JPH08241724A - 燃料電池発電装置 - Google Patents
燃料電池発電装置Info
- Publication number
- JPH08241724A JPH08241724A JP7043942A JP4394295A JPH08241724A JP H08241724 A JPH08241724 A JP H08241724A JP 7043942 A JP7043942 A JP 7043942A JP 4394295 A JP4394295 A JP 4394295A JP H08241724 A JPH08241724 A JP H08241724A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel cell
- air
- gas
- reformer
- turbine compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 圧縮機動力を低減することができ、これによ
り発電効率を高めることができる燃料電池発電装置を提
供する。 【構成】 燃料ガス１を水素を含むアノードガス２に改
質する改質器１０と、アノードガスと酸素を含むカソー
ドガス３とから発電する燃料電池２０と、燃料電池を通
過したカソード排ガス７により駆動され空気を加圧する
タービン圧縮機３０と、タービン圧縮機により加圧され
た空気を燃料電池上流側のカソートガスに混入させる燃
料電池用空気ライン６ａと、前記加圧空気を更に加圧す
る空気ブロア３６と、空気ブロアにより加圧された空気
を改質器の燃焼室に供給する改質器燃焼用空気ライン３
７とを備える。
り発電効率を高めることができる燃料電池発電装置を提
供する。 【構成】 燃料ガス１を水素を含むアノードガス２に改
質する改質器１０と、アノードガスと酸素を含むカソー
ドガス３とから発電する燃料電池２０と、燃料電池を通
過したカソード排ガス７により駆動され空気を加圧する
タービン圧縮機３０と、タービン圧縮機により加圧され
た空気を燃料電池上流側のカソートガスに混入させる燃
料電池用空気ライン６ａと、前記加圧空気を更に加圧す
る空気ブロア３６と、空気ブロアにより加圧された空気
を改質器の燃焼室に供給する改質器燃焼用空気ライン３
７とを備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、溶融炭酸塩型燃料電池
を用いた燃料電池発電装置に関する。
を用いた燃料電池発電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】溶融炭酸塩型燃料電池は、高効率、かつ
環境への影響が少ないなど、従来の発電装置にはない特
徴を有しており、水力・火力・原子力に続く発電システ
ムとして注目を集め、現在世界各国で鋭意研究開発が行
われている。特に天然ガスを燃料とする燃料電池発電装
置では、図２に示すように天然ガス等の燃料ガス１を水
素を含むアノードガス２に改質する改質器１０と、アノ
ードガス２と酸素を含むカソードガス３とから発電する
燃料電池２０とを備えており、改質器で作られたアノー
ドガス２は燃料電池に供給され、燃料電池内でその大部
分（例えば８０％）を消費した後、アノード排ガス４と
して燃料予熱器２８、ガス／ガス熱交換器２９を経て冷
却器２３に入り、セパレータ２５で水分を除去されてブ
ロア２４により改質器１０の燃焼室に供給される。改質
器１０ではアノード排ガス中の可燃成分（水素、一酸化
炭素、メタン等）が燃焼室内で燃焼し、高温の燃焼ガス
により改質管を加熱し改質管内を通る燃料を改質する。
改質室を出た燃焼排ガス５はタービン圧縮機３０から供
給される加圧空気６と合流してカソードガス３となり、
燃料電池のカソード側Ｃに必要な二酸化炭素を供給す
る。燃料電池内でその一部が反応したカソードガス（カ
ソード排ガス７）は、カソード循環ブロア２２により燃
料電池の上流側に一部が循環され、残りはタービン圧縮
機３０で圧力を回収され、排熱回収熱交換器３４で熱を
回収されて系外に排出される。
環境への影響が少ないなど、従来の発電装置にはない特
徴を有しており、水力・火力・原子力に続く発電システ
ムとして注目を集め、現在世界各国で鋭意研究開発が行
われている。特に天然ガスを燃料とする燃料電池発電装
置では、図２に示すように天然ガス等の燃料ガス１を水
素を含むアノードガス２に改質する改質器１０と、アノ
ードガス２と酸素を含むカソードガス３とから発電する
燃料電池２０とを備えており、改質器で作られたアノー
ドガス２は燃料電池に供給され、燃料電池内でその大部
分（例えば８０％）を消費した後、アノード排ガス４と
して燃料予熱器２８、ガス／ガス熱交換器２９を経て冷
却器２３に入り、セパレータ２５で水分を除去されてブ
ロア２４により改質器１０の燃焼室に供給される。改質
器１０ではアノード排ガス中の可燃成分（水素、一酸化
炭素、メタン等）が燃焼室内で燃焼し、高温の燃焼ガス
により改質管を加熱し改質管内を通る燃料を改質する。
改質室を出た燃焼排ガス５はタービン圧縮機３０から供
給される加圧空気６と合流してカソードガス３となり、
燃料電池のカソード側Ｃに必要な二酸化炭素を供給す
る。燃料電池内でその一部が反応したカソードガス（カ
ソード排ガス７）は、カソード循環ブロア２２により燃
料電池の上流側に一部が循環され、残りはタービン圧縮
機３０で圧力を回収され、排熱回収熱交換器３４で熱を
回収されて系外に排出される。
【０００３】なお、図２で２１は脱硫器、２６は給水ポ
ンプ、３２は補助燃焼器である。
ンプ、３２は補助燃焼器である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の燃料電
池発電装置では、加圧空気６は、タービン圧縮機３０の
出口Ａから、燃料電池のカソードガス入口Ｂと、改質器
１０の燃焼室の両方に供給される。また、改質器１０を
出た燃焼排ガス５は、空気予熱器２７を経て、燃料電池
のカソードガス入口Ｂに導かれる。従って、タービン圧
縮機３０の出口Ａと燃料電池のカソードガス入口Ｂとを
直接結ぶ燃料電池用空気ライン６ａと、タービン圧縮機
３０の出口Ａから空気予熱器２７、改質器１０を経てＢ
点に至るライン（改質器燃焼用空気ライン）との圧力損
失は同一となる必要がある。
池発電装置では、加圧空気６は、タービン圧縮機３０の
出口Ａから、燃料電池のカソードガス入口Ｂと、改質器
１０の燃焼室の両方に供給される。また、改質器１０を
出た燃焼排ガス５は、空気予熱器２７を経て、燃料電池
のカソードガス入口Ｂに導かれる。従って、タービン圧
縮機３０の出口Ａと燃料電池のカソードガス入口Ｂとを
直接結ぶ燃料電池用空気ライン６ａと、タービン圧縮機
３０の出口Ａから空気予熱器２７、改質器１０を経てＢ
点に至るライン（改質器燃焼用空気ライン）との圧力損
失は同一となる必要がある。
【０００５】しかし、改質器１０や空気予熱器２７の圧
力損失は比較的大きい（例えば、改質器約０．６kg/c
m2、空気予熱器約０．１kg/cm2）のに対して、空気ライ
ン６ａの圧力損失は配管だけのため小さく、従来の装置
では空気ライン６ａに圧損調整用の弁１１を設け、この
弁で２つのラインの圧力損失を一致させる必要があっ
た。
力損失は比較的大きい（例えば、改質器約０．６kg/c
m2、空気予熱器約０．１kg/cm2）のに対して、空気ライ
ン６ａの圧力損失は配管だけのため小さく、従来の装置
では空気ライン６ａに圧損調整用の弁１１を設け、この
弁で２つのラインの圧力損失を一致させる必要があっ
た。
【０００６】すなわち、従来の装置では、燃料電池用と
改質器燃焼用の空気を供給するために１台の圧縮機（タ
ービン圧縮機３０）を共用しているため、圧縮機の吐出
圧力を圧力損失の大きい（例えば約０．９kg/cm2）改質
器燃焼用空気ラインに合わせる必要があった。このため
燃料電池用空気も必要以上に昇圧することになり、その
分余計に圧縮機動力が必要となり、プラントの発電効率
が低下していた。
改質器燃焼用の空気を供給するために１台の圧縮機（タ
ービン圧縮機３０）を共用しているため、圧縮機の吐出
圧力を圧力損失の大きい（例えば約０．９kg/cm2）改質
器燃焼用空気ラインに合わせる必要があった。このため
燃料電池用空気も必要以上に昇圧することになり、その
分余計に圧縮機動力が必要となり、プラントの発電効率
が低下していた。
【０００７】本発明はかかる問題点を解決するために創
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、圧縮
機動力を低減することができ、これにより発電効率を高
めることができる燃料電池発電装置を提供することにあ
る。
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、圧縮
機動力を低減することができ、これにより発電効率を高
めることができる燃料電池発電装置を提供することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、燃料ガ
スを水素を含むアノードガスに改質する改質器と、アノ
ードガスと酸素を含むカソードガスとから発電する燃料
電池と、燃料電池からのカソード排ガスにより駆動され
空気を加圧するタービン圧縮機と、タービン圧縮機によ
り加圧された空気を燃料電池上流側のカソートガスに混
入させる燃料電池用空気ラインと、前記加圧空気を更に
加圧する空気ブロアと、該空気ブロアにより加圧された
空気を改質器の燃焼室に供給する改質器燃焼用空気ライ
ンと、を備えたことを特徴とする燃料電池発電設備の温
度制御方法が提供される。
スを水素を含むアノードガスに改質する改質器と、アノ
ードガスと酸素を含むカソードガスとから発電する燃料
電池と、燃料電池からのカソード排ガスにより駆動され
空気を加圧するタービン圧縮機と、タービン圧縮機によ
り加圧された空気を燃料電池上流側のカソートガスに混
入させる燃料電池用空気ラインと、前記加圧空気を更に
加圧する空気ブロアと、該空気ブロアにより加圧された
空気を改質器の燃焼室に供給する改質器燃焼用空気ライ
ンと、を備えたことを特徴とする燃料電池発電設備の温
度制御方法が提供される。
【０００９】本発明の好ましい実施例によれば、更に、
燃料電池のカソードガス出口側から入口側にガスを循環
させる循環ラインにガス加熱器を備えている。
燃料電池のカソードガス出口側から入口側にガスを循環
させる循環ラインにガス加熱器を備えている。
【００１０】
【作用】上述した本発明の構成によれば、タービン圧縮
機の他に、改質器燃焼用空気ラインに別に空気ブロアを
備えているので、燃料電池用と改質器燃焼用の空気は、
タービン圧縮機によって燃料電池用空気に必要な圧力に
だけ昇圧され、燃料電池用空気はそのまま燃料電池へ供
給される。また、改質器燃焼用空気は空気ブロアにより
更に必要な圧力まで昇圧される。従って、改質器燃焼用
空気のみを必要な高圧まで昇圧するので、燃料電池用空
気を必要以上に昇圧することがなくなり、タービン圧縮
機の必要動力が減り、その結果プラントの発電効率が上
昇する。
機の他に、改質器燃焼用空気ラインに別に空気ブロアを
備えているので、燃料電池用と改質器燃焼用の空気は、
タービン圧縮機によって燃料電池用空気に必要な圧力に
だけ昇圧され、燃料電池用空気はそのまま燃料電池へ供
給される。また、改質器燃焼用空気は空気ブロアにより
更に必要な圧力まで昇圧される。従って、改質器燃焼用
空気のみを必要な高圧まで昇圧するので、燃料電池用空
気を必要以上に昇圧することがなくなり、タービン圧縮
機の必要動力が減り、その結果プラントの発電効率が上
昇する。
【００１１】また、タービン圧縮機を起動させなくて
も、改質器燃焼用空気を空気ブロアにより単独で供給す
ることができるので、プラント全体の起動時間を短縮す
ることができる。
も、改質器燃焼用空気を空気ブロアにより単独で供給す
ることができるので、プラント全体の起動時間を短縮す
ることができる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の好ましい実施例を図面を参照
して説明する。図１は、本発明の方法を適用する燃料電
池発電装置の全体構成図である。この図において、燃料
電池発電装置は、燃料ガス１を水素を含むアノードガス
２に改質する改質器１０、アノードガス２と酸素を含む
カソードガス３とから発電する燃料電池２０、燃料電池
からのカソード排ガス７により駆動され空気６を加圧す
るタービン圧縮機３０、排熱回収熱交換器３４等を備
え、改質器１０で燃料ガス１を改質し、燃料電池２０で
発電し、セパレータ２５でアノード排ガス４中の水分を
除去し、タービン圧縮機３０でカソード排ガス７の圧力
を回収し、排熱回収熱交換器３４で排熱を回収するよう
になっている。
して説明する。図１は、本発明の方法を適用する燃料電
池発電装置の全体構成図である。この図において、燃料
電池発電装置は、燃料ガス１を水素を含むアノードガス
２に改質する改質器１０、アノードガス２と酸素を含む
カソードガス３とから発電する燃料電池２０、燃料電池
からのカソード排ガス７により駆動され空気６を加圧す
るタービン圧縮機３０、排熱回収熱交換器３４等を備
え、改質器１０で燃料ガス１を改質し、燃料電池２０で
発電し、セパレータ２５でアノード排ガス４中の水分を
除去し、タービン圧縮機３０でカソード排ガス７の圧力
を回収し、排熱回収熱交換器３４で排熱を回収するよう
になっている。
【００１３】かかる構成は図２に示した従来の燃料電池
発電装置と同様である。なお、図２と共通する部分には
同一の符号を付して使用し、重複した説明を省略する。
発電装置と同様である。なお、図２と共通する部分には
同一の符号を付して使用し、重複した説明を省略する。
【００１４】図１の燃料電池発電装置では、タービン圧
縮機３０により加圧された空気を燃料電池上流側のカソ
ートガスに混入させる燃料電池用空気ライン６ａと、こ
の加圧空気を更に加圧する空気ブロア３６と、空気ブロ
ア３６により加圧された空気を改質器１０の燃焼室に供
給する改質器燃焼用空気ライン３７とを備えている。図
１の実施例において、タービン圧縮機３０による加圧空
気の圧力は従来より約１．０kg/cm2低い圧力に設定され
ており、従来必要だった圧損調整用弁１１（図２参照）
が廃されている。この構成により、燃料電池用空気を必
要以上に昇圧することがなくなり、タービン圧縮機３０
の必要動力を大幅に低減することができる。
縮機３０により加圧された空気を燃料電池上流側のカソ
ートガスに混入させる燃料電池用空気ライン６ａと、こ
の加圧空気を更に加圧する空気ブロア３６と、空気ブロ
ア３６により加圧された空気を改質器１０の燃焼室に供
給する改質器燃焼用空気ライン３７とを備えている。図
１の実施例において、タービン圧縮機３０による加圧空
気の圧力は従来より約１．０kg/cm2低い圧力に設定され
ており、従来必要だった圧損調整用弁１１（図２参照）
が廃されている。この構成により、燃料電池用空気を必
要以上に昇圧することがなくなり、タービン圧縮機３０
の必要動力を大幅に低減することができる。
【００１５】また、この実施例において、空気ブロア３
６による加圧空気の圧力は、従来のタービン圧縮機３０
の吐出圧にほぼ等しい約４．２５kg/cm2に設定されてお
り、タービン圧縮機３０の出口Ａから空気予熱器２７、
改質器１０を経てＢ点に至るライン（改質器燃焼用空気
ライン）に必要な圧力と流量の空気を従来と同様に供給
することができる。
６による加圧空気の圧力は、従来のタービン圧縮機３０
の吐出圧にほぼ等しい約４．２５kg/cm2に設定されてお
り、タービン圧縮機３０の出口Ａから空気予熱器２７、
改質器１０を経てＢ点に至るライン（改質器燃焼用空気
ライン）に必要な圧力と流量の空気を従来と同様に供給
することができる。
【００１６】表１は、従来の発電装置と、本発明による
発電装置とを比較したものである。
発電装置とを比較したものである。
【００１７】
【表１】
【００１８】表１から明らかなように、本発明によれ
ば、タービン発電機の発電出力が約２０．６ｋＷ増加
し、空気ブロアの動力を差し引いても、約１４．４ｋＷ
の発電量の増加となる。また、これにより、発電端効率
及び送電端効率の両方が改善される。なお、上述した実
施例に示す数値は、一例にすぎず、運転圧力や発電出力
等によって変動することは勿論である。
ば、タービン発電機の発電出力が約２０．６ｋＷ増加
し、空気ブロアの動力を差し引いても、約１４．４ｋＷ
の発電量の増加となる。また、これにより、発電端効率
及び送電端効率の両方が改善される。なお、上述した実
施例に示す数値は、一例にすぎず、運転圧力や発電出力
等によって変動することは勿論である。
【００１９】また、空気ブロア３６をタービン圧縮機３
０と別に設置することにより、大型のタービン圧縮機３
０を起動させなくても、改質器燃焼用空気を空気ブロア
３６により単独で供給することができ、プラント全体の
起動時間を短縮することができる。
０と別に設置することにより、大型のタービン圧縮機３
０を起動させなくても、改質器燃焼用空気を空気ブロア
３６により単独で供給することができ、プラント全体の
起動時間を短縮することができる。
【００２０】図１の発電装置は、更に、燃料電池２０の
カソードガス出口側から入口側にガスを循環させる循環
ラインに循環ガス加熱器３８を備えている。燃料電池発
電装置では、部分負荷時に燃料電池出口温度が低下する
傾向があり、それをそのまま循環ラインを介して燃料電
池の入口側に供給すると、カソード入口を所定の温度と
するためには、カソードガスの循環流量が増加し、プラ
ントの定格負荷時よりも循環流量が大きくなってしまう
場合がある。
カソードガス出口側から入口側にガスを循環させる循環
ラインに循環ガス加熱器３８を備えている。燃料電池発
電装置では、部分負荷時に燃料電池出口温度が低下する
傾向があり、それをそのまま循環ラインを介して燃料電
池の入口側に供給すると、カソード入口を所定の温度と
するためには、カソードガスの循環流量が増加し、プラ
ントの定格負荷時よりも循環流量が大きくなってしまう
場合がある。
【００２１】上述した循環ガス加熱器３８により、カソ
ード循環ブロア２２で昇圧されたカソードガスを加熱し
て、燃料電池に必要な所定温度にすることにより、部分
負荷時であってもカソード循環ガス量を減らすことがで
き、カソード循環ブロア２２の駆動動力を減らすことが
できる。また、循環ガス加熱器３８でガス温度を設定す
ることにより、カソード循環ガス量を任意に設定でき
る。更に、カソード循環ブロアの最大容量をプラントの
定格負荷に合わせた小さい容量にすることができる。
ード循環ブロア２２で昇圧されたカソードガスを加熱し
て、燃料電池に必要な所定温度にすることにより、部分
負荷時であってもカソード循環ガス量を減らすことがで
き、カソード循環ブロア２２の駆動動力を減らすことが
できる。また、循環ガス加熱器３８でガス温度を設定す
ることにより、カソード循環ガス量を任意に設定でき
る。更に、カソード循環ブロアの最大容量をプラントの
定格負荷に合わせた小さい容量にすることができる。
【００２２】なお、本発明は上述した実施例に限定され
ず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できるこ
とは勿論である。
ず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できるこ
とは勿論である。
【００２３】
【発明の効果】上述したように本発明の燃料電池発電装
置によれば、タービン圧縮機の他に、改質器燃焼用空気
ラインに別に空気ブロアを備えているので、燃料電池用
と改質器燃焼用の空気は、タービン圧縮機によって燃料
電池用空気で必要な分だけ昇圧され、燃料電池用空気は
そのまま燃料電池へ供給され、改質器燃焼用空気は空気
ブロアにより更に必要な圧力まで昇圧される。従って、
改質器燃焼用空気のみを必要な高圧まで昇圧するので、
燃料電池用空気を必要以上に昇圧することがなくなり、
タービン圧縮機の必要動力が減り、その結果プラントの
発電効率が上昇する。また、タービン圧縮機を起動させ
なくても、改質器燃焼用空気を空気ブロアにより単独で
供給することができるので、プラント全体の起動時間を
短縮することができる。
置によれば、タービン圧縮機の他に、改質器燃焼用空気
ラインに別に空気ブロアを備えているので、燃料電池用
と改質器燃焼用の空気は、タービン圧縮機によって燃料
電池用空気で必要な分だけ昇圧され、燃料電池用空気は
そのまま燃料電池へ供給され、改質器燃焼用空気は空気
ブロアにより更に必要な圧力まで昇圧される。従って、
改質器燃焼用空気のみを必要な高圧まで昇圧するので、
燃料電池用空気を必要以上に昇圧することがなくなり、
タービン圧縮機の必要動力が減り、その結果プラントの
発電効率が上昇する。また、タービン圧縮機を起動させ
なくても、改質器燃焼用空気を空気ブロアにより単独で
供給することができるので、プラント全体の起動時間を
短縮することができる。
【００２４】すなわち、本発明の燃料電池発電装置は、
圧縮機動力を低減することができ、これにより発電効率
を高めることができる、等の優れた効果を有する。
圧縮機動力を低減することができ、これにより発電効率
を高めることができる、等の優れた効果を有する。
【図１】本発明による燃料電池発電装置の全体構成図で
ある。
ある。
【図２】溶融炭酸塩型燃料電池を用いた従来の発電装置
の全体構成図である。
の全体構成図である。
１ 燃料ガス ２ アノードガス ３ カソードガス ４ アノード排ガス ５ 燃焼排ガス ６ 空気 ６ａ 燃料電池用空気ライン ７ カソード排ガス １０ 改質器 １１ 圧損調整弁 ２０ 燃料電池 ２１ 脱硫器 ２２ カソード循環ブロア ２３ 冷却器 ２４ ブロア ２５ セパレータ ２６ 給水ポンプ ２７ 空気予熱器 ２８ 燃料予熱器 ２９ ガス／ガス熱交換器 ３０ タービン圧縮機 ３２ 補助燃焼器 ３４ 排熱回収熱交換器 ３６ 空気ブロア ３７ 改質器燃焼用空気ライン ３８ 循環ガス加熱器
Claims (2)
- 【請求項１】 燃料ガスを水素を含むアノードガスに改
質する改質器と、アノードガスと酸素を含むカソードガ
スとから発電する燃料電池と、燃料電池からのカソード
排ガスにより駆動され空気を加圧するタービン圧縮機
と、タービン圧縮機により加圧された空気を燃料電池上
流側のカソートガスに混入させる燃料電池用空気ライン
と、前記加圧空気を更に加圧する空気ブロアと、該空気
ブロアにより加圧された空気を改質器の燃焼室に供給す
る改質器燃焼用空気ラインと、を備えたことを特徴とす
る燃料電池発電装置。 - 【請求項２】 燃料電池のカソードガス出口側から入口
側にガスを循環させる循環ラインにガス加熱器を備え
た、ことを特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04394295A JP3582131B2 (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | 溶融炭酸塩型燃料電池発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04394295A JP3582131B2 (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | 溶融炭酸塩型燃料電池発電装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08241724A true JPH08241724A (ja) | 1996-09-17 |
| JP3582131B2 JP3582131B2 (ja) | 2004-10-27 |
Family
ID=12677758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04394295A Expired - Fee Related JP3582131B2 (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | 溶融炭酸塩型燃料電池発電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3582131B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0926756A1 (de) * | 1997-12-11 | 1999-06-30 | dbb fuel cell engines GmbH | PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems |
| JP2000348742A (ja) * | 1999-06-01 | 2000-12-15 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 燃料電池発電設備 |
-
1995
- 1995-03-03 JP JP04394295A patent/JP3582131B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0926756A1 (de) * | 1997-12-11 | 1999-06-30 | dbb fuel cell engines GmbH | PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems |
| US6190791B1 (en) | 1997-12-11 | 2001-02-20 | Xcellsis Gmbh | Proton exchange membrane (PEM) fuel cell system and process of operating same |
| JP2000348742A (ja) * | 1999-06-01 | 2000-12-15 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 燃料電池発電設備 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3582131B2 (ja) | 2004-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5319925A (en) | Installation for generating electrical energy | |
| JP5143427B2 (ja) | 複合発電設備 | |
| JPH09129255A (ja) | 間接燃焼ガスタービンおよび２重化された燃料電池の複合サイクルの電力発生システム | |
| JP2010518559A (ja) | 高効率発電のために一体化された燃料電池と熱エンジンのハイブリッドシステム | |
| US6887609B2 (en) | Fuel cell system and method for operating the fuel cell system | |
| JPH11297336A (ja) | 複合発電システム | |
| JP4154680B2 (ja) | アノード排ガスラインに蒸気注入する燃料電池発電装置 | |
| JPH04342961A (ja) | 燃料電池発電設備 | |
| JPH08241724A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPH1167251A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPH09231989A (ja) | 燃料電池発電設備 | |
| JPH07208200A (ja) | タービンコンプレッサ用燃焼装置と燃焼方法 | |
| JP3564812B2 (ja) | 燃料電池発電設備 | |
| JP3573239B2 (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JP2004111129A (ja) | 燃料電池とマイクロガスタービンのコンバインド発電設備とその起動方法 | |
| JP2000509549A (ja) | 高温燃料電池発電装置の運転方法および高温燃料電池発電装置 | |
| JP3741288B2 (ja) | 溶融炭酸塩型燃料電池発電設備のカソード温度制御方法及び装置 | |
| JPH1167252A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPH11162488A (ja) | カソードへ蒸気注入する燃料電池発電装置 | |
| JP4158131B2 (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPH1167238A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPH11354143A (ja) | アノード循環ラインを備えた燃料電池発電装置 | |
| JPH10294119A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPS5975574A (ja) | 水素発電システム | |
| JP3589363B2 (ja) | 燃料電池発電設備の起動方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040706 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040719 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070806 Year of fee payment: 3 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070806 Year of fee payment: 3 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080806 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080806 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090806 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |