NO160295B - Anordning for permanent fortoeyning av tankskip til en faststaaende soeylekonstruksjon. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for permanent fortøyning av tankskip til en faststående søylekonstruksjon, som strekker seg fra bunnen til over vannflaten, omfattende en arm som er hengslet på en roterbar bæreskive på den faststående konstruksjon.

NO 147.510 angår en anordning der en arm er hengslet til et bunnfundament for svingning om en horisontal akse ved sjøbunnen. Dreining om en vertikal akse er ikke mulig.

EP 0076341 viser en anordning med universalledd ved et bunnfundament. En søyle som således er universallagret nederst har også universalledd øverst, i overgangen til en dreieopp-lagring for en leddarmkonstruksjon som kan tilkobles et fartøy via fire hengselledd.

SE 440.476 viser en anordning som angitt innledningsvis, og som omfatter i det minste to armer som er dreie- og svinge-lagret på bæreskiven i avstand over sjøbunnen.

Armene er koblet direkte mellom bæreskiven og et fartøy. Armene er riktignok teleskopiske og har innebyggede støt-dempere, men dette hindrer ikke at bevegelse av fartøyet kan bevirke overføring av store krefter gjennom armene. Slike krefter vil gi store bøyemomenter i søylen.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem til en anordning som medfører vesentlig mindre bøyepåkjenninger enn den anordning som fremgår av SE 440.476.

I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved at bæreskiven befinner seg neddykket,at en vippearm er hengslet til den ytre ende av armen med sitt midtre parti, for dreining om en akse parallell med armens lengdeakse, og er forbundet med skipet via stag som er leddet både til endene av vippearmen og til hver sin side av skipet, og at i det minste ett ballastkammer er anordnet på armen.

Rullebevegelsene til et fortøyd fartøy vil således bevirke vippebevegelse av vippearmen om hengslene på armen, mens stampebevegelser vil bevirke svingning av armen om hengslingen til den faste konstruksjon;. Fartøyets bevegelser vil dempes av armen og stagene, fordi disse er neddykket. Fordi armen er lagret på den faststående konstruksjon i vesentlig avstand under vannflaten, d.v.s. forholdsvis nær sjøbunnen, vil bøye-momentet som fartøyet kan bevirke på konstruksjonen bli lite. Ballastkammeret eller -kamrene bidrar også til å dempe bevegelsene og å minske påkjenningene på konstruksjonen.

I likhet med den anordning som fremgår av SE 440.476 muliggjør anordningen i henhold til oppfinnelsen at det benyttes stive overføringsledninger mellom sjøbunnen og den øvre ende av den faststående søylekonstruksjon, og det oppnås dessuten vesentlig minskede påkjenninger sammenlignet med den kjente anordning.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere ved hjelp av et utførelseseksempel vist på de vedføyde tegninger. Fig. 1 viser en anordning i henhold til oppfinnelsen, sett fra siden. Fig. 2 viser en arm og en vippearm som inngår i anordningen .

Fig. 3 viser et vertikalt snitt i gjennom armen.

Anordningen består av en stiv arm 4 som er tilkoblet en faststående søylekonstruksjon 1, via to horisontale hengsler 3 og en bæresskive 2 med vertikal dreieakse.

Armen 4 omfatter også et eller flere ballastkammere 5, som med sin egen vekt gir demperkraft for anordningen. Til armen 4 er det via hengsler 7 tilkoblet en vippearm 8, som er nødvendig for at armen ikke skal påkjennes ved rullebevegelser til skipet. Vippearmen er tilkoblet skipet via to stag 9- På hver ende av stagene 9 er det universalledd 10 og 11.

Lastingen av tankskipet skjer via stive ledninger 6, 15 som holdes av den faststående søylekonstruksjon, og som er tilkoblet fleksible ledninger 12 eller leddede armer, under-støttet av et fagverk 13 som er svingbart lagret på en dreie-skive 14.

De vesentligste fordeler med den foreliggende oppfinnelse er følgende: Bruken av en faststående søylekonstruksjon muliggjør bruken av stive transportledninger for olje fra sjøbunnen til over-flaten, slik at sikkerheten øker, og behovet for inspeksjon og utskifting av fleksible ledninger minsker. Dessuten kan armen tilkobles søylekonstruksjonen i et lavt område, slik at de krefter som overføres gjennom armen bevirker forholdsvis små bøyemomenter i søylekonstruksjonen, og bruken av ballastkammeret eller -kamrene virker til å dempe bevegelsene.

Claims (1)

1. Anordning for permanent fortøyning av tankskip til en faststående søylekonstruksjon, som strekker seg fra bunnen til over vannflaten, omfattende en arm (4) som er hengslet på en roterbar bæreskive (2) på den faststående konstruksjon (1), karakterisert ved at bæreskiven (2) befinner seg neddykket, at en vippearm (8) er hengslet til den ytre ende av armen (4) med sitt midtre parti, for dreining om en akse parallell med armens (4) lengdeakse, og er forbundet med skipet via stag (9) som er leddet både til endene av vippearmen og til hver sin side av skipet, og at i det minste ett ballastkammer (5) er anordnet på armen (4).