NO316909B1 - Anordning for a overvake parkerte kjoretoyer - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en parkeringskontrollenhet for å etablere hvorvidt en parkeringsavgift er blitt betalt for parkerte kjøretøyer eller ikke. Nærmere bestemt vedrører oppfinnelsen en parkeringskontrollenhet som er tilsiktet primært for å kontrollere hvorvidt en parkeringsavgift er blitt betalt med hensyn til et parkert kjøretøy eller ikke, der parkeringskontrollenheten er tilsiktet for bruk i et parkeringssystem av en type der brukeren registrerer et kontonummer og kjøretøyregistreringsnummer ved begynnelsen av en parkeringsperiode og igjen registrerer kontonummeret ved slutten av parkeringsperioden, og der kontonummeret, registreringsnummeret, parkeringens begynnelsestidspunkt og parkeringens avslutningstidspunkt lagres i hukommelsen i en sentral datamaskin, slik at parkeringstiden som har medgått mellom parkeringens begynnelsestidspunkt og parkeringens avslutningstidspunkt kan avregnes til angjeldende kontonummer, hvilken parkeringskontrollenhet er bærbar og innbefatter en fremviser, en datamaskinenhet og tilhørende hukommelse, og en kommunikasjonsenhet tilpasset til å kommunisere med hukommelsen i nevnte sentrale datamaskin for å oppnå informasjon vedrørende registreringsnumrene for de kjøretøyer som har begynt en parkeringsperiode i parkeringssystemet, men som ikke har avsluttet parkering.

Byer vil normalt ha et eller flere kjøretøyparkeirngsselskaper som distribuerer parkometre, eller såkalte betalingsautomater, overalt i byen på et antall av forskjellige steder, der gater og store plassbaserte parkeringsområder er mest vanlig.

I tillegg til myntbetalinger er det blitt i økende grad vanlig praksis å betale en parkeringsavgift med et kontantkort av en eller annen type. Kortbetalinger foretas ved å trekke kontantkortet gjennom en kortleser på betalingsautomaten.

Oppfinnelsen vedrører typen av betalingssystem som personen som parkerer et kjøretøy trekker kontantkortet gjennom en kortleser i betalingsautomaten og betalingsautomaten lagrer kontantkortnummeret og tidspunktet som kortet ble lest.

Det er meget ønskelig å være i stand til å anvende et hvilket som helst parkometer når et kjøretøy parkeres og så anvende et hvilket som helst parkometer eller betalingsautomat for å betale parkeringsavgiften når kjøretøyet hentes. Således bør det være mulig å begynne en rekke av parkeringstilfeller ved et sted i byen og trekke kontantkortet gjennom leseren i en gitt automat og avslutte rekken av parkeringstilfeller på et annet sted i byen ved å trekke kortet gjennom leseren i en annen automat.

Et problem med majoriteten av kjente systemer er at betalingsautomaten må frembringe en parkeringsbillett som inneholder maskinlesbar informasjon og at hver betalingsautomat må ha en leser som er i stand til å lese billetten. Dette krever at betalingsautomater må få vedlikehold ved relativt korte intervaller, for å sikre automatenes funksjon. Det er også nødvendig å forsyne på ny betalingsautomatene med billetter.

Håndtering av billettene kan også være problematisk. En mistet billett må rapporteres som mistet, for å være i stand til å avslutte parkering av angjeldende kjøretøy.

En løsning på dette problem er beskrevet i svensk patentpublikasjon nr. 960112-7.

Oppfinnelsen ifølge dette tidligere patent vedrører en fremgangsmåte for kontantkort-regningsutstedelse ved hjelp av parkometre eller betalingsautomater når et kjøretøy parkeres, hvormed et system av betalingsautomater innbefatter flere betalingsautomater som er utstyrt med en kontantkortleser. En person som parkerer et kjøretøy vil initielt se etter en første betalingsautomat og ved hjelp av kontantkortleseren innføre informasjon som bæres på kortet, i det minste med hensyn til kortkontonummer, hvormed betalingsautomaten bevirkes til å lagre kontonummeret og tidspunktet som parkering begynte i en hukommelse som tilhører betalingsautomaten, når kontantkortet leses. I forbindelse med avslutning av parkeringen av kjøretøyet, innføres kontantkortet i en annen betalingsautomat og leses av kortleseren i denne automat, idet sistnevnte betalingsautomat valg-fritt er en hvilken som helst betalingsautomat i betalingsautomat-systemet, innbefattende betalingsautomaten som er først nevnt, hvormed den andre betalingsautomaten bevirkes til å lagre kontonummeret sammen med tidspunktet som kortet blir lest, dvs. parkeringens avslutningstidspunkt, i en hukommelse som tilhører denne andre betalingsautomat.

Oppfinnelsen ifølge dette tidligere patent kjennetegnes ved at hver betalingsautomat har et tastatur ved hjelp av hvilket en person kan innføre registreringsnummeret på kjøre-tøyet som skal parkeres, i forbindelse med å bevirke kontantkortet til å bli lest av kortleseren ved begynnelsen av kjøretøyets parkering. Betalingsautomaten bevirkes til å lagre kjøretøyregistreringsnummeret sammen med kontonummeret og tidspunktet for begynt parkering, og at hukommelsen i hver betalingsautomat er forbundet med hukommelsen i en sentral datamaskin, og at regningsutskrivning utføres på angjeldende kontantkort for parkeringstiden som har medgått mellom påbegynt og avsluttet parkering av kjøretøyet.

Ifølge en annen utførelsesform av dette patent kan systemet av betalingsautomater instrueres til å skrive ut eller fremvise de registreringsnumre som har påbegynt en parkeringsperiode, men som ikke avslutter en parkering av kjøretøyet.

Denne instruksjonen kan eksempelvis gis på en måte slik at en bilparkeringsvakt inn-fører et spesielt autoriseirngskort i kortleseren. Betalingsautomaten vil være utformet til å utskrive en liste over kjøretøyregistreringsnumre i alfabetisk orden med hensyn til de kjøretøyer hvor parkering ikke er blitt avsluttet. Alternativt kan registreringsnumrene vises på en fremviser i alfabetisk orden og bilparkeringsvakten kan løselig se gjennom registreringsnumrene eksempelvis med hjelp av piltaster.

Bilparkeringsinspektøren kan så sammenligne registreringsnumrene for parkerte kjøre-tøyer med numrene som fremvises eller utskrives av systemet. Et kjøretøy hvis registreringsnummer ikke finnes i systemet vil bli behørig bøtelagt.

Det vil forstås at systemet som beskrives i denne tidligere patentbeskrivelse er best egnet for parkeringssystemer hvis geografiske utstrekning er begrenset, slik som multi-bilparkeringer eller plassbaserte bilparkeringer. Når systemet anvendes eksempelvis over hele bysenteret, vil listene være meget omfattende og hurtige utdatert.

Den foreliggende oppfinnelse løser dette problem og tilveiebringer en meget hurtig og effektiv parkeringskontrollenhet.

Den foreliggende oppfinnelse er således relatert til en parkeringskontrollenhet av inn-ledningsvis nevnte type og som kjennetegnes ved at parkeringskontrollenheten innbefatter en optisk bildegjengivende anordning tilpasset til å gjengi et bilde av registreringsplaten for et kjøretøy ved at den innbefatter en laveffekts laser som fungerer som et siktemiddel ved hjelp av hvilket parkeringskontrollenheten bringes til innretting med et midtparti av en kjøretøyregistreringsplate ved hjelp av en parkeringsvakt, hvoretter registrering av registreringsplaten finner sted, og at parkeringskontrollenheten er anordnet til å klargjøre nevnte bildetatte registreringsnummer, og at parkeringskontrollenheten er tilpasset til å sammenligne det klargjorte registreirngsnummer med de registreirngsnumre for kjøretøyer som har påbegynt en parkeringsperiode, men som ikke har avsluttet parkering i systemet, og angi gjennom nevnte medium for en indikator hvorvidt det klargjorte registreringsnummer tilhører et kjøretøy som har påbegynt en parkeringsperiode, men som ikke har avsluttet parkering i systemet, eller ikke. Ytterligere utførelsesformer av oppfinnelsen vil fremgå av de underordnete patentkrav, samt av den etterfølgende beskrivelse.

Oppfinnelsen vil nå bli beskrevet i nærmere detalj med henvisning til eksempliifserende utførelsesformer derav og også med henvisning til de vedlagte tegninger, der fig. 1 viser en parkeringskontrollenhet som er konstruert i henhold til oppfinnelsen, og fig. 2 er et blokkskjema som viser parkeringskontrollenheten vist på fig. 1 og dens kommunikasjon med omgivelsene.

Fig. 1 viser en parkeringskontrollenhet som er primært tilsiktet for å kontrollere hvorvidt en parkeringsavgift er blitt betalt for et parkert kjøretøy eller ikke. Parkeringskontrollenheten er primært tilsiktet for bruk i et parkeringssystem av en type der brukeren registrerer et kontonummer og kjøretøyregistreringsnummer ved begynnelsen av en parkeringsperiode, og igjen registrerer kontonummeret når parkering avsluttes.

Oppfinnelsen kan anvendes med særlig fordel i et parkeringssystem som er konstruert for kontantkort-regningsutskrivelse ved hjelp av betalingsautomater når parkeringssystemet innbefatter et flertall av betalingsautomater som tilhører et betalingsautomat-system. Betalingsautomatene er utstyrt med en kontantkortleser. En person som parkerer sitt kjøretøy ser etter en første betalingsautomat når kjøretøyet initielt parkeres og innfører kontantkortkontonummeret ved å føre kortet gjennom kortleseren, og innfører så registreringsnummeret for kjøretøyet som skal parkeres via et medium i form av et tastatur. Kontonummeret, kjøretøyregistreringsnummeret og tidspunktet som parkering blir påbegynt lagres i en hukommelse. Når parkering av kjøretøyet avsluttes, ser nevnte person etter en andre betalingsautomat og fører kontantkortet gjennom kontantkortleseren i denne andre betalingsautomaten. Den andre betalingsautomaten kan være en hvilken som helst betalingsautomat som inngår i betalingsautomatsystemet. Kontonummeret på betalingskortet lagres i hukommelsen i denne andre betalingsautomat sammen med tidspunktet som kortet ble lest, dvs. parkeringsavslutningstidspunktet. Hver betalingsautomat er koblet til hukommelsen i en sentral datamaskin, slik at parkeringstiden som har medgått mellom parkeringsbegynnelsestidspunktet og parkeringsavslutningstidspunktet kan avregnes til angjeldende kontonummer.

Som et alternativ til et kontantkort, kan et hvilket som helst betalingsmiddel eller maskinlesbar identifikasjon for personen som parkerer et kjøretøy anvendes for å utstede regning til angjeldende person. I dette tilfellet kan anordninger som er andre enn de generelt vanlige betalingsautomater bli anvendt for å registrere kjøretøyregistrerings-numre, debitere konti, og kjøretøyparkeringsbegynnelses-tidspunkter og parkerings-avslutningstidspunkter. Hovedkriteriet i dette henseende er at parkeringssystemet oppnår informasjon med hensyn til kontoen som skal debiteres og informasjon som er relatert til kjøretøyregistreringsnummer, parkeringsbegynnelses-tidspunkt og parkerings-avslutningstidspunkt.

Den oppfinneriske parkeringskontrollenhet er bærbar. Eksempelvis kan parkeringskontrollenheten ha en størrelse som svarer til størrelsen av en typisk bærbar data-maskinterminal. Parkeringskontrollenheten 1 innbefatter en fremviser 2, en datamaskinenhet 3 som innbefatter en hukommelse 4, og en kbmmumkasjonsenhet 5 for kommunisering med hukommelsen i den sentrale datamaskin 6 for oppnåelse av informasjon vedrørende registreringsnumrene for de kjøretøyer som har påbegynt en parkeringsperiode i parkeringssystemet, men som enda ikke har avsluttet parkering. Parkeringskontrollenheten innbefatter også en optisk bildegjengjvende anordning 7 som når den siktes mot en kjøretøyregistreringsplate fungerer til å gjengi og registrere et bilde av registreirngsplaten og å klargjøre, dvs. å gjøre klar kjøretøyets registreringsnummer. Datamaskinen 3 i parkeringskontrollenheten er tilpasset til å sammenligne det registrerte og klargjorte registreirngsnummer med registreringsnummeret for de kjøre-tøyer som har begynt en parkeringsperiode, men som ikke avsluttet parkering i systemet, idet disse tall lagres i hukommelsen 4.

Kommunikasjonsenheten 5 er tilpasset til å kommunisere med den sentrale datamaskinen 6 via radio, fortrinnsvis via et mobiltelefonsystem, som vist med masten 12. Imidlertid kan kommunikasjon i stedet utføres via et landbasert nettverk, der informasjon sendes til parkeringskontrollenheten med hjelp av passende terminaler som er fordelt ved forskjellige steder i parkeringsområdet og koblet til nevnte enhet. Terminalene kan eksempelvis omfatte betalingsautomater.

Fig. 4 viser et antall av betalingsautomater 8-11 som leverer til den sentrale datamaskinen 6 informasjon vedrørende kontonummer, kjøretøyregistreringsnummer, parkeringens begynnelsestidspunkt og parkeringens avslutningstidspunkt. Denne over-føring kan enten være en trådløs overføring, som vist med betalingsautomatene 8 og 9, eller kan utføres over permanent nettverk, som vist med betalingsautomatene 10 og 11.

Ideelt vil den sentrale datamaskinen sende til parkeringskontrollenheten kun informasjon vedrørende registreringsnumrene for de kjøretøyer som har påbegynt en parkeringsperiode, men som ikke har avsluttet parkering. Denne informasjon svarer således til en liste over kjøretøyer i parkeringsområdet.

Ifølge en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen innbefatter parkeringskontrollenheten en laveffekts laser tilpasset til å virke som et siktemiddel med hvilket en parkeringsvakt bringer parkeringskontrollenheten til innretting med midtpartiet av kjøretøyets registreringsplate, hvoretter den optiske anordningen 7 registrerer et bilde av registreringsplaten.

Den optiske bi ldegj engi vende anordningen kan være av samme type som anvendes i digitale kameraer, dvs. innbefatte et såkalt CCD-element. Alternativt kan en skanderende laser anvendes.

Det optiske signalet som mottas blir klargjort ved hjelp av datamaskinen 3 med hensyn til registreringsnummeret, hvilket lagres i datamaskinhukommelsen 4. Denne klar-gjøring av registreringsnummeret utføres på en kjent måte, ved å behandle signalet som ankommer fra CCD-elementet eller laseren.

Ifølge en foretrukket utførelsesform er parkeringskontrollenheten utstyrt med en belysningsanordning 14 som er tilpasset til å belyse kjøretøyregistreringsplatene i forbindelse med bildedannelse av nevnte plate. Denne belysningsanordningen kan være et flomlys eller en blinkenhet av kameratypen. Ideelt sett blir belysningsenheten aktivert automatisk i tilfellet av et lavt lysnivå, slik tilfellet er for moderne kameraer.

Ifølge en foretrukket utførelsesform er parkeringskontrollenheten utstyrt med et tastatur 15 ved hjelp av hvilket et registreringsnummer kan innføres manuelt.

Parkeringskontrollenheten administreres av parkeringsvakten som trykker ned en knapp 16 for å aktivere laseren og så sikte laserstrålen mot midten av en kjøretøyregistrerings-plate. Parkeringsvakten trykker så på en knapp 17 som aktiverer den bi ldegj engi vende anordningen 7, for derved å gjengi og registrere registreringsplaten. Det bildedannede registreirngsnummer blir fortrinnsvis presentert på fremviseren 2 slik at parkeringsvakten er i stand til å kontrollere at registreirngsplaten blir gjengitt korrekt.

Ifølge oppfinnelsen er parkeringskontrollenheten også tilpasset til å angi, med hjelp av en indikeringsanordning hvorvidt registreringsnummeret tilhører et kjøretøy som har påbegynt en parkeringsperiode, men ikke avsluttet parkering i systemet. Ideelt vil indikeringsanordningen bestå av nevnte fremviser og vil på passende måte indikere kun når registreringsnummeret som gjengis av den bi ldegj engi vende anordning 7 ikke finnes i datamaskinelementet 4, hvilket betyr at kjøretøyet er parkert ulovlig.

Som det vil forstås, er det nødvendig å oppdatere informasjonen i hukommelsen 4 i parkeringskontrollenheten kontinuerlig og med relativt korte intervaller. Eksempelvis vil kjøretøyregistreringsnummeret fortrinnsvis bli oppdatert med ett-minutts intervaller.

Ifølge en særlig foretrukket utførelsesform kan parkeringskontrollenheten kobles ved hjelp av en kabel 18 til en bærbar skriver 19 for å utskrive parkerings-botbilletter.

Skriveren 19 kan være av en hvilken som helst passende type. Eksempelvis kan den ha en første spalte 20 der en blank parkerings-botbillett innføres og så mates gjennom skriveren, mens den trykkes og så avgis via en andre spalte 21. Skriveren er liten og bærbar.

Når den indikerende anordningen på parkeringskontrollenheten angir at et kjøretøy er ulovlig parkert, trykker parkeringsvakten ned en knapp 22 for derved å aktivere skriveren og skrive ut en billett på hvilken minst kjøretøyregistreringsnummeret er angitt.

På den annen side kan parkeringskontrollenheten være i trådløs forbindelse med et telefonnett med et motorkjøretøyregister som inneholder informasjon vedrørende alle kjøretøyer i landet. Datamaskinen 3 kan omprogrammeres til å innsamle via kommunikasjonsenheten informasjon slik som bilmodell og farge fra angjeldende kjøretøyregister med hensyn til kjøretøyet hvis registreirngsplate er blitt lest. Denne informasjon kan så skrives på billetten.

Ifølge en annen foretrukket utførelsesform er den bildegjengivende anordning 7 tilpasset til å muliggjøre at et situasjonsbilde kan tas og lagres i hukommelsen 4 i datamaskinen. Dette krever kun at hele bildet som mottas av et CCD-element lagres i hukommelsen 4 i tillegg til registreringsnummeret. Et slikt situasjonsbilde kan ha form av et typisk foto-grafi som viser hele kjøretøyet, eller deler av kjøretøyet og dets posisjon. Disse bilder kan sendes fra parkeringskontrollenheten til hukommelsen i den sentrale datamaskinen 6 og senere anvendes som bevis. Naturligvis kan et bilde av kjøretøyregistreringsplaten lagres som et bevis, i stedet for et situasjonsbilde.

Som et alternativ til utskrift av en parkerings-botbillett, kan registreringsnummeret og, når det er aktuelt, situasjonsbildet lagres i hukommelsen 4 i parkeringskontrollenheten og senere overføres til en skriver for utskrift og avsendelse pr. post til eieren av kjøre-tøyet. Informasjonen kan også sendes til den sentrale datamaskinen 6 for ytterligere behandling direkte og ved hjelp av en trådløs overføring.

Selv om oppfinnelsen er blitt beskrevet ovenfor med henvisning til et antall av eksemplifiserende utførelsesformer derav, vil det forstås at måten som informasjonen overføres på og også måten som registreringsnummeret registreres kan bli modifisert.

Claims (7)

1. Parkeringskontrollenhet som er tilsiktet primært for å kontrollere hvorvidt en parkeringsavgift er blitt betalt med hensyn til et parkert kjøretøy eller ikke, der parkeringskontrollenheten er tilsiktet forbruk i et parkeringssystem av en type der brukeren registrerer et kontonummer og kjøretøyregistreringsnummer ved begynnelsen av en parkeringsperiode og igjen registrerer kontonummeret ved slutten av parkeringsperioden, og der kontonummeret, registreringsnummeret, parkeringens begynnelsestidspunkt og parkeringens avslutningstidspunkt lagres i hukommelsen i en sentral datamaskin (6), slik at parkeringstiden som har medgått mellom parkeringens begynnelsestidspunkt og parkeringens avslutningstidspunkt kan avregnes til angjeldende kontonummer, hvilken parkeringskontrollenhet (1) er bærbar og innbefatter en fremviser (2), en datamaskinenhet (3) og tilhørende hukommelse (4), og en kommunikasjonsenhet (5) tilpasset til å kommunisere med hukommelsen i nevnte sentrale datamaskin (6) for å oppnå informasjon vedrørende registreringsnumrene for de kjøretøyer som har begynt en parkeringsperiode i parkeringssystemet, men som ikke har avsluttet parkering, karakterisert ved at parkeringskontrollenheten (1) innbefatter en optisk bildegjengivende anordning (7) tilpasset til å gjengi et bilde av registreirngsplaten for et kjøretøy ved at den innbefatter en laveffekts laser (13) som fungerer som et siktemiddel ved hjelp av hvilket parkeringskontrollenheten (1) bringes til innretting med et midtparti av en kjøretøyregistreringsplate ved hjelp av en parkeringsvakt, hvoretter registrering av registreirngsplaten finner sted, og at parkeringskontrollenheten (1) er anordnet til å klargjøre nevnte bildetatte registreringsnummer, og at parkeringskontrollenheten er tilpasset til å sammenligne det klargjorte registreirngsnummer med de registreringsnumre for kjøretøyer som har påbegynt en parkeringsperiode, men som ikke har avsluttet parkering i systemet, og angi gjennom nevnte medium for en indikator (2) hvorvidt det klargjorte registreringsnummer tilhører et kjøretøy som har påbegynt en parkeringsperiode, men som ikke har avsluttet parkering i systemet, eller ikke.

2. Parkeringskontrollenhet som angitt i krav 1, karakterisert ved at enheten er utstyrt med en belysningsenhet (14) som er tilpasset til å belyse registreringsplaten når nevnte plate leses.

3. Parkeringskontrollenhet som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at enheten er utstyrt med et tastatur (15) ved hjelp av hvilket et kjøretøyregistreringsnummer kan innføres manuelt.

4. Parkeringskontrollenhet som angitt i krav 1,2 eller 3, karakterisert ved at nevnte optiske gjengi vende anordning er en kameraenhet (7) som muliggjør at et situasjonsbilde kan tas og lagres elektronisk.

5. Parkeringskontrollenhet som angitt i krav 1, 2, 3 eller 4, karakterisert ved at enheten kan kobles til en bærbar skriver (19) for utskrivning av en parkerings-botbillett.

6. Parkeringskontrollenhet som angitt i et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at enheten er konstruert til å fremvise informasjon som er klargjort av kameraenheten (7) på nevnte fremviser (2).

7. Parkeringskontrollenhet som angitt i et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at kommunikasjonsenheten (5) er tilpasset til å kommunisere med nevnte sentrale datamaskin (6) via radio, fortrinnsvis over et mobilt telefonsystem.