NO156681B - Klimaapparat for biler. - Google Patents
Klimaapparat for biler. Download PDFInfo
- Publication number
- NO156681B NO156681B NO83833421A NO833421A NO156681B NO 156681 B NO156681 B NO 156681B NO 83833421 A NO83833421 A NO 83833421A NO 833421 A NO833421 A NO 833421A NO 156681 B NO156681 B NO 156681B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- melt
- atomizing
- incinerator
- fluidized bed
- bed reactor
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 17
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 claims description 14
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 claims description 14
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims description 13
- GEHJYWRUCIMESM-UHFFFAOYSA-L sodium sulfite Chemical compound [Na+].[Na+].[O-]S([O-])=O GEHJYWRUCIMESM-UHFFFAOYSA-L 0.000 claims description 13
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 claims description 12
- 239000000155 melt Substances 0.000 claims description 12
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 10
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 claims description 8
- UCKMPCXJQFINFW-UHFFFAOYSA-N Sulphide Chemical compound [S-2] UCKMPCXJQFINFW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 claims description 7
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims description 6
- 235000010265 sodium sulphite Nutrition 0.000 claims description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 5
- LSNNMFCWUKXFEE-UHFFFAOYSA-L sulfite Chemical compound [O-]S([O-])=O LSNNMFCWUKXFEE-UHFFFAOYSA-L 0.000 claims description 5
- DWAQJAXMDSEUJJ-UHFFFAOYSA-M Sodium bisulfite Chemical compound [Na+].OS([O-])=O DWAQJAXMDSEUJJ-UHFFFAOYSA-M 0.000 claims description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 4
- 235000010267 sodium hydrogen sulphite Nutrition 0.000 claims description 4
- 239000004289 sodium hydrogen sulphite Substances 0.000 claims description 4
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 2
- 239000002699 waste material Substances 0.000 claims description 2
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 claims 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 claims 1
- 230000001590 oxidative effect Effects 0.000 claims 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract 3
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 abstract 2
- 239000003570 air Substances 0.000 abstract 1
- RAHZWNYVWXNFOC-UHFFFAOYSA-N Sulphur dioxide Chemical compound O=S=O RAHZWNYVWXNFOC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 5
- CDBYLPFSWZWCQE-UHFFFAOYSA-L Sodium Carbonate Chemical compound [Na+].[Na+].[O-]C([O-])=O CDBYLPFSWZWCQE-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 4
- PMZURENOXWZQFD-UHFFFAOYSA-L Sodium Sulfate Chemical compound [Na+].[Na+].[O-]S([O-])(=O)=O PMZURENOXWZQFD-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 4
- 238000010411 cooking Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- GRVFOGOEDUUMBP-UHFFFAOYSA-N sodium sulfide (anhydrous) Chemical compound [Na+].[Na+].[S-2] GRVFOGOEDUUMBP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000003723 Smelting Methods 0.000 description 2
- 241001062472 Stokellia anisodon Species 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000004090 dissolution Methods 0.000 description 2
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229910000029 sodium carbonate Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910052938 sodium sulfate Inorganic materials 0.000 description 2
- 235000011152 sodium sulphate Nutrition 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 239000007864 aqueous solution Substances 0.000 description 1
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 1
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 1
- 239000001913 cellulose Substances 0.000 description 1
- 229920002678 cellulose Polymers 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 238000005474 detonation Methods 0.000 description 1
- 235000013399 edible fruits Nutrition 0.000 description 1
- 239000010881 fly ash Substances 0.000 description 1
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 1
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 1
- 235000017550 sodium carbonate Nutrition 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
- B60H1/00035—Air flow details of HVAC devices for sending an air stream of uniform temperature into the passenger compartment
- B60H1/00042—Air flow details of HVAC devices for sending an air stream of uniform temperature into the passenger compartment the air passing only one heat exchanger
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
- B60H1/00671—Damper doors moved by rotation; Grilles
- B60H1/00678—Damper doors moved by rotation; Grilles the axis of rotation being in the door plane, e.g. butterfly doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
- B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
- B60H1/00849—Damper doors, e.g. position control for selectively commanding the induction of outside or inside air
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
- B60H2001/00078—Assembling, manufacturing or layout details
- B60H2001/00085—Assembling, manufacturing or layout details of air intake
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
- B60H2001/0015—Temperature regulation
- B60H2001/00164—Temperature regulation with more than one by-pass
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Et innsugningsaggregat (11) for et klimaapparat for biler omfatter en vifteseksjon (18) omfattende ei vifte (14) og en innsugningsseksjon (17) omfattende minst ett innløp (16) for omgivende luft og utformet for å kobles til et varmeaggregat (13) omfattende en varmekjerne (15), hvilket innsugningsaggregat (11) er forsynt med en omføringskanal (19) , som er i stand til å føre fram omgivende luft til varmeaggregatet £13) uten å tillate at den passerer igjennom vifteseksjonen (18),. og en omføringskanalport (20), som er i stand til å åpne om-føringskanalen (19) bare når vifta (14) ikke er i drift.
Description
Fremgangsmåte ved og anordning for regenerering av natriumsulfit- og natriumbisulfit-avluter.
Foreliggende oppfinnelse angår en fremgangsmåte og en anordning for regenerering av
natriumsulfit- <p>g natriumbisulfit-avluter.
Ved foreliggende nye fremgangsmåte ved
fremstilling av cellulosemateriale med nøytral,
henholdsvis sur natriumsulfit er det nødvendig
å utnytte, respektive uskadeliggjøre de organiske
stoffer i avlutene og regenerere de frukte koke-kjemikalier og videre å overføre natrlumsul-fittet i kokeoppløsningen.
Det er tidligere utarbeidet noen regenere-ringsfremgangsmåter for dette formål av hvilke
imidlertid bare meget få kommer til anvendelse
i praksis. Det er tidligere foreslått to fremgangsmåter som bygger på prinsippet å oxydere natriumsulfidet i smeiten efter fortykningen og for-brenningen av avlutene, Ved en fremgangsmåte
blir smeiten avkjølt og malt til pulver i en tre-trinns stavmølle i hvilken luft føres i motstrøm
og sulfidet derved skal oxyderes til sulfit. Frem-
gangsmåten har imidlertid ikke hevdet seg i praksis. Ved den annen fremgangsmåte blir den høykonsentrerte, vandige oppløsning tilført til smeiten 1 en roterovn hvor natriumsulfidet i suspensjonen under luftpåvirkning skal oxyderes til sulfit. Heller ikke denne fremgangsmåte har man kunnet realisere da den ikke har hav-det seg. Til forstøvning av smeiten a<y> nedsmel-tede uorganiske salter som strømmer ut av den undre del av forbrenningsovnen og over i opp-løsningsbeholderen, ble der tidligere påsveiset et selvstendig rør med avflatet ende, ved hjelp av hvilket smeiten ble forstøvet med luft eller damp før den falt ned i oppløsningen. Denne forstøvningsanordning er meget ufullkommen da den bare delvis forstøver smeltestrømmen hvilket bevirker heftige eksplosjoner som opp-står ved at den utilstrekkelig forstøvede smelte-strøm faller ned i oppløsningen med en temp 3-ratur på 700—900°C. Disse eksplosjoner bevirker
et farlig og uhygienisk arbeidsmiljø i de nær-meste omgivelser. På grunn av virkningen av temperaturen av> smeiten bøyes ofte det helt selvstendige, under utløpsrennen anbragte ut-flatede forstøvningsrør, hvorved retningen av forstøvningsmediet endres så det kommer uten-for strømmen av den utflytende smelte, og i dette tilfelle kommer det til så intense detona-sjoner at det er nødvendig å avbryte driften av forbrenningsovnen og reparere eller utbytte for-støvningsrøret.
Mangelen ved de tidligere fremgangsmåter og anordninger overkommes fullstendig ved foreliggende fremgangsmåte og anordning.
Foreliggende fremgangsmåtes vesen ligger deri at den fra forbrenningsovnen utstrøm-mende smelte forstøves av gassformig trykkme-dium og overføres til fast pulver ved innvirkning av et annet gassformig medium ved en temperatur på 20—150°C, hvorpå det utvundne pulverprodukt sorteres og doseres i en sveveskiktreaktor hvor det behandles med en luft-dampblanding. For å få en fullstendig oxydasjon av sulfidet inneholder oxydasjonsgassene en slik mengde damp at partialtrykket av oxy-gen i sveveskiktet utgjør 40—150 mm Hg og be-røringstiden for oxygenet med sulfittet i smeiten utgjør y2 til 3 timer. Hele mengden av varme gasser som kommer ut av det koniske forstøv-ningskar og sveveskiktreaktoren, tilføres forbrenningsovnen som forbrenningsluft. Sammen med avgassene innføres i forbrenningsovnen hele mengden av det fine flyvestøv fra pulverproduktet fra forstøvningsanordningen og fra sveveskiktreaktoren. Den grove del av produktet fra sikten tilføres til maleanordningen og i sveveskiktreaktoren. I sveveskiktreaktoren innfø-res oxydasjonsgassene med en temperatur på 50—400 °C med en slik hastighet at pulverproduktet befinner seg i svevende tilstand. Det kontinuerlig fra sveveskiktsreaktoren utkom-mende oxyderte pulverprodukt oppløses i vann og efter metning med gassformig svoveldioxyd brukes det igjen som kokeoppløsning hvorved en regenereringscykel er sluttet. Med gjentatt utnyttelse av de varme avgasser fra forstøvnings-beholderen og frå sveveskiktreaktoren får man fullstendig utnyttelse av den varme som smeiten har avgitt til den i forstøvningskaret ved den eksoterme oxydasjon av sulfidet i sveveskiktreaktoren. Det sluttede kretsløp av flyvestøvet fra pulverproduktet og ■ utnyttelsen av varmen så vel som oxygenet fra avgassene i forbrenningsovnen, er en av de største fordeler ved det beskrevne regenereringssystem.
Foreliggende fremgangsmåte illustreres ved det etterfølgende1 eksémpel.
Anordningen ifølge oppfinnelsen som er i form av en utløpsrenne for forbrenningskam-meret og kjennetegnes ved at forstøvningsan-ordningen er anordnet i undersiden av utløps-rennen og„at denne består av to med hverandre forbundne halvsirkelformige segmenter idet begge segmenter danner kammere for fordeling av forstøvningsmediet som munner ut i den halvsirkelformige: innstillbare utløpssliss. Denne sliss, danner en kjegle hvis overflate danner en vinkel på 10—45°' med horisontalplanet.
Forstøvningsanordningen er fast anbragt på den undre side av utløpsrennen i en avstand av 50—100 mm fra den nedre ende av denne. I et segment av forstøvningsanordningen munner tilførselsledningen for forstøvningsmediet ut på yttersiden. Den halvsirkelformige innstillbare utløpssliss er slik konstruert at skjermen av gassformig forstøvningsmedium, luft eller damp, går ut av den med et trykk på 3—10 atm. i form av den på den øvre vegg anbragte kjegleflate, ved hvis virkning hele strømmen av smeiten kastes inn i spissen av kjeglen og forstøves fint. Anordningen av forstøvningsanordningen direkte på underdelen av utløpsrennen er nemlig fordelaktig fordi at under driften ved bevegelse av rennen forandres ikke den innbyrdes stilling av rennen og forstøvningsanordningen, og for-støvningsanordningen kommer ikke i direkte be-røring med smeiten. Den halvsirkulære form av forstøvningsanordningen har dessuten den fordel at den samme virkningsgrad med forstøv-ningen lettere oppnåes ved den eventuelle anvendelse, mens imidlertid muligheten for tilstop-ning av forstøvningsanordningen med stykker av smeiten er utelukket.
Den eksempelvise utførelsesform av rennen 1 sammen med en anbragt anordning 2 er an-skueliggjort på fig. 1 og 2. På fig. 3 og 4 er sam-menstillingen av forstøvningsanordningen an-skueliggjort, idet den består av to segmenter 3 og 4 forbundet med skruer 5. De halvsirkelfor-mede segmenter 3 og 4 danner kammere 6 som tjener til fordeling av forstøvningsmediet fra tilførselsrøret 7 til den halvsirkelformige utløps-sliss 8. Størrelsen av utløpsslissen 8 kan regu-leres ved innlegning av pakningen 9 av forskjel-lig tykkelse mellom segmentene 3 og 4.
Ved fremstilling av cellulose ved natriumbisulfit-prosessen uten fri svoveldioxyd blir de oppsamlede avluter fortykket til 60 pst. tørrstoff og forbrent i forbrenningsovnen 11. Forbrennes disse avluter i en mengde på 10 000 kg tørrstoff pr. time kommer der ut av forbrenningsovnen
1200 kg smelte som inneholder 55 pst. sulfid og
45 pst. natriumcarbonat. Den utstrømmende
smelte som har en temperatur på 900°C, kommer
over renneanordningen 12 til forstøvningsdysen 13. Smeiten forstøves i denne forstøvningsdyse
13 med trykkluft på 8 kg/cm2, som leveres av
kompressoren 14 med driftsmotor 15 i en mengde på 200 m<:>,/hr og med temperatur på 20°C. Smeiten finforstøves i det kjegleformige forstøv-ningskar 16 som er forsynt med en dobbel mantel hvor vann innføres i retning av pilen 17. I dette forstøvningskar 16 tilføres tangehtielt i pilens 18 retning 8000 m<3>/hr kold luft av 0,03 kg/cm<2>
trykk under hvis innvirkning den forstøvede smelte størkner og granuleres. Det således utvundne pulver har en temperatur på 200°C og blir så i sikten 19 som er anordnet under for-støvningskaret 16, siktet i en grovere del over en mm og en finere del under en mm. Den grovere fraksjon knuses i desintegratoren 20 og begge fraksjoner bringes til å falle gjennom forråds-beholderen 21, her samles også den fine flyveas-ke som i syklonutskilleren 23 skilles fra avfallsgassen fra forstøvningskaret 16. Avfallsgassen avsuges gjennom ventilatoren 24. I bunnen av
oxydasjonsreaktoren 22 tilføres luft-dampblan-dingen i en mengde på 10 000 m<3>/hr ved en temperatur 150°C med et oxygenpartialtrykk på 80 mm Hg. Størrelsen av oxydasjonsreaktoren 22 velges slik at pulverproduktet forblir i denne i 2 timer slik at man får en fullstendig oxydasjon av natriumsulfidet. Oxydasjonsavgassene trekkes av gjennom syklonutskilleren 25 og føres sammen med andre avgasser gjennom ventilatoren 24 inn i forbrenningsovnen 1 som forbrenningsluft.
Den fra forbrenningsovnen 1 gjennom ventilatoren 26 avtrukne varmluft blandes med den i pilens 27 retning gjennom reduksjonsventilen 28 tilførte damp. Blandingen oppvarmes ved indirekte i pilens 29 retning tilført damp i forvarmeren 30, og ført inn i oxydasjonsreaktoren 22 som ovenfor beskrevet. Det oxyderte pulverprodukt, som inneholder natriumcarbonat, natriumsulfit og natriumsulfat, føres inn i oppløs-ningsbeholderen 31 hvor det oppløses. I oppløs-ningsbeholderen 31 innføres det i mantelen av forstøvningskaret 16 tilførte kjølevann og kon-densatet fra forvarmeren 30. Det oppløste oxyderte pulverprodukt sedimenteres så i avlei-ringskaret 32 og efter at det er mettet i met-ningskaret 33 med tilført svoveldioxyd, er pulverproduktet overført til sulfitkokelut slik at gjenvinnings- og regenereringssyklen er sluttet.
Det er fordelaktig som oxydasjonsreaktor å anvende en sveveskiktreaktor, men også andre reaktortyper kan anvendes.
Et viktig kjennetegn ved foreliggende fremgangsmåte er innføringen av en luft-damp-blandning i oxydasjonsreaktoren. I nærvær av luft alene oxyderes sulfidet bare i liten utstrek-ning og overføres overveiende til det uønskede natriumsulfat. Den i luften tilstedeværende damp virker som katalysator som påskynder reaksjonshastigheten av den selektive oxydasjon av sulfidet. På denne måte blir der dannet overveiende natriumsulfit.
Claims (5)
1. Fremgangsmåte ved regenerering av natriumsulfit- og natriumbisulfit-avluter ved inndampning og forbrenning, findeling av den fremkomne smelte og oxyderende røstning av denne, karakterisert ved at den fra forbrenningsovnen utløpende smelte forstøves, som i og for seg kjent, med et gassformig trykkme-dium og overføres til fast pulver under innvirkning av et annet gassformig medium med en temperatur på 20—150°C, hvorpå det utvunne støvprodukt sorteres og føres inn i en sveveskiktreaktor hvor det behandles med en luftdamp-blanding.
2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at der for å få en fullstendig oxydasjon av sulfidet anvendes oxydasjonsgas-ser som inneholder en slik mengde damp at partialtrykket av oxygenet i sveveskiktet er 40—150 mm Hg og kontakttiden av oxygenet i smeiten med sulfitet utgjør y2 til 3 timer.
3. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at hele mengden av de fra det koniske forstøvningskar og sveveskiktreaktoren avgående varme avgasser tilføres regene-reringskjelen som forbrenningsluft, fortrinnsvis uten fraskillelse av medført flyvestøv.
4. Anordning ved utførelse av fremgangs-måten ifølge krav 1—3, karakterisert ved at der på undersiden av utløpsrennen fra forbrenningsovnen er anordnet en forstøvnings-anordning som består av to med hverandre forbundne halvsirkelformige segmenter (3 og 4), idet begge segmenter danner et kammer (6) for fordeling av forstøvningsmediet, som munner ut i den halvsirkelformige innstillbare utløps-sliss (8).
5. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at den halvsirkelformige innstillbare utløpssliss (8) i forstøvningsanordningen (2) innbefatter en kjegle hvis overflate danner en vinkel på 10—45° med horisontalplanet.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1982147244U JPS59124719U (ja) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | インテ−クユニツト |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO833421L NO833421L (no) | 1984-04-02 |
NO156681B true NO156681B (no) | 1987-07-27 |
NO156681C NO156681C (no) | 1987-11-04 |
Family
ID=15425837
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO83833421A NO156681C (no) | 1982-09-30 | 1983-09-23 | Klimaapparat for biler. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4608914A (no) |
JP (1) | JPS59124719U (no) |
DE (1) | DE3335083A1 (no) |
DK (1) | DK156705C (no) |
FI (1) | FI73176C (no) |
FR (1) | FR2533865B1 (no) |
GB (1) | GB2128322B (no) |
NO (1) | NO156681C (no) |
SE (1) | SE458912B (no) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59106313A (ja) * | 1982-12-07 | 1984-06-20 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用送風装置 |
CA1281753C (en) * | 1985-04-16 | 1991-03-19 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Also Trading As Honda Motor Co., Ltd .) | Cross member structure for automobile |
DE3515853A1 (de) * | 1985-05-02 | 1986-11-06 | Aurora Konrad G. Schulz Gmbh & Co, 6933 Mudau | Vorrichtung zur belueftung und klimatisierung von fahrerplaetzen, fahrerhaeusern od.dgl. |
US4834170A (en) * | 1986-11-21 | 1989-05-30 | Diesel Kiki Co., Ltd. | Air conditioner for automobiles |
JPH01112107U (no) * | 1988-01-23 | 1989-07-27 | ||
DE4236674A1 (de) * | 1992-10-30 | 1994-05-05 | Behr Gmbh & Co | Luftführungsgehäuse für Kraftfahrzeuge |
FR2735426B1 (fr) * | 1995-06-14 | 1997-07-18 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage-ventilation et/ou de climatisation de l'habitacle d'un vehicule automobile |
FR2741841B1 (fr) * | 1995-11-30 | 1998-01-02 | Valeo Climatisation | Dispositif de fixation d'un boitier d'entree d'air sur un boitier pulseur d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation, notamment d'un vehicule automobile |
FR2742698B1 (fr) * | 1995-12-22 | 1999-04-09 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation notamment pour vehicule automobile |
JPH1016530A (ja) * | 1996-07-03 | 1998-01-20 | Sanden Corp | 空調装置 |
FR2756911B1 (fr) * | 1996-12-05 | 1999-01-22 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage/ventilation et/ou climatisation, notamment pour l'habitacle d'un vehicule automobile |
FR2757454B1 (fr) * | 1996-12-19 | 1999-03-05 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage-climatisation de l'habitacle d'un vehicule automobile |
US5879230A (en) * | 1998-05-01 | 1999-03-09 | General Motors Corporation | Low profile air inlet assembly for vehicle air conditioning system |
FR2788086B1 (fr) * | 1998-12-30 | 2001-02-09 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation comportant un pulseur d'aspiration |
DE10161997A1 (de) * | 2001-12-18 | 2003-06-05 | Daimler Chrysler Ag | Klima- oder Heizungsanlage für Fahrzeuge |
EP1602513B1 (de) * | 2004-06-01 | 2009-04-01 | Behr France Rouffach SAS | Klimaanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
DE102006058381A1 (de) * | 2006-12-08 | 2008-06-12 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zur Luftmengenregelung, insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage |
JP5477329B2 (ja) * | 2011-04-19 | 2014-04-23 | 株式会社デンソー | 車両用空調装置 |
FR2976854B1 (fr) * | 2011-06-23 | 2014-05-02 | Renault Sa | Dispositif thermique pour vehicule automobile |
JP2014181832A (ja) * | 2013-03-18 | 2014-09-29 | Fujitsu Ltd | コンテナ型データセンタ及びコンテナ型データセンタの制御方法 |
US20160229265A1 (en) * | 2015-02-09 | 2016-08-11 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle speed induced ventilation for motor vehicle |
US9776469B1 (en) | 2016-04-05 | 2017-10-03 | Ford Global Technologies, Llc | Engine start-up method for hybrid vehicle |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2185486A (en) * | 1937-05-14 | 1940-01-02 | Nash Kelvinator Corp | Air conditioning system for automobiles |
US2295750A (en) * | 1938-02-14 | 1942-09-15 | Nash Kelvinator Corp | Vehicular air conditioning system |
US2650534A (en) * | 1949-12-01 | 1953-09-01 | Gen Motors Corp | Air circulating apparatus |
US2832277A (en) * | 1953-07-29 | 1958-04-29 | Eaton Mfg Co | Vehicle heating and ventilating apparatus |
NL108902C (no) * | 1957-09-05 | |||
DE1192537B (de) * | 1960-03-12 | 1965-05-06 | Firth Cleveland Ltd | Vorrichtung zur Belueftung und/oder Beheizung von Fahrzeugkabinen |
FR1387145A (fr) * | 1963-12-02 | 1965-01-29 | Renault | Perfectionnements à la climatisation des véhicules automobiles |
FR1460868A (fr) * | 1965-10-21 | 1966-01-07 | Renault | Dispositif de climatisation pour véhicules |
OA02504A (fr) * | 1966-10-25 | 1970-05-05 | Renault | Boîte de distribution d'air pour installation de climatisation de véhicule. |
FR2400163A1 (fr) * | 1977-08-11 | 1979-03-09 | Ferodo Sa | Organe de commande d'une installation de conditionnement d'air |
DE2852079A1 (de) * | 1978-12-01 | 1980-06-12 | Schultz Gmbh Aurora | Vorrichtung zur beheizung und/oder belueftung von nutzfahrzeugen |
JPS589774Y2 (ja) * | 1979-05-31 | 1983-02-22 | 日産自動車株式会社 | 自動車用暖房装置 |
-
1982
- 1982-09-30 JP JP1982147244U patent/JPS59124719U/ja active Pending
-
1983
- 1983-09-23 NO NO83833421A patent/NO156681C/no unknown
- 1983-09-23 FI FI833406A patent/FI73176C/fi not_active IP Right Cessation
- 1983-09-28 DE DE19833335083 patent/DE3335083A1/de not_active Ceased
- 1983-09-28 SE SE8305223A patent/SE458912B/sv not_active IP Right Cessation
- 1983-09-29 DK DK446883A patent/DK156705C/da not_active IP Right Cessation
- 1983-09-29 GB GB08326050A patent/GB2128322B/en not_active Expired
- 1983-10-13 FR FR8316296A patent/FR2533865B1/fr not_active Expired
-
1985
- 1985-06-17 US US06/745,072 patent/US4608914A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB8326050D0 (en) | 1983-11-02 |
DK446883D0 (da) | 1983-09-29 |
SE8305223D0 (sv) | 1983-09-28 |
NO833421L (no) | 1984-04-02 |
DK156705C (da) | 1990-02-12 |
FI833406A (fi) | 1984-03-31 |
FI833406A0 (fi) | 1983-09-23 |
GB2128322B (en) | 1987-03-11 |
FR2533865B1 (fr) | 1987-11-20 |
DE3335083A1 (de) | 1984-04-05 |
DK156705B (da) | 1989-09-25 |
FI73176B (fi) | 1987-05-29 |
SE458912B (sv) | 1989-05-22 |
GB2128322A (en) | 1984-04-26 |
FR2533865A1 (fr) | 1984-04-06 |
JPS59124719U (ja) | 1984-08-22 |
DK446883A (da) | 1984-03-31 |
NO156681C (no) | 1987-11-04 |
SE8305223L (sv) | 1984-03-31 |
US4608914A (en) | 1986-09-02 |
FI73176C (fi) | 1987-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO156681B (no) | Klimaapparat for biler. | |
RU2135273C1 (ru) | Система производства целевого газа, устройство для извлечения тепла и удаления кислого газа на ее основе и способ получения целевого газа | |
US2056266A (en) | Apparatus and process for waste liquor recovery | |
US2303811A (en) | Chemical recovery system for pulp mills | |
US2879838A (en) | By-product and heat recovery from residual liquor | |
US2593503A (en) | Method of recovering heat and chemicals from the residual liquor resulting from the digestion of cellulosic fibrous material | |
US2524753A (en) | Method of recovering heat and suspended chemical particles from gases resulting fromthe combustion of a pulp residual liquor and apparatus therefor | |
US1933254A (en) | Black liquor recovery process and apparatus | |
RU2090684C1 (ru) | Способ получения водного раствора соединений натрия и устройство для его осуществления | |
US4132640A (en) | Process for the hygienic elimination of sewage containing salt-containing organic substances | |
US2739039A (en) | Treatment of waste ammonium sulfite pulping liquors | |
US3574051A (en) | Recovery of black liquor | |
US2285876A (en) | Waste sulphite liquor recovery | |
US2238456A (en) | Purification of magnesium base liquors | |
CA1144345A (en) | Method for removing sulfur oxides from a hot gas | |
US3122421A (en) | Apparatus and method of operating a chemical recovery furnace | |
US3273961A (en) | Regeneration of magnesium bisulphite pulping liquor and absorption of sulphur dioxide during regeneration | |
CA1285354C (en) | Chemical recovery process | |
US2261995A (en) | Method of burning black liquor | |
CA1089162A (en) | Fluidized bed treatment of kraft black liquor with h.sub.2s absorption | |
US2334621A (en) | Method of treating sulphite waste liquors | |
US1779535A (en) | Process of treating black liquors | |
US3549484A (en) | Method and apparatus for the recovery of sulfite waste liquors | |
US2138278A (en) | Method of recovering heat and chemicals from waste liquors | |
JPH0536549B2 (no) |