NO151252B - Doersperre, saerlig for kjoeretoeydoerer - Google Patents

Description

Lastepall.

Denne oppfinnelse vedrører en lastepall, særlig av den art som er innrettet til å transporteres ved hjelp av gaffeltrucker og lignende transportkjøretøyer, omfatten-de en fortrinnsvis rektangulær plattform som består av ett eller flere lag bølgepapp eller liknende lettvektmateriale, og hvor plattformen bæres i en viss høyde over underlaget av flere under plattformen for-løpende støtteorganer med slike dimensjo-ner og innbyrdes avstand at løfteorganer f. eks. truckgafler, kan føres inn under plattformen. Lettvektmaterialet i plattformen er utformet med ved i det minste det ene paret av plattformens motstående sider fremspringende fliker som er beliggende midt foran tilstøtende støtteorganer, og lastepallen ifølge oppfinnelsen utmerker seg i det vesentlige ved at flikene er fra plattformens side bøyd på skrå innover og nedover mot støtteorganene og festet til disse for dannelse av støtteorganer for samme. Ifølge et annet trekk ved oppfinnelsen er flikene festet til støttorganenes bort fra plattformen vendende ender.

Ved hjelp av oppfinnelsen har man således tilveiebragt en særlig stabil lastepall som er meget billig i fremstilling og har så liten vekt at den ut fra transportkostnads-synspunkt uten videre kan tas ut av be-traktning.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved hjelp av et eksempel under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en lastepall ifølge oppfinnelsen sett ovenfra, fig. 2 samme lastepall sett fra siden, fig. 4, i stør-re målestokk, viser et snitt gjennom et av lastepallens støtteorganer med de tilstø-tende partier og fig. 5 og 6 viser mindre partier av to i lastepallen inngående lag av lettvektmaterialet.

Med 1 er på tegningen betegnet lastepallens plattform som består av fortrinnsvis korrugert og/eller laminert lettvektmateriale, såsom papir, papp eller fiber-papp. Hensiktsmessig består plattformen 1 av et eller flere sjikt bølgepapp, hvor de forskjellige sjikt er forbundet med hverandre ved hjelp av passende bindemiddel. Plattformen 1 kan også bestå av dobbelt bølgepapp. Plattformens 1 størrelse kan variere innenfor vide grenser, men hensiktsmessig holdes den innenfor rammen av de gjeldende bestemmelser.

Plattformen 1 er utstyrt med flere under plattformen forløpende støtteorganer 2. Deres antall er fortrinnsvis ni, og de er anordnet i tre rader, både i plattformens lengderetning og tverretning, hvor de yt-terste rader er beliggende nær plattformens 1 tilstøtende sider, hvor langsidene er betegnet med 3 og kortsidene med 4.

Ifølge oppfinnelsen er lettvektmaterialet i plattformen 1 utformet med ved plattformens 1 langsider 3 fremspringende fliker 5 som er beliggende midt foran de til-støtende støtteorganer 2. Flikene 5 er fra plattformens 1 sider 3 bøyd ned mot støtte-organene 2 som er beliggende innved sidene 3 og festet ved støtteorganenes 2 bort fra plattformen 1 vendende ender.

Ifølge en foretrukket utførelse av oppfinnelsen består plattformen 1 av ett eller flere hele sjikt lettvektmateriale samt på sjiktenes underside anbragte forholdsvis smale skiver 6 av lettvektmateriale og det er endepartiene av disse skiver 6 som ut-gjør flikene 5. Skivene 6 må ikke få en slik bredde at flikene 5 hindrer truckgafler og lignende fra å komme inn i mellomrom-mene mellom støtteorganene 2.

Skivene 6 som er limt til plattformen 1 strekker seg parallelt med plattformens 1 kortsider 4, mens lister 7 av tre eller lignende som er forbundet med støtte-organenes 2 fra plattformen 1 bortvendende ender strekker seg parallelt med plattformens 1 langsider 3. Skivene 6 og listene 7 gir således i kombinasjon plattformen 1 en meget god støtte.

Støtteorganene 2 utgjøres hensiktsmessig av klosser av tre eller lignende spikbart materiale, og listene 7 er spikret fast til klossenes ender som vender bort fra plattformen 1. Her er det hensiktsmessig å sørge for at flikenes 5 ender befinner seg mellom klossene 2 og listene 7, slik dette fremgår av tegningen.

De av klossene bestående støtteorganer 2 er ført gjennom tilsvarende åpninger i det minste ett lettvektsmaterialsjikt i plattformen 1, idet de til åpningene svar-ende fliker 8—10 av lettvektmaterialet fø-res til inngrep med støtteorganene 2 før disse festes til plattformen 1. Flikene 8—10 er nærmere bestemt klistret eller limt på støtteorganene 2.

Klossene 2 utgjøres av parallellepipe-der med plane sider av trekantformet tverrsnitt. Normalt kan en av tverrsnitts-trekantens vinkler være rett. Tverrsnittet kan være likebenet, men behøver ikke nødvendigvis å være det.

Skivene 6 består av to til hverandre limte sjikt 11 og 12 som begge er forsynt med åpninger for støtteorganene 2. Åpningene i sjiktet 11 er ved en av sine mot støtteorganenes 2 plane sider vendende kanter forsynt med en flik 8, mens åpningene i sjiktet 12 er ved sine to mot støtte-organets 2 øvrige plane sider vendende kanter forsynt med flikene 9 og 10.

Som fremgår av tegningen er den leng-ste side ved støtteorganenes 2 trekant-formede tverrsnitt parallell med skivenes 6 lengderetning og dermed med sidene 4, mens den motsatt rettede spiss vender mot den av sidene 4 som er nærmest. I midtraden kan altså de nevnte spisser være rettet mot en hvilken som helst av sidene 4. Denne orientering av støtteorganene 2 bevirker at lastepallen tåler meget stor styrke.

Ifølge den viste utførelse er klossene 2 avsluttet ved lasteplanets underside. Iføl-ge en annen utførelse som med strek-prikkede linjer er antydet på fig. 4, kan klossene 12 strekke seg gjennom plattformen 1, og klossenes øvre endepartier er hensiktsmessig utformet som fester for en f. eks. av bølgepapp eller lignende lettvektmateriale bestående kartong som i sin ikke montert stilling bør være sammen-faltbar. Eksempelvis er klossene 2 på høy-de med plattformens 1 overside forsynt med spor 13, og kantene av uttagningene i kartongens bunn er innrettet til å gripe inn i de nevnte spor.

Claims (5)

1. Lastepall, særlig innrettet til å transporteres ved hjelp av gaffeltrucker og lignende transportkjøretøyer, med en fortrinnsvis rektangulær plattform (1) bestående av ett eller flere sjikt bølgepapp eller lignende lettvektmateriale, hvilken plattform (1) bæres i en viss høyde over underlaget av flere under plattformen (1) forløpende støtteorganer (2) med slike di-mensjoner og innbyrdes avstand at løfte-organer, f. eks. truckgafler, kan føres inn under plattformen (1), hvor lettvektmaterialet i plattformen (1) er utformet med ved i det minste det ene par (3) av plattformens (1) motstående sider (3, 4) fremspringende fliker (5) som er beliggende midt foran tilstøtende støtteorganer (2), karakterisert ved at flikene (5) er fra plattformens (1) sider (3) bøyd på skrå innover og nedover mot støtteorganene (2) og festet til disse for dannelse av støt-teorganer for samme.

2. Lastepall ifølge påstand ^karakterisert ved at flikene (5) er festet til støtteorganenes (2) bort fra plattformen (1) vendende ender.

3. Lastepall ifølge påstand 1 eller 2, karakterisert ved at flikene (5) utgjøres av endene av i plattformen (1) inngående på plattformens underside for-løpende skiver eller plater (6) av lettvektmateriale med i det minste hovedsake-lig samme bredde som flikene (5).

4. Lasteplan ifølge påstand 3, karakterisert ved at skivene (6) av lettvektmateriale er parallelle med det ene par (4) av plattformens (1) motstående sider (3, 4), mens lister (7) av tre eller lignende som er forbundet med støtteorga-nenes (2) fra plattformen (1) bortvendende ender er parallelle med det annet par (3) av plattformens motstående sider (3, 4).

5. Lastepall ifølge påstand 4, karakterisert ved at støtteorganene (2) utgjøres av klosser av tre eller lignende spikbart materiale, hvor listene (7) er spikret fast til klossenes (2) bort fra plattformen (1) vendende ender.