsvarende økningen i spenningen. Omvendt, dersom en innsnevring av rørledningen 6 møter rullene 11, vil lasten på den aktuelle rulleenhet 5 falle, og luftputefjærene 16 vil utvide seg, som vist på fig. 4, for å oppta en del av endringen. I hvert tilfelle vil den tilstøtende rulleenhet få en forandring i last med motsatt fortegn, og dersom de også er rulleenheter med luftputefjærer vil de reagere tilsvarende ved å bidra til å tilveiebringe en ytterligere grad av utlikning.
Lastcellen 23 kan anvendes for å overvåke lasten på rulleenheten 5, enten for å alarmere mannskapet slik at de kan foreta en avhjelpende handling dersom en tillatt maksimumslast overskrides, eller for å registrere de laster som inntreffer slik at virkningen på kvaliteten av rørledningen 6 kan gjennomgås senere, eller begge deler.
Som et eksempel på passende dimensjoner, for et halvt nedsenkbart leggefartøy som er omtrent 150 m langt og kan legge rørledninger med diameter opp til 1,8 m i vann med dybde ned til 130 m, kan rulleenhetene 5 være omtrent 8 m fra hverandre langs den utvendige rampe 4, parene av ruller 11 på hver enhet kan være omtrent 0,8 m fra hverandre, avstiveren 20 kan være innstillbar med omtrent 0,5 m, og bevegelsen mellom den helt utvidede og den helt sammentrykkede stilling av luftputefjærene kan være omtrent 0,5 m. Hver rulleenhet 5 kan ha seks par luftputefjærer 16 som hver har en kapasitet på 9 tonn som gir rulleenhetene totalt en kapasitet på omkring 100 tonn.
Claims (15)
1. Rørstøttemllesairimenstilling for et fartøy (1) som legger (6), omfattende: en eller flere ruller (11) anordnet for under bruk å bære røret som legges, og et opphengingssystem (10, 12-25) for montering av rullen eller rullene (11) på fartøyet (1), hvilket opphengingssystem (15) under bruk er anordnet til å bevirke eller tillate bevegelse av rullen (11), eller bevegelse i den samme retning av alle rullene (11), montert på opphengingssystemet for å bidra til å redusere endringer i den totale last på alle rullene montert på opphengingssystemet (15), karakterisert ved at den ene eller flere ruller (11) er anordnet for å kunne understøtte røret (6) direkte.
2. Rullesammenstilling ifølge krav 1, karakterisert ved at opphengingssystemet (15) omfatter anordninger som er følsomme for forandringer i lasten på en eller flere ruller (11).
3. Rullesammenstilling ifølge krav 2, karakterisert ved at anordningen (15) som er følsom for forandringer i lasten på en eller flere ruller (11) omfatter en fjærende anordning (16) .
4. Rullesammenstilling ifølge krav 3, karakterisert ved at fjæringen tilveiebringes ved sammentrykking og ekspansjon av en gass.
5. Rullesammenstilling ifølge krav 4, karakterisert ved at opphengingssystemet omfatter minst én luftputefjær (16).
6. Rullesammenstilling ifølge ett av kravene 3-5, karakterisert ved at den omfatter en anordning for innstilling av kraften som utøves av den fjærende anordning (16) for å bære røret.
7. Rullesammenstilling ifølge krav 6, karakterisert ved at trykket eller volum av gass i den fjærende anordning (16) er innstillbar.
8. Rullesammenstilling ifølge ett av kravene 1-7, karakterisert ved at den omfatter anordninger (17-24) for forinnstilling av høyden av en eller flere rørstøtteruller (11).
9. Rullesammenstilling ifølge krav 8, karakterisert ved at de høydeinnstillbare anordninger omfatter en anordning for innstilling av høyden mellom en første del (25) festet til fartøyet (1) og en andre del (14), og nevnte anordning (15) som er anordnet for under bruk å bevirke eller tillate bevegelse av rullen eller rullene (11) virker mellom den andre del (14) og rullen eller rullene (11).
10. Rullesammenstilling ifølge krav 9, karakterisert ved at den høydejusterbare anordning omfatter en tredje del (18) som er svingbart festet til den første del (25) og til den andre del (14), og anordninger (20-22) for innstilling av vinkelen til den tredje del (18).
11. Rullesammenstilling ifølge krav 10, karakterisert ved at den vinkelirmstillbare anordning omfatter anordninger, fortrinnsvis en avstiver (20) med justerbar lengde, for justering av avstanden mellom deler av den andre og tredje del (14,18) fjernt fra deres punkt med svingefeste (17).
12. Rullesammenstilling ifølge ett av kravene 1-11, karakterisert ved at den omfatter to av nevnte opphengingssystemer (5) anbrakt med avstand fra hverandre i lengderetningen av røret (6) og montert på en felles bæredel som er svingbart montert for å tillate utlikning av laster montert på rullene.
13. Rullesammenstilling ifølge ett av kravene 1-2, karakterisert ved at minst ett av nevnte opphengingssystemer omfatter to ruller (11) eller grupper av ruller (10, 11) anbrakt med mellomrom i lengderetningen av røret og montert på en felles bæredel (10; 13-18) som er svingbart festet for å tillate utlikning av lastene på de to ruller eller grupper av ruller.
14. Fartøy for legging av rørledninger som omfatter i det minste en rullesammenstilling (5,10-25) ifølge ett av kravene 1-13 for å bære rørledningen som legges.
15. Fremgangsmåte for legging av rørledninger fra et fartøy, hvor rørledningen (6) mates direkte over en eller flere ruller (11) montert på et opphengingssystem (10, 12-25), og hvor opphengingssystemet (15) bevirker eller tillater bevegelse av rullen, eller bevegelse i den samme retning av alle rullene, montert på opphengingssystemet for å bidra til å redusere endringer i den totale last på alle rullene (11) montert på opphengingssystemet, karakterisert ved at rørledningen (6) mates direkte over en eller flere ruller (11).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB9418146A GB9418146D0 (en) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | Improvements in or relating to pipe-laying |
PCT/GB1995/002152 WO1996008605A2 (en) | 1994-09-08 | 1995-09-08 | Improvements in or relating to pipe-laying |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO971058D0 NO971058D0 (no) | 1997-03-07 |
NO971058L NO971058L (no) | 1997-03-07 |
NO320084B1 true NO320084B1 (no) | 2005-10-24 |
Family
ID=10761067
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO19971058A NO320084B1 (no) | 1994-09-08 | 1997-03-07 | Rorstotterullesammenstilling og legging av en rorledning fra et fartoy |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5893682A (no) |
EP (1) | EP0779956B1 (no) |
JP (1) | JPH10505654A (no) |
KR (1) | KR970705676A (no) |
CN (1) | CN1061748C (no) |
AU (1) | AU702605B2 (no) |
CA (1) | CA2198115C (no) |
DE (1) | DE69510458T2 (no) |
DK (1) | DK0779956T3 (no) |
ES (1) | ES2135762T3 (no) |
GB (1) | GB9418146D0 (no) |
GR (1) | GR3031275T3 (no) |
NO (1) | NO320084B1 (no) |
PL (1) | PL318980A1 (no) |
RU (1) | RU2157475C2 (no) |
WO (1) | WO1996008605A2 (no) |
Families Citing this family (35)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB9524087D0 (en) * | 1995-11-24 | 1996-01-24 | Coflexip Stena Offshore Ltd | Improvements in or relating to marine pipelaying and handling of rigid tubular members |
US6260502B1 (en) | 1998-03-31 | 2001-07-17 | Owen Kratz | Semi-submersible vessel |
FR2790982B1 (fr) * | 1999-03-15 | 2001-05-04 | Inst Francais Du Petrole | Methode et dispositif pour controler la deformation d'une conduite metallique deroulee |
US7226244B1 (en) * | 2002-08-19 | 2007-06-05 | Itrec B.V. | System for overload protection for pipe or cable laying structures |
GB2394498B (en) | 2002-10-23 | 2006-08-09 | Engineering Business Ltd | Mounting of offshore structures |
GB2399798B (en) * | 2002-11-01 | 2005-12-07 | Engineering Business Ltd | Longitudinal load varying device for elongate members |
GB0306547D0 (en) * | 2003-03-21 | 2003-04-23 | Engineering Business Ltd | Apparatus for creating a local reduction in wave height |
US7984525B2 (en) * | 2004-08-03 | 2011-07-26 | Ihc Engineering Business Limited | Access method between marine structures and apparatus |
GB0503083D0 (en) * | 2005-02-15 | 2005-03-23 | Engineering Business Ltd | Launch and recovery apparatus and method |
DE602005001549T2 (de) * | 2005-03-21 | 2008-03-13 | Ottmar Diehl | Rohrspanngerät |
GB2428656B (en) | 2005-08-01 | 2009-08-05 | Engineering Business Ltd | Gangway apparatus |
GB2434823A (en) * | 2006-02-06 | 2007-08-08 | Engineering Business Ltd | Transport and installation of offshore structures |
GB0704410D0 (en) * | 2007-03-07 | 2007-04-18 | Saipem Spa | Prefabrication of pipe strings on board of pipe-laying vessels |
ITMI20080205A1 (it) * | 2008-02-08 | 2009-08-09 | Saipem Spa | Dispositivo di guida per supportare una tubazione subacquea, rampa di varo comprendente tale dispositivo di guida, natante di posa provvisto di tale rampa di varo e metodo di controllo della rampa di varo di una tubazione subacquea |
ITMI20091299A1 (it) * | 2009-07-22 | 2011-01-23 | Saipem Spa | Natante multifunzione per operazioni in acque profonde |
EP3181970B1 (en) | 2009-08-21 | 2018-07-11 | Itrec B.V. | An offshore s-lay pipelaying vessel |
WO2011150363A1 (en) * | 2010-05-28 | 2011-12-01 | Weatherford/Lamb, Inc. | Deepwater completion installation and intervention system |
JP5707181B2 (ja) * | 2011-03-07 | 2015-04-22 | 新日鉄住金エンジニアリング株式会社 | 敷設船上での管の突き合わせ溶接部の非破壊検査方法および非破壊検査装置 |
CN102494189B (zh) * | 2011-12-28 | 2013-08-14 | 中国海洋石油总公司 | 集成式可调整侧向支撑装置 |
NL2009150C2 (en) * | 2012-07-06 | 2014-01-07 | Itrec Bv | Marine pipeline installation tensioner. |
CN103277584B (zh) * | 2013-04-23 | 2015-06-10 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 丝杠传动顶升系统 |
CN103195977B (zh) * | 2013-04-23 | 2015-01-14 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 铺管船用张紧器的气动压载补偿装置 |
CN104100769B (zh) * | 2014-06-25 | 2016-06-29 | 中国电子系统工程第四建设有限公司 | 管道滑移辅助装置 |
US10139040B2 (en) | 2015-04-15 | 2018-11-27 | Joe C. McQueen | Apparatus and method for rotating cylindrical members |
DK3101746T3 (en) * | 2015-06-03 | 2019-03-18 | As P K Jeppesen Og Soen Næstved | A cable feed module for feeding cables or pipes |
GB2540142A (en) * | 2015-07-06 | 2017-01-11 | Petrofac Services Ltd | Field joint transfer system |
CN105065777B (zh) * | 2015-07-24 | 2017-04-12 | 天津大学 | 一种锚固盘式裸铺管道侧向位移控制装置 |
CN105546278A (zh) * | 2015-12-23 | 2016-05-04 | 国家电网公司 | 一种开挖管沟时地下管道的防护方法 |
CN106122592A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种海管托辊单元 |
EP3293429B1 (en) * | 2016-09-09 | 2019-06-26 | Technip France | Deflector intended to guide a line and related guiding assembly |
GB2561001A (en) * | 2017-03-31 | 2018-10-03 | Maats Tech Ltd | Overboarding quadrant |
CN111396631B (zh) * | 2020-03-25 | 2021-05-07 | 黄宇豪 | 一种用于小型隧道内的管道安装设备 |
GB2600171B (en) | 2020-10-26 | 2023-03-08 | Subsea 7 Ltd | Fabricating pipe-in-pipe (PiP) pipelines |
CN112324988A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-02-05 | 吴江港华燃气有限公司 | 一种燃气管道非开挖移管方法 |
CN113883332B (zh) * | 2021-11-16 | 2023-07-07 | 广东惠信达电力科技有限公司 | 一种基于自动化的电气工程用管道铺设用可调节支架 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3594000A (en) * | 1969-03-10 | 1971-07-20 | Marvin Glass & Associates | Reaction game apparatus |
US3658222A (en) * | 1970-10-21 | 1972-04-25 | Mcdermott & Co Inc J Ray | Pipe tensioning apparatus |
US3669329A (en) * | 1970-11-02 | 1972-06-13 | Western Gear Corp | Pipe tensioning unit |
US3872680A (en) * | 1973-08-31 | 1975-03-25 | Brown & Root | Method and apparatus for laying pipelines |
US4015435A (en) * | 1975-01-30 | 1977-04-05 | J. Ray Mcdermott & Co., Inc. | Marine pipelaying apparatus |
US4030311A (en) * | 1976-01-19 | 1977-06-21 | Brown & Root, Inc. | Method and apparatus for adjustably supporting a pipeline relative to a lay vessel |
US4260287A (en) * | 1978-05-24 | 1981-04-07 | Santa Fe International Corporation | Portable reel pipelaying method |
US4230420A (en) * | 1978-10-12 | 1980-10-28 | Brown & Root, Inc. | Semi-submersible pipelaying vessel having an improved pipelaying path |
GB8600670D0 (en) * | 1986-01-13 | 1986-02-19 | Aquatic Eng & Construction Ltd | Offshore pipelaying |
US4802794A (en) * | 1987-04-30 | 1989-02-07 | Lyntech Corporation | Reel type marine pipe laying apparatus with tension induced pipe straightening |
DE3776142D1 (de) * | 1987-06-26 | 1992-02-27 | Ottmar Karl Diehl | Rohrspanngeraet. |
NL192628C (nl) * | 1988-11-07 | 1997-11-04 | Allseas Eng Bv | Vaartuig voorzien van een inrichting voor het leggen van een pijpleiding. |
ATE113925T1 (de) * | 1989-09-13 | 1994-11-15 | Ferag Ag | Verfahren und vorrichtung zum weiterverarbeiten von gestapelten, vorzugsweise gefalteten druckereierzeugnissen. |
BE1006146A3 (nl) * | 1992-08-21 | 1994-05-24 | Allseas Eng Bv | Werkwijze en inrichting voor het leggen van een pijpleiding. |
-
1994
- 1994-09-08 GB GB9418146A patent/GB9418146D0/en active Pending
-
1995
- 1995-09-08 PL PL95318980A patent/PL318980A1/xx unknown
- 1995-09-08 DE DE69510458T patent/DE69510458T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-09-08 RU RU97105406/06A patent/RU2157475C2/ru active
- 1995-09-08 JP JP8509990A patent/JPH10505654A/ja active Pending
- 1995-09-08 DK DK95931303T patent/DK0779956T3/da active
- 1995-09-08 WO PCT/GB1995/002152 patent/WO1996008605A2/en not_active Application Discontinuation
- 1995-09-08 US US08/809,049 patent/US5893682A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-08 AU AU34791/95A patent/AU702605B2/en not_active Ceased
- 1995-09-08 EP EP95931303A patent/EP0779956B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-08 KR KR1019970701061A patent/KR970705676A/ko not_active Application Discontinuation
- 1995-09-08 CA CA002198115A patent/CA2198115C/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-08 CN CN95196044A patent/CN1061748C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1995-09-08 ES ES95931303T patent/ES2135762T3/es not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-03-07 NO NO19971058A patent/NO320084B1/no not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-09-22 GR GR990402373T patent/GR3031275T3/el unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1996008605A3 (en) | 1996-08-01 |
NO971058D0 (no) | 1997-03-07 |
EP0779956B1 (en) | 1999-06-23 |
DE69510458T2 (de) | 1999-12-30 |
US5893682A (en) | 1999-04-13 |
KR970705676A (ko) | 1997-10-09 |
GB9418146D0 (en) | 1994-10-26 |
ES2135762T3 (es) | 1999-11-01 |
EP0779956A2 (en) | 1997-06-25 |
MX9701782A (es) | 1997-10-31 |
AU3479195A (en) | 1996-03-29 |
CA2198115C (en) | 2008-11-18 |
CA2198115A1 (en) | 1996-03-21 |
AU702605B2 (en) | 1999-02-25 |
DE69510458D1 (de) | 1999-07-29 |
JPH10505654A (ja) | 1998-06-02 |
DK0779956T3 (da) | 1999-11-22 |
PL318980A1 (en) | 1997-07-21 |
NO971058L (no) | 1997-03-07 |
WO1996008605A2 (en) | 1996-03-21 |
CN1162350A (zh) | 1997-10-15 |
GR3031275T3 (en) | 1999-12-31 |
RU2157475C2 (ru) | 2000-10-10 |
CN1061748C (zh) | 2001-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO320084B1 (no) | Rorstotterullesammenstilling og legging av en rorledning fra et fartoy | |
RU2382265C2 (ru) | Установка для натяжения труб | |
NO148536B (no) | Halvt nedsenkbart fartoey for utlegging av undervanns roerledninger | |
US3581506A (en) | Laying pipeline in deep water | |
NO148534B (no) | Fremgangsmaate og anordning til sammenfoeyning og utlegging av undervannsroerledninger | |
GB2288002A (en) | Method and apparatus for laying a pipeline in deep water | |
DK142555B (da) | Fremgangsmåde og apparat til udlægning af en rørledning af metal på et vandområdes bund fra dækket af et flydende fartøj. | |
US3524326A (en) | Method and means for neutralizing swell during submarine pipeline laying operations | |
US20110052324A1 (en) | Guide device for supporting an underwater pipeline, laying ramp comprising such a guide device, laying vessel equipped with such a laying ramp, and method of controlling an underwater-pipeline laying ramp | |
GB1600740A (en) | Tensioner device for offshore oil production and exploration platfroms | |
EP0296272B1 (en) | Pipe tensioner machine | |
US6431284B1 (en) | Gimbaled table riser support system | |
NO320158B1 (no) | Rorlednings-leggingsfatoy og fremgangsmate ved legging av rorledning | |
GB2317631A (en) | Production riser incorporating tensioning means and stiffening means | |
US3641779A (en) | Stinger system for guiding a pipeline from or on a moving vessel | |
US20090087267A1 (en) | Pipeline-Laying Vessel | |
NL8006816A (nl) | Werkwijze en inrichting voor het op de bodem van een diep water neerlaten en plaatsen van een buisleiding. | |
CN114000712A (zh) | 大跨度管桁架结构下挠变形空中滑轨系统 | |
AU2010255883A1 (en) | Pipe-laying vessel | |
MXPA97001782A (en) | Improvements in or related to the tending detuber | |
CN205716012U (zh) | 一种新型四节点j型-卷筒集成铺设系统 | |
GB1566541A (en) | Transporting and laying apparatus | |
US11739861B2 (en) | Pipe support system with multiple clamps | |
RU99095U1 (ru) | Опора трубопровода | |
Brodniansky et al. | Increasing the Durability and Safety of Pipeline Bridges |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
CHAD | Change of the owner's name or address (par. 44 patent law, par. patentforskriften) |
Owner name: SAIPEM LIMITED, GB |
|
CREP | Change of representative |
Representative=s name: ONSAGERS AS, POSTBOKS 1813 VIKA, 0123 OSLO, NORGE |
|
MK1K | Patent expired |