DK147759B - Lastpalle af profileret metalplade - Google Patents

Description

i 147759

Opfindelsen angår en lastpalle af den i krav l's indledning angivne art.

Der kendes lastpaller, jvf. USA patentskrift nr. 2 306 752, der består af flere bølgeformet profilerede bundplader og 5 dækplader, som ved deres ender og på midten holdes i afstand af specielle, profilerede støttevægge. Disse støttevægge har korte, afbøjede ben og griber ind i profileringen i dæk- og bundpladerne, med hvilke de er fast forbundne ved hjælp af punktsvejsning. Dæk- og bundpladerne, som 10 udgør lastpallens laste- og standflader, giver sammen med de vinkelret herpå arrangerede støttevægge kasseformede, hule bærere, som strækker sig over lastpallens hele bredde.

Der kendes også lastpaller, jvf. USA patentskrift nr.

1 359 138, som er sammensat af flere, enkelte, smalle, 15 medelignende afbøjede dele og på lastpallens fire hjørner er forsynet med specielle standbøjler. Endvidere kendes lastpaller, jvf. USA patentskrift nr. 2 290 715, som består af en bæreplade, på hvis kanter der er udformet specielle flangebærere, som holder enkelte standbøjler.

20 Den slags lastpaller kræver et stort materialebehov og er bekostelige i fremstilling, da de består af mange enkeltdele.

Det er formålet med opfindelsen at anvise en lastpalle af den omhandlede art, som er fremstillet af kun én bølgefor-25 met profileret metalplade, og som ved speciel enkel fremstilling med ringe materialebehov har en stor bærestyrke og byder specielt fordelagtige laste- og standflader.

Dette er opnået ved, at lastpallen ifølge opfindelsen består af en eneste profileret metalplade, hvis profil be-30 står af noter med bund og sideflader, der står tilnærmelsesvis vinkelret på hinanden, hvilken plade er bukket flere gange 147759 2 indad i på tværs af profilnoterne forløbende bukkekanter til dannelse af hule dragere med lodrette støttevægge og langs med bukkekanternes og svarende til profilnoternes dimensionering opviser rækker af udsparinger og slidser, der 5 er således placeret, at de muliggør bukningeh. På over for hinanden liggende kantområder af pladen ligger der således i hver side 3 bukkekanter, og disse er på hver side bukket indad, så der dannes firkantede, lukkede, hule dragere, hver med en indvendig støttevæg og en udvendig støt-10 tevæg.

Udsparingerne og slidserne muliggør bukningen af lastpallen med de kasseformede dragere på en meget enkel måde, og man opnår derved både en materialebesparende og væsentligt billigere fremstilling.

15 En yderligere afstivning kan opnås ved, at udsparingerne har en rektangulær f,o.rm med profilnoternes bredde og højde· og den ene langside forløbende langs med bukkekanterne, idet udsparingerne er placeret i bunden af pladens profilnoter og langs bukkekanterne på begge sider er forlænget ved en slids svarende til højden af profilnoternes sideflader, 20 hvorhos der findes yderligere slidser med tilsvarende længde langs kanten mellem profilnoternes bånd og sidevægge. På grund af denne udformning af udsparingerne kan profilnoternes bunde afstøttes på de mellem de to udsparinger tilbageblivende pladedele.

25 En stigning i styrke kan derudover opnås ved, at udsparin gerne dækker et rektangulært areal i bunden af profilnoterne, som er forlænget med kileformede områder, der gennemskærer noternes sideflader med kilespidserne beliggende på bukkekanterne. Ued falsningen rammer stødkanterne 30 hinanden og støtter således gensidigt hinanden.

Lastpallerne ifølge opfindelsen kan transporteres af gaffeltrucks eller lignende indretninger og kan tomme stables ind i hinanden.

3 147759

Opfindelsen vil nu blive forklaret nærmere under henvisning til udførelseseksempler og tegningen, på hvilken fig. 1 er et planbillede af udgangspladen før profilering og bukning, 5 fig. 2 viser de enkelte trin af bukningen, set fra siden, fig. 3 viser lastpallen ifølge opfindelsen, set i perspektiv , fig. 4 viser lastpallen set forfra med de to hule bærere i hver side og med langsiden i profil, fig. 5 viser lastpallen med profil, set oven fra, fig. 6 viser en del af udgangspladen med udsparinger, set ovenfra, fig. 7 viser genstanden ifølge fig. 6 eitjej profilering, fig. 8 viser perspektiver af bukkeprocessen, 15 fig. 9 og 11 viser yderligere udsparingsformer i udgangs pladen, fig. 10 og 12 viser former for afstivning svarende til fig.

9 og 11, og fig. 13 viser fastgørelse af inderstøtter.

20 Lastpallen 1 består af en eneste rektangulær metalplade 2, f.eks. af stål med korrugeringer, som danner et antal tværgående U-formede noter 3. Fig. 1 viser udgangspladen 2 før profilering og før bukning af kantområderne.

Kantområderne på begge sider er - som fig. 2 viser - under 4 147769 dannelse af kanterne 7, 8, 9 bukket tre gange i 90° indad.

Derved dannes der i begge sider en lukket på langs løbende, kasseformet, hul bærer 10 og 11, i hvilken en gaffeltrucks bærearme kan gribe ind. De herved dannede dele 4 og 6 ud- 5 gør inder- og yderstøtter. Delene 4 er således de indven dige støttevægge og delene 6 de udvendige støttevægge for de hule bærere 10 og 11. Delene 4 og 6 står vinkelret på standfladerne 5 og på lastefladen 12. Den resterende overflade af metalpladen 2 udgør lastefladen ;denne kan også 10 forsynes med en ekstra finprofilering, hvorigennem stand- styrken forbedres yderligere.

Bredden af de hule bærere 10 og 11 kan for hver af dem udgøre 1/3 af lastefladens 12 samlede bredde.

Metalpladen kan også være udformet med trapezformede no-15 ter, hvis sider har en stejl vinkel, f.eks. 80°.

Ifølge fig. 1, 6 til 8 og 9, 10 er profilpladen ved de bukkekanter 7, 8, 9, der skal fremstilles, i U-profilens 3 bredde og højde forsynet med rækker af rektangulære udsparinger 13 for at muliggøre bukningen.

20 I fig. 9 og 10 er et yderligere udførelseseksempel vist, i hvilket udsparingerne 13' tilden ene side foroven og forneden er forsynet med hver gang 2 slidser 18, 19, således at pladestrimler 20 og 21, der er udstanset henholdsvis ved profilnoternes bund og sideflader kan om-25 bukkes, hvilket giver en yderligere afstivning.

I fig. 11 og 12 er der tilvejebragt en udsparing 13" i notens bredde, som i hver side har kileformede forlængelser 22, 23. Derved fremkommer den for udformningen af de stumpt mod hinanden stødende stødkanter nødvendige anslagsvinkel, idet de kileformede forlængelser 22, 23 er skåret på gering. Der opnås også ved de ombukkede pladestrimler en større stivhed. Inderstøtterne 4 kan - som vist i fig. 13