NO149005B - Utstyr ved haandvevstol. - Google Patents

Description

Karm for tre-metall-kombinasjonsvindu.

Denne oppfinnelse angår et tre-metall-kombinasjonsvindu, hvor der på karmen er festet en lukket metallprofilramme, som består av en metallprofil med en profilert dekklist, forsynt med en innaddragende bæreflik, som på rammens innerside i avstand fra dekklisten har en pakningshol-

der og på rammesiden har festefliker.

Ved hittil kjente kombinasjonsvinduer

av den angitte art består rammen av like profiler. Det er kjent å skyve en vann-neseprofil inn under dekklisten på den underste horisontale rammedel.

Videre fins der en vinduskonstruksjon med lukkede rammer, som på den underste horisontale del av karmen har en hjelpe-profilskinne, som med vertikale fliker gri-

per inn mellom nedadrettede fliker på den horisontale rammedels profil. Hjelpeprofilen har på undersiden en vertikal flik,

som i forbindelse med rammeprofilens bæreprofil bærer en på innersiden liggende vannrenne, som særlig ved såkalte kipp-vinduer, som er hengslet ved underkanten, oppsamler vann, som er trengt frem over tetningslisten, og som renner ut gjennom tilsvarende huller i den oppadragende bæreflik på hjelpeprofilskinnen.

Ved slike kombinasjonsvinduer innset-

tes hjelpeprofilskinnen i sidekarmstykkene ved sammensettingen av karmen. Den egentlige ramme blir deretter senere satt på hjelpeprofilen og forbundet med karmen.

Ved disse kjente konstruksjoner må man alltid avhengig av vinduets konstruk-

sjon innsette en spesiell profil for hjelpeprofilskinnen med ulike lange vann-nese og lignende deler.

Hensikten med oppfinnelsen er å til-veiebringe et kombinasjonsvindu av den angitte art, hvor karmrammen kan frem-stilles uavhengig av metallrammen, og hvor metallrammen på en enkel måte kan kombineres med vilkårlige vann-nesepro-

filer.

Denne hensikt er ifølge oppfinnelsen oppnådd ved at profilen på den underste horisontale del av rammen på bærefliken på rammens ytterside har en U-formet_ kanal, som med en flik er forbundet med bærefliken, mens en annen flik ligger i avstand fra den frie ende av bærefliken, . slik at kanalen er åpen oppadtil, samt ved at undersiden av bunnfliken i kanalen har i det minste én festeflik, og ved at den med bærefliken forbundne flik i kanalen har en i det vesentlige parallell med og i avstand fra denne liggende list.

Kanalen og den innadragende list i

den underste horisontale rammeprofil kan med fordel være avskåret på tvers av pro-

filen samt i noen avstand fra skråskjøten.

Ifølge oppfinnelsen kan kanalen og mellomrommet mellom den innadvendende list og den ytre dekklist være tettet ved endene. Til tetningen kan anvendes inn-skjøvne profilklosser, som f. eks. kan bestå

av formstoff. Fortrinsvis benyttes L-formede profilklosser, som på sin ene side er forsynt med fremspring, som griper inn i de rom som skal tettes.

Ifølge oppfinnelsen kan de på bærefliken anbragte festefliker på profilen være avskåret på tvers av profilen ut for skrå-skj øten.

Et utførelseseksempel på et vindu ifølge oppfinnelsen er vist på vedføyde tegninger.

Fig. 1 viser vinduet sett forfra.

Fig. 2 er et snitt etter linjen II-II i fig. 1. Fig. 3 viser et hjørne av metallrammen, sett bakfra, i større målestokk. Fig. 4 viser en profilkloss sett fra tre forskjellige sider, og Fig. 5 viser et hjørne av en ramme, sett bakfra i perspektiv, samt en deri inn-satt profilkloss.

Tre-metall-kombinasj onsvinduet har en karmramme 2, som f. eks. som vist på tegningene på i og for seg kjent måte er bestemt til å ligge an mot et vindusanslag 4 i murverket. I karmrammen er anordnet en vindusramme 6, som på sin ytterside bærer en metallramme 8 og dessuten ruter 10. Vindusrammen kan være utført som svingvindusramme, eller som et ved sin nedre kant hengslet kippvindu, eller eventuelt utført på annen måte. På yttersiden av karmen er anbragt en rundtløpende metallramme 12, mot hvilken vindusrammen slår an.

Metallrammen 12 består av profilskin-ner som er sammensatt ved skråskjøter, fortrinsvis ved sveisning, eller på annen måte. Profilskinnen i den øverste horisontale rammedel og i de vertikale rammedeler er utført med et tverrsnitt, som vist i den øverste del av fig. 2, hvor snittet svarer til snittlinjen I-l i fig 1. Skinnen har en ytterst liggende dekklist 14, mellom hvis ender der på baksiden, er. anbragt. en bæreflik 16, som på innersiden av rammen og i avstand fra denne har en holder for en kaut-sjuk-pakning 18, som bæres av to fliker 20, 22, fig. 3, som ved sine frie ender har inn mot mellomrommet rettede fremspring 24. Det mellom fliken 22 og dekklisten 14 dannede mellomrom 26 tjener, som vannrenne.

Bærefliken 16 har videre på rammens ytterside to i avstand fra hverandre anbragte fliker 28 og 30, fig. 2, som ved sine frie ender har inn mot mellomrommet rettede fremspring 32, fig. 3. Med flikene 28, 30 samvirker en holdeklammer 34, fig. 2, som har tilsvarende hakeformede fremspring 36, som griper inn under fremspringet 32 på fliken 28. Holdeklammerne 34 ligger i spor i karmrammen og fastholdes og trekkes til med en konusstift 38. Denne er ført gjennom et i klammeren utformet langstrakt hull 40, som vist i fig. 2. Tilsvarende holdeklammere anvendes også til fastholdelse av metallrammen 8 på vindusrammen 6. På denne måte oppnås en stiv forbindelse mellom tre og metall, omtrent på samme måte som en sammenskruing. Forbindelsen trekker metallrammen fast an mot trerammen, men muliggjør allikevel bevegelse mellom disse deler stammende fra forskjellige utvidelser av de to materi-aler tre og metall.

Den underste horisontale rammedel 14 har en profil 42, som avviker fra profilen

12 i den øverste horisontale rammedel og

de to vertikale rammedeler. Profilen 42

fremgår særlig tydelig av fig. 2 og 3. Dekklisten i denne profil samt bærefliken og

flikene 20 og 22 samt pakningen 18 ligner

de tilsvarende deler i profilen 12, men på

profilen 42 mangler imidlertid flikene 28 og 30.1 stedet for er der på rammens ytterside over en flik 44 tilsluttet en U-formet profildel 52, som med sin annen gren 48 ligger i avstand fra den frie ende av bærefliken 16, så at det dannes en åpen kanal 46.

Til fliken 44 er videre tilsluttet en inn-vendig list 50, som ligger i avstand fra og parallelt med dekklisten 14, og hvis høyde er noe mindre enn dekklistens. Fliken 52 i kanalen 46 har på sin underside en hakeformet list 54. Den frie ende av denne list svarer til enden av festefliken 28 i de vertikale profiler. Eventuelt kan der på innsiden av listen 50 være anbragt et fremspring, som svarer til fremspringet 32 på festefliken 30.

For å unngå at karmen kommer i be-røring med det i kanalen oppsamlede vann, er de to ender av kanalen tett tillukket. Fortrinsvis avlukkes også mellomrommet mellom den innvendige list 50 og dekklisten 42 ved endene for å forhindre at det gjennom slisser 64 i bærefliken 16 nedrennende vann ved sidene kommer inn på trekarmen.

Til denne avlukning anvendes L-formede profilklosser, som vist i fig. 4 og 5.

For ved sammensveisning av rammene ved skråskjøter å kunne forbinde ens profiler med hverandre, avskjæres kanalen 44 og listen 50 ut for skråskjøten 53 på profilen 42 ved et tversgående snitt i avstand fra skjøten. På samme måte adskilles festeflikene 28, 30 fra profilen 12 ved et på tvers av profilen lagt snitt 59.

De ved disse snitt dannede plane flater er i fig. 3 antydet ved skravur. Disse flater opptas av den L-formede profilkloss 56, som det fremgår av fig. 5. Den L-formede profilkloss har på sin ene endeflate fremspring 58 og 60, som er slik tilpasset at fremspringet 58 griper inn i mellomrommet mellom dekklisten 14 og listen 52 og

har et tverrsnitt som er formet på tilsvarende måte som dette mellomrom, mens

fremspringet 60 griper inn i kanalen 42 og

er formet i samsvar med dennes profil. For

å oppnå en glatt fortsettelse av profilskinnen, er den horisontale flik på den L-formede profilkloss ved enden forsynt med

en avsats 62.

Ved hjelp av profilklossen lukkes såvel

kanalen 46 som mellomrommet 51 sideveis,

så at karmrammen ikke kan komme i be-røring med det vann som strømmer inn

i kanalene 26 og 46. Videre fastlegges ved

fremspringet 58 dekklistens 14 stilling i

forhold til listen 50.

Profilklossen 56 består fortrinsvis av

formstoff og kan enten være utført noe

overdimensj onert, så at den holdes på plass

ved klemvirkning, eller den kan klebes fast.

For å oppnå avstivning av profilen kan

det anbringes innsatsklosser med profiler

svarende til mellomrommet 51 langs profilskinnen 42. Det kan imidlertid også anvendes fra innsiden innsatte avstands-skruer. Så som det fremgår av fig 2, er

bunnen av kanalen 26 forsynt med huller

eller slisser 64 med innbyrdes avstand.

Tilsvarende huller eller slisser 66 er uttatt

i fliken 44, slik at vannet fra kanalen 26

og kanalen 46 kan renne ned i mellomrommet 51 og derfra ut på vannbordet eller

på en under den innvendige list 50 innskudt

vann-nese uten å være påvirket av eventuelt vindtrykk.

Claims (8)

1. Karm for tre-metall-kombinasjonsvindu, hvor der på karmen er festet en

lukket metallprofilramme som har en profilert dekklist, forsynt med en innadragende bæreflik, som på rammens innerside i avstand fra dekklisten har en pakningsholder og er forsynt med festefliker, karakterisert ved (se fig. 3) at profilen (14, 42) på den underste horisontale rammedel på bærefliken (16) på rammens ytterside har en U-formet kanal (46), som med en flik (44) er forbundet med bærefliken (16), mens den annen flik (48) ligger i avstand fra den frie ende av bærefliken (16), slik at kanalen (46) er åpen oppadtil, samt ved at undersiden av bunnfliken (52) i kanalen (46) har i det minste én festeflik (54), og ved at den med bærefliken (16) forbundne flik (44) i kanalen (46) har en i det vesentlige parallell, med og i avstand fra denne liggende list (50) (fig. 3).

2. Karm ifølge påstand 1, karakterisert ved at kanalen (46) og den innenfor liggende list (50) på den underste horisontale rammedel er avskåret på tvers av profilen (42) i kort avstand fra skrå-skjøten.

3. Karm ifølge påstand 1, karakterisert ved at kanalen (46) er lukket i endene.

4. Karm ifølge påstand 2, karakterisert ved at mellomrommet (51) mellom den innadragende list (50) og dekklisten (42) er lukket i endene.

5. Karm ifølge en av påstandene 1—3, karakterisert ved at der til avlukning anvendes innskjøvne profilklosser (56) (fig. 5).

6. Karm ifølge påstand 5, karakterisert ved at der til avlukning anvendes en L-formet profilkloss (56), som på sin ene sideflate har fremspring (58, 60), som griper inn i de rom (46, 51) som skal avlukkes.

7. Karm ifølge påstand 1 eller 2, karakterisert ved at de på en bæreflik (16) anbragte f estefliker (28, 30) på profilen (12) på rammens vertikale rammedeler er avskåret på tvers av profilen ut for skråskjøten.

8. Karm ifølge påstand 1, karakterisert ved at der som pakningsholder på i og for seg kjent måte anvendes fliker (20, 22), som ved sine frie ender har inn i mellomrommene mellom flikene rettede fremspring (24).