RU166076U1 - Рабочее оборудование погрузчика - Google Patents

Abstract

1. Рабочее оборудование погрузчика, включающее стрелу с ковшом, состоящим из днища с ножом, боковых, задней и верхних стенок, захватное устройство, шарнирно соединенное с боковыми стенками ковша и гидроцилиндрами управления им, отличающееся тем, что захватное устройство в виде передней подгребающей заслонки с ножом на нижней кромке включает боковые стенки, которые шарнирно соединены с боковыми стенками ковша в верхней передней их части и посредством шарнирных тяг с передними продольными пазами - с днищем ковша, которое шарнирно закреплено на боковых стенках ковша в их передней нижней части с возможностью опоры его задней части о заднюю стенку ковша, в средней верхней части заслонки жестко закреплен рычаг, соединенный с гидроцилиндром управления ею, установленным на верхней стенке ковша.2. Рабочее оборудование погрузчика по п. 1, отличающееся тем, что торцы боковых стенок заслонки и ковша имеют пилообразные окончания, а в передней нижней части заслонки закреплены кронштейны крепления съемных захватных вил.

Description

Предложение относится к погрузо-разгрузочному машиностроению, в частности, к одноковшовым погрузчикам и может быть использовано при проектировании погрузочных машин.

Наиболее близким аналогом заявляемой полезной модели является рабочее оборудование погрузчика по патенту №2401360 кл. E02F 3/40, 2011, которое включает стрелу с ковшом, содержащим днище с ножом, боковые, заднюю и верхние стенки, захватное устройство, шарнирно соединенное с боковыми стенками ковша и гидроцилиндрами управления им.

Однако, в данном рабочем оборудовании погрузчика не решаются задачи расширения технологических возможностей и повышения производительности погрузчика за счет принудительного захвата погружаемого в ковш материала заслонкой и исключения его потерь при перемещении ковша к месту разгрузки, обеспечения принудительной выгрузки загруженного материала из ковша поворотом днища с ножом с одновременной очисткой боковых стенок ковша от налипшего на них материала, что ускоряет процесс выгрузки материала из ковша, не дает возможность использования рабочего оборудования в режиме бульдозера по копанию, перемещению, отсыпке материала из призмы волочения и планировке поверхности движения.

Заявляемая полезная модель решает задачи расширения технологических возможностей и повышения производительности погрузчика.

Для решения поставленной задачи заявляемая модель содержит следующие существенные признаки отличительные от наиболее близкого аналога: захватное устройство в виде передней подгребающей заслонки с ножом на нижней кромке включает боковые стенки, которые шарнирно соединено с боковыми стенками ковша в верхней передней их части и посредством шарнирных тяг с передними продольными пазами - с днищем ковша, которое шарнирно закреплено на боковых стенках ковша в их передней нижней части с возможностью опоры его задней части о заднюю стенку ковша, в средней верхней части заслонки жестко закреплен рычаг, соединенный с гидроцилиндром управления ею, установленным на верхней стенке ковша. Торцы боковых стенок заслонки и ковша имеют пилообразными окончания, заслонка в передней нижней части имеет кронштейны для крепления съемных захватных вил.

Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежом, на котором на фиг. 1 приведено рабочее оборудование погрузчика в процессах окончания разгрузки ковша и использования его как бульдозер с формированием призмы волочения, когда заслонка находится в максимально поднятом вверх положении, а днище с ножом - около вертикали (пунктирные линии на чертеже) и когда днище ковша находится в максимально нижнем положении, а заслонка - в начале разгрузки с начальным образованием окна между ее ножом и ножом днища (сплошные линии на чертеже). На фиг. 2 приведено рабочее оборудование погрузчика при использовании пилообразных окончаний боковых стенок заслонки и ковша для захвата штучных грузов (пунктирные линии на чертеже) и при использовании захватных вил для захвата габаритных грузов (сплошные линии на чертеже).

Рабочее оборудование погрузчика включает стрелу 1, шарнирно соединенную осями 2 с кронштейном 3 ковша, который включает боковые 4, заднюю 5 и верхнюю 6 стенки, днище 7 с ножом 8, шарнирно закрепленным осями 9 на боковых стенках 4 ковша в нижней передней их части. Подгребающая заслонка 10 содержит боковые стенки 11 с пилообразными окончаниями, которые шарнирно осями 12 шарнирно соединены с боковыми стенками 4 ковша, кронштейны 13 на передней нижней части заслонки 10 для крепления захватных вил 14. В передней верхней средней части заслонки 10 закреплен рычаг 15, который шарнирно соединен с гидроцилиндром 16 управления заслонкой 10, который другой стороной установлен в проушине 17, закрепленной на верхней стенке 6 ковша. Боковые стенки 11 заслонки 10 осями 18 соединены с шарнирными тягами 19, которые установлены в проушинах 20 днища 7, а с другой стороны имеет продольные пазы, в которых располагаются оси 18. В нижней части заслонки 10 закреплен нож 21.

Рабочее оборудование погрузчика работает следующим образом. Когда шток гидроцилиндра 16 управления заслонкой полностью втянут в его корпус заслонка 10 располагается в крайнем верхнем положении, а днище 7 ковша с ножом 8 - в передней части ковша в положении близком к вертикали (пунктирные линии на фиг. 1). Ковш погрузчика перемещается по траектории копания и как бульдозер формирует перед днищем 7 призму волочения с ее перемещением, отсыпкой и планировкой поверхности движения. Когда шток гидроцилиндра 16 управления заслонкой 10 выдвигается из его корпуса происходит ее поворот против часовой стрелки, а ее боковые стенки 11 посредством шарнирных тяг 19 поворачивают в это же время днище 7 с ножом 8 по часовой стрелке. Заслонка 10 при этом опускается вниз, подгребая своим ножом 21 материал призы волочения и вновь срезаемую стружку материала внутрь ковша, а днище 7 опускается вниз до взаимодействия его задней части с задней стенкой 5 ковша, открывая пространство внутри ковша, которое заполняется материалом. В конце поворота заслонки 10 не происходит поворота днища ковша, так как оси 18 ее соединения с шарнирными тягами 19 перемещаются в это время вдоль продольных пазов шарнирных тяг 19 (сплошные линии на фиг. 1). После этого происходит транспортировка ковша с набранным в ковш материалом без его потерь. Выгрузка материала из ковша осуществляется обратным поворотом вверх заслонки 10, которая вначале "поворачивается без поворота днища 7, так как оси заслонки 10, соединенные с шарнирными тягами 19, перемещаются вдоль их продольных пазов, открывая при этом окно между ее ножом 21 заслонки и ножом 8 днища 7, через которое начинает высыпаться материал. А затем поворачивается и днище 7 против часовой стрелки с выталкиванием материала из ковша и очищением боковых стенок 4 ковша от налипшего грунта боковыми кромками днища 7. Таким образом, в конце поворота заслонки 10 ковш будет полностью разгружен без опрокидывания ковша и без рассыпания материала на большой площади. Когда заслонка 10 поворачиваясь опускается вниз она своими пилообразными окончаниями боковых стенок 11 и боковых стенок 4 ковша совместно с ножами 8, 21 заслонки 10 и днища 7 может захватывать небольшие грузы и перемещать их погрузчиком к месту выгрузки (пунктирные линии на фиг. 2). В том случае, когда на кронштейнах 13 заслонки 10 крепятся захватные вилы 14 погрузчик может поднимать и перемещать грузы больших габаритов (сплошные линии на фиг. 2).

Claims (2)

1. Рабочее оборудование погрузчика, включающее стрелу с ковшом, состоящим из днища с ножом, боковых, задней и верхних стенок, захватное устройство, шарнирно соединенное с боковыми стенками ковша и гидроцилиндрами управления им, отличающееся тем, что захватное устройство в виде передней подгребающей заслонки с ножом на нижней кромке включает боковые стенки, которые шарнирно соединены с боковыми стенками ковша в верхней передней их части и посредством шарнирных тяг с передними продольными пазами - с днищем ковша, которое шарнирно закреплено на боковых стенках ковша в их передней нижней части с возможностью опоры его задней части о заднюю стенку ковша, в средней верхней части заслонки жестко закреплен рычаг, соединенный с гидроцилиндром управления ею, установленным на верхней стенке ковша.

2. Рабочее оборудование погрузчика по п. 1, отличающееся тем, что торцы боковых стенок заслонки и ковша имеют пилообразные окончания, а в передней нижней части заслонки закреплены кронштейны крепления съемных захватных вил.

Images