NO20093311A1

NO20093311A1 - stairlift

Info

Publication number: NO20093311A1
Application number: NO20093311A
Authority: NO
Inventors: Oivind Sund
Original assignee: Oivind Sund
Priority date: 2009-11-10
Filing date: 2009-11-10
Publication date: 2011-05-11
Also published as: WO2011059339A1; EP2499080A1; EP2499080A4

Abstract

System for transportering av personer i trapper, videre karakterisert ved at nevnte system består av en skinne forankret i taket eller til undersiden av ovenforliggende trapp, en trekkvogn med mulighet for å bevege seg langs nevnte skinne samt at nevnte trekkvogn har tilkoblet en anordning for transport av personer.A system for transporting persons in stairs, further characterized in that said system consists of a rail anchored to the ceiling or to the underside of the above stairs, a tractor with the possibility of moving along said rail and that said tractor has connected a device for transporting stairs. people.

Description

Oppfinnelsens tekniske felt: Technical field of the invention:

Den foreliggende oppfinnelsen omhandler et fremkomstmiddel for transportering av personer med redusert bevegelighet mellom etasjer i en bygning. The present invention relates to a device for transporting people with reduced mobility between floors in a building.

Bakgrunn for oppfinnelsen: Background for the invention:

Store deler av den vestlige verden står ovenfor store utfordringer i tiden som kommer med at stadig flere blir eldre og blir mer og mer avhengig av hjelpemidler for å kunne bevege seg. For å illustrere dette gjør for eksempel følgende tall seg gjeldende for Norge, i 1900 var det 2 240 860 mennesker i Norge, hvorav 12 097 var over 80 år. I 2009 er vi blitt 4 799 252 nordmenn hvorav 219 631 over 80 år. Beregninger viser at det i 2030 vil være ca. 333 000 over 80 år. Videre er det et faktum at eldre ønsker å bo i egen bolig, i sitt nærmiljø og kun 5 % av de over 60 år flytter, da som oftest til omsorgsboliger eller sykehjem fordi de må. Large parts of the western world face major challenges in the age that comes with more and more people getting older and becoming more and more dependent on aids to be able to move. To illustrate this, for example, the following figures apply to Norway, in 1900 there were 2,240,860 people in Norway, of which 12,097 were over 80 years of age. In 2009, we have become 4,799,252 Norwegians, of which 219,631 are over 80 years of age. Calculations show that in 2030 there will be approx. 333,000 over 80 years. Furthermore, it is a fact that older people want to live in their own home, in their immediate environment and only 5% of those over 60 move, most often to care homes or nursing homes because they have to.

Når da 362 000 boliger ligger i bygninger på 3 etasjer eller mer og at under 10 % av disse har heis er det lett å trekke konklusjonen om at behovet er stort i tiden som kommer for hjelpemidler for mennesker med redusert bevegelighet. When then 362,000 homes are located in buildings of 3 storeys or more and that less than 10% of these have a lift, it is easy to draw the conclusion that there is a great need in the coming times for aids for people with reduced mobility.

Bygninger på 3 etasjer eller mer har nesten aldri plass for heis. Det har vært liten tradisjon for å legge inn heis i skandinaviske boligbygg og trappehusene er oftest lagt i senter av bygningen slik at vanlig heis ikke er mulig å ettermontere. Buildings of 3 storeys or more almost never have space for a lift. There has been little tradition of adding a lift in Scandinavian residential buildings and the stairwells are usually placed in the center of the building so that a normal lift cannot be retrofitted.

Dagens trappeheiser er lite egnet for å gå over flere etasjer. Disse er enten veggmontert eller montert inn til rekkverk. Veggmonterte kan da bare gå frem til første dør, mens rekkverksmonterte trappeheiser får en svært krapp sving i enden av rekkverket og må ha tilsvarende liten hastighet. Today's stairlifts are not suitable for going over several floors. These are either wall-mounted or fitted to railings. Wall-mounted ones can then only go up to the first door, while handrail-mounted stairlifts have a very sharp turn at the end of the handrail and must have a correspondingly low speed.

Oppsummering av oppfinnelsen Summary of the invention

Den foreliggende oppfinnelsen har i henhold til kravsettet til formål å løse de ovenfor nevnte problemene ved dagens løsninger. According to the set of requirements, the present invention aims to solve the above-mentioned problems with current solutions.

Hensikten med oppfinnelsen er primært å frakte personer som har fått nedsatt bevegelighet frem til sin egen bolig når denne ligger i boligblokk der vanlig heis ikke er montert eller kan ettermonteres. Da tenker vi spesielt på leiligheter som ligger fra 1 til 4 etasjer over/under inngangspartiet. The purpose of the invention is primarily to transport people who have reduced mobility to their own home when this is located in a block of flats where a normal lift is not installed or can be retrofitted. We are particularly thinking of apartments located from 1 to 4 floors above/below the entrance area.

Oppfinnelsen benytter seg av en skinne i taket, under trapper og repos i trappehuset. På denne løper en motordrevet trekkvogn med åtte hjul som det henger en stol i. The invention makes use of a rail in the ceiling, under the stairs and a landing in the stairwell. On this runs a motor-driven tractor with eight wheels from which a chair hangs.

Kort beskrivelse av figurene Brief description of the figures

Figur 1 viser et tverrsnitt av skinne med trekkvogn og innfesting. Figure 1 shows a cross-section of a rail with tow truck and attachment.

Figur 2 viser et lengdesnitt av skinne med trekkvogn. Figure 2 shows a longitudinal section of a rail with a tractor.

Figur 3 viser en plantegning for et trapperom med skinne, heisstol, passasje og sidespor. Figur 4 viser et snitt for et trapperom med skinne, heisstol og sidespor. Figure 3 shows a floor plan for a stairwell with rail, lift chair, passage and siding. Figure 4 shows a section of a stairwell with rail, lift chair and siding.

Figur 5 viser en brakett for innfesting i repos. Figure 5 shows a bracket for fixing in a recess.

Figur 6 viser et snitt i skinnens lengderetning av en brakett for innfesting i repos. Figur 7 viser et snitt i skinnens lengderetning for en brakett med innfesting i trinn. Figur 8 viser et tverrsnitt av et eksempel på hvordan strøm kan tilføres trekkvognen. Figur 9 viser et snitt i skinnens lengderetning for en gummipakning/pute for innfesting i repos. Figur 10 viser en detalj i vende/låsemekanisme for heisstolen. Figure 6 shows a section in the rail's longitudinal direction of a bracket for fixing in a landing. Figure 7 shows a section in the longitudinal direction of the rail for a bracket with mounting in steps. Figure 8 shows a cross-section of an example of how electricity can be supplied to the tractor. Figure 9 shows a section in the longitudinal direction of the rail for a rubber seal/pad for fixing in the landing. Figure 10 shows a detail of the turning/locking mechanism for the lift chair.

Detaljert beskrivelse Detailed description

Figur 1 viser et tverrsnitt av en utførelsesform av oppfinnelsen. Her kommer det frem at det dreier seg om en elektrisk drevet trekkvogn festet til tak eller repos i et trapperom. Det vises hvordan skinnen er festet til betongdekket via bolter. Skinnen er i denne figuren lukket med drivhjulene og deler av trekkvognen inne i skinnen. Figure 1 shows a cross-section of an embodiment of the invention. Here it emerges that it is an electrically powered tow truck attached to a roof or landing in a stairwell. It shows how the rail is attached to the concrete deck via bolts. In this figure, the rail is closed with the drive wheels and parts of the tractor inside the rail.

Den elektriske trekkvognen blir drevet frem av drivhjul som har et sett med stabiliseringshjul festet slik at de holder trekkvognen på plass, gjør trekkvognen stabil sideveis samt at de sørger for best mulig friksjon for drivhjulene. The electric tow truck is propelled by drive wheels that have a set of stabilizer wheels attached so that they hold the tow truck in place, make the tow truck stable laterally and ensure the best possible friction for the drive wheels.

Der trappene har spesielt stor stigning kan det i tillegg til gummibelagte drivhjul benyttes tannhjul som monteres parallelt med disse og som løper i tilsvarende spor i skinnen. Som "rack" man tidligere benyttet seg av på jernbanestrekninger med sterk stigning. Where the stairs have a particularly steep rise, in addition to rubber-coated drive wheels, gears can be used which are mounted parallel to them and which run in corresponding grooves in the rail. As a "rack" previously used on railway sections with steep gradients.

Videre kan vi se hvordan stolen er festet direkte til den elektriske trekkvognen. Furthermore, we can see how the chair is attached directly to the electric tractor.

Figur 2 viser samme prinsipp som figur 1. Her ser vi et lengdesnitt av skinnen med trekkvogn. Vi ser en utførelsesform hvor stabiliseringshjulene og drivhjulene er plassert ovenfor hverandre. Videre ser vi hvordan drivhjulene og stabiliseringshjulene er plassert på hver side av nedre del av skinnen. Figure 2 shows the same principle as Figure 1. Here we see a longitudinal section of the rail with tractor. We see an embodiment where the stabilization wheels and drive wheels are placed above each other. Furthermore, we see how the drive wheels and stabilizer wheels are placed on each side of the lower part of the rail.

Utførelsesformen vist i figur 1 og 2 er en måte å løse problemet på, det er åpenbart for en fagmann på området at utformingen av skinnen og trekkvognen med drivhjul og støttehjul kan være formet på forskjellige måter. The embodiment shown in Figures 1 and 2 is one way of solving the problem, it is obvious to a person skilled in the art that the design of the rail and the tractor with drive wheels and support wheels can be shaped in different ways.

Videre vil trekkvognen og dennes hastighet være tilpasset slik at den har samme bane og hastighet som om en person med normal bevegelighet vil ha i en trapp. Furthermore, the tractor and its speed will be adapted so that it has the same trajectory and speed as a person with normal mobility would have on a flight of stairs.

Figur 3 og 4 gir et overblikk over hvordan stolheisen vil bevege seg i et trapperom her kommer det frem at stolheisen er festet enten i taket i etasjen den befinner seg i eller i undersiden av trappen over. Figures 3 and 4 give an overview of how the chairlift will move in a stairwell, here it appears that the chairlift is attached either to the ceiling of the floor it is on or to the underside of the stairs above.

Videre kommer det frem at heisen skal kunne ha muligheten til å kunne frakte en person direkte inn i leiligheten eller boligen som vedkommende ønsker å komme inn i. Skinnen går da om ønskelig gjennom trapperomsdøren og inn i leiligheten/boligen. Skinnen senkes da til overkant dørblad og går gjennom dørkarmen. Det må etableres brannspjeld i skinnen. Tilsvarende er det også mulig å la skinnen løpe inn mellom boligens ulike rom. Furthermore, it appears that the lift must be able to transport a person directly into the apartment or home that the person wishes to enter. The rail then goes through the stairwell door and into the apartment/home if desired. The rail is then lowered to the upper edge of the door leaf and passes through the door frame. A fire damper must be installed in the rail. Similarly, it is also possible to let the rail run between the different rooms of the home.

Der det er ønskelig å benytte trappeheisen inn i egen bolig kan elektrisk sluttstykke og automatisk døråpner styres fra fj ernkontroll. Where it is desired to use the stair lift into one's own home, the electric closing device and automatic door opener can be controlled from a remote control.

Skinnen kan benyttes av flere beboere i ulike etasjer samtidig f.eks. ved å etablere sidespor. Det vil bli utviklet sporvekslere slik at flere brukere skal kunne benytte samme hovedskinnen i trappehuset. The rail can be used by several residents on different floors at the same time, e.g. by establishing sidings. Track switches will be developed so that several users can use the same main rail in the stairwell.

Den bevegelseshemmede forutsettes selv å føre trappeheisen fra et kontrollpanel. The person with reduced mobility is expected to operate the stairlift themselves from a control panel.

Fremdrift styres ved at en enkel knapp/spak holdes i kjøreposisjon. Når denne slippes, stopper trappeheisen. Progress is controlled by holding a simple button/lever in the driving position. When this is released, the stairlift stops.

Ved start heves heisestolen før den beveger seg i skinnens retning og ved stopp senkes heisestolen tilsvarende. At start, the lift chair is raised before it moves in the direction of the rail and at stop, the lift chair is lowered accordingly.

Endestoppbrytere monteres i selve heisestolen. Også for å unngå sammenstøt. Limit switches are mounted in the lift chair itself. Also to avoid collisions.

Når skinnen føres inn i egen bolig monteres brannspjeld i skinnen og branntetting rundt gjennomføringen. When the rail is led into your own home, a fire damper is installed in the rail and fire sealing around the opening.

I forhold til brann forutsettes det at trappeheisen skal kunne godkjennes til rømning. Under bruk vil trappeheisen bevege seg i samme retning som andre som rømmer bygningen via trapperommet. Det vil også være mulig å passere forbi trappeheisen på samme måte som om en person hadde gått der. In relation to fire, it is assumed that the stairlift must be approved for escape. During use, the stairlift will move in the same direction as others escaping the building via the stairwell. It will also be possible to pass by the stairlift in the same way as if a person had walked there.

Dersom trappeheisen stopper vil brukeren kunne stige ned i trapp/repos uten hjelp. If the stairlift stops, the user will be able to descend the stairs/landing without help.

For rullestolbrukere kan heisen benyttes ved at setet byttes ut med plattform eller gaffel tilpasset den enkelte rullestol. For wheelchair users, the lift can be used by replacing the seat with a platform or fork adapted to the individual wheelchair.

Trappeheisen kan med plattform også benyttes ved flytting av møbler m.m. The stair lift can also be used with a platform when moving furniture etc.

Figur 5, 6 og 7 viser forskjellige måter å feste skinnen til taket i trapperommet eller i undersiden av trappen over. Her vises det hvordan en brakett kan brukes for å sikre skinnen til festepunktet. Når det er en åpen trappesats kan braketten festes i overkant av trinnet over med en forankring i bakenden av trappetrinnet. Figur 8 viser en fremgangsmåte for å overføre strøm til den elektriske motoren i trekkvognen. Her er det vist hvordan de elektriske lederne er ligger plassert i en isolasjonsskinne mens to følere overfører energien til trekkvognen og den elektriske motoren. Figur 9 viser hvordan man kan løse ulempen ved at trappeheiser montert på vegg eller i trapperekkverk forplanter støy til alle boligene i bygningen. Figures 5, 6 and 7 show different ways of attaching the rail to the ceiling in the stairwell or to the underside of the stairs above. Here it is shown how a bracket can be used to secure the rail to the attachment point. When there is an open set of stairs, the bracket can be fixed at the edge of the step above with an anchor at the back end of the step. Figure 8 shows a procedure for transferring power to the electric motor in the towing vehicle. Here it is shown how the electrical conductors are located in an insulating rail while two sensors transfer the energy to the tractor and the electric motor. Figure 9 shows how to solve the disadvantage of stairlifts mounted on walls or in stair railings propagating noise to all the homes in the building.

Når skinnen monteres i underkant av trapp og repos vil man i trapper og repos montert på støydempende puter ikke få samme forplantning av støy fra trappeheisen. Likeledes er det langt lettere å kontrollere, å redusere støy, ved å legge inn et støydempende element ved innfesting av skinnen. When the rail is mounted at the bottom of stairs and landings, stairs and landings mounted on noise-absorbing cushions will not get the same propagation of noise from the stairlift. Likewise, it is far easier to control, to reduce noise, by inserting a noise-damping element when attaching the rail.

Dette kan gjøres på forskjellig vis, men sannsynlig vil en gummipakning ha tilstrekkelig effekt. This can be done in different ways, but a rubber gasket will probably have a sufficient effect.

Figur 10 viser hvordan armen heisestolen henger i er fjærbelastet slik at man ikke møter motstand når stolen snus. I begge kjøreretninger glir stolen ned i et hakk ved belastning slik at den ikke endrer posisjon under bruk. Når brukeren har benyttet tappeheisen og senere skal benytte den i motsatt retning, kan heisestolen snus 180 grader ved et enkelt håndgrep når stolen ikke er belastet. Figure 10 shows how the arm on which the lift chair hangs is spring-loaded so that there is no resistance when the chair is turned. In both directions of travel, the chair slides down a notch when under load so that it does not change position during use. When the user has used the tap lift and will later use it in the opposite direction, the lift chair can be turned 180 degrees with a simple hand grip when the chair is not loaded.

Før trappeheisen kan bevege seg opp trappen må heisstolen heves ca 35-40 cm. For å kunne løfte denne ved start og senke den ved stopp kan det legges inn en teleskopisk spindel i heisstolens arm som forutsettes å løfte heisstolen automatisk ved start og senke den automatisk ved stopp. Before the stair lift can move up the stairs, the lift chair must be raised approx. 35-40 cm. In order to be able to raise this at start and lower it at stop, a telescopic spindle can be inserted into the lift chair's arm, which is supposed to raise the lift chair automatically at start and lower it automatically at stop.

Stolen skal i lengderetning kunne pendle tilstrekkelig til å ta opp trappens hellingsvinkel, men for å oppnå stabilitet reguleres dette av en støtdemper. The chair must be able to oscillate longitudinally sufficiently to take up the incline of the stairs, but to achieve stability this is regulated by a shock absorber.

Det er også mulig å tenke seg at det kan benyttes forskjellige metoder for å drive stolen i fremtiden. Det er da mulig å benytte seg av disse metodene både som hovedkilde for energien som kreves, men også som en støttekilde. It is also possible to imagine that different methods can be used to operate the chair in the future. It is then possible to use these methods both as the main source of the energy required, but also as a support source.

Det kan for eksempel tenkes at det kan brukes kilder som trykkluft eller batterier og at disse også kan få tilført energi fra systemet ved å tappe noe av energien som skapes når stolen beveger seg nedover. Også andre energikilder kan tenkes brukt i dette systemet. It is conceivable, for example, that sources such as compressed air or batteries can be used and that these can also be supplied with energy from the system by draining some of the energy created when the chair moves downwards. Other energy sources can also be used in this system.

Claims

1. System for transporting people on stairs, further characterized in that said system consists of: • a rail anchored to the ceiling or to the underside of the stairs above, • a tow truck with the possibility of moving along said rail, • Said tow truck has a device connected to it for the transport of people.

2. System for transporting people in stairs according to claim 1 where said rail can be anchored using brackets and bolts

3. System for transporting people in stairs according to claim 1 where said rail has the option of supplying said tractor with energy.

4. System for transporting people in stairs according to claim 1 where said tractor has at least one set of drive wheels.

5. System for transporting people in stairs according to claim 1 where said tractor has at least one set of stabilizing wheels.

6. System for transporting people in stairs in accordance with claim 1 where said tow truck can be propelled forward by means of chains.

7. System for transporting people in stairs according to claim 1, where said tractor can be driven forward by corresponding gears and rail.

8. System for transporting people in stairs according to claim 1, where said device for transporting people is a chair

9. System for transporting people in stairs according to claim 1 where said device for transporting people is a platform

10 . System for transporting people in stairs according to claim 1 where said device for transporting people is a fork adapted to lift wheelchairs.

11. System for transporting people in stairs according to claim 1, where said device for transporting people is connected to said tractor via a spring-loaded arm.

12 . System for transporting people in stairs according to claim 1 where said device for transporting people can be rotated at least 180

13. System for transporting people in stairs according to claim 1 where said device for transporting people can oscillate sufficiently in the longitudinal direction to compensate for the angle of inclination of the stairs.