NO150950B - Lastepalle av profilert blikk - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en lastepalle av profilert blikk

hvor profilsporene omfatter hovedsakelig rektangulære eller trapesformede tverrsnitt og blikket har støttevegger som er anordnet vinkelrett på underlags- eller lasteflaten under dannelse av kasseformede hulbærere.

Der er tidligere kjent paller (US-PS 2 306 752) som består av flere profilerte bunnblikk og dekkblikk, som ved endene og ved midten er holdt på avstand fra hverandre ved hjelp av spesielle profilerte støttevegger. Disse støttevegger har korte avbøyde ben og griper inn i profileringen av dekk- og bunnblikkene, som de er fast forbundet med ved punktsveising. Dekk- og bunnblikkene som danner laste- og underlagsflaten

av pallen, utgjør sammen med de dertil loddrett anordnede støttevegger kasseformige hulbærere som strekker seg langs hele pallebredden.

Slike paller krever et stort materialforbruk og er kost-bare å fremstille fordi de består av mange enkeltdeler som må settes sammen ved hjelp av sveising.

Oppfinnelsen setter seg som oppgave å fremstille en palle med kasseformede hulbærere av bare ett profilert blikk som er motsatt kantbrettet, hvilken palle ved spesiell, enkel frem-stilling med lite materialforbruk, oppviser en høy bæreevne og spesielt fordelaktige laste- og underlagsflater.

Pallen ifølge oppfinnelsen består av et eneste blikk som

på hver side er brettet langs tre brettekanter som strekker seg på tvers av profilsporene av blikket for dannelse av hulbærere sammensatt av deler av lasteflaten, to loddrette støttevegger og en underlagsflate, og at der for å muliggjøre

bretting av området for sporbunnene av støtteveggene er anordnet utsparinger som strekker seg over bredden av sporbunnene i profilene, langs brettekantene, idet der fra disse utgår slisser som strekker seg langs brettekantene og over sideveggene av profilene.

Ytterligere fordelaktige utførelsesformer er angitt i underkravene.

Pallen ifølge oppfinnelsen kan transporteres ved hjelp

av gaffelstablere eller lignende innretninger, og kan stables sammen i tom tilstand.

Utførelseseksempler på oppfinnelsen vil bli beskrevet under henvisning til tegningen. Fig. 1 er et grunnriss av et blikkemne før profilering og

bretting av randflåtene.

Fig. 2 viser de enkelte trinn av emnets bretting sett fra siden.

Fig. 3 er perspektivisk utsnitt av pallen.

Fig. 4 er sideriss sett henholdsvis forfra med hulbærerne på begge sider, og fra siden med profileringen.

Fig. 5 er et grunnriss av pallen med profilering.

Fig. 6 er et utsnitt av blikkemnet med utsparinger.

Fig. 7 er et utsnitt i likhet med fig. 6 etter profilering.

Fig. 8 er et perspektivriss som viser bretteforløpet.

Fig. 9 og 11 viser ytterligere utsparingsformer i blikkemnet . Fig. 10 og 12 viser formene for avstivningen ifølge fig. 9 og 11.

Fig. 13 viser befestigelsen av innerstøttene.

Pallen 1 består av et eneste firkantet blikk 2, f.eks. av stål med tversgående U-formede spor 3. Fig. 1 viser blikkemnet 2 før profilering og før brettingen av randsonene.

De to randsoner 4, 5, 6 blir - slik fig. 2 viser det - under dannelsen av kanter 7, 8, 9, brettet eller brukket innover hver for seg i en vinkel på 90°. I den forbindelse blir der på de to sider dannet en lukket langsgående kasseformig hulbærer 10 resp. 11, som bærearmene for en gaffelstabler kan føres inn i . Samtidig danner delene 4 og 6 henholdsvis inner-og ytterstøtter resp. labanker. Delene 4 utgjør således inner-st øtteveggene og delene 6 ytterstøtteveggene for de to hulbærere 10 resp. 11. Delene 4 og 6 er anordnet vinkelrett på under-lagsf låtene 5 og lasteflåtene 12. Helheten av delene 5 av profileringen danner underlagsflåtene på de to sider. Hele overflaten 12 av profileringen utgjør lasteflaten. Denne kan også være forsynt med en ytterligere finprofilering, slik at bæreevnen blir ytterligere forbedret.

Dimensjonen av bredden for de to på siden anordnede hulbærere 10 og 11 er enkeltvis 1/3 av totalbredden av lasteflaten 12.

Der kan også benyttes trapes formede spor hvis skråsteg kan danne en vinkel på f.eks. 80°.

For ifølge oppfinnelsen å muliggjøre en bretting av randsonene 4, 5, 6 på tvers av de U-formede profilspor.3 og for å danne hulbærerene 10 og 11, er profilblikket slik det fremgår av fig. 1, 6-8 og 9, 10, ved de bøyekanter 7, 8, 9 som skal frem-skaffes, forsynt med rader av rettvinklede utsparinger 13 i bredden og høyden av U-profilet 3. ,

De langsgående sider 14 av utsparingen 13 som strekker seg i området for brettekantene 8, 9, er ifølge fig. 1 og 6 forlenget til begge sider gjennom slisser 15, 16 svarende til formen og steghøyden av profileringen. Det muliggjør at ved bretting langs brettekantene 8 og 9 vil de profileringer 17 som er dannet ved slissene 15, 16, legge seg utenpå labankene eller støtte-veggene 6 og 4 (se fig. 8). Fig. 6 viser blikket 2 i utgangs-stilling, mens det på fig. 7 er fremstilt med profilering.

Den stiplede linje viser blikktykkelsen.

Slik det fremgår av fig. 6, opptrer der mellom utsparingene 13 et steg 27 (se også fig. 8) hvis dimensjon er slik tilpasset at de overfor hverandre anordnede profilspor 3 av lasteflaten 12 og underlagsflaten 5 kan støtte seg på dette steg 27. Steget 27 er også vist med samme henvisningstall på fig. 1, 7, 9, 10, 11 og 12.

På fig. 9 og 10 er der vist et ytterligere utførelses-eksempel hvor utsparingene 13' på hver side er forsynt med respektive to slisser 18, 19, for bretting av fliker 20 og 21 som gir en ytterligere avstivning.

På fig. 11 og 12 ex der i sporbredden uttatt en utsparing 13" som på begge sider har en takaktig form 22, 23. Derved får man den for støtkantene 22, 23 nødvendige anslagsvinkel, da de takformede utsparinger 22, 23 er skrått tilskåret. Også her blir der oppnådd en større fasthet ved bretting av fliker.

Inners tøt tene 4^ kan - slik fig. 13 viser - også være festet med en ombrettet flik 25 som rager gjennom en utsparing 26 i sporbunnen 3.

Claims (6)

1. Lastepalle (1) av profilert blikk (2) hvor profilsporene (3) omfatter hovedsakelig rektangulære eller trapesformede tverrsnitt og blikket har støttevegger (4,6) som er anordnet vinkelrett på underlags- eller lasteflaten (12) under dannelse av kasseformede hulbærere (10,11), karakterisert ved at pallen består av et eneste blikk (2) som på hver side er brettet langs tre brettekanter (7,8,9) som strekker seg på tvers av profilsporene (3) av blikket (2) for dannelse av hulbærere (10,11) sammensatt av deler av lasteflaten (12), to loddrette støttevegger (4,6) og en underlagsflate (5), og at der for å muliggjøre bretting av området for .sporbunnene av støtteveggene (4,6) er anordnet utsparinger (13 ,1<3>',1<31>') som strekker seg over bredden av sporbunnene i profilene, langs brettekantene (7,8,9), idet der fra disse utgår slisser (15,16,18,22,23) som strekker seg langs brettekantene og over sideveggene (17) av profilene.

2. Palle som angitt i krav 1, karakterisert ved at utsparingene (13,13', 13'') er rektangulære og at der levnes et steg (27) i støtte-veggen mellom to og to utsparinger (13,13' ,13* *) med slike dimensjoner at motsatte sporbunner (3) av profilene av lasteflaten (12) og av underlagsflaten (5) blir understøttet på dette steg.

3. Palle som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at utsparingene er forlenget til skråkanter (22,23) i den hensikt å understøtte sideveggene (17) av profilene.

4. Palle som angitt i et kravene 1-3. karakterisert ved at endene av profilbunnene (3) av lasteflaten (12) og underlagsflaten (5) i nærheten av brettekantene (7,8,9) er tildannet som fliker (20) ved hjelp av slisser (19) som strekker seg langs kantene av profilene i profilbunnene, idet flikene er brettet innover parallellt med støtteveggene (6).

5. Palle som angitt i et av kravene 1-4, karakterisert ved at der på de frie kanter av de indre støttevegger (4) er anordnet fliker (25) som kommer til inngrep gjennom utsparinger (26) i bunnene av profilene av lasteflaten (12) ved ombretting.

6. Palle som angitt i et av kravene 1-5, karakterisert ved at hulbærerne (10,11) hver for seg opptar 1/3 av den totale bredde av lasteflaten (12).