NO163000B - Anordning beregnet til aa gripe mot utsiden av hovedsakelig sylinderformede gjenstander. - Google Patents
Anordning beregnet til aa gripe mot utsiden av hovedsakelig sylinderformede gjenstander. Download PDFInfo
- Publication number
- NO163000B NO163000B NO833454A NO833454A NO163000B NO 163000 B NO163000 B NO 163000B NO 833454 A NO833454 A NO 833454A NO 833454 A NO833454 A NO 833454A NO 163000 B NO163000 B NO 163000B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- expansion elements
- expansion
- elements
- tire
- tire stem
- Prior art date
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 3
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0016—Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/26—Accessories or details, e.g. membranes, transfer rings
- B29D30/2607—Devices for transferring annular tyre components during the building-up stage, e.g. from the first stage to the second stage building drum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0016—Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
- B29D2030/0022—Handling green tyres, e.g. transferring or storing between tyre manufacturing steps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Manipulator (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
Foreliggende oppfinnelse angår en anordning innrettet til å gripe mot utsiden av hovedsakelig sylinderformede gjenstander, særlig kjøretøydekk, omfattende en hovedsakelig sylinderformet ramme som holder i det minste ett sett ekspansjonselementer, idet ekspansjonselementene i hvert sett kan ekspanderes lineært mot et felles midtpunkt i rammen og er utstyrt med hvert sitt gripeelement, og idet det er anordnet midler for å ekspandere ekspansjonselementene.
Bruken av luftdrevne midler for å forenkle griping av en gjenstand er velkjent, og er beskrevet i f.eks. US-PS 3.620.561, som angår en anordning for transport av dekk, omfattende gripeelementer som aktiveres av luftsylindere,
US-PS 3.809.423, som angår en anordning for å anbringe et
dekk i en vulkaniseringspresse, aktivert av en
luftsylinder, US-PS 3.845.979, som angår en anordning som har organer innrettet til å gripe vulsten til et dekk,
aktivert av luftsylindere, og US-PS 4.105.486 som angår en dekktransportør som omfatter en gripeanordning aktivert av luftsylindere.
Dessuten er bruken av fleksible elementer som ekspanderes pneumatisk, slik som belger eller luftsekker, velkjent, og er beskrevet i f.eks. US-PS 3.056.625, som viser bruken av hylser eller luftsekker for å bevege et svingbart lagret element som benyttes for å gripe en gjenstand, US-PS
3.967.946, som beskriver bruken av belger i forbindelse
med en formholder, US-PS 4.148.681, som viser et
ekspanderbart element som benyttes for å overføre en
dekkbane fra en første bearbeidingsstasjon til en annen bearbeidingsstasjon i en maskin for dekkfremstilling, og
US-PS 4.254.984, som beskriver bruken av luftsekker for å aktivere et armsystem innrettet til å gripe gjenstander.
Til tross for at den kjente teknikk omfatter mange forskjellige midler for å utnytte et ekspanderbart ele-
ment for materialhåndtering, er de krav som stilles til en anordning for håndtering av en ettlags radial dekkstamme i
et første fremstillingstrinn vesentlig forskjellige fra hva som kan oppnås med de kjente anordninger.
En uferdig dekkstamme for et e;ttlags radialdekk er i et første f remstillingstrinn i fo;rm av et meget fleksibelt, sylinderformet element. Den meget fleksible tilstand til dekkstammen medfører et særskilt håndteringsproblem som ikke kan løses ved hjelp av dé kjente anordninger. Videre er det behov for midler for håndtering som kan benyttes i forbindelse med automatisert utstyr og som enkelt kan ut-føre overføring av dekkstammen fra håndteringsanordningen til en bearbeidingsstasjon. E.eks. ved overføring av den uferdige dekkstamme fra håndteringsanordningen til en universal-trommel uten blære er det nødvendig å deformere
I
den sylindriske stammen slik at det blir litt kvadratisk,
for å forenkle anbringelsen av stammen rundt trommelen.
i
De kjente anordninger omfatter ikke midler for å utføre en slik kontrollert deformasjon for å forenkle anbringelse og fjernelse av stammen.
Det er derfor et behov for en 1 anordning for håndtering av
et meget fleksibelt, sylinderformet element på en slik måte at det muliggjøres en liten deformasjon av elementet for å forenkle overføringen av elementet fra håndteringsanordningen til en bearbeidingsstasjon.
I
Formålet med den foreliggende;oppfinnelse er å komme frem
til en anordning som løser dette problem, ved å gripe den meget fleksible, sylinderformede dekkstammen, i et første fremstillingstrinn, på en slik måte at det muliggjøres selektiv deformasjon av stammen for å forenkle overføring av stammen mellom anordningenjog en bearbeidingsstasjon.
i
Anordningen i henhold til oppfinnelsen kjennetegnes ved at den omfatter i det minste to sett|ekspansjonselementer med i det minste fire ekspansjonselementer i hvert sett, og at midlene
i
i
for ekspansjon er innrettet til selektiv ekspansjon av ekspansjonselementene i det ene sett i forhold til ekspansjonselementene i det annet sett, for selektiv deformering av hver gjenstand for anbringelse på en hovedsakelig sylinderformet holder.
Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere, under henvisning til de vedføyde tegninger. Fig. 1 viser i perspektiv en gripeanordning i henhold til oppfinnelsen, og viser plasseringen av denne i forhold til en bearbeidingsstasjon. Fig. 2 viser, sett fra siden, gripeanordningen i henhold til oppfinnelsen.
Fig. 3 viser gripeanordningen i henhold til oppfinnelsen,
sett fra en ende, og delvis gjennomskåret for oversiktens skyld.
Fig. 4 viser et holdeelement som inngår i gripe-
anordningen .
Fig. 5 viser skjematisk og sett fra en ende en dekkstamme som holdes av gripeanordningen, og deformasjonen av dekkstammen er vist overdrevet. Fig. 6 viser skjematisk det pneumatiske opplegg som benyttes i gripeanordningen. Fig. 7 viser en alternativ utførelsesform av det pneumatiske opplegg. Fig. 1 viser i perspektiv en gripeanordning i henhold til oppfinnelsen. En dekkstamme 11 i et første fremstillingstrinn er anbrakt inne i en holderamme 12, der den holdes ved hjelp av flere ekspansjonselementer 13. Ekspansjons-
elementene er i den viste utførelsesform pneumatisk styrte luftfjærer, og tilføres luft gjennom luftledninger 14 og 15.
Ved selektivt valg av lufttrykk i luftledningene 14 og 15 kan ekspansjonselementene ekspanderes eller trekkes sammen for å gripe dekkstammen 11 og holde denne inne i holderammen 12.
Holderammen 12 er festet til enden av en arm 17 til en manipulator 18. I den viste utførelsesform er manipulatoren 18 en Cincinnati Milicron HT-3 manipulator fremstilt av Cincinnati Milicron Corporation, Cincinnati, Ohio.
Det vil forstås at på grunn av bevegelsene til manipulatoren 18 om seks akser kan den uferdige dekkstammen 11 anbringes slik i forhold til bearbeidingsstasjonen 21 at overføringen av dekkstammen fra holderammen 12 til bearbeidingsstasjonen 21 forenkles.
Det er således anordnet midler for å bringe en uferdig dekkstamme 11 fra en opprinnelig stilling 20 til en bearbeidingsstasjon 21. I det viste eksempel er bearbeid-ingsstas jonen 21 en maskin for et annet bearbeidingstrinn for et dekk, slik som beskrevet i US-PS 4.105.486.
Fig. 2 viser detaljer ved holderammen 12 og ekspansjonselementene 13. Holderammen 12 omfatter en festeplate 25 som er innrettet til å feste holderammen 12 til armen 17 på manipulatoren 18. En første endeplate 27 er festet til holdeplaten 25 ved hjelp av plater 26. En annen endeplate 28 holdes i avstand fra den første endeplate 27 ved hjelp av langsgående avstandselementer 29, som er festet med en ende til den første endeplaten 27 og med den annen ende til den andre endeplaten 28. Det er således anordnet flere langsgående avstandselementer 29 i innbyrdes avstand, slik at det er dannet en innretning for montering av ekspansjonselementene 13 på de langsgående avstandselementer 29, for å muliggjøre at ekspansjonselementene 13 effektivt kan samarbeide med en sylinderformet gjenstand. Det kan være anordnet spor 30 i avstandselementene 29, for å muliggjøre at ekspansjonselementene 13 kan flyttes, for bruk sammen med dekk-stammer av forskjellige dimensjoner.
Detaljer ved ekspansjonselementene er vist i fig. 3. De midtre partier av de langsgående avstandelementene 29 har hovedsakelig kanalformet tverrsnitt, slik som vist i fig. 3. Et ekspansjonselement 13 er festet direkte til av-standselementet 29 ved hjelp av bolter 32, slik som vist i fig. 2. I det viste eksempel er ekspansjonselementet 13 en luftfjær med betegnelsen Air Stroke Model No. 16NBD7601 fremstilt av The Firestone Tire & Rubber Company.
Festet direkte til den motsatte ende av ekspansjonselementet 13 er et gripeelement 33, som er innrettet til å danne fysisk kontakt med den uferdige dekkstammen 11 når holderammen 12 er anbrakt over dekkstammen og ekspansjonselementene 13 ekspanderer. Gripeelementet 33 er hovedsakelig firkantet, og er svakt buet. I det viste eksempel er krumningsradien til gripeelementet 33 fortrinns-vis større enn radien til dekkstammen, av grunner som skal forklares nærmere i det følgende. Dessuten er gripeflaten til gripeelementet 33 påsprøytet et kornformet material for at gripeflaten på gripeelementet 33 sikrere skal kunne holde en uferdig dekkstamme 11.
Fjærholdere 35 er festet til avstandselementene 29 ved hjelp av bolter 32. Fjærholderen 35 består av en kvadratisk festeplate, til hvilken er festet et rørformet element med en lengde som er større enn diameteren til eks-pans jonselementene 13. Fjærer 36 er festet til endene av fjærholderen, og har sine motsatte ender festet til gripeelementene 33, slik at gripeelementene 33 påvirkes av fjærekrefter mot fjærholderen 35, for å bevirke full-stendig tilbaketrekkning av ekspansjonselementene 13 når disse ikke er satt under trykk.
Fig. 6 viser skjematisk det pneumatiske opplegg som inngår i gripeanordningen i henhold til oppfinnelsen. Eks-pans jonselementene 13 er anordnet i to grupper med fire elementer i hver, montert i holderammen 12. Hver gruppe av ekspansjonselementer er tilkoblet styreventiler 37 og 38. Styreventilene 37 og 38 tilføres trykkluft fra en trykkluftkilde S, via en regulator R. Returluften slippes ut i atmosfæren, gjennom utløpet E.
Det vil forstås at ved selektivt å aktivere ventilene 37 og 38 kan de to gruppene av ekspansjonselementer ekspanderes selektivt. I det viste eksempel gripes først den uferdige dekkstammen 11 fra en plan flate, ved bruk av bare den ytre gruppen av ekspansjonselementer, som griper det øvre parti av dekkstammen 11. Dekkstammen 11 anbringes deretter i utgangsstillingen 20, slik at begge gruppene av ekspansjonselementer kan gripe dekkstammen 11.
En lik ekspansjon av alle ekspansjonselementene 13 vil bevirke at den uferdige dekkstammen 11 inntar en noe kvadratisk form, slik som vist i fig. 5. Den kvadratiske form til dekkstammen 11 letter anbringelsen av dekkstammen på en trommel i en bearbeidingsstasjon 21. Diameteren til trommelen er større enn innediameteren til dekkstammen 11. Det er derfor nødvendig å deformere dekkstammen .11 for å muliggjøre at den kan bringes inn på trommelen; Etter at dekkstammen er ført inn på trommelen, kan den strekkes for å fullføre anbringelsen på trommelen. Det vil forstås at diameteren mellom gripeelementene 33 bør være større enn diameteren til dekkstammen 11, for å lette deformasjonen av dekkstammen 11 når ekspansjonselementene 13 ekspanderer. Det vil forstås at det penumatiske opplegg som benyttes for å ekspandere ekspansjonselementene 30 kan varieres for selektiv deformasjon av dekkstammen 11. Et eksempel på en slik modifikasjon er å benytte en felles ventil og felles ledninger for alle åtte ekspansjonselementene 13. Alternativt kan diametralt motstående par ha felles pneumatiske ledninger, slik som vist i fig. 7, for å bevirke deformasjon av dekkstammen.
på grunn av egenskapene til ekspansjonselementene 13 vil den uferdige dekkstammen sentreres inne i holderammen 12. Når ekspansjonselementene 13 ekspanderes ved å tilføres trykkluft, vil diameteren mellom ekspansjonselementene avta etter hvert som elementene ekspanderes. På grunn av minskningen av diameteren mellom ekspansjonselementene vil kraften som utøves av ekspansjonselementene med konstant lufttrykk avta. Ettersom alle luftfjærene i en krets har det samme trykk, vil også det samme trykk opprettholdes i ekspansjonselementene 13, slik at selv om ekspansjonselementene 13 har ujevn belastning, vil ekspansjonselementene søke å sentrere gjenstanden inne i holderammen 12.
Gripevirkningen til ekspansjonselementene 13 er en funksjon av lufttrykket i ekspansjonselementene. Følge-lig vil en endring av lufttrykket endre gripevirkningen av ekspansjonselementene 13, og det oppnås en enkel justering av gripeanordningen.
Ettersom gripeanordningen griper den uferdige dekkstammen ved vulstene nær kantene av dekkstammen, vil en konkav dekkstamme enkelt kunne gripes av gripeanordningen.
Det er således kommet frem til en gripeanordning som består av åtte ekspansjonselementer montert på innsiden av en hovedsakelig sylindrisk holderamme, i to grupper på fire ekspansjonselementer, idet ekspansjonselementene befinner seg 90°fra hverandre. Når ekspansjonselementene aktiveres, beveger de holdeelementene radialt innover for å gripe dekkstammen i vulstområdet. Gripevirkningen til anordningen muliggjør at dekkstammen 11 kan deformeres, for å lette anbringelse av dekkstammen på f.eks. en trommel for videre bearbeiding.
Claims (1)
- Anordning innrettet til å gripe rnot utsiden av hovedsakelig sylinderformede gjenstander (11), særlig kjøretøydekk, omfattende en hovedsakelig sylinderformet ramme.(12) som holder i det minste ett sett ekspansjonselementer.(13), idet ekspansjonselementene i hvert sett kan ekspanderes lineært mot et felles midtpunkt i rammen og er utstyrt med hvert sitt gripeelement (33), og idet det er anordnet midler (37,38) for å ekspandere ekspansjonselementene, karakterisert ved at den omfatter i det minste to sett ekspansjonselementer (13) med i det minste fire ekspansjonselementer i hvert sett, og at midlene (37,38) for ekspansjon er innrettet til selektiv ekspansjon av ekspansjonselementene i det ene sett i forhold til ekspansjonselementene i det annet sett, for selektiv deformering av hver gjenstand for anbringelse på en hovedsakelig sylinderformet holder (21).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/424,811 US4474399A (en) | 1982-09-27 | 1982-09-27 | Tire gripper |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO833454L NO833454L (no) | 1984-03-28 |
NO163000B true NO163000B (no) | 1989-12-11 |
NO163000C NO163000C (no) | 1990-03-21 |
Family
ID=23683972
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO833454A NO163000C (no) | 1982-09-27 | 1983-09-26 | Anordning beregnet til aa gripe mot utsiden av hovedsakelig sylinderformede gjenstander. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4474399A (no) |
EP (1) | EP0104338B1 (no) |
JP (1) | JPS5964291A (no) |
AT (1) | ATE19384T1 (no) |
CA (1) | CA1207962A (no) |
DE (1) | DE3363165D1 (no) |
ES (1) | ES8406266A1 (no) |
NO (1) | NO163000C (no) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3443947C2 (de) * | 1984-12-01 | 1996-02-22 | Krupp Ag Hoesch Krupp | Beschickungssystem |
US5000652A (en) * | 1986-09-22 | 1991-03-19 | International Business Machines Corporation | Wafer transfer apparatus |
JPH0667573B2 (ja) * | 1989-01-31 | 1994-08-31 | 三菱重工業株式会社 | タイヤ加硫機のグリーンタイヤ挿入方法及び装置 |
US5246360A (en) * | 1990-11-28 | 1993-09-21 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Green tire charging apparatus for a tire vulcanizing machine |
FR2750072A1 (fr) * | 1996-06-19 | 1997-12-26 | Michelin & Cie | Anneau de transfert d'une enveloppe de pneumatique ou d'une ceinture d'enveloppe de pneumatique |
JP4580105B2 (ja) * | 1998-12-17 | 2010-11-10 | ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 自動車ホイール用タイヤの部品を製造する方法および装置 |
KR100675773B1 (ko) | 1998-12-17 | 2007-02-01 | 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 | 차륜용 타이어 부품 제작 방법 및 장치 |
CN1205019C (zh) * | 1999-11-19 | 2005-06-08 | 倍耐力轮胎公司 | 制造车辆轮胎合成橡胶材料组成部分的方法 |
PL2276625T3 (pl) * | 2008-04-18 | 2012-04-30 | Pirelli | Sposób i urządzenie do montażu opon |
EP2708350B1 (en) * | 2012-09-13 | 2017-01-11 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Green tire preformer apparatus and method for preforming a green tire |
US8807976B1 (en) | 2012-09-13 | 2014-08-19 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire bead area rotation apparatus |
WO2016206670A1 (de) * | 2015-06-22 | 2016-12-29 | Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh | Handhabungsvorrichtung für reifen |
DE102016007645A1 (de) * | 2016-06-21 | 2017-12-21 | Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh | Handhabungsvorrichtung für Reifen |
EP3562658B1 (en) | 2016-12-28 | 2021-01-06 | Pirelli Tyre S.p.A. | Method and plant for handling a green tyre for bicycles |
DE102017213748A1 (de) * | 2017-08-08 | 2019-02-14 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Vorrichtung zum Einsatz während des Aufbaus einer Reifenkarkasse eines Radialreifens |
CN108483243B (zh) * | 2018-06-07 | 2023-06-27 | 美尔森石墨工业(重庆)有限公司 | 石墨坯气囊吊具 |
JP7124548B2 (ja) * | 2018-08-10 | 2022-08-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 離型剤塗布ユニット、及び離型剤塗布装置 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3065503A (en) * | 1960-10-11 | 1962-11-27 | Nat Rubber Machinery Co | Tire curing press carcass loader |
US3056625A (en) * | 1961-03-01 | 1962-10-02 | Thomas J Timmerman | Lifting device |
US3151013A (en) * | 1961-06-15 | 1964-09-29 | Dunlop Rubber Co | Manufacture of pneumatic tyres |
CH380915A (fr) * | 1962-03-15 | 1964-08-14 | Georges Lesieur & Ses Fils Soc | Dispositif de préhension d'un objet mou |
US3233315A (en) * | 1962-12-04 | 1966-02-08 | Plastic Materials Inc | Pipe aligning and joining apparatus |
US3318629A (en) * | 1965-04-09 | 1967-05-09 | Jr Richard W Brandt | Tree-clamping jaws with deformable pads containing granular material |
US3720435A (en) * | 1970-02-02 | 1973-03-13 | H Leyn | Spud clamping device |
DE2217589C3 (de) * | 1972-04-12 | 1978-09-21 | Fried. Krupp Gmbh, 4300 Essen | Beschickvorrichtung |
LU67379A1 (no) * | 1973-04-06 | 1973-06-18 | ||
US4105486A (en) * | 1977-03-30 | 1978-08-08 | Nrm Corporation | Tire component transfer |
US4148681A (en) * | 1977-07-05 | 1979-04-10 | Eaton Corporation | Expandable carrier apparatus for a tire building machine |
FR2492911A1 (fr) * | 1980-10-24 | 1982-04-30 | Petroles Cie Francaise | Pince douce de retenue a element gonflable |
-
1982
- 1982-09-27 US US06/424,811 patent/US4474399A/en not_active Expired - Fee Related
-
1983
- 1983-07-15 AT AT83106936T patent/ATE19384T1/de active
- 1983-07-15 DE DE8383106936T patent/DE3363165D1/de not_active Expired
- 1983-07-15 EP EP83106936A patent/EP0104338B1/en not_active Expired
- 1983-07-21 CA CA000432863A patent/CA1207962A/en not_active Expired
- 1983-09-09 JP JP58165362A patent/JPS5964291A/ja active Granted
- 1983-09-26 ES ES525930A patent/ES8406266A1/es not_active Expired
- 1983-09-26 NO NO833454A patent/NO163000C/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES525930A0 (es) | 1984-07-16 |
US4474399A (en) | 1984-10-02 |
EP0104338A1 (en) | 1984-04-04 |
ATE19384T1 (de) | 1986-05-15 |
JPS6222757B2 (no) | 1987-05-19 |
CA1207962A (en) | 1986-07-22 |
ES8406266A1 (es) | 1984-07-16 |
NO833454L (no) | 1984-03-28 |
NO163000C (no) | 1990-03-21 |
JPS5964291A (ja) | 1984-04-12 |
EP0104338B1 (en) | 1986-04-23 |
DE3363165D1 (en) | 1986-05-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO163000B (no) | Anordning beregnet til aa gripe mot utsiden av hovedsakelig sylinderformede gjenstander. | |
US4403801A (en) | Clamp assembly | |
KR102337111B1 (ko) | 워크피스 유지장치 | |
US8661645B2 (en) | Device and method for changing the rotational angle position of a pneumatic tire on a wheel rim | |
US7478659B2 (en) | Sticker weight pressurizer for wheels | |
US20100096070A1 (en) | Process and apparatus for building tyres | |
US7100955B2 (en) | General purpose hand for multiaxis manipulator | |
US3824048A (en) | Tire holder and handler | |
EP1688240B1 (en) | Green tire shape correcting method and device | |
JPH09123082A (ja) | 物品把持装置 | |
EP0072796A4 (en) | CLAMPING DEVICE. | |
EP0289469B1 (en) | Machine for vulcanizing tires with devices for collecting and unloading the tire being treated | |
CN107952937B (zh) | 型芯抓持设备 | |
US4681521A (en) | Feeding and positioning apparatus for a heating press | |
CA2980634C (en) | Cell for inserting components into a workpiece | |
EP0000265A1 (en) | Expandable carrier apparatus for a tire building machine | |
US4902380A (en) | Tire envelope expander | |
EP3562657B1 (en) | Process and apparatus for handling green tyres for bicycles | |
US20190126578A1 (en) | Method and device for handling tires | |
JP3224629U (ja) | プレス装置用ワーク搬送装置 | |
US11981100B2 (en) | Tire vulcanization system, and vulcanized tire manufacturing method | |
KR820001316B1 (ko) | 타이어 성형기의 타이어 성형물 이송장치 | |
US2613736A (en) | Machine for applying solid rubber tires to wheel rims | |
CN108908383A (zh) | 夹取机构及具有其的机器人 | |
JP2003053731A (ja) | タイヤ加硫システム |