NO176216B - Anordning for avsetning av materiale på en bunnflate under vann - Google Patents

Abstract

Oppfinnelsen vedrører et fartøy (1) forsynt med et rørformet organ som henger ned fra eller ved siden av fartøyet (1), hvilket rørformet organ er beregnet for avsetting av materiale derigjennom på en bunnflate under vann. Drivorgan (6) er anordnet nær den nedre ende av det rørformede organ. Ved hjelp av nevnte drivorgan (6) er den nedre ende av det rør-formede organ bevegelig på tvers av det rørformede organs lengdeakse. Langs i det minste størsteparten av sin lengde, er det rørformede organ bygget opp av et antall kapper (7), anordnet den ene over den annen, og hvis øvre sider og nedre sider er åpne, hvilke kapper (7) smalner svakt av i retning nedover, hvorved den øvre ende av en kappe (7) overlapper den nedre ende av en overliggende kappe (7) under dannelse av en åpen spalte mellom nevnte overlappende kappeender. Hver kappe (7) er ved fleksible forbindelsesorgan (9) forbundet med den umiddelbart nedenforliggende kappe (7).

Description

Oppfinnelsen vedrører en anordning for avsetning av materiale på en bunnflate under vann, omfattende en rørformet innretning som henger ned fra eller ved siden av et fartøy, hvor drivorgan er anordnet nær den nedre ende av nevnte rørformete innretning, idet enden av den rørformete innretning ved hjelp av nevnte drivorgan er bevegelig på tvers av den rørformete innretnings lengdeakse, og hvor heisekabler er festet til den nedre ende av den rørformete innretning, hvilke heisekabler strekker seg mellom den nedre ende av den rørformete innretning og heisemaskineri som finnes på fartøyet.

En slik anordning er kjent fra hollandsk patentsøknad 8102244. Som forklart i nevnte søknad blir fartøyet for eksempel benyttet for anbringelse av steiner for beskyttelse av sjøbunnen eller av gjenstander som finnes på sjøbunnen, såsom rørledninger og lignende. Dette fartøy blir med fordel anvendt når det brukes rørformede organ bygget opp av stål-nett, som fra sin arbeidsstilling kan løftes opp i en sam-menfoldet stilling på kort tid, og som også kan føres til-bake fra nevnte sammenslåtte tilstand til arbeidsposisjonen på kort tid.

Det blir imidlertid stadig mer behov for å avsette sand eller lignende finkornet materiale på store dyp, for eksempel for å opprette et isolerende dekke over rørledninger. Ved å benytte den ovennevnte utførelsesform, hvor det rørfor-mede organ er bygget opp av stilnett, blir det imidlertid åpenbart at en for stor andel av nevnte finkornede materiale glir igjennom nettets masker og således ikke havner på det tiltenkte sted.

Formålet med oppfinnelsen er derfor å oppnå et fartøy av ovennevnte art, hvormed også finkornet materiale kan bli effektivt avsatt på det påkrevde sted på en bunnflate under vann eller på gjenstander som befinner seg på nevnte bunnflate, alt etter omstendighetene.

Ifølge oppfinnelsen kan dette oppnås ved at den rørformete innretning, over i det minste størsteparten av sin lengde, er bygget opp av et antall trakter anordnet den ene over den annen og hvis øvre ender og nedre ender er åpne, hvilke trakter smalner svakt av i retning nedover, idet den øvre ende av én trakt overlapper den nedre ende av en overliggende trakt under dannelse av en åpen spalte mellom nevnte overlappende traktender, idet hver trakt ved flek-ible forbindelsesorgan er forbundet med den umiddelbart underliggende trakt.

Når det benyttes trakter kan ikke finkornet materiale, såsom sand og lignende, unnslippe sideveis fra det rørformede organ gjennom nevnte trakter som har en tett flate. Det fremgår på samme tid at det, som et resultat av traktenes koniske form og tilstedeværelsen av spalter mellom de overlappende ender av traktene, finner sted en effektiv nedadgående strøm av vann og deri innesluttet materiale som skal avsettes, slik at det også ved avsetting av fint materiale, såsom sand, oppnås en forholdsvis høy produksjonskapasitet, det vil si et forholdsvis stort antall tonn avsatt materiale per tidsenhet.

I tillegg er det mulig å bibeholde fordelen med den ovenfor beskrevne kjente konstruksjon med hensyn til muligheten til hurtig å sette den rørformete innretning i en virksom stilling eller å løfte den rørformete innretning, alt etter omstendighetene, hvorved det rørformede organ opptar forholdsvis liten plass, hvilket også bidrar til å oppnå et stort antall produktive timer. Som et resultat av den fleksible konstruksjon av den rørformete innretning som er bygget opp av trakter, er det på samme tid fremdeles mulig å forflytte den nedre ende av den rørformete innretning ved hjelp av passende drivorgan, på tvers av den rørformete innretnings lengderetning, slik at det blir mulig å avsette materiale på det påkrevde sted på den best mulige måte.

Konstruksjonen ifølge oppfinnelsen er selvsagt ikke bare egnet for avsetning av finkornet materiale såsom sand, men også for avsetting av steiner eller lignende. Når traktene er fremstilt av et materiale med en lav spesifikk vekt, for eksempel som kan sammenlignes med vannets spesifikke vekt, kan det benyttes et rørformet organ med en betydelig lengde uten at det utøves uønsket høye krefter på de deler som bærer det rørformede organ, slik at anordningen ifølge oppfinnelsen også er egnet for avsetning av materiale på store dyp.

DE-A-3 121 361 omhandler en anordning for avsetning av materiale på en bunnflate under vann. For dette formål er fartøyet utstyrt med en vertikalt forløpende renne. Særlig ved avsetning av materiale på store dyp frembyr bruken av en stiv renne på mange problemer. En stor rennelengde medfører også at en slik renne får stor vekt, slik at det igjen kreves forholdsvis tunge og kompliserte anordninger for å kunne forflytte rennen oppover og nedover i dens lengderetning, ettersom det vanligvis ikke blir akseptert og, i forbindelse med vannets dyp, ikke mulig å la rennen rage frem under fartøyet mens fartøyet beveger seg fra ett arbeids-sted til et annet. Også de krefter som utøves på en slik renne under operasjon vil være forholdsvis store, og må overføres til fartøyet via hensiktsmessige, tunge koplings-deler. I praksis har det også vist seg at det i tilfelle av forverrede værforhold er nødvendig å stoppe operasjonene på et langt tidligere tidspunkt i forbindelse med et fartøy utstyrt med en stiv renne med en stor lengde enn i forbindelse med et rørformet organ med en fleksibel konstruksjon.

Som angitt i DE-A- 3 121 361 er den beskrevne konstruksjon særlig beregnet for avsetning av materiale med en kornstør-relse på 2 0 - 200 mm. For å reduser utmatingshastigheten ved den nedre ende av rennen, blir det foreslått å tildele rennens nedre ende et større tversnitt enn rennens øvrige del. Ved en av utførelsesformene er tre traktformede, delvis overlappende trakter fastgjort til den nedre ende av rennen for dette formål, hvilke trakter også har en større diameter enn rennen, selv ved deres smaleste ender. Så vidt det kan utledes fra denne publikasjon, er traktene fast anordnet med hensyn til hverandre og med hensyn til rennen.

Et slikt fartøy utstyrt med en lang lukket renne kan selv-følgelig også benyttes for avsetting av finkornet materiale såsom sand, men i en slik lukket renne vil finkornet materiale kun forflytte seg nedover ganske sakte, slik at produk-sjonskapasiteten vil være nokså liten i et slikt tilfelle.

Anvendelsen av renner bygget opp av delvis overlappende, koniske trakter har vært i og for seg kjent i mange tiår al-lerede, slik det blant annet fremgår av britisk patentskrift nr. 6635/1909, U.S. patentskrift nr. 3 428 156 og fransk patentskrift nr. 2 468 707, men alle disse publikasjoner omhandler renner som benyttes over bakkenivå og som inntar en stasjonær posisjon under drift.

Oppfinnelsen vil heretter bli forklart mer detaljert med henvisning til en utførelsesform av konstruksjonen ifølge oppfinnelsen, som er skjematisk illustrert i de medfølgende

f igurer, hvor:

Fig. 1 skjematisk illustrerer en del av et fartøy med en rørformet innretning i arbeidsstillingen, hvor den rørfor-mete innretning er opphengt i fartøyet; Fig. 2 viser et riss svarende til fig. 1, hvor den rørfor-mete innretning befinner seg i sin sammenlagte stilling; Fig. 3 viser i større målestokk noen få trakter som danner en del av den rørformete innretning. Fig. 1 illustrerer skjematisk et fartøy. Nevnte fartøy er forsynt med en sjakt 2 som strekker seg langs eller igjennom fartøyets skrog. Nær nevnte sjakt 2 er det anordnet vinsjer 3, hvorfra det via kabler 4 er opphengt en blokk 5. Nevnte blokk 5 som danner den nedre ende av den heretter beskrevne renne, er forsynt med skjematisk angitte drivmotor-er 6, ved hjelp av hvilke blokken 5 og, sammen med den, den nedre ende av rennen kan forflyttes i retninger perpendiku-lært på hverandre og på tvers av rennens lengderetning.

Den egentlige renne er bygget opp av en flerhet av trakter 7 anordnet den ene over den annen. Såsom skjematisk illustrert i fig. 3, er traktene 7 nær deres øvre ender ved hjelp av koplingsorgan 8 dreibart koplet til oppover forløpende kabler 9. Som det videre fremgår av figurene, smalner traktene 7 som er åpne ved deres øvre og nedre ender, ubetydelig av i retning nedover. Forbindelsen mellom traktene 7 og kablene 9 er derved slik at den øvre ende av en trakt i arbeidsstillingen omslutter den nedre ende av en ovenfor plassert trakt 7, mens det danner seg en spalte 10 mellom angjeldende traktender.

Slik det videre fremgår av fig. 1 og 2, befinner den nedre ende av den nederste trakt 7 seg inne i den øvre ende av en

kanal 11 som er utformet i blokken 5.

For å kunne avsette materiale, såsom for eksempel sand eller steiner, kan materiale som skal avsettes og som finnes i fartøyets 1 lasterom, fylles i den øvre ende av rennen ved hjelp av en båndtransportør 12, slik at nevnte materiale faller ned i rennen som dannes av traktene 7. Dette vil frembringe en nedadrettet strøm i rennen, og vann kan suges inn i det indre av rennen gjennom spaltene 10 som forefinnes mellom traktene, som er plassert den ene over den annen; alt dette er angitt ved hjelp av piler i figurene. Følgelig kan en forholdsvis stor mengde materiale per tidsenhet forflytte seg nedover gjennom rennen, også når det blir benyttet finkornet materiale såsom sand.

Den av traktene 7 dannede renne kan via kablene 9 henges opp i vinsjene 3 eller i ytterligere vinsjer anordnet på far-tøyet og som rennen kan løftes opp med. De koniske trakter 7 kan derved forskyves teleskopisk, slik som skjematisk angitt i fig. 2, slik at traktene som danner rennen, vil oppta bare forholdsvis liten plass når de er ute av bruk. De teleskopisk forskjøvne trakter kan derved fjernes i grupper og bli lagret på fartøyet, mens suksessive trakter - når rennen forlenges - igjen kan anordnes i grupper.

Traktene 7 er fortrinnsvis fremstilt av et materiale med en spesifikk vekt som i det minste stort sett svarer til vannets spesifikke vekt. Ved anvendelse av slike trakter vil det ikke bli utøvd noen uønsket store krefter på kablene og lignende som bærer traktene, slik at en rørformet innretning som er bygget opp av trakter 7 og har en stor lengde, kan benyttes (for avsetning av materiale på et stort dyp), uten at uønsket store krefter blir utøvd på kablene 9 og de deler som forbinder kablene 9 med fartøyet.

Claims (3)

1. Anordning for avsetning av materiale på en bunnflate under vann, omfattende en rørformet innretning som henger ned fra eller ved siden av et fartøy (1), hvor drivorgan (6) er anordnet nær den nedre ende (5) av nevnte rørformete innretning, idet enden av den rørformete innretning ved hjelp av nevnte drivorgan (6) er bevegelig på tvers av den rørformete innretnings lengdeakse, og hvor heisekabler (4) er festet til den nedre ende av den rørformete innretning, hvilke heisekabler (4) strekker seg mellom den nedre ende av den rørformete innretning og heisemaskineri (3) som finnes på fartøyet (1), karakterisert ved at den rørformete innretning, over i det minste størsteparten av sin lengde, er bygget opp av et antall trakter (7) anordnet den ene over den annen og hvis øvre ender og nedre ender er åpne, hvilke trakter (7) smalner svakt av i retning nedover, idet den øvre ende av én trakt (7) overlapper den nedre ende av en overliggende trakt (7) under dannelse av en åpen spalte (10) mellom nevnte overlappende traktender, idet hver trakt (7) ved fleksible forbindelsesorgan (9) er forbundet med den umiddelbart underliggende trakt (7).

2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at nevnte trakter (7) er fremstilt slik at de har en spesifikk vekt som i det minste stort sett svarer til vannets spesifikke vekt.

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at nevnte trakter (7) nær deres øvre ender er koplet til de fleksible forbindelsesorganer (9) som forbinder traktene innbyrdes, såsom kjettinger eller kabler.