NO304568B1 - FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi - Google Patents

FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi Download PDF

Info

Publication number
NO304568B1
NO304568B1 NO902355A NO902355A NO304568B1 NO 304568 B1 NO304568 B1 NO 304568B1 NO 902355 A NO902355 A NO 902355A NO 902355 A NO902355 A NO 902355A NO 304568 B1 NO304568 B1 NO 304568B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
fuel cell
turbine
gas
passed
fuel
Prior art date
Application number
NO902355A
Other languages
English (en)
Other versions
NO902355L (no
NO902355D0 (no
Inventor
Rudolf Hendriks
Hendrik Jan Ankersmit
Original Assignee
Turboconsult Bv
Asa Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Turboconsult Bv, Asa Bv filed Critical Turboconsult Bv
Publication of NO902355D0 publication Critical patent/NO902355D0/no
Publication of NO902355L publication Critical patent/NO902355L/no
Publication of NO304568B1 publication Critical patent/NO304568B1/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/36Open cycles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C1/00Gas-turbine plants characterised by the use of hot gases or unheated pressurised gases, as the working fluid
    • F02C1/04Gas-turbine plants characterised by the use of hot gases or unheated pressurised gases, as the working fluid the working fluid being heated indirectly
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
    • F02C6/003Gas-turbine plants with heaters between turbine stages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
    • F02C6/04Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/10Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0606Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
    • H01M8/0612Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/14Fuel cells with fused electrolytes
    • H01M2008/147Fuel cells with molten carbonates
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2300/00Electrolytes
    • H01M2300/0017Non-aqueous electrolytes
    • H01M2300/0048Molten electrolytes used at high temperature
    • H01M2300/0051Carbonates
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04014Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04014Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
    • H01M8/04022Heating by combustion
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Saccharide Compounds (AREA)
  • Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)
  • Developing Agents For Electrophotography (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)

Description

I industrien er det et behov for en installasjon for å generere elektrisk energi med høy effektivitet og i tillegg med et minimum av miljøforurensning. Til nå har det vært en rekke maskiner såsom motorer med innvendig forbrenning og gassturbiner hvor en effektivitet på ca. 35 % i realiteten kan oppnås, men som på grunn av skadelig utslipp (spesielt NO-innholdet i eksosgassene) ikke desto mindre fortsatt vekker bekymring. Hensikten med oppfinnelsen er å skaffe en fremgangsmåte og en installasjon som gir en betydelig forbedring i relasjon til de to ovennevnte problemer, effektivitet og skadelig utslipp.
I denne forbindelse er oppfinnelsen basert på en fremgangsmåte, foreslått på sidene 90/91 i A.J. Appleby og F.R. Foulkes "Fuel cell handbook," utgitt av Van Nostrand Reinhold i 1989, i forskjellige utførelser, til å generere elektrisk energi ved bruk av et gassformig medium, f.eks. luft som føres inn i en åpen krets, først gjennom minst én kompressorenhet med en drivturbin og videre gjennom en brenselcelle. Det fremskritt som foreslås i henhold til oppfinnelsen oppnås ved at gasstrømmen også føres gjennom en kraftturbin for generering av mekanisk energi, idet eksosen fra nevnte kraftturbin unnslipper via den ene siden av en røkgassvarmeveksler, hvis andre side gjennomstrømmes av nevnte komprimerte gassformige medium for å øke dets temperatur før det føres gjennom nevnte turbin for å drive kompressorenheten, idet det gassformige medium føres inn i brenselcellen etter å ha blitt ført gjennom drivturbinen.
Fremgangsmåten omfatter kombinasjonen av følgende trekk: kompressorturbiner mates ikke (som hittil vanlig) av eksosgassene fra gassturbinen, men hovedsakelig av den komprimerte luft selv som benyttes for dette formål etter å ha gjennomgått en ytterligere temperaturøkning i røkgassvarmeveksleren,
det gassformige medium som kommer ut av den ovennevnte kompressorturbin med relativt lavt trykk og temperatur benyttes nå som forbrenningsgass (oksidasjonsmiddel) i brenselcellen, sammen med et reduksjonsmiddel (f.eks. naturgass),
trykket av det gassformige medium (oksidasjonsmiddelet) er lavt ved innløpet til brenselcellen likeledes som trykket til reduksjonsmiddelet, hvilket gjør systemet mer fleksibelt.
Oppfinnelsen muliggjør en fremgangsmåte som i første rekke oppnår en høyere elektrisk effektivitet og i hvilken teoretisk carnot-syklus bedre approksimeres enn det hittil har vært mulig. For det annet innbefatter denne termiske krets (som er undergitt carnot-begrensningen) et elektrokjemisk system som ikke har denne begrensning og med hvilket effektiviteter på minst 55-70 % anses mulige, med håndterbare temperaturer til og med i størrelsesorden 1000°C. I tillegg til dette er det en kjensgjerning at den foreslåtte metode alltid står til rådighet en viss varmeverdi i det såkalte forbrukte brensel (reduksjonsmiddel) som kan benyttes f.eks. i et forbrenningsanlegg. Dessuten er gass-luftblandingen som kommer inn i gassturbinen etter å ha gått gjennom forbrenningsanlegget ikke miljøskadelig. For å være spesifikk kan det bare forekomme små mengder av skadelig NOx-utslipp (50 g/GJ) i røkgassene. Den katalytiske omformingsprosess i brenselcellen danner ikke noen skadelige produkter, med det resultat at den foreslåtte nye fremgangsmåte praktisk talt ikke forurenser miljøet. Et ytterligere bidrag til å redusere miljøforurensningen beror på at økningen i effektivitet er på fra 35 % netto for en kraftstasjon til omtrent 55-70 % ved den nye fremgangsmåte. Sammenlignet med kjent teknikk er derfor omtrent halvparten så mye brensel nødvendig for å generere samme mengde elektrisk energi. Dette resulterer i en tilsvarende reduksjon av C02- Bruken av brenselcelle har den dobbelte oppgave å levere elektrisk energi og produsere varme gasser.
Oppfinnelsen angår også en installasjon til å utføre fremgangsmåten beskrevet ovenfor og derfor til å generere elektrisk energi ved hjelp av en gasstrøm og bruk av en rekke mekaniske komponenter, idet installasjonen omfatter en kompressorenhet koblet til minst én drivturbin og dessuten en røkgassvarmeveksler.
Sammenkoblingen av de nevnte komponenter er slik at det dannes en åpen krets for gasstrømmen, hvis trykk først økes i kompressorenheten og deretter blir også dens temperatur øket i røkgassvarmeveksleren, hvoretter gasstrømmen føres via en brenselcelle. I henhold til oppfinnelsen føres gasstrømmen, etter å ha passert gjennom kompressorenheten og gjennom røkgassvarmeveksleren, deretter til drivturbinen eller -turbinene før den passerer gjennom brenselcellen, hvorpå den strømmer med noe overtrykk mot en kraftturbin etter først å ha blitt ført oppstrøms og/eller nedstrøms for gassturbinen som et oksidasjonsmiddel gjennom nevnte brenselcelle.
Bruken av denne celle kan frembringe en ytterligere økning i effektiviteten ved samme luftstrøm og et noe mindre brenselforbruk i brennkammeret. Denne virkning skyldes spillvarmen til cellen som øker varmeinnholdet i brennkammeret. Når det benyttes en høytemperaturbrenselcelle (i størrelsesorden 1000°C, såsom med en fastoksid-brenselcelle) (SOFC), kunne brennkammeret til gassturbinen til og med bli praktisk talt overflødig. Likestrømmen fra brenselcellen kan nyttes direkte som en likestrøm eller etter omforming benyttes som vekselstrøm. En tredje mulighet består i tilførselen av likestrøm til gassturbinens elektriske generator.
Den nettopp omtalte installasjon omfatter turbinkomponenter som er i og for seg kjent, med den følge at det kan gjøres bruk av komponenter som allerede er utviklet industrielt for å montere en installasjon som, som en følge av den høye effektivitet, gir en reduksjon i C02-utslippet til miljøet av en størrelsesorden som er halvparten relativt til den for kjente maskiner såsom motorer med innvendig forbrenning, kjel-dampturbininstallasjoner og vanlige gassturbiner. En reduksjon i NOx-utslippet på mer enn 50 % kan fås. I denne forbindelse er det ennå ikke blitt tatt hensyn til muligheten av å redusere miljøforurensningen ved bruk i varme- og kraftinstallasjoner (totalenergikonsept).
Det skal påpekes at to typer brenselceller spesielt er særlig egnet for bruk ved fremgangsmåten og installasjonen i henhold til oppfinnelsen. Den første type er den såkalte MCFC (karbonatsmelte-brenselcelle) med en arbeidstemperatur på ca. 650°C. Den annen type er den såkalte PAFC (fosforsyre-brenselcelle) med en arbeidstemperatur på ca. 200°C. Fastoksid-brenselcellen (SOFC) kan også benyttes og har en arbeidstemperatur på ca. 1000°C. Disse typene er beskrevet i: 1) H.A. Liebhafsky og E.J. Cairns "Fuel cells and fuel batteries",
Wiley & Son, New York (1968),
kapittel 12, sidene 524-554.
2) A.J. Appleby og F.R. Foulkes,
"Fuel Cell Handbook",
Van Nostrand Reinholt, New York (1989).
3) Supramanian Srinivasan,
Journal of the Electrochemical Society,
136 (2), februar 1989, sidene 41C-48C.
Brenselcellen i den åpne krets er fortrinnsvis plassert mellom kompressorturbinen (CT) og kraftturbinen (PT). En plassering lenger nedstrøms eller til og med bortenfor gassturbinen er mulig. Dette er vist med strekpunkterte linjer i den vedføyde tegning. Det er også tenkelig med en plassering oppstrøms for kompressorturbinen og til og med enda lenger frem i kretsen.
Det skal videre bemerkes at US-PS nr. 4 678 723 (Wertheim) angår en fosforsyrebrenselcelle (PAFC) i kombinasjon med en autoterm reformer for å levere en gassholdig blanding til en turbin som driver en kompressorenhet. Brenselcellen kjøles av vanndråper og innsprøytet vanntåke for å øke dens utbytte. Det has noen gassturbin med en eksosgassvarmeveksler for å øke temperaturen av den komprimerte gassblanding.
Oppfinnelsen skal nå forklares mer detaljert med henvisning til tegningen og til en tabell. Tegningen viser meget skjematisk på fig. 1-6 noen utførelser av installasjonen hvori elektrisk energi genereres.
Fig. 1-5 viser et reservoar 1 med gassholdig medium, f.eks. luft. Mediet føres gjennom en åpen krets som begynner med en kompressorenhet 2 som i dette tilfelle omfatter en lavtrykkskompressor Ci og en høyttrykkskompressor C2som er forbundet med hverandre ved en ledning 3. Denne forbindelses-ledningen innbefatter en varmeveksler III som normal mellomkjøler. Kompressorenheten 2 drives av en kompressorturbin 4 som i dette tilfelle er utført som en enkel turbin CT for begge kompressorer. Det er også mulig å drive hver av kompressorene C^ og C2med en individuell turbin.
I den åpne krets er det anordnet en røkgassvarmeveksler I som er forbundet via en ledning 5 til en gassturbin 6 (kraftturbinen PT) for å generere elektrisk energi. Høyttrykkskompressoren C2er forbundet via en ledning 7 til røkgassvarmeveksleren I og det gassformige medium som oppvarmes i denne strømmer i utførelsen i henhold til fig. 1,2 og 4, via en ledning 8 til kompressorturbinen 4. Etter å ha passert gjennom denne turbinen strømmer det gassformige medium med i den viste utførelse med redusert temperatur via ledningen 9 til en brenselcelle med det formål å mate katoden i cellen med det nevnte medium, dvs. med oksidasjonsmiddelmediet som har noe for høy temperatur, og strømmer deretter via en ledning 11 til det såkalte brennkammer 12 som også er forsynt med et reservoar 13 av "forbrukt brensel" slik det vil bli forklart i det følgende. Gassturbinen 6 driver en elektrisk generator 14.
Som en alternativ løsning viser tegningen ved strekpunkterte linjer plasseringen av brenselcellen 10 nedstrøms for gassturbinen 6. Forbindelsesledningene bør være tilpasset på tilsvarende måte. Den videre beskrivelse av oppfinnelsen angår også denne variant. De spesifikke fordeler ved denne plassering av brenselcellen er følgende:
trykkontrollen blir lettere,
det vil være mulig å eliminere varmeveksleren II.
I den valgte konstruksjon i henhold til fig. 1-4, er brenselcellen 10 av typen MCFC (karbonatsmeltebrenselcelle). Cellen har en elektrisk effektivitet på ca. 55 % og anoden forsynes ved brensel, dvs. et reduksjonsmiddel såsom en hydrogenrik gass. Det skal imidlertid pekes på at i varianten med såkalt innvendig reformering, ville også en direkte bruk av naturgass som brensel være mulig. Som det endelige produkt i brenselcellen 10 genereres likestrøm ved klemmene 16.
Det skal påpekes at tre andre varmevekslere II, IV og V også er vist på tegningen. Varmeveksleren II er anordnet i det siste avsnitt av utløpsledningen 17 for røkgassvarmeveksleren I og benytter på denne måte en ytterligere del av varmen som foreligger ved enden 18 av den åpne krets. Varmeveksleren IV (fig. 1) slås av og på ved hjelp av en stengeventil 19.1 den ene stilling av stengeventilen føres gasstrømmen direkte til brenselcellen 10 fra kompressorturbinen 4 via ledningen 9. I den andre stilling av stengeventilen 19 føres gasstrømmen eller en del av den gjennom varmeveksleren IV med det formål å varme opp eller kjøle gasstrømmen. Dette kan under tiden være nødvendig. Varmeveksleren V benyttes til å varme opp brenselet som mates inn via ledningen 15.
I det tilfelle det benyttes en FCMC-celle, skulle tilførselen til katoden inneholde luft med tilstrekkelig innhold av CO2. Under disse omstendigheter vil en resirkulasjon av CO2i systemet være den mest innlysende løsning. Dette kan finne sted ved å benytte såkalt selektive separasjonsmetoder, f.eks. ved å innbefatte membraner 30 i ledningene 5,17 eller 18. En resirkulasjon av damp i ledning 18, etter separasjonen av vann i varmeveksleren II, kan til slutt finne sted for å øke andelen av inertgass. På fig. 1-4 er det vist en grenledning 18' som innbefatter en kontrollventil 23 i en varmeveksler VI, som en skjematisk gjengivelse av den resirkulasjonsprosessen. Med forskjellige brenseltyper benyttes ikke en slik tilleggsledning, se fig. 5 og 6. En sentrifugalkompressor 24 benyttes til å forstøve brenselet.
Fig. 2 viser en hjelpebrenner 20 i en gren 11' av ledningen 11 til gassturbinen 6 med det formål å muligvis ytterligere oppvarme det gassformige medium ved hjelp av det ovennevnte "forbrukte brensel" som kommer fra ledningen 13 fra anoden til den benyttede brenselcelle 10. Dette gassformige "forbrukte brensel" inneholder f.eks. 15 % H2og dessuten CO2, H2O og N2, med det resultat at det fortsatt er betydelig varmeverdi tilgjengelig. I tillegg befinner det "forbrukte brensel" seg på en betydelig temperatur. Som et resultat av dette kan gassen benyttes i brennkammeret 12 eller i hjelpebrenneren 20 (fig. 2-4) eller kan føres tilbake til brenselbehandlingsseksjonen. En renseinnretning 21 blir generelt benyttet i ledningen 15.1 brennkammeret 12 kan det være et overskudd av H2som kommer fra det "forbrukte brensel" fra linjen 13. Ekstra luft kan derfor tilføres fra den første kompressor Cj via en ledning 22 for å oppnå fullstendig forbrenning. Alternativt kan en del av brenselet (bl.a. "forbrukt brensel") benyttes for å forbedre kvaliteten av brenselet som kommer inn via linjen 15 (f.eks. ved dampreformering). Da en del av CO2blir direkte resirkulert til anoden, vil fluidstrømmen gjennom ledningen 18' bli sterkt redusert.
Fig. 3 viser at for å forbedre systemet termodynamisk, er hjelpebrenneren 20 blitt flyttet til et høyere trykknivå (f.eks. 885 kPa, lik 8,85 bar) i linjen 8 og benyttes til å varme opp luften til f.eks. 850°C oppstrøms for kompressorturbinen 4. Dette fører til at temperaturen nedstrøms for turbinen f.eks. blir 620°C som påkrevet ved MCFC-brenselcellen. Samtidig vil trykket minke til f.eks. 290 kPa (=2,93 bar). For å bringe en del av det "forbrukte brensel" til det høyere trykknivå, er det angitt en kompressor 24 som følger etter en ytterligere kjøler 28 for å senke gasstemperaturen fra 677°C til 30°C.
Ved installasjonen i henhold til fig. 4 er brenselcellen blitt innbefattet i høyttrykksseksjonen (ca. 900 kPa) i kretsen. En del av det "forbrukte brensel" fra anoden i brenselcellen 10 føres gjennom ledningen 13 til hjelpebrenneren 20 i ledningen 8' for oksidasjonsmiddelstrømmen som kommer ut av katoden til brenselcellen 10.
I installasjonen i henhold til fig. 5 omfatter breneslcellen 10 en PAFC (fosforsyrebrenselcelle) med en arbeidstemperatur på 200°C. Cellen er plassert i lavtrykksseksjonen av kretsen, i ledningen 9 fra kompressorturbinen 4. Utløpstemperaturen (f.eks. 470°C) for denne turbinen må senkes til 200°C ved hjelp av en kjøler VII. I praksis vil begge varmevekslerne V og VII kombineres i en innretning. Da en PAFC ikke tillater innvendig reformering, må brenselet som kommer inn gjennom ledningen 15, være en hydrogenrik gass. På fig. 6 er brenselcellen 10 blitt innbefattet i kretsen nedstrøms for lavtrykkskompressoren C\og oppstrøms for en ekstra brenner 29 for å øke temperaturen fra 137°C til 200°C.
Det skal påpekes at i stedet for å benytte en brenselcelle av typen MCFC eller PAFC, er bruken av typen SOFC (fast oksid brenselcelle) også tenkelig. Det skal videre iakttas at lavtemperatur-breneslceller såsom alkaliske brenselceller AFC og polymerbrenselceller SPFC eller SPEFC kan benyttes i de relativt kjølige ledninger nær kompressorer og mellomkjøler, såvel som i den relativt kalde eksosledning 17,18 nedstrøms for regeneratoren I. En beskrivelse av alle disse brenselcellene kan finnes i ovennevnte håndbøker.
Kretsen inneholder én eller flere sentrifugalkompressorer 24 med det formål å frembringe en økning i trykket til fordel for visse avsnitt av kretsen eller for innsprøyting av brensel i brennkammeret 12. En slik sentrifugalkompressor er ikke nødvendig i alle de omtalte varianter av installasjonen.
Installasjonen begynner som en motor 25 som via en kobling 26 er forbundet til kompressorenheten 2. Disse kompressorene bringes til omtrent 20 % av arbeidshastigheten. Deretter tennes en brennerdyse (ikke vist) ved hjelp av en tennplugg (heller ikke vist) inne i brennkammeret 12. Ledningen 27 sørger for tilførselen av brensel. Generatoren G synkroniseres med nettet, hvoretter temperaturen til turbinen 6 økes.
Det skal påpekes at installasjonen også kan utgjøre en del av en varme- og kraftstasjon (totalenergisystem) og at gassene fra ledningen 18 kan leveres til et drivhus for å øke C02-assimilasjonsprosessen.
En rekke verdier for en imaginær installasjon (fig. 1) som er relatert til størrelsen pr. tidsenhet for gasstrømmen, temperaturene som forekommer og trykkene ved innløp og utløp av de forskjellige kompressorer og varmevekslere og også ved kompressorturbinen 4, brenselcellen 10 og kraftturbinen 6 er sammenfattet i den nedenstående tabell.

Claims (11)

1. Fremgangsmåte til å generere elektrisk energi ved bruk av et gassformig medium som føres i en åpen krets, først gjennom minst én kompressorenhet (2) med en drivturbin (4), idet det gassformige medium inne i kretsen deretter føres som et oksidasjonsmiddel til en brenselcelle (10) som, sammen med et brensel som fungerer som reduksjonsmiddel, genererer elektrisk energi i nevnte celle, karakterisert vedat gasstrømmen også føres gjennom en kraftturbin (PT) for generering av mekanisk energi, idet eksosen fra nevnte kraftturbin unnslipper via den ene siden av en røkgassvarmeveksler (I), hvis andre side gjennomstrømmes av nevnte komprimerte gassformige medium for å øke dets temperatur før det føres gjennom nevnte turbin (4) for å drive kompressorenheten (2), idet det gassformige medium føres inn i brenselcellen (10) etter å ha blitt ført gjennom drivturbinen (4).
2. Fremgangsmåte i henhold til krav 1, karakterisert vedat gasstrømmen til kraftturbinen (PT) føres først gjennom enten nevnte brenselcelle (10) (fig. 1-3 og 5) eller gjennom et brennkammer (12) (fig. 4).
3. Fremgangsmåte i henhold til krav 1 eller 2, karakterisert vedat gasstrømmen i kretsen passerer gjennom én eller flere ytterligere varmevekslere (II-VI) med det formål å justere gasstemperaturen med tanke på å optimere effektiviteten.
4. Fremgangsmåte i henhold til krav et av de foregående krav,karakterisert vedat luft benyttes som gassformig medium i gasstrømmen, og at en hydrogenrik gass, f.eks. fra en dampreformer matet med naturgass, leveres til brenselcellen (10) som brensel.
5. Fremgangsmåte i henhold til et av de foregående krav,karakterisert vedat likestrømmen som genereres i brenselcellen (10), leveres til en elektrisk generator (14) koblet til gassturbinen (PT).
6. Installasjon til å utføre fremgangsmåten i henhold til et av kravene 1-5, hvor genereringen av elektrisk energi ved hjelp av en gasstrøm skjer ved bruk av en rekke mekaniske komponenter, omfattende en kompressorenhet (2) koblet til minst én drivturbin (4) og dessuten en røkgassvarmeveksler (I), idet de mekaniske komponenter er sammenkoblet for å frembringe en åpen krets for gasstrømmen, hvis trykk først økes i kompressorenheten (2), hvorpå også dens temperatur økes i røkgassvarmeveksleren (I), hvoretter gasstrømmen føres gjennom en brenselcelle (10) anordnet i kretsen,karakterisert vedat gasstrømmen, etter å ha passert gjennom kompressorenheten (2) og gjennom røkgassvarmeveksleren (I), deretter føres til drivturbinen eller -turbinene (4) før den passerer gjennom brenselcellen (10), hvorpå den strømmer med noe overtrykk mot en kraftturbin (6) etter først å ha blitt ført oppstrøms og/eller nedstrøms for kraftturbinen som et oksidasjonsmiddel gjennom nevnte brenselcelle (10).
7. Installasjon i henhold til krav 6, karakterisert vedat det som kraftturbin (6) benyttes en enkeltstrøms sentripetaltype.
8. Installasjon i henhold til krav 6 eller 7, karakterisert vedat brenselcellen (10) er av typen MCFC (karbonatsmeltebrenselcelle).
9. Installasjon i henhold til krav 8, karakterisert vedat anoden i brenselcellen (10) er forbundet til et reservoar (14) for naturgass.
10. Installasjon i henhold til krav 6 eller 7, karakterisert vedat brenselcellen er av typen PAFC (fosforsyrebrenselcelle).
11. Installasjon i henhold til et av kravene 6-10, karakterisert vedat en ytterligere brenner (20) eller brennkammer (12) er anordnet i kretsen, forbundet til utløpsledningen (13) for anoden i brenselcellen (10) for å motta "forbrukt brensel".
NO902355A 1989-05-29 1990-05-28 FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi NO304568B1 (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8901348A NL8901348A (nl) 1989-05-29 1989-05-29 Werkwijze en inrichting voor het opwekken van electrische energie.

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO902355D0 NO902355D0 (no) 1990-05-28
NO902355L NO902355L (no) 1990-11-30
NO304568B1 true NO304568B1 (no) 1999-01-11

Family

ID=19854731

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO902355A NO304568B1 (no) 1989-05-29 1990-05-28 FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi

Country Status (20)

Country Link
US (2) US5083425A (no)
EP (1) EP0400701B1 (no)
JP (1) JPH0318627A (no)
KR (1) KR0175066B1 (no)
CN (1) CN1022944C (no)
AT (1) ATE134740T1 (no)
CA (1) CA2017072A1 (no)
CZ (1) CZ282731B6 (no)
DD (1) DD294759A5 (no)
DE (1) DE69025496T2 (no)
DK (1) DK0400701T3 (no)
ES (1) ES2085882T3 (no)
GR (1) GR3019482T3 (no)
HU (1) HU214664B (no)
NL (1) NL8901348A (no)
NO (1) NO304568B1 (no)
PL (1) PL164615B1 (no)
RO (1) RO114518B1 (no)
RU (1) RU2027046C1 (no)
SK (1) SK279491B6 (no)

Families Citing this family (89)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL8901348A (nl) * 1989-05-29 1990-12-17 Turboconsult Bv Werkwijze en inrichting voor het opwekken van electrische energie.
JP2819730B2 (ja) * 1990-02-15 1998-11-05 石川島播磨重工業株式会社 溶融炭酸塩型燃料電池の運転方法
JP2942999B2 (ja) * 1990-05-01 1999-08-30 石川島播磨重工業株式会社 溶融炭酸塩型燃料電池発電装置
CA2093683C (en) * 1992-05-14 2002-10-15 William Miller Farrell Intercooled gas turbine engine
DE4318818C2 (de) * 1993-06-07 1995-05-04 Daimler Benz Ag Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung von konditionierter Prozessluft für luftatmende Brennstoffzellensysteme
US5449568A (en) * 1993-10-28 1995-09-12 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Indirect-fired gas turbine bottomed with fuel cell
US5693201A (en) * 1994-08-08 1997-12-02 Ztek Corporation Ultra-high efficiency turbine and fuel cell combination
AU704873B2 (en) * 1994-08-08 1999-05-06 Ztek Corporation Electrochemical converter
US5678647A (en) * 1994-09-07 1997-10-21 Westinghouse Electric Corporation Fuel cell powered propulsion system
US5532573A (en) * 1994-09-07 1996-07-02 Westinghouse Electric Corporation Reconfigurable hybrid power generation system
US5900329A (en) * 1994-10-19 1999-05-04 Siemens Aktiengesellschaft Fuel-cell system and method for operating a fuel-cell system
US5595059A (en) * 1995-03-02 1997-01-21 Westingthouse Electric Corporation Combined cycle power plant with thermochemical recuperation and flue gas recirculation
DE19535288A1 (de) * 1995-09-22 1997-03-27 Siemens Ag Verfahren und Anlage zum Verstromen eines Brenngases
US5541014A (en) * 1995-10-23 1996-07-30 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Indirect-fired gas turbine dual fuel cell power cycle
US6124050A (en) * 1996-05-07 2000-09-26 Siemens Aktiengesellschaft Process for operating a high temperature fuel cell installation, and high temperature fuel cell installation
EP0898790B1 (de) * 1996-05-07 2001-10-17 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zum betreiben einer hochtemperatur-brennstoffzellenanlage und hochtemperatur-brennstoffzellenanlage
US5811201A (en) * 1996-08-16 1998-09-22 Southern California Edison Company Power generation system utilizing turbine and fuel cell
US5753383A (en) * 1996-12-02 1998-05-19 Cargnelli; Joseph Hybrid self-contained heating and electrical power supply process incorporating a hydrogen fuel cell, a thermoelectric generator and a catalytic burner
US5968680A (en) * 1997-09-10 1999-10-19 Alliedsignal, Inc. Hybrid electrical power system
US6735953B1 (en) * 1997-12-22 2004-05-18 Allied Signal Inc. Turbomachine-driven environmental control system
WO1999035702A1 (en) 1998-01-08 1999-07-15 Southern California Edison Company Power generation system utilizing turbine gas generator and fuel cell
US6363706B1 (en) 1998-12-24 2002-04-02 Alliedsignal Apparatus and method to increase turbine power
DE19911018C1 (de) * 1999-03-12 2000-08-31 Daimler Chrysler Ag Hilfstriebwerk für ein Luftfahrzeug
JP2002115562A (ja) * 2000-08-03 2002-04-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ガスタービン
US6607854B1 (en) * 2000-11-13 2003-08-19 Honeywell International Inc. Three-wheel air turbocompressor for PEM fuel cell systems
US7118606B2 (en) * 2001-03-21 2006-10-10 Ut-Battelle, Llc Fossil fuel combined cycle power system
DE10120947A1 (de) * 2001-04-22 2002-10-24 Daimler Chrysler Ag Brennstoffzellen-Luftversorgung
US6711902B2 (en) * 2001-06-04 2004-03-30 Richard E. Douglas Integrated cycle power system and method
EP1286030B1 (de) 2001-08-16 2006-01-25 Siemens Aktiengesellschaft Gas- und Luftturbinenanlage
DE10236323A1 (de) * 2001-08-17 2003-03-06 Alstom Switzerland Ltd Kraftwerksanlage und zugehöriges Startverfahren
DE10236501A1 (de) * 2001-08-17 2003-04-03 Alstom Switzerland Ltd Startverfahren für eine Kraftwerksanlage
GB0121191D0 (en) * 2001-08-31 2001-10-24 Innogy Plc A power generation apparatus
US7550218B2 (en) 2001-10-11 2009-06-23 Airbus Deutschland Gmbh Apparatus for producing water onboard of a craft driven by a power plant
US7249460B2 (en) * 2002-01-29 2007-07-31 Nearhoof Jr Charles F Fuel injection system for a turbine engine
EP1354794B1 (de) * 2002-04-16 2006-04-19 Airbus Deutschland GmbH Anordnung zur Erzeugung von Wasser an Bord eines Luftfahrzeuges
DE10216953B4 (de) * 2002-04-17 2006-02-23 Daimlerchrysler Ag Vorrichtung und Verfahren zur Versorgung einer Brennstoffzelle mit Prozessluft und deren Verwendung
JP4003553B2 (ja) * 2002-06-26 2007-11-07 Jfeスチール株式会社 副生ガスを用いた発電方法および発電設備
DE50308949D1 (de) 2002-10-24 2008-02-14 Airbus Gmbh Anordnung zur erzeugung von wasser an bord eines luftfahrzeuges
US7153599B2 (en) * 2002-12-23 2006-12-26 General Electric Company Cooled turbine integrated fuel cell hybrid power plant
US7410713B2 (en) * 2002-12-23 2008-08-12 General Electric Company Integrated fuel cell hybrid power plant with re-circulated air and fuel flow
US6978621B2 (en) * 2002-12-31 2005-12-27 General Electric Company Turbo recuperator device
JP4579560B2 (ja) * 2003-06-30 2010-11-10 川崎重工業株式会社 燃料電池・常圧タービン・ハイブリッドシステム
US7344787B2 (en) * 2003-10-29 2008-03-18 General Motors Corporation Two-stage compression for air supply of a fuel cell system
US7137257B2 (en) * 2004-10-06 2006-11-21 Praxair Technology, Inc. Gas turbine power augmentation method
JP5143427B2 (ja) * 2004-10-19 2013-02-13 一般財団法人電力中央研究所 複合発電設備
SE531220C2 (sv) 2005-04-21 2009-01-20 Compower Ab Energiåtervinninssystem för en processanordning
DE102005060516A1 (de) * 2005-12-12 2007-06-14 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
US7743861B2 (en) * 2006-01-06 2010-06-29 Delphi Technologies, Inc. Hybrid solid oxide fuel cell and gas turbine electric generating system using liquid oxygen
US20100242453A1 (en) * 2006-05-31 2010-09-30 Johnston Darrin A Fuel cell/engine hybrid power system
WO2008049444A1 (en) * 2006-10-25 2008-05-02 Daimler Ag Gas flow control system
CN101636871A (zh) * 2006-11-20 2010-01-27 Eect有限责任公司 具有高温燃料电池的系统
US7862938B2 (en) 2007-02-05 2011-01-04 Fuelcell Energy, Inc. Integrated fuel cell and heat engine hybrid system for high efficiency power generation
US20090051167A1 (en) * 2007-08-22 2009-02-26 General Electric Company Combustion turbine cooling media supply method
JP5234401B2 (ja) * 2007-12-06 2013-07-10 日産自動車株式会社 固体電解質型燃料電池システム
BRPI0918769B1 (pt) * 2008-09-09 2021-01-05 Conocophillips Company sistema para melhoria de performance de turbina a gás em uma usina a gás natural
US9014791B2 (en) 2009-04-17 2015-04-21 Echogen Power Systems, Llc System and method for managing thermal issues in gas turbine engines
CH701210A1 (de) * 2009-06-02 2010-12-15 Alstom Technology Ltd Verfahren zum Betrieb eines Gasturbinenkraftwerkes mit Brennstoffzelle.
JP5681711B2 (ja) 2009-06-22 2015-03-11 エコージェン パワー システムズ インコーポレイテッドEchogen Power Systems Inc. 1または2以上の工業プロセスでの熱流出物処理方法および装置
WO2011017476A1 (en) 2009-08-04 2011-02-10 Echogen Power Systems Inc. Heat pump with integral solar collector
US8794002B2 (en) 2009-09-17 2014-08-05 Echogen Power Systems Thermal energy conversion method
US8869531B2 (en) 2009-09-17 2014-10-28 Echogen Power Systems, Llc Heat engines with cascade cycles
US8813497B2 (en) 2009-09-17 2014-08-26 Echogen Power Systems, Llc Automated mass management control
US8613195B2 (en) 2009-09-17 2013-12-24 Echogen Power Systems, Llc Heat engine and heat to electricity systems and methods with working fluid mass management control
US7818969B1 (en) 2009-12-18 2010-10-26 Energyield, Llc Enhanced efficiency turbine
US8857186B2 (en) * 2010-11-29 2014-10-14 Echogen Power Systems, L.L.C. Heat engine cycles for high ambient conditions
US8616001B2 (en) 2010-11-29 2013-12-31 Echogen Power Systems, Llc Driven starter pump and start sequence
RU2013148004A (ru) 2011-03-29 2015-05-10 Флорида Турбин Текнолоджиз, Инк. Устройство и способ испытаний промышленного газотурбинного двигателя и его компонентов
US9441542B2 (en) 2011-09-20 2016-09-13 General Electric Company Ultrasonic water atomization system for gas turbine inlet cooling and wet compression
US9062898B2 (en) 2011-10-03 2015-06-23 Echogen Power Systems, Llc Carbon dioxide refrigeration cycle
BR112015003646A2 (pt) 2012-08-20 2017-07-04 Echogen Power Systems Llc circuito de fluido de trabalho supercrítico com uma bomba de turbo e uma bomba de arranque em séries de configuração
US9341084B2 (en) 2012-10-12 2016-05-17 Echogen Power Systems, Llc Supercritical carbon dioxide power cycle for waste heat recovery
US9118226B2 (en) 2012-10-12 2015-08-25 Echogen Power Systems, Llc Heat engine system with a supercritical working fluid and processes thereof
DE112013005226T5 (de) * 2012-10-31 2015-08-06 Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. Stromerzeugungssystem und -Verfahren zum Aktivieren von Brennstoffzellen in Stromerzeugungssystemen
US9638065B2 (en) 2013-01-28 2017-05-02 Echogen Power Systems, Llc Methods for reducing wear on components of a heat engine system at startup
KR20150122665A (ko) 2013-01-28 2015-11-02 에코진 파워 시스템스, 엘엘씨 초임계 이산화탄소 랭킨 사이클 중에 동력 터빈 스로틀 밸브를 제어하기 위한 프로세스
BR112015021396A2 (pt) 2013-03-04 2017-08-22 Echogen Power Systems Llc Sistemas de motor de calor com circuitos de dióxido de carbono supercrítico de alto potência útil
CN105264701B (zh) * 2013-03-15 2018-02-06 埃克森美孚研究工程公司 使用燃料电池的综合发电和碳捕集
JP6228752B2 (ja) * 2013-04-26 2017-11-08 三菱日立パワーシステムズ株式会社 発電システム及び発電システムの起動方法
CN106575780B (zh) * 2014-07-24 2019-12-03 日产自动车株式会社 燃料电池系统
US10570777B2 (en) 2014-11-03 2020-02-25 Echogen Power Systems, Llc Active thrust management of a turbopump within a supercritical working fluid circuit in a heat engine system
CN105484870A (zh) * 2015-12-29 2016-04-13 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种联合循环燃气轮机系统
DE102018201233A1 (de) 2017-04-18 2018-10-18 Ford Global Technologies, Llc Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzelle
CN108386344B (zh) * 2018-03-09 2019-10-08 重庆大学 燃料电池和压缩空气储能耦合的发电储能系统及控制方法
US10883388B2 (en) 2018-06-27 2021-01-05 Echogen Power Systems Llc Systems and methods for generating electricity via a pumped thermal energy storage system
US11435120B2 (en) 2020-05-05 2022-09-06 Echogen Power Systems (Delaware), Inc. Split expansion heat pump cycle
DE102020206918A1 (de) * 2020-06-03 2021-12-09 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Wärmetauschersystem zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Stacks
AU2021397292A1 (en) 2020-12-09 2023-07-06 Supercritical Storage Company, Inc. Three reservoir electric thermal energy storage system
DE102021210446A1 (de) 2021-09-20 2023-03-23 Rolls-Royce Solutions GmbH Elektrochemische Energiewandlungsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer solchen elektrochemischen Energiewandlungsvorrichtung
US20230358166A1 (en) * 2022-05-04 2023-11-09 Hamilton Sundstrand Corporation Hydrogen energy conversion system

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2658336A (en) * 1949-10-18 1953-11-10 Sulzer Ag Pressure control system for gas turbine plants
FR1549417A (no) * 1967-10-17 1968-12-13
US3473331A (en) * 1968-04-04 1969-10-21 Combustion Eng Incinerator-gas turbine cycle
US4333992A (en) * 1980-10-30 1982-06-08 United Technologies Corporation Method for producing steam from the liquid in a moist gas stream
DE3523487A1 (de) * 1985-07-01 1987-01-08 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Verfahren und anlage zur erzeugung von elektrischer energie
JPH0665051B2 (ja) * 1985-08-16 1994-08-22 三菱重工業株式会社 燃料電池発電システム
US4838020A (en) * 1985-10-24 1989-06-13 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Turbocompressor system and method for controlling the same
US4685287A (en) * 1985-11-20 1987-08-11 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Compressor system and start-up method therefor
JPH06103631B2 (ja) * 1986-01-23 1994-12-14 株式会社日立製作所 燃料電池システムの空気供給系装置
US4678723A (en) * 1986-11-03 1987-07-07 International Fuel Cells Corporation High pressure low heat rate phosphoric acid fuel cell stack
NL8702834A (nl) * 1987-11-26 1989-06-16 Turbo Consult Bv Installatie voor het opwekken van mechanische energie alsmede werkwijze voor het bedrijven van een dergelijke installatie.
NL8901348A (nl) * 1989-05-29 1990-12-17 Turboconsult Bv Werkwijze en inrichting voor het opwekken van electrische energie.

Also Published As

Publication number Publication date
KR900018505A (ko) 1990-12-21
HU903068D0 (en) 1990-09-28
CN1048911A (zh) 1991-01-30
PL285382A1 (en) 1991-11-04
RU2027046C1 (ru) 1995-01-20
DE69025496D1 (de) 1996-04-04
HUT53987A (en) 1990-12-28
KR0175066B1 (ko) 1999-03-20
EP0400701A1 (en) 1990-12-05
CZ264690A3 (en) 1997-06-11
SK264690A3 (en) 1998-12-02
ATE134740T1 (de) 1996-03-15
SK279491B6 (sk) 1998-12-02
DD294759A5 (de) 1991-10-10
US5083425A (en) 1992-01-28
US5319925A (en) 1994-06-14
EP0400701B1 (en) 1996-02-28
JPH0318627A (ja) 1991-01-28
CN1022944C (zh) 1993-12-01
NO902355L (no) 1990-11-30
GR3019482T3 (en) 1996-07-31
CA2017072A1 (en) 1990-11-29
CZ282731B6 (cs) 1997-09-17
RO114518B1 (ro) 1999-04-30
NL8901348A (nl) 1990-12-17
DK0400701T3 (da) 1996-07-08
HU214664B (hu) 1998-04-28
PL164615B1 (pl) 1994-08-31
DE69025496T2 (de) 1996-10-31
NO902355D0 (no) 1990-05-28
ES2085882T3 (es) 1996-06-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO304568B1 (no) FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi
JP2511866B2 (ja) 燃料電池発電システム及びその起動方法
JP2006147575A (ja) 復熱式大気圧sofc/ガスタービンハイブリッドサイクル
JP2005038817A (ja) 燃料電池・常圧タービン・ハイブリッドシステム
JP2010510642A (ja) 高温燃料電池を具備するシステム
EP1091095B1 (en) Gas turbine system and combined plant comprising the same
CN1151574C (zh) 熔融碳酸盐燃料电池蒸汽轮机联合发电系统
JPH11238520A (ja) 燃料電池発電装置
JP4508660B2 (ja) 高温型燃料電池を用いたコンバインド発電システム
JP2000331697A (ja) アノード排ガスラインに蒸気注入する燃料電池発電装置
JP3344439B2 (ja) タービンコンプレッサ用燃焼装置と燃焼方法
KR20020031686A (ko) 연료전지 발전시스템의 효율 향상 장치 및 방법
JP4745479B2 (ja) 複合発電プラント
JPH11176455A (ja) 燃料電池複合発電装置
CN100433433C (zh) 燃料电池和常压涡轮机的混合系统
CN116557838A (zh) 联合循环余热锅炉烟气热量调节系统和方法
JPH11354143A (ja) アノード循環ラインを備えた燃料電池発電装置
JP3741288B2 (ja) 溶融炭酸塩型燃料電池発電設備のカソード温度制御方法及び装置
JPH10294119A (ja) 燃料電池発電装置
JPH08241724A (ja) 燃料電池発電装置
JPS61290665A (ja) 燃料電池複合発電装置
JPH09219207A (ja) 燃料電池発電設備
JPH08241725A (ja) 燃料電池発電装置
JPH06310163A (ja) 燃料電池発電システム
JPH0466703A (ja) 発電プラント