NO162064B - Skruetransportoer. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en skruetransportør for transport av pulver- eller kornformet materiale, omfattende en sylindrisk transportørkappe med en nedre innløpsende,

en øvre utløpsende og en i transportørkappen roterbart lagret transportskrue, samt en ved siden av transportørkap-pens nedre del og parallelt med dennes akse anordnet, nedad åpen innmaterkappe i hvilken en skrue er roterbart lagret og er tilkoplet til en drivanordning, idet de to kappers indre kommuniserer med hverandre via åpninger som er belig-gende i kappenes mantelflater.

Innmating av pulverformet gods, såsom eksempelvis sement og korn, skjer normalt ved hjelp av en pålastingskasse som fylles slik at materialet dekker den nedstikkende del av skruen. Jo høyere opp materialet står i pålastingsklassen, desto større blir materialtrykket og desto bedre blir skruens fyllingsgrad.

Skruen forsøker hele tiden å kaste materialet fra seg, og materialet hhv. materialtrykket rundt skruen må mot-virke dette. Det er kjent å øke materialtrykket ved hjelp av en nedover virkende skrue/vinge, men denne løsning er energikrevende og risikerer også at materialet pakkes for hardt.

Materialet skal på et gjengeomløp (ved omløpstall på ca. 500 omdreininger pr. minutt) rekke å trykkes eller starte og rase inn i gjengerommet og derved fylle et gjenge-omløp på mindre enn et tidels sekund. Følgen av dette er at tunge materialer, som har stor rasvinkel, ikke rekker å starte og renne inn i gjengerommet, hvilket fører til dårlig fyllingsgrad. Et lett flytende materiale, såsom sement, som kan fluidiseres, likner mer en væske og er derfor raskere. Med sement kan man normalt oppnå en fyllinsgrad på ca. 40 %. De fleste andre, tyngre og ikke fluidiserbare materialer gir en maksimal fyllingsgrad av størrelsesorden 10 %.

Det er kjent at en skrue med større diameter kan transportere mer materiale, men med den samme dårlige fyllingsgrad. Imidlertid oppnås et større areal rundt gjenge-omløpet der materialet kan renne/presses inn.

En skruetransportør av den innledningsvis angitte type er kjent fra US-patentskrift 2 988 203 og FR-patentskrift 1 510 771. Disse kjente skruetransportører har en innmatingsanordning som omfatter en ved siden av transportørkappens nedre del og parallelt med dennes akse anordnet kappe i hvilken en skrue er roterbart lagret,

idet de to kappers indre kommuniserer med hverandre via åpninger. Disse konvensjonelle skruetransportører er av den oppdelte type, der hensikten med oppdelingen er å oppnå et lavt plassert drivmaskineri for dels å gjøre det lett tilgjengelig og dels å senke transportørens tyngdepunkt. Transportørene omfatter imidlertid ingen anordning for økning av fyllingsgraden.

Formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe

en skruetransportør som har høyere fyllingsgrad enn tid-ligere kjente skruetransportører.

Ovennevnte formål oppnås med en skruetransportør av den innledningsvis angitte type som ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at innmaterkappen også er oppad åpen og vesentlig kortere enn transportørkappen samt har sin nedre ende i plan med eller bare et kort stykke nedenfor transportørkappens nedre ende, slik at innmaterkappen med skrue danner en innmatingsanordning for tvangsmessig innmating av materialet i transportørkappen.

Den foreligende oppfinnelse bygger på den tanke å la en vertikalskrue med større diameter assistere en mindre vertikalskrue for derved å tilveiebringe en høyere fyllingsgrad hos den mindre vertikalskruetransportør. Det problem som i denne forbindelse må løses, er å tilveiebringe en over-føring av materiale fra eksempelvis en skrue med et tverr-snittsareal på 2A cm 2 til en vertikalskrue med et tverr-snittsareal på A cm 2. Å overføre materiale fra en transportør med stor diameter til en transportør med liten diameter skaper fortrengning, hvilket fører til effekttap samt fare for overfylling og overbelastning eller fastkjøring. For å øke fyllingsgraden må materialets tilstrømningshastig-het økes for å fylle opp gjengeomløpet. Økningen av material-hastigheten oppnås i den større skruetransportøren. Ved at man ifølge oppfinnelsen legger den større transportør ved siden av den mindre og anordner en overgang mellom transportørenes kapper1eller hus, bibringes materialet en stor hastighet i den større transportør og slynges av sentrifugal-kraften inn i den mindre. På grunn av den store hastighet og større strøm rekker materialet på et gjengeomløp inn i den mindre transportør og har en hastighet som er lik den mindre skrues periferihastighet. Materialet transporteres umiddelbart oppover og frilegger det neste omløp for påfyl-ling.

Dersom strømmen fra den større transportør (eller turtallet hos denne) skulle øke, f.eks. på grunn av ras i pålastingskassen, må det materiale som ikke får plass eller ikke rekker inn i den mindre transportør, gis en mulighet til overstrømning. Den større skruetransportørs ytterrør er derfor åpent oppover. Overskuddsmateriale kan renne rundt den øvre kant og tilbake for ny innmating. På grunn av denne returstrøm frembringes også en vannrett flate rundt den større skrues innløp, hvilket fører til jevnt materialtrykk rundt skruen.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det føl-gende i forbindelse med utførelseseksempler under henvis-ning til tegningene, der fig. 1 viser et lengdesnitt gjennom en skruetransportør ifølge oppfinnelsen, fig. 2 viser en modifisert utførelsesform av skruetransportøren ifølge oppfinnelsen, fig. 3a, b og c viser tverrsnitt etter linjen III - III på fig. 1, og fig. 4a og 4b viser tverrsnitt gjennom et par ytterligere, tenkelige utførelsesformer.

På fig. 1 betegner 1 en vertikal skruetransportør med en innerskrue 2 som rager ned i en pålastingskasse 3. Ved siden av skruetransportøren 1 er det anordnet en kort skruetransportør 4 med større diameter enn transportøren 1. Transportøren 1 kan ha en diameter på 300 mm, og transportøren 4 en diameter på 400 mm. Mellom transportørens 1 hus eller kappe 5 og transportørens 4 hus eller kappe 6 finnes en overgang 7 for materialet som mates fra transportøren 4 til transportøren 1. Transportørens 1 skrue 2 og transportørens 4 skrue 8 kan ha stigning i samme retning og rotere i samme retning, eller stigning i motsatte retninger og rotere i motsatte retninger, slik som antydet på fig. 3 a-c. Kappen 6 er åpen oppover ved 9, slik at materiale som ikke rekker inn i transportørkappen 5, kan strømme over kanten og tilbake til pålastingskassen.

Ved utførelsen ifølge fig. 1 mates materialet fra begge transportører, og det har vist seg at man herved kan oppnå en fyllingsgrad som ved de ovenfor angitte diameter-forhold er ca. 5 ganger høyere enn ved en skruetransportør 1 uten anordningen ifølge oppfinnelsen.

På fig. 2 er vist en utførelse i hvilken transportøren 1 er lukket nedover, og der all innmating skjer via transportøren 4.

Ved drift av skruene med samme periferihastighet har utførte prøver vist at kapasiteten hos utførelsen ifølge fig. 1 øker med ca. 5 ganger sammenliknet med en konvensjo-nell vertikalskrue i en pålastingskasse. Ved bare mating fra transportøren 4 ifølge fig. 2 er det blitt oppnådd en kapasitetsøkning på 3,5 ganger. Dette gjelder ved et mate-rialforhold mellom skruene på 2:1. Således kan det konsta-teres at utførelsen ifølge fig. 1 gir en kapasitetsøkning som er større enn summen av den respektive skrues kapasitet.

I det foregående er det beskrevet et par utførel-seformer som utnytter en innmatingsskrue med større diameter enn selve skruetransportørens skruediameter. På fig. 4b er vist en tenkelig utførelse med hvilken en større innmatingsskrue er erstattet av to skruer med samme diameter som selve transportørens skrue. Fig. 4a viser en utførelse med en noe modifisert overgang 7 mellom skruekappene i forhold til

utførelsene på fig. 3a - c.

Claims (5)

1. Skruetransportør for transport av pulver-eller kornformet materiale, omfattende en sylindrisk transportørkappe (5) med en nedre innløpsende, en øvre utløpsende og en i transportørkappen roterbart lagret transportskrue (2), samt en ved siden av transportørkappens nedre del og parallelt med dennes akse anordnet, nedad åpen innmaterkappe (6) i hvilken en skrue (8) er roterbart lagret og er tilkoplet til en drivanordning, idet de to kappers (5, 6) indre kommuniserer med hverandre via åpninger som er belig-gende i kappenes mantelflater, KARAKTERISERT VED at innmaterkappen (6) også er oppad åpen og vesentlig kortere enn transportørkappen (5) samt har sin nedre ende i plan med eller bare et kort stykke nedenfor transportørkappens (5) nedre ende, slik at innmaterkappen (6) med skrue danner en innmatingsanordning (4) for tvangsmessig innmating av materialet i transportørkappen.

2. Skruetransportør ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at innmatingsanordningen (4) oppviser en skrue (8) og en kappe (6) med større diameter enn diameteren av trans-portskruen (2) og dennes kappe (5).

3. Skruetransportør ifølge krav 1 eller 2, KARAKTERISERT VED at kappene (5, 6) oppviser åpninger som kommuniserer med hverandre via en i hovedsaken tangential kanal (7).

4. Skruetransportør ifølge krav 3, KARAKTERISERT VED at den tangentiale kanal (7) strekker seg fra innmaterkappen (6) og på skrå oppover til transportørkappen (5).

5. Skruetransportør ifølge ett av kravene 1-4, KARAKTERISERT VED at transportørkappens (5) nedre ende er lukket.