NO150713B - Glidehindrende nett- eller kjettinginnretning for kjoeretoeyhjul - Google Patents

Description

Løftemekanisme for hospitalsenger o.l.

Oppfinnelsen angår en løftemekanisme for transportvogner med kjørehjul, særlig hospitalsenger o. 1., som ved påvirkning av en pedalarm er forskyvbar i høyden mellom en stilling, hvor vognen eller sengen hviler på hjulene, og en stilling, hvor den hviler på faste støtteorganer, f. eks. ben.

Slike løftemekanismer er f. eks. kjent som undervogner eller understell til hospitalsenger, men ved disse kjente mekanis-mer er pedalen anbragt i lengderetningen, hvilket erfaringsmessig er til stor gene for hospitalpersonalet, idet pedalarmen, dersom den ikke raker så langt frem at den er i vegen under transport, og bl. a. er ut-satt for å støte mot ujevnheter i terrenget når vognen kjøres, skal være anbragt så langt inn under enden av sengen, at den er vanskelig å betjene, og derved kan for-årsake benskader hos personalet, som mange ganger om dagen skal løfte slike senger ved å trå ned pedalen. En annen ulempe ved disse kjente senger er at løfte-høyden ikke er innstillbar, dvs. at sengene, uansett om de bare skal kjøre på et helt plant underlag, må løftes opp i en slik høyde at de uten å støte mot ujevnheter, kan kjøre overalt i hospitalterrenget o. 1.

Formålet med oppfinnelsen er å unn-gå disse ulemper ved de kjente løftemeka-nismer, og å skaffe en mekanisme hvor pedalarmen er minst mulig til gene, og en mekanisme som lett kan utformes slik at løftehøyden er innstillbar.

Dette oppnås ved løftemekanismen ifølge oppfinnelsen som er av den art hvor løftemekanismen kan omskiftes fra en kjørestilling, hvor sengen hviler på hjul, til en stasjonær stilling, hvor sengen hviler på ben ved dreining om en dreibart lagret aksel, som ved hver ende er i kraft-overførende forbindelse med knepunktet i et par kneledd, som hver består av to ledd, som er lagret henholdsvis på den faste og den bevegelige delen av en teleskopopphengning for sengens ene sett støtteorga-ner, idet den dreibart lagrede aksel bærer en vinkelrett på denne anbragt pedal, og løftemekanismen ifølge oppfinnelsen ka-rakteriseres ved at det av kneleddets ledd, som via en hylse er lagret på teleskopopp-hengningens faste del, er stillbart i høy-den, mens det andre leddet er lagret på en hjulbærende teleskopisk forskyvbar del.

Ved denne mekanismen kan pedalarmen lett anbringes så langt fra transport-vognens ender, at det ikke er noen risiko for at den støter mot ujevnheter når vognen kjører i ujevnt terreng, og ved å va-riere størrelsen av pedalarmens bevegelse, dvs. dreiningsvinkelen av den langsgående aksel, kan løftehøyden innstilles etter for-holdene, slik at denne og dermed kraftforbruket under løftning ikke blir større enn nødvendig.

Ifølge oppfinnelsen kan det ene eller begge ledd i hvert kneledd være utformet som en ikke likebenet vinkel, hvis korte ben er forbundet med teleskopopphengnin-gen, hvorved det kan oppnåes en mykere løftebevegelse.

En utførelsesform for løftemekanis-men ifølge oppfinnelsen er karakterisert ved at pedalarmen er todelt, og dens ytterste del kan vinkelinnstilles i loddrett plan, hvorved oppnåes at armen uansett den innstillbare løftehøyde, alltid i sin ene stilling kan føres inn mot et anslag eller i inngrep med en låsmekanisme.

Det er f. eks. ifølge oppfinnelsen hen-siktsmessig at pedalarmen kan stoppes i sin nederste stilling, hvorved løftemeka-nismen på enkel måte kan fastlåses i løftet stilling.

Oppfinnelsen angår også en hospitals-seng med løftemekanisme, og en slik seng er ifølge oppfinnelsen karakterisert ved at pedalarmen er anbragt mellom sengens hode- og fotgjerde og strekker seg omtrent ut til sengens ene sidekant, idet sengens faste ben og teleskopopphengningene for kjørehjulene er anbragt et stykke innenfor sengens sidekanter. En slik seng kan lett løftes, og benene og teleskopopphengningene er ikke i veien for hospitalpersonalet, som skal ferdes rundt sengen, idet denne er «fotfri».

Oppfinnelsen skal i det følgende for-klares nærmere under henvisning til teg-ningen, som viser den ene ende av en ut-førelsesform for løftemekanismen ifølge oppfinnelsen.

På en fast ramme med nedadrettede ben 1 er det ved hjørnene anbragt tele-skopopphengninger 2, med en bevegelig del 3, hvorpå er lagret et svingbart kjøre-hjul 4. Den med rammen fast forbundne del av hver teleskopopphengning 2 bærer i høyden innstillbare gjengete bøssinger 5 eller tilsvarende organer, som kan innstilles i høyderetningen og fastlegge et øverste dreiepunkt for et ledd 6, som sammen med et ledd 7 danner et kneledd, idet de ved et felles dreiepunkt 8 er leddforbundet med en stang 9. Stengene 9 ved hver ende av den transportvogn eller seng som er be-regnet til å løftes ved hjelp av løftemeka-nismen1, er forbundet med et eksenter 11, som er festet på en i vognens lengderet-ning dreibart lagret aksel 10, som kan drei-es ved hjelp av en pedalarm 12, hvorved alle fire kneledd samtidig påvirkes til for-skyvning av de bevegelige deler 3, slik at transportvognen løftes opp på hjulene 4.

Pedalarmen 12 er todelt og kan ved hjelp av en innstillingsmekanisme 13 brin-ges til å innta en mere eller mindre skrå stilling i forhold til det vannrette plan, hvorved den, uansett stillingen av bøssin-gen 5, og dermed løftehøyden, kan føres ned under en sperretapp 24, idet den ytterste del av armen 12 ved hjelp av et ledd 15 er svingbar over en liten vinkel i sin sideretning. Herved fastlåses mekanismen ,i løftestilling.

Det skal bemerkes at løftemekanismen ifølge oppfinnelsen lett kan innstilles av-hengig av de forhold hvorunder transportvognen skal benyttes, slik at løftehøyden, pedalbevegelsen og dermed kraftforbruket under løftingen ikke blir større enn nød-vendig.

Claims (5)

1. Løftemekanisme for en hospital-seng, som kan omskiftes fra en kjørestil-ling, hvor sengen hviler på hjul, til en stasjonær stilling, hvor sengen hviler på ben ved dreining om en dreibart lagret aksel, som ved hver ende er i kraftover-førende forbindelse med knepunktet i et par kneledd, som hver består av to ledd, som er lagret henholdsvis på den faste og den bevegelige delen av en telskopoppheng-ning for sengens ene sett støtteorganer, idet den dreibart lagrede aksel bærer en vinkelrett på denne anbragt pedal, karakterisert ved at det av kneleddets ledd (6), som via en hylse er lagret på teleskopopphengningenjS faste del, er stillbart i høyaen, mens det andre leddet (7) er lagret på en hjulbærende teleskopisk forskyvbar del (3).

2. Løftemekanisme som angitt i påstand 1, karakterisert ved at kneleddets ledd (6, 7) er ulike lange.

3. Løftemekanisme som angitt i påstand 1 eller 2, karakterisert vea at pedalarmen (12) er to-delt, og den ytterste del vinkelinnstillbar i loddrett plan.

4. Løftemekanisme som angitt i påstand 1, 2 eller 3, karakterisert ved at pedalarmen (12) i det minste i sin nederste stilling er dreibart lagret i et horison-talplan mellom en stilling, hvor armen er fiksert samt en stilling fra hvilken den er bevegelig i retning oppover.

5. Hospltalseng med løftemekanisme som angitt i påstand 1, 2, 3 eller 4, k a r a k-terisertvedat pedalarmen (12) er anbragt mellom sengens hode- og fotgjerde og strekker seg tilnærmet ut til sengens ene sidekant, og at sengens faste ben (1) og teleskopopphengningene (2, 3) for kjøre-hjulene (4) er anbragt et stykke innenfor sengens sidekanter.